悬臂浇筑法连续箱梁竖向预应力施工质量控制

结合具体的工程实践,对其悬臂桥梁施工控制和竖向预应力施工质量的通病,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,从而使得悬臂桥梁成桥状态的线形在施工中处于可控状态。     

时速400 km/h铁路常用跨度预应力混凝土简支梁竖向基频限值研究

建立有限元模型,计算常用跨度预应力混凝土简支箱梁的竖向基频,以设计荷载对桥梁的动力效应不小于运营列车对桥梁的动力效应为准则,确定梁体容许动力系数;基于移动荷载模型,得到常用跨度简支箱梁在列车作用下的动力系数;在综合分析桥梁动力响应与列车类型、运营速度、桥梁竖向基频关系的基础上,提出了时速400 km/h常用跨度预应力混凝土简支箱梁的竖向基频限值。研究表明:通过调整车长与桥梁跨度之比可避开基阶振型的共振,有利于行车安全;在车长25 m左右的列车作用下,跨度24 m、32 m和40 m的预应力混凝土简支箱梁竖向自振基频限值取125/L、155/L和90/L时,可以有效地降低梁体动力响应。     

桥梁竖向预应力施工质量控制

针对预应力混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝的现象。该文分析了竖向预应力施工质量的通病,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。     

浅析二次张拉钢绞线竖向预应力锚固系统

通过采用二次张拉竖向预应力钢绞线锚固系统在工程上的施工实例,初步介绍了竖向预应力采用二次张拉钢绞线的设计及施工工艺,总结了二次张拉钢绞线竖向预应力的施工工艺和技术要点。通过工程实例,实践证明了二次张拉竖向预应力钢绞线锚固系统施工工艺在工程中的可行性,尤其是二次张拉钢绞线基本无回缩产生,达到了低回缩、高效率的目的,产生的较好的经济效益和施工简易性,确保了工程后期运营质量。     

浅析公路桥梁预应力施工质量控制

桥梁预应力施工是桥梁施工中的重要组成部分,其质量优劣会对桥梁的质量、使用寿命和运营安全造成直接的影响。为此,要路桥施工人员要高度重视桥梁预应力施工质量,加强其质量控制,以确保桥梁工程的整体质量。本文从前期准备阶段、施工阶段和竣工阶段来对预应力在桥梁施工中的质量控制展开了探讨。     

桥梁箱梁腹板竖向预应力质量控制分析

针对预应力混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝的现象，介绍必须重视腹板竖向预应力的施工质量，对如何减小预应力损失，改进压浆工艺，确保压浆质量提出了具体方法。     

桥梁箱梁腹板竖向预应力质量控制分析

针对预应力混凝土箱梁腹板出现斜向裂缝的现象，介绍必须重视腹板竖向预应力的施工质量，对如何减小预应力损失，改进压浆工艺，确保压浆质量提出了具体方法。     

桥梁工程预应力混凝土施工中常见问题及防治措施

随着我国高速公路建设的快速发展，预应力混凝土桥梁得到广泛的应用及实施。本文针对桥梁工程预应力混凝土施工中常见的曲线孔道灌浆密实、金属波纹管孔道漏浆、预应力筋改变方向处混凝土开裂、曲线孔道竖向位置偏差等问题进行了简要分析并提出了相应的治理措施。供同行借鉴。     

预应力混凝土箱梁桥竖向预应力孔道对腹板截面

以两片安装竖向筋试验简支梁为基础,进行了预应力混凝土箱梁桥竖向预应力孔道对腹板截面削弱的研究,试验表明在不灌浆情况下梁开裂荷载提前,箍筋应力、混凝土表面主拉应增加明显,同时对试验梁进行了有限元分析,试验结果与有限元分析一致。研究表明加强竖向预应力灌浆质量的检测与管理对防止预应力混凝土箱梁桥的开裂有重要意义,同时为分析这类桥的开裂原因提供了理论与试验依据。     

桥梁预应力真空压浆施工及高强复合纤维加固体系

桥梁预应力加固技术是21世纪桥梁施工领域发展速度最快、用途最广的一门科学技术。然而,预应力加固施工工艺相对较复杂,要求预应力结构施工的专业性强,在实际施工中存在诸多质量问题。所以要切实抓好每道工序、每个环节的质量控制,确保公路桥梁板的质量。文章结合公路桥梁预应力的压浆施工工艺及技术的特点作了分析。     

桥梁施工中预应力钢筋混凝土论述

在曲线配筋或大型构件的桥梁施工中,多采用后张法建立预应力,靠锚具来传递和控制预应力。预应力钢绞线施工是桥梁施工质量控制的关键环节之一,在施工中要高度重视。本文就箱梁预应力钢绞线施工中的各施工环节质量控制进行了论述。     

浅析混凝土桥梁预应力张拉施工的质量控制

在建造混凝土桥梁过程中,做好预应力张拉的施工工作尤为重要,这关系着整个桥梁的质量问题。本文结合本人多年的施工经验,就混凝土桥梁预应力张拉施工的质量控制做了分析和探讨。     

浅谈市政道路工程预应力桥梁施工的质量控制

随着我国城市化进程的加快,市政道路的建设也进入了快车道,预应力混凝土桥梁日益显示出重要的作用。目前道路桥梁中普遍使用的是后张预应力混凝土空心板梁,但是其施工技术难度较大,如果施工人员专业技能不达标,材料和机械的质量无法保障,现场施工时很容易出现质量问题,本文论述了预应力桥梁施工中的常见质量问题,并且提出了相应的预防措施。     

M50孔道压浆配合比优化设计

后张法预应力管道压浆不实是现代混凝土桥梁建设的质量通病之一,桥梁预应力孔道压浆质量对公路桥梁预应力结构的耐久性起到关键性作用。本文对M50孔道压浆配合比设计和压浆工艺的做了详细介绍,为同仁提供借鉴。     

桥梁后张法预应力施工控制分析

后张法预应力施工工艺是桥梁预应力构件制作的常用方法。本文介绍桥梁后张法预应力施工关键的质量控制技术，供大家参考。     

预应力技术在桥梁工程中的应用

在桥梁施工中,预应力技术的应用在广泛的应用,同时,看到预应力技术中存在的一些问题,对其进行具体问题具体分析,才能不断的完善桥梁工程施工质量,本文分析了在桥梁施工中存在的预应力技术问题,并且就桥梁施工的预应力技术进行了分析。     

合龙段底板分层破坏抗裂设计方法研究

针对悬浇预应力混凝土箱梁桥合龙段底板在合龙索张拉过程中经常发生分层破坏的现象,介绍了混凝土多种破坏准则,并从理论上指出最大拉应力准则不适用于箱梁桥合龙段的底板抗裂设计,而应该采用双向应力状态下的混凝土强度破坏准则。选取多座典型破坏桥梁与未发生破坏桥梁为研究对象,建立了桥梁结构的三维实体有限元模型,得出合龙段底板预应力管道之间的竖向应力与纵向应力,进而利用不同混凝土破坏准则分别对典型桥梁的应力状态及安全性做了预测,并与桥梁实测结果进行了对比,证明了理论分析的正确性。研究结论可为同类桥梁的抗裂设计提供参考。     

浅谈箱梁预应力智能张拉在施工中运用

本文结合实际工程,介绍了桥梁预应力施工中的智能张拉技术,通过"实时跟踪、智能控制、及时纠偏"以有效保障桥梁预应力施工质量。     

厚张预应力结构砼在桥梁施工过程中出现若干问题的探讨

预应力桥梁的裂缝病害相当广泛,特别是箱梁桥。产生裂缝病害的原因较多、复杂,除了设计原因之外,突出的是预应力施工中出现的若干技术问题。本文结合后张预应力桥梁施工中的砼早期强度、预留孔道质量,扁锚的应用等质量问题提出了一些建议。     

预应力混凝土T梁桥长期监测数据分析

全预应力与A类预应力混凝土梁不允许产生梁体竖向、横向裂缝,为评估带裂缝工作预应力混凝土T梁桥的安全性能,对某高速预应力混凝土T梁桥挠度、应变和裂缝宽度采用振弦式传感器进行长期在线监测,结合桥梁荷载试验,对长期监测数据进行定量分析。研究结果表明实际运营条件下,主梁最大挠度与跨径之比小于1/3 000,季节温度变化引起的应变增量与车辆荷载增量相当,梁底横向裂缝宽度变化处于稳定状态。研究成果可为类似桥梁养护管理和维修加固提供技术支持。