一起220 kV CVT二次失压故障的分析与试验

针对一起220 kV电容式电压互感器(CVT)二次失压的故障,根据其结构特点对可能导致此类故障的各种原因作出分析,结合现场试验,初步判断故障原因为CVT中间变压器一次绕组并联避雷器失效,通过对故障CVT的解体和解体后的试验证实了这个判断.解剖了缺陷避雷器,对避雷器失效的原因作出分析,并提出预防此类故障的措施.     

220 kV电容式电压互感器故障分析与仿真研究

针对电容式电压互感器(CVT)运行故障时有发生,检修工作需耗费大量的人力和物力的问题,介绍了一起由于CVT电磁单元内部保护避雷器元件故障而导致的二次电压异常的实例,并通过故障建模与仿真试验,定量分析和验证了CVT该类故障的故障特征,对CVT电磁单元保护避雷器元件受潮初期的故障预测有重要指导意义.     

电容式电压互感器发热原因分析

介绍了常规电容式电压互感器(CVT)的结构,对CVT运行中出现的几种发热故障进行了分析,指出谐振电容进油击穿、保护避雷器绝缘异常及试验抽头污秽严重是导致CVT发热的主要原因,并提出加强红外测温、二次电压监视是发现CVT发热的重要手段,为发现和处理CVT同类缺陷提供了参考。     

CVT保护用避雷器故障分析

简述了CVT保护用避雷器故障的情况,分析认为其损坏原因是测量CVT介质损耗时该避雷器分压过高,由此提出了对CVT试验方法合理选择的建议.     

CVT电容分压器末端放电故障分析

电容式电压互感器（CVT）具有绝缘裕度大、抗谐振强度高等优点,在电力系统中得到广泛运用,维护其正常运行是保障电力系统可靠性的必要条件之一。CVT是由电容分压器和电磁单元组成,由于结构相对复杂,在运行过程中会出现各种各样的问题,其中以CVT本体发生异常放电并导致漏油的故障较为突出。本文通过对一台110kV CVT电容分压器末端发生放电并导致漏油的产品进行解体分析和试验验证,得出了故障原因,并提出了改善措施。     

电容式电压互感器发热原因分析

对电容式电压互感器(CVT)发热原因进行分析。介绍了CVT的结构组成,对运行中出现的3种CVT发热故障进行分析,得出谐振电容器进油击穿、保护避雷器绝缘异常及试验抽头污秽严重是导致CVT发热的主要原因。最后提出加强红外测温、加强监管巡视力度等防范措施,为CVT的检修和缺陷处理提供参考。     

500 kV电压互感器二次侧过电压的故障分析

某500 k V变电站发生一起因避雷器倾倒引起CVT(电容式电压互感器)分压电容短路并导致保护电压继电器闭锁事故。通过对500 k V CVT现场情况及故障录波图的分析,并结合分析500 k V CVT内部结构及分压原理,计算了由于分压电容短路导致二次侧过电压倍数,计算结果与现场实际情况一致,以此可确定故障原因为避雷器砸中CVT第一、二节间金属连接部分致使第一节电容被短路,为分析CVT类似故障提供了一种可行的判断方法。     

一起CVT故障的处理及分析

针对一起330 k V电容式电压互感器(CVT)运行中二次电压异常的故障,采用现场试验检查和返厂解体的查找手段,查明造成CVT二次电压异常的原因是由于电磁单元一次部分保护用避雷器绝缘下降所致。结合设备历史运行数据,对CVT电容器和电磁单元常规检查和试验结果进行分析比对,给出了判断方法和结论,提出CVT二次电压异常的排查方法和流程,给出了相关的建议,并对加强在网运行CVT的状态监测提出了具体措施。     

某智能变电站220kV CVT分频谐振分析

电容式电压互感器(CVT)在电力系统得到广泛应用,但当电力系统发生冲击或故障时,由于CVT中含有电容及电感类的储能元件,可能会发生铁磁谐振现象。某智能变电站220 kV新设备在送电过程中CVT二次电压出现长时间波动,经分析认为CVT出现了能长时间自保持的分频谐振。通过对其产生原因的分析,提出了改进措施,并经现场证明有效,这为防范此类CVT的分频铁磁谐振提供了新的方法。     

基于EMS数据的电容式电压互感器在线监测系统研究

随着电容式电压互感器(Capacitor Voltage Transformer,CVT)在电力系统中的广泛使用,运行中也出现了一些问题,其中较常见的是内部电容元件的击穿故障,目前多数CVT在线监测系统需增加一次硬件设备,这不仅增加了系统投入,更可能影响系统的可靠性,文章利用广东电网中运行成熟的能量管理系统(EMS)中的CVT二次电压数据,研究二次电压变化与CVT自身状态的关系,通过理论计算与统计分析相结合确定了故障判断阈值,在不增加一次系统的硬件投入的基础上,建立了实时监测CVT运行状态的故障分析系统,避免了CVT故障的发展、威胁系统的安全,从而达到提高电力系统运行可靠性的目的。