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浅谈主机气缸润滑及其管理 总被引:1,自引:0,他引:1
结合气缸润滑的作用分析MAN B&W MC型柴油机采用ALPHA Lubricator电控注油器的特点,提出根据黏度、燃油含硫量、燃油耗量和气缸油注油率选择气缸油碱度,以及气缸润滑的运行管理要点。 相似文献
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为满足世界船舶市场的需求,MAN—B&W公司自80年代推出MC系列(后又发展成MC/MC—C系列)船用大功率柴油机,当初仅以600毫米缸径为代表,发展到今日,已成为从260毫米到980毫米缸径、不同缸数的全系列,并仍在继续扩大,结构和性能更加完善合理,可为各类船舶提供最佳匹配的船用主机。本文着重介绍MC/MC—C系列船用低速柴油机的设计发展及改进情况。 相似文献
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对3个MC柴油机气缸油调节过程中发生问题的实例进行分析,就如何判断实际的最低气缸注油率,准确定位主机缸套润滑"最佳运行注油率",提供一些经验。 相似文献
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我局M10-30型门机和M16-30/M25-22型门机压轨器机构中的滑轮机构转动不灵活,且有时出现卡滞现象。拆下滑轮机构(见图1)开口销5,将滑轮轴1从支承架2及无润滑轴承3中打出,发现滑轮1上附着铁锈、磨粒、尘屑等杂物,无润滑轴承3的内孔表面也附着有杂物。用细砂纸将滑轮轴1及无润滑轴承3上的尘屑等杂物去除,将滑轮4(带无润滑轴承3)装到滑轮轴1上,可以转动,但不灵活。由于8台门机压轨器滑轮机构均有这种现象,故怀疑滑轮轴1与无润滑轴承3的配合选择有问题。 相似文献
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介绍了阿尔法导航系统的特点,提出了一种基于阿尔法信息的舰船综合导航方法,具体阐述了卡尔曼滤波数学模型的建立和滤波实现,并利用M atlab软件进行了仿真和结果分析。 相似文献
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介绍了阿尔法导航系统的特点,提出了一种基于阿尔法信息的舰船综合导航方法,具体阐述了卡尔曼滤波数学模型的建立和滤波实现,并利用Matlab软件进行了仿真和结果分析。 相似文献
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<正>某大型油船的主机型号是MAN BW 7S80 ME-C8.2。本文介绍某次排气阀行程短引起主机自动慢车的故障排除过程,为轮机员处理类似故障提供参考。1 ME-C主机排气阀的特点ME-C主机在MC主机基础上升级改进而来,主要引入更多的电子智能化控制系统。ME-C与MC主机实现排气阀开关的原理相同:通过压缩排气阀促动器液压油缸里的滑油,顶开排气阀;依靠空气弹簧关闭排气阀。主要区别在于:(1)ME-C主机取消MC主机上的传动凸轮 相似文献
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本文针对MC—C型柴油机机座主轴承孔加工中出现的锥度超差和轴心线偏斜的问题进行深入的探讨。 相似文献
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某集装箱船,主机型号MAN B&W 6L80MC,额定功率20600kW,额定转速93r/min.DGU-8800e调速器,AUTO—CHIEF—IV主机遥控系统.1997年9月出厂营运。 相似文献
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本文介绍了Trio运动控制器MC206的性能指标,I/O能力及控制方式,以运动控制器为核心,通过以太网和Modbus协议与上位工控机和下位PLC进行实时通信,应用运动控制开发语言Trio Basic实现水火弯板机运动控制程序的开发,应用C#语言和梯形图编程开发上位界面程序和PLC控制程序,实现了水火弯板机加工过程的自动化。 相似文献
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6160型柴油机是干底式润滑,经常由于主机的油压过低,油温、水温过高导致烧毁轴瓦,影响生产和人身安全。为了解决这个问题,山东省长岛县砣矶公社船厂研制成功CJZ2型柴油机油压油水温故障自动停车器,经广泛试用,多次改进,最近正式通过鉴定。自动停车器是一种手动操作,电磁控制,自 相似文献
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本文介绍了B&WS50MC—C型柴油机燃油泵的调整方法,对B&W公司的大型低速柴油机装配后的调试具有指导意义。 相似文献