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以重庆市轨道交通三号线为例,借助因子分析法对城市轨道交通服务水平与乘客需求契合情况进行分析。研究表明:乘车舒适性、服务便捷性、设施完备性、时间通达性、乘客忠诚度、换乘合理性成为众多影响契合度因素中的主要因素。同时,对契合乘客实际需求的城市轨道交通服务能力提升提出了对策性建议,以期促进重庆市城市轨道交通服务能力的提升及运营绩效的改善。 相似文献
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秦娟 《济源职业技术学院学报》2013,(3):81-84
以高铁为代表的快速交通使沿线城市同城化、区域经济一体化的趋势越来越突出,尤其是对沿线城市旅游业的发展影响很大,形成了一股快速交通研究的热潮。通过文献整理发现主要的研究方向为:快速交通与都市圈规划、快速交通与大城市空间结构的互动演化、快速交通与旅游业的关系研究、快速交通对沿线旅游业的影响研究等。虽然当前的研究范围很广,但对以高铁为代表的快速交通运行后的旅游营销、旅游地发展和空间优化等方面缺乏前瞻性、专业性研究。 相似文献
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立足<交通规划>课程特色,提出了新形势下传统交通规划理论与方法的更新,结合案例阐述了科学研究在教学中的体现,并凝练了以交运之墨--TranStar为棱心的实践创新平台.通过理论教学、科学研究与实践创新密切结合的教学模式促进学生主动学习,从而有效提升<交通规划>教学效果. 相似文献
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河谷型城市土地利用变化趋势研究--以兰州市西固区为例 总被引:6,自引:0,他引:6
在分析兰州市西固区土地利用特点的基础上 ,将土地利用分为农业用地、居民点及工矿用地、交通用地和其它用地 ,利用本区 1 987年~ 1 999年的土地利用统计资料 ,建立灰色动态预测 GM( 1 ,1 )模型 ,对西固区未来 2 0年的各类土地利用作出预测 ,定量描述它们的变化趋势 .模型的计算结果显示 ,农业用地有下降趋势 ,居民点及工矿用地、交通用地增长较快 ,其它用地稳中有减 .然后根据西固区实际 ,结合河谷型城市共有的特征 ,采用定性定量相结合的方法分析了河谷型城市土地利用变化的特定规律 ,并提出解决此类城市土地供需矛盾的一些建议 相似文献
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讨论一类与Wiener过程有关的随机性最优控制问题,给出了其最佳控制及相应的最大效益函数。所建立的模型有实际。 相似文献
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本文运用类比法,建立一个恒星系统动力学模拟模型,运用Liapunov方法研究了该系统正平衡点的全局稳定性。 相似文献
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为改善潮汐模拟系统的动态和静态性能需要建立精确的动态模型,并确定合理的控制策略,文中以水位和流量为被控变量,详细研究潮汐模拟系统的建模与自适应控制原理和应用,设计一种加权最小方差自校正调节器实现潮汐模拟系统的高精度控制,提出适用于潮汐模拟系统的时变参数估计方法以提高估计精度,引入“遗忘因子”避免数据饱和现象,提高系统的鲁棒性,仿真实验和实际应用都证实,新控制方案是成功的。 相似文献
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由于通信业务的不断扩展,迫切需要展开对非平稳业务流的分析.该文将传统的处理平稳业务流的方法推广为能处理周期性起伏业务流的新方法. 相似文献
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研究了在旋波近似和非旋波近似下J-C模型中的量子态保真度随时间的演化,讨论了虚光子过程及初始平均光子数对量子态保真度的影响。 相似文献
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龚力强 《湘潭大学自然科学学报》1992,14(2):100-107
讨论了生长曲线模型中尺度参数相等的检验问题.设原假设为H:Σ_1=Σ_2=…=Σ_k,本文第3部分给出了在原假设成立时修改似然比统计量的h阶矩及渐近分布。 相似文献
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