三门峡水电站水轮机磨蚀与防护

三门峡水电站水轮机磨蚀与防护王志高关键词泥沙磨蚀保护层防护综合治理水轮机三门峡水利枢纽１全年运行期水轮机磨蚀破坏三门峡水电站自１９７３年１２月第１台机组（４＃机）投入运行至１９７８年１０月３＃、２＃、１＃、５＃机相继投入运行。５台机均为哈尔滨电机制造...     

三门峡水电站1989年以前水轮机抗磨蚀防护试验回顾

本文对三门峡水电站投产初期全年运行期间水轮机过流部件的气蚀、磨损情况进行了综合分析，并对１９８０年停止汛期浑水发电之后所进行的抗磨蚀材料试验研究情况进行了回顾。认为，以往所做的抗磨蚀材料防护工作只能解决汛期浑水发电问题的一个方面，要较好地解决三门峡水电站汛期浑水发电问题需要以系统的观点，从抗磨蚀防护材料及措施、水库优化调度方式、过机泥沙控制、机组最佳运行方式、全面技术改造等几个方面采取综合措施。     

三门峡水电站水轮机防磨蚀材料试验

三门峡水电站运行四年十年，水轮机过流部件空蚀磨损损坏十分严重，针对损坏情况，三门峡水电厂进行了大量的防磨蚀试验工作。本文综述了近三十年抗空蚀磨损材料试验、材料筛选情况及工艺方案的确定，得出结论意见。     

三门峡水电站1989—1994年汛期浑水发电试验研究情况综述

对三门峡水电站１９８９￣１９９４年汛期浑水发电试验研究情况作了概括性介绍。章指出，１９８９年以前三门峡水电站汛期不能发电主要是由于汛期含沙量高、电站泄流排沙设施还不完善、水库管理运用经验不足以及发电设备抗磨蚀性能差等原因造成的。通过６年汛期浑水发电试验研究，摸清了水轮机过流部件在汛期运用条件下的磨蚀破坏规律，掌握了各部位的破坏面积，特征和强度；在３８种试验材料中筛选出了ＳＰＨＧ１合金粉末喷焊材料     

三门峡水电站汛期浑水发电试验

黄河是世界上含沙量最大的河流。1980年以前，三门峡水电站采用全年发电运用方式，水轮机过流部件磨蚀十分严重。1989年后，三门峡水利枢纽管理局进行汛期发电试验，有效地提高了过流部件的抗磨蚀性能。近年来，与国外公司合作，采用了先进防护技术进行试验，取得了较好的效果。     

三门峡水电站水轮机磨蚀特性的研究

针对水轮机磨蚀特性，系统分析了三门峡水电站多年的过机泥沙数据，探究了水轮机磨蚀的部位与原因，指出了过机泥沙仍是水轮机过流部件磨蚀的主要原因，为黄河上已建、在建和待建的水电站水轮机的设计、运行和检修提供建议。     

龚嘴水电站水轮机过流部件抗磨蚀改造综述

位于多泥沙河流大渡河上的龚嘴水电站始建于上世纪60年代,受当时国内材料与科技水平制约,水轮机过流部件抗磨蚀、锈蚀性能差,磨损严重且无法修复,严重影响安全运行和效益。在对水轮机改造扩容中,大部过流部件采用各种不锈钢新材料。以2号机为例,2008年4月份完成其水轮机相关过流部件改造更换后,经过10年的运行,转轮、顶盖、导叶等均未见明显磨蚀,表明改造后的水轮机过流部件整体抗磨蚀性能良好,满足设计要求。     

三门峡水电站水轮机磨蚀破坏原因及规律

三门峡水电站水轮机的磨蚀破坏是过机含沙量、水轮机水力设计、机组设计制造质量、电站运行工况等多种因素综合作用的结果。在水轮机过流部件中，叶片是破坏最严重的部件，其主要破坏部位是：叶片头部外缘角，叶片背面头部外缘三角区，叶片背面外缘宽３００￣３５０ｍｍ范围，叶片外缘端面。转轮室中环表面的磨蚀破坏与叶片相比，程度较轻，但破坏面积大，主要发生在叶片中心线上、下各３５０ｍｍ范围内。     

双溪水电站水轮机抗磨蚀改造

泥沙磨蚀和腐蚀性水流联合作用于水轮机过流部件,是造成双溪水电站水轮机磨蚀严重的主要原因。针对这些原因,提出水轮机抗磨蚀的方案,再对水轮机过流部件进行了相应的抗磨蚀改造,最终提高了水轮机过流部件的抗磨蚀性能,延长了机组停机检修周期。图7幅。     

抗磨蚀堆焊（喷涂）材料的应用现状及前景

概述了我国现阶段水电站过流部件的磨蚀特点和抗磨蚀修复对抗磨蚀堆焊（喷涂）材料及工艺的特殊要求，介绍了目前我国抗磨蚀堆焊（喷涂）材料的应用现状及存在的问题。指出操作工艺简单、环境适应性强、性能稳定、抗磨蚀性能优良等综合技术指标是抗磨蚀堆焊材料广泛应用于电站过流部件抗磨蚀修复（防护）的必要保证。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层在水轮机转轮上的应用

紫荆关梯级水电站存在水质差、杂物多、泥沙含量大等问题,电站水轮机泥沙磨蚀问题严重。采用新型高耐蚀耐磨非晶纳米晶复合涂层材料,对紫荆关一级水电站水轮机转轮进行抗磨蚀试验,针对试验结果指出了此种抗磨蚀技术的优缺点,为多泥沙水电站的水轮机过流部件抗磨蚀工作提供了新的途径。     

三门峡水电站水轮机转轮室结构改造

三门峡水电站水轮机转轮室结构改造姜立武王树民关键词水轮机转轮室空蚀破坏结构改造整体分瓣双层结构三门峡水利枢纽三门峡水电站于１９７３～１９７８年先后安装了５台轴流转浆式机组，通过几年的运行，由于含沙水流的空蚀和磨蚀联合作用下，转轮室中环破坏严重。经过多...     

三门峡水电站水轮机磨蚀与防护研究

通过对三门峡水电站水轮机磨蚀规律及成因的分析,采取水轮机表面防护、合理利用排沙和发电关系、旧机组改造、计划检修和状态检修相结合等一系列措施,有效地进行了水轮机抗磨蚀防护,提高水轮机的可利用率,增加发电效益。     

葛洲坝水电站水轮机叶片抗磨蚀的研究与防护

葛洲坝水电站运行初期水轮机过流表面就遭到明显磨蚀破坏.成为电站安全生产的极大隐患.为了研究泥沙对水轮机的破坏规律,探索减轻含沙水流对水轮机过流部件表面的磨蚀破坏的方法,在水轮机过流部件抗磨蚀防护方面做了多方面的试验和研究,积累了水轮机叶片的抗磨蚀防护一些技术经验,并取得了显著的效果,可供参考.     

小浪底水电站水轮机抗磨蚀的技术措施

小浪底水电站水流含沙量高，水头较高，水轮机抗磨蚀问题严重。为了减轻水轮机的磨损，设计制造时采取了一些措施。如：优化水工布置，过机沙量；优化水轮机参数，降低相对流速；改善部件结构；采用优质材料，提高制造质量 敷防护材料等。     

多泥沙河流水轮机的抗磨蚀对策

水轮机磨蚀一直是困扰多泥沙河流水电站的重大问题。长期的理论与实践的研究成果表明：良好的水力设计与部件加工技术、性能优越的材料与表面防护技术、合理的运行方式选择是多泥沙河流水轮机抗磨蚀运用的基本技术支持。目前，有效地、系统地发展水轮机抗磨蚀技术，还应从管理科学入手，引用先进技术思想，提高综合运用水平。其中，推动应用状态监测与状态维修的概念与技术是一种明智的选择。     

万家寨水电站1^#～4^#水轮机结构特点

随着水轮机设计，制造技术的进步，以及引进吸收国外的先进经验，水轮机的结构设计日趋优化，在确保水力性能和结构强度，刚度条件下，力求制造工艺简单，节处原材料，预测万家寨水电站汛期过机最大含沙量１２ｋｇ／ｍ＾３，水轮机过流部件在结构，材料上都采取了措施，具有抗泥沙磨蚀的性能，有利于水轮机长期安全稳定运行。     

碳化钨涂层在三门峡水电站1号机组过流部件上的应用

本文简要介绍了碳化钨涂层防护在三门峡水电厂1号机组过流部件上的应用情况,并对11年的运行应用情况进行了分析,为今后的过流部件抗磨蚀防护工作开拓了思路。     

OCr13Ni4～6MoRe抗磨蚀电焊条在水电站抗磨蚀修复中的应用

通过总结国内多年应用情况、实验室试验结果，列举多个应用实例，说明了在国内水电站过流部件所使用的材料当中，OCr13Ni4～6Mo型不锈钢是国内公认的缓解气蚀和泥沙磨损最可靠最有效的材料．结合水电站的特点及实际情况，指出目前水电站机组大修中所用抗磨蚀焊条存在的问题和不足．重点阐述OCr13Ni4一6MoRe系列抗磨蚀焊条所具有的优良的抗磨蚀性能和易于在水电站应用的良好的焊接工艺性能，及其在国内多座大中型水电站的实际应用效果．认为该焊条是目前用于水电站过流部件修复的较为理想的抗磨蚀电焊条．指出在水电站过流部件的抗磨蚀方面，仍需不断开发新的性能优良、使用方便的焊接材料，以进一步提高水电站机组的运行效率．