加油站招工就近好

事例：某市石油公司新建两座加油站，由于员工不足，遂在当地晚报和电台上分别打出招工广告，面向社会公开招聘加油员，经过笔试、面试、实习等一系列程序，最终有20人正式上岗，不久之后，就有5名同志相继辞职。员工离职既浪费了培训部门大量的人力资源，也影响了加油站正常运转。     

五型班组在油站

机梨西加油站位于长沙至机场高速左侧，东临市区，南接文化古镇黄兴。该站有员工15名，平均年龄24岁，经过几年磨炼，机梨西加油站已经形成一个学习型、安全型、清洁型、节约型、和谐型的“五型”班组加油站。油站先后被授予华中公司安全先进集体，华中公司2006年“十佳服务”站，2007年集团公司先进班组等荣誉奖项，并获得股份公司四星级加油站的荣誉称号。     

油井水泥降失水剂接枝改性聚乙烯醇的研究

聚乙烯醇(PVA)作为油井水泥降失水剂使用时,适用温度较低,难以满足高温固井的需求。通过 2-丙烯酰胺 -2- 甲基丙磺酸 (AMPS)、丙烯酰胺 (AM) 等单体,对 PVA1788 进行接枝改性,合成了一种油井水泥降失水剂——接枝改性聚乙烯醇。室内实验评价了该改性聚乙烯醇作为降失水剂使用的耐温性能、抗盐性能、流变性能、抗压强度及防气窜性能等。结果表明,加有改性 PVA 的水泥浆在 150 ℃时 API 失水可控制在 150 mL 以内;抗盐达 18%;改性PVA 明显改善了聚乙烯醇类降失水剂不抗盐的性能,稠化时间较原浆稍有延长,水泥石的抗压强度较原浆稍有提高,与其它外加剂配伍性良好,水泥浆具有很好的防气窜能力,综合性能能够满足150 ℃以下的中高温固井要求。      

重点在班组 落脚在岗位——川庆物探公司川西经理部基层基础建设浅探

川庆物探公司川西经理部现有职工774人，组成6支物探作业队，其勘探足迹遍及川、渝、鄂、云、陕、甘、新疆、海南、内蒙古等地，享有“四川石油管理局红旗单位”、“四川省文明单位”、“全国模范职工小家”等美誉。     

FS柴油精制技术的应用探讨

介绍了FS法精制技术在大庆分石化公司炼油厂的工业应用.结果表明,处理后的柴油各项指标均达到了国家标准的要求,该工艺具有投资少、流程简单、生产成本低的优点.     

吉林乙醇的东台实践

黄海之滨,东台之东,苏北弶京港镇.沧海桑田,200年前,现在的谅港还是一湾海水.随着潮涨潮落,积沙淤泥,滩涂增高,海岸线逐年东移.直到现在,这块新中国最年轻的陆地,还在以每年150米的速度向外扩张.     

Estimation of the amount of erosion at unconformities in the last stage of the Eocene Sanduo period in the Subei Basin, China

Strata erosion is a widespread phenomenon in sedimentary basins.The generation,migration,and accumulation of hydrocarbon is influenced by the scale of erosion,so estimating the amount of erosion is essential in the analysis of oil and gas bearing basins.According to the geological features in the Subei Basin and the actual data,using the integrated method,we estimated the level of erosion at the unconformities caused by the Sanduo event.By using the mudstone interval transit time method and the vitrinite reflectance method on data from typical wells,it can be concluded that the Gaoyou,Jinhu,and Hongze depressions suffered strong strata erosion from the late Eocene to Oligocene,and the total strata erosion thickness was 300-1,100 m.Different tectonic units in the same depression have extremely uneven erosion intensity:the low convex regions have the maximum erosion thickness,amounting to 800-1,100 m;the slope regions have an erosion thickness of generally 600-800 m;the erosion thickness of the slope-hollow transition zone is 300-500 m.For the whole basin,we used the strata thickness trend analysis method combined with the interval transit time and vitrinite reflectance methods to estimate the erosion thickness in the Sanduo period.The results show that the most severe erosion of the Sanduo event in the Subei Basin is between 1,000 m to 1,200 m,mainly located in depressions around the Jianhu Uplift;the deep hollow area has the least erosion,generally about 300-600 m,and the erosion in the slope area is about 600-900 m.Compared with the northern part,the southern part has relatively little erosion.It is also proved that the Sanduo movement has heterogeneous intensity,and the western region has greater intensity than the eastern region.     

彩色沥青混凝土路面应用与发展简介

彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代,从欧美等国家开始研究,这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调,而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用,并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格,提升整个城市的形象和功能,显示出现代化都市的气派和魅力.在这方面的探讨我国开始于20世纪80年代初,但在道路上应用尚少.     

分子筛脱水装置在珠海天然气液化项目中的应用

介绍了广东珠海天然气液化项目中利用分子筛进行天然气深度脱水的工艺.该项目中面临的主要问题是天然气液化对脱水深度要求非常严格,同时又必须考虑到全厂三个系统间的气量平衡,分子筛的再生气量受限制.通过分析该项目的实际情况,对分子筛设计的主要工艺参数进行比较分析,确定了合理可行的脱水工艺方案.     

2009年及2010年美国最新内燃机油规格进展

环保、节能、延长换油期是推动内燃机油规格升级换代的主要动力。最近两年,美国内燃机油新规格集中推出。文章主要介绍美国2009年及2010年最新推出的内燃机油规格,其中包括将于2010年10月1日开始认证的ILSAC GF-5及API SN规格、通用公司推出的全球统一的汽油机油规格和柴油轿车机油规格、2009年美国分别推出的四冲程游艇用油规格和铁路机车用油规格。     

一种油田用咪唑啉缓蚀剂缓蚀效果评价

为了评价某区块油田在用的一种咪唑啉缓蚀剂的缓蚀性能,对J55钢在模拟工况环境中进行了腐蚀速率测试试验。通过失重法计算均匀腐蚀速率,采用EDS、XRD、SEM技术分析其腐蚀产物组分和微观形貌,用金相显微镜测量点蚀坑深度并计算点蚀速率。结果显示,该区块以CO2腐蚀为主,腐蚀产物含有FeCO3;在添加不同浓度咪唑啉衍生物类缓蚀剂时,试样表面均以均匀腐蚀为主,但表面有不同程度的点蚀坑。失重法计算结果表明,在模拟工况腐蚀条件下,该缓蚀剂对J55钢具有良好的缓蚀效果,缓蚀率随着缓蚀剂浓度增大而提高;当缓蚀剂浓度为120 mg/L时缓蚀率最高,J55钢的均匀腐蚀速率仅为0.028 1 mm/a,试样表面未见明显点蚀,该浓度下咪唑啉缓蚀剂具有最佳的缓蚀效果。     

国内成品油储罐和长输管线腐蚀现状与防护

介绍了国内钢质成品油储罐和长输管线腐蚀情况,通过分析得知钢质成品油储罐外腐蚀的主要原因是大气环境腐蚀;而储存油品中所含的无机盐、酸、硫化物、水和氧等腐蚀介质则是引起储罐内腐蚀的主要原因。管线外腐蚀主要有:(1)土壤中水和空气引起的钢表面氧腐蚀;(2)管道铺设过程中的大气腐蚀;(3)土壤中电解质引起的电化学腐蚀;(4)微生物腐蚀,包括氧化菌和厌氧菌(硫酸还原菌等)繁衍腐蚀;(5)杂散电流腐蚀。管线内腐蚀的主要原因是由于H2O,O2,CaCO3,SiO2和铁锈等杂质的存在,使极弱的成品油化学腐蚀转变为电化学性质的腐蚀所致。根据实际工程情况,制定了合适的防腐蚀方案。     

稀乙烯制乙苯／苯乙烯装置失效分析

介绍了干气制乙苯／苯乙烯装置典型腐蚀的失效形态以及对生产的影响,并分析了几种典型腐蚀失效的原因。二氧化碳的弱酸腐蚀是脱非芳塔顶管道及换热设备腐蚀和尾气压缩机转子腐蚀的主要原因,采用高Cr钢是应对二氧化碳腐蚀较为有效的手段。高压凝结水管道的腐蚀失效主要由冲刷腐蚀造成,应增加管道壁厚并将材质更换为15CrMo等较为抗冲刷腐蚀的材质以抑制该类腐蚀。工艺阻聚剂管道的腐蚀失效主要为氯离子造成的孔蚀,主要从材质升级、降低阻聚剂温度以及增加阻聚剂在管道内的流速三方面以消除孔蚀。应力腐蚀是高温部位压力仪表接管的断裂失效主要原因,提高材质的抗应力能力,消除应力腐蚀产生的环境因素是杜绝该类腐蚀失效的根本途径。还对部分易腐蚀的部位提出了设计建议。     

热媒水系统换热器腐蚀原因分析

某炼油厂热媒水系统先后有12台换热器从2012年11月开始发生腐蚀泄漏.从腐蚀形貌来看,换热器泄漏的原因是热媒水侧腐蚀,主要腐蚀形态是点蚀.从热媒水的水质情况来看,该系统因与外界大气连通,水中含有1.03 mg/L的溶解氧,这是造成腐蚀的主要原因.从实验室腐蚀挂片试验结果来看,在有氧存在的热媒水环境中,碳钢的平均腐蚀速率为0.298 mm/a,09Cr2AlMo钢的平均腐蚀速率为0.244 mm/a,奥氏体不锈钢材质腐蚀轻微.腐蚀产物中含有大量铁的氧化物,说明腐蚀以铁的氧腐蚀为主.工艺侧介质中含有1％以上的硫化物,也存在一定的腐蚀问题.分别从控制氧进入、材质升级、工艺防腐、腐蚀监控等方面提出了防护措施.     

高酸原油对减压系统腐蚀的影响

中海油惠州炼化分公司按加工高酸低硫原油设计,常减压蒸馏装置防腐设计主要针对环烷酸引起的腐蚀和塔顶冷凝冷却系统的腐蚀。常减压装置减压系统高温部位控制腐蚀的主要措施包括采用高的材质等级、加注高温缓蚀剂和控制流速流态避开严重腐蚀区。低温部位控制腐蚀的措施主要包括加注中和缓蚀剂、控制好适宜的操作条件,同时通过设备管道腐蚀在线监测系统加强对腐蚀的监控。常减压蒸馏装置减压系统经过3a的运行,腐蚀控制良好。减顶出现较严重的小分子有机酸腐蚀,减二线腐蚀速率较高。对于小分子有机酸的腐蚀、减压塔填料的腐蚀、减二线腐蚀问题进行了分析并提出相应的改进措施。     

N80油管钢在模拟油田CO2环境中的腐蚀行为

为了研究模拟CO2环境中温度和CO2分压对N80钢腐蚀行为的影响,采用失重法和扫描电子显微镜分析了试样的腐蚀速率、腐蚀形态和腐蚀产物膜形貌。结果表明,随着温度的升高,N80钢的腐蚀速率呈先增大后减小的趋势,90 ℃时达到最大值;温度较低时,试样表面附着的腐蚀产物较少,以均匀腐蚀为主;温度升高,腐蚀产物膜增厚,疏松、不均匀,发生明显的局部腐蚀;温度较高时,腐蚀产物膜致密、稳定,又转变为均匀腐蚀。随着CO2分压的升高,N80钢的腐蚀速率逐渐增大,腐蚀产物膜较厚且不完整,局部腐蚀严重。     

HLHT－1缓蚀剂对20G钢在模拟哈拉哈塘介质中的缓蚀效果研究

为了测定HLHT－1咪唑啉缓蚀剂的缓蚀性能,采用失重法和电化学测试方法测试了HLHT－1缓蚀剂在哈拉哈塘区块模拟介质中对20G钢的缓蚀效果。结果表明,当加入量为100×10－6 mg/L时,20G钢的腐蚀速率为0.047 6 mm/a,缓蚀率可达88.32%,且无明显点蚀。说明该缓蚀剂具有良好的缓蚀效果。极化曲线测试结果表明该缓蚀剂是以抑制阳极反应为主的阳极型缓蚀剂。电化学阻抗结果表明,缓蚀剂具有较好的持续缓蚀效果,模拟介质中浸泡96 h仍具有较高的缓蚀性能。     

炼油行业空冷器防腐蚀的CFD研究进展

介绍了空冷器的腐蚀现状,分析了空冷器的主要腐蚀原因,即由HCl占主导的低温HCl-H2S-H20体系腐蚀和流体冲刷腐蚀造成.对计算流体力学(CFD)方法在空冷器防腐蚀研究中的进展情况进行了总结,指出现有研究的优势与不足.CFD数值模拟为防腐蚀研究提供了一种新方法,有助于理解空冷器腐蚀的原因与机理,同时能够在腐蚀发生之前,通过CFD模拟计算,明确露点位置,分析空冷器的冲蚀规律,找出空冷器的最薄弱位置和预测管束的腐蚀速率,为优化空冷器设计及工艺防腐提供可靠的理论依据.并对CFD在炼油行业空冷器防腐蚀方面提出了建议.     

致密气集输管道微生物腐蚀风险及控制措施研究

目的针对四川致密气特殊工况,研究并明确集输管道在生产中存在的微生物腐蚀风险,并基于此提出腐蚀控制措施。 方法取现场产出水监测细菌浓度,研究了凝析油比例和温度对含硫酸盐还原菌(SRB)生长及腐蚀程度的影响规律,并系统评价了防腐药剂的应用效果,基于页岩气腐蚀控制经验,推荐了腐蚀监测方法。 结果致密气产出水中存在大量细菌,虽然凝析油对SRB的生长和L245N钢的均匀腐蚀存在抑制作用,但仍有大量细菌附着在试片表面诱发局部腐蚀;排采期高温条件下的点蚀现象更严重。评价得到两类杀菌率高于99%、能有效抑制点蚀的防腐药剂。 结论致密气集输管道存在一定的微生物腐蚀风险,应结合加注高效防腐药剂和加强低洼段监测两方面进行腐蚀防治。      

中东某油田集输管线腐蚀原因探讨

利用扫描电镜(SEM),能谱仪(EDS)和X光衍射仪(XRD)对管材及其腐蚀产物进行了检测分析。管材宏观照片显示,管道圆形蚀坑内部呈蜂窝状,蚀坑底部腐蚀产物有明显的结晶堆积;腐蚀产物SEM分析显示,从顶层到底部腐蚀膜由致密变得疏松且底部腐蚀膜大部分区域存在腐蚀空洞;EDS分析表明,腐蚀产物主要含有Fe,O,S,Si,Cl等,大量Cl-参与了腐蚀过程并残余在腐蚀产物中;XRD分析表明,腐蚀产物由Fe1-x S和Fe3O4组成。从氯离子点蚀、硫化氢腐蚀、二氧化碳腐蚀和管输流速4个方面对管材的腐蚀原因和腐蚀机理进行了探讨。