催化裂化掺炼常三线增产丙烯和汽油的工业试验

四川石化催化裂化装置掺炼常三线直馏柴油工业试验结果表明,掺炼8%常三线后,结合操作条件优化,液化气收率增加2.22个百分点,汽油收率增加4.06个百分点,柴油收率降低4.61个百分点,油浆收率下降1.37个百分点,生焦产率下降0.43个百分点。丙烯(对原料)收率提高0.55个百分点,汽柴油硫含量增加,能耗降低2 kgEO/t,经济效益显著。     

CS-Ⅱ型喷嘴在MIP重油催化裂化装置的工业应用

介绍了CS-Ⅱ喷嘴在1.7Mt/a重油催化裂化装置的应用情况。工业试验结果表明,在原料、催化剂、操作条件不变的情况下,改善了产品分布。使用CS-Ⅱ喷嘴后液化气收率提高了1.3个百分点;汽油收率提高了1.1个百分点;柴油收率提高了0.3个百分点。干气收率降低了1.5个百分点;焦炭收率降低了1.2个百分点;对产物性质无不良影响。证明CS-Ⅱ喷嘴能有效地改善产品分布。     

提高催化裂化柴汽比和汽油辛烷值的工业试验

介绍了乌石化公司炼油厂800kt/a馏分油催化裂化装置提高柴汽比和汽油辛烷值工业试验情况，通过调整操作条件和汽、柴油切割点，使用增产柴油、提高汽油辛烷值的（CC-200D）催化剂，有效提高了装置柴汽比，柴油收率提高7.419个百分点，轻质油收率提高1.395个百分点，产品分布得到改善，稳定汽油研究法辛烷值提高一个单位左右。     

CS喷嘴在催化裂化装置的工业应用

介绍了CS喷嘴在120×10^4t/a催化裂化装置的应用情况。工业试验结果表明,在原料油性质、催化剂性质和操作条件基本相同的情况下,使用CS喷嘴后,改善了产品分布,降低装置运行费用。干气收率降低了1.5个百分点;焦炭收率降低了1.2个百分点;液化气产率提高了1.3个百分点;汽油产率提高了1.1个百分点;柴油产率提高了0.3个百分点。CS喷嘴对产物性质无不良影响。年增加综合经济效益6 126万元。     

抗焦活化剂 Z-18的工业应用

在锦西石化公司重油催化裂化装置上进行了 Z-18型抗焦活化剂的工业应用试验.结果表明,Z-18型抗焦活化剂能有效地维持催化剂活性,改善产品分布,装置加工量提高11 t/h,总液收率提高1.0个百分点,柴油收率提高0.83个百分点,干气收率降低0.2个百分点,油浆收率降低0.27个百分点,焦炭产率降低0.57个百分点,明显提高企业经济效益.     

新型重油催化裂化催化剂的工业应用

随着中国化工昌邑石化催化裂化装置(生产能力为1400kt/a)所用原料组分的日益重质化以及进口催化剂国产化要求,原来所用进口重油催化裂化GCR-MV催化剂换用新型重油催化裂化CRM-200催化剂进行工业应用试验。工业应用结果表明:CRM-200催化剂在抗重金属污染方面,较进口GCR-MV催化剂强,在原料V,Ca,Fe质量分数增加的条件下,其平衡剂活性维持及裂解能力达到生产要求;同时催化剂单耗由空白标定时的1.38kg/t减少为1.187kg/t,降低了催化剂成本,提高了装置的经济效益;在掺渣率基本相当的情况下,CRM-200标定时产品分布进一步优化,液化气收率下降0.53个百分点,汽油和柴油收率分别提高0.45和2.27百分点,总液体收率增加1.31百分点,干气产率稍有降低,油浆产率降低1.1百分点。总体来看,CRM-200催化剂性能优于进口催化剂。     

加氢装置氢气高效利用催化剂的工业应用

介绍HC-120催化剂在某公司年产2.20 Mt加氢裂化装置上的工业应用情况。结果表明,HC-120催化剂活性、选择性好,产品质量高且产品分布合理。与上一周期使用的多产柴油型裂化催化剂HC-115相比,初期操作反应温度相对较低,氢气消耗降低,重石脑油收率提高约5.3个百分点,航煤提高3.4个百分点,柴油收率降低5.0个百分点,能有效降低柴汽比。在达到重石脑油+航煤收率提高8.7个百分点的同时,氢气收率仍有所降低,大大提高了氢气利用效率;同时因催化剂活性提高,降低了装置能耗,提升了装置的经济效益。     

两段提升管催化裂化工艺研发成功

两段提升管催化裂化新工艺在石油大学 (华东 )研究开发成功。在年加工能力 10万吨催化装置上工业试验显示 ,该项工艺技术可使装置处理能力提高 30 %～ 4 0 % ,轻油收率提高 3个百分点以上 ,液体产品收率提高 2至 3个百分点 ,干气和焦炭产率明显降低 ,汽油烯烃含量降低 2 0个百分点 ,催化柴油密度下降 ,十六烷值提高。这是继分子筛催化剂和提升管催化裂化工艺技术出现以来的又一次催化裂化技术的重大创新。世界上第一套多功能两段提升管已在石油大学 (华东 )胜华炼厂年加工能力 10万吨催化裂化工业装置上改造成功。经 4 0多天的运行数据测算 …     

论如何通过技术改造提升装置柴汽比

为了尽可能多产柴油,缓解炼厂汽柴油产品分布和当地油品需求的矛盾,装置在通过采用多产柴油催化剂、优化装置操作条件等手段来提高柴油收率等措施效果不太明显的基础上,改用采取顶循环回流脱水技术改造以降低分馏塔顶温度来拓宽柴油馏程的技术措施,有效降低分馏塔顶温度,拓宽柴油馏程,提高了柴油收率,取得了良好的经济效益。     

MGD技术在重油催化裂化装置的应用

介绍了同时多产液化气和柴油及降低汽油烯烃含量的工艺技术（MGD）在催化裂化（RFCC）装置上的工业应用。优化操作条件,在提高反应温度、提高剂油比、提高催化剂活性等措施后,可以明显改善产品分布,提高产品质量。应用结果表明：MGD技术在装置上应用前后相比,液化气产率可提高3-6个百分点,柴油产率提高4—6个百分点,（液化气＋柴油＋汽油）产率相差不大,柴汽比提高了0．2以上。汽油的辛烷值（RON）由90-3提高到91,汽油的烯烃的质量分数（荧光法）由45．2％降低到33％,并且可以灵活调整生产方案,具有明显的经济效益和社会效益。     

RE-Ⅱ助剂对CRMI-2催化剂催化裂化性能的影响

目前炼油工业实现重油轻质化的主要措施仍然是重油催化裂化工艺，借助催化裂化工艺可将低附加值重质油品转化为高附加值轻质油品。我国成品油市场中75%以上的汽油调和组分来自于催化裂化工艺。借助优化操作条件，改善进料喷嘴的雾化效果，提高汽提效率，虽能部分提高催化裂化反应产物中的轻油收率，但受自身工艺条件的限制，很难满足进一步提高轻油收率的要求。在FFB小型固定流化床反应装置上考察添加RE-Ⅱ助剂对CRMI-2催化剂催化裂化性能的影响，采用XRD、NH3-TPD和BET等对反应后CRMI-2催化剂的结构、酸性和比表面积进行表征。结果表明，与空白样品相比，添加质量分数0.6%RE-Ⅱ助剂的CRMI-2催化剂，催化裂化反应产物的总液收和轻油收率分别为88.99%和71.64%，与CRMI-2催化剂相比,提高了2.04个百分点和2.43个百分点，焦炭收率为3.70%，降低了0.48个百分点。     

重油催化提高产品收率的工艺技术探索

通过调整分馏操作，降低反应温度，调整催化剂，探索反应终止剂技术，使柴油装置收率提高了６．２个百分点，总液收提高了３．９个百分点。     

渣油加氢与催化裂化组合优化提高炼油总体效益

由于柴油市场持续低迷,压减催化柴油是炼厂主要的优化方向。采用催化柴油加氢-催化组合生产高辛烷值汽油的技术,将催化柴油转化为汽油,以减少催化柴油产量,降低催化柴汽比,使炼厂效益最大化。利用由Petro-SIM建立的炼油装置全流程优化模型,在操作条件和原料稳定的情况下,分别将催化裂化产出的轻柴油和重柴油返回渣油加氢装置,通过加氢饱和催化柴油芳环后返回催化裂化作为原料,经催化裂化增产汽油。Petro-SIM测算数据显示重柴油模式的液化气和汽油收率要高于轻柴油模式,根据当前产品价格体系测算效益,重柴油模式也优于轻柴油模式。为了验证模型测算的结论,对2种模式分别通过工业试验进行对比,结果验证了模型测算的结论。     

催化裂化装置提高液化气收率的工业试验

在催化裂化装置上进行了工业试验 ,考察了反应温度对液化气收率、汽油收率、柴油收率及汽油组成的影响。通过适当提高反应温度 ,提高了液化气的收率 ,优化了产品结构 ,保证了产品质量     

两段提升管重油催化裂化(Ⅰ型)新工艺的初步研究

针对目前催化裂化提升管反应器后半段催化剂性能严重下降以及产品分布不太合理的状况,提出了采用两段提升管催化裂化新工艺技术取代常规的单段提升管催化裂化工艺技术.该工艺的突出特征是催化剂接力、分段反应、大剂油比和短反应时间. 在对新工艺进行理论分析的基础上,以大庆蜡油掺兑65%渣油为原料,采用ZC-7300催化剂,在小型提升管催化裂化装置上进行了一系列实验,考察两段提升管催化裂化（Ⅰ型）新工艺的可行性和先进性. 实验结果表明：与常规单段工艺相比,在相近转化率下,两段柴油产率提高6～8个百分点,轻油产率提高1～2个百分点;汽油烯烃含量减少,辛烷值提高,产品质量提高. 新工艺在提高柴油收率及改善产品分布和产品质量方面具有明显优势.     

CC-200D中堆密度增产柴油催化剂的工业应用

吉化公司炼油厂1^＃催化裂化装置在原料变差的情况下,使用石油化工科学研究院和长岭炼化公司催化剂厂合作开发的ＣＣ-２００Ｄ中堆密度增产柴油催化剂,柴油收率增加了6.34个百分点,总液收上升了0.73个百分点,汽油辛烷值RON提高了2.3,达到91.1,取得了良好的经济效益。     

KH-4型高效喷嘴在催化裂化装置上的应用

介绍了KH-4型高效喷嘴在80万t/a催化裂化装置上的长周期工业应用情况。从原料性质、操作参数及产品分布情况等因素对使用KH-4高效喷嘴前后情况进行了对比,并通过新运行周期的工业数据验证了KH-4喷嘴优异的使用效果。结果表明:在使用KH-4高效喷嘴后,产品中干气收率降低2.07百分点,焦炭降低1.47百分点,轻质油收率提高1.04百分点,经济效益显著。     

原油强化蒸馏剂的工业应用试验

南阳石蜡精细化工厂应用GX—301型强化剂进行了工业试验,试验结果表明：GX—301强化剂可提高原油蒸馏拔出率0．99个百分点。在生产0^#柴油时,催化裂化原料收率可提高2．89个百分点;在生产 5^#柴油时,柴油收率可提高1．03个百分点,轻油拔出率可提高0．96个百分点。     

掺炼催化循环油的沸腾床与催化裂化组合技术开发

选择劣质渣油和催化裂化循环油作为原料,分别进行掺炼不同比例催化裂化循环油的渣油沸腾床加氢和加氢常渣催化裂化试验,并对组合工艺进行总流程比较。结果表明,液化气、汽油和柴油等高价值产品收率至少提高1.04%,焦炭等低价值产品的产量降低,效益大幅度提升。研究结果证明了循环油掺炼到沸腾床渣油加氢与催化裂化组合工艺技术的可行性,优化了沸腾床加氢与催化裂化的操作。     

降低FCC柴汽比技术开发及应用

针对成品油市场需求及环保要求的变化,开发了降柴汽比裂化催化剂和(加氢)催化柴油回炼技术,满足降低催化裂化装置柴汽比目的。该技术应用于中国石油化工股份有限公司长岭分公司两套催化裂化装置,工业应用结果表明两套催化裂化装置催化柴油产率大幅降低,汽油及液态烃收率提高,有效降低了装置的柴汽比。