外包混凝土法加固斜腿刚架拱桥的有限元分析

应用有限元软件ANSYS,采用Solid65单元建立了斜腿刚架拱桥的三维仿真模型,并研究了外包混凝土加固法对斜腿刚架拱桥的应力滞后效应、二次受力性能及其对桥梁横向刚度的影响,研究结果表明,外包混凝土加固法有明显的应力滞后现象,但对斜腿刚架拱桥具有明显的加固效果,并且能增强桥梁的横向整体刚度。     

刚架拱桥加固设计及计算分析

为了将刚架拱桥所产生的病害问题加以良好地解决,需要经过专业人员的重复测试与检验来实现。将方案经过实践之后,对比加固前后的桥梁坚固程度,发现自从落实了这个方案之后,桥梁的安全系数明显提高。与此同时,也为以后的刚架拱桥的建设提供了加固范本。本文主要结合某工程案例,对刚架拱桥加固设计及其计算进行了一定的研究与探讨。     

剑英大桥加固改造

介绍一种用于加固刚架拱桥的方法。由于刚架拱桥的整体刚度低,拆除过程中,为保证加固改造的顺利进行,不致造成旧桥倒塌,对整体施工工序进行了详细的研究;考虑到结构安全及施工方便等因素,制订了一整套利用该加固方法加固钢筋拱桥的施工工序。     

刚架拱桥加固方案研究

文章以东山大桥加固为背景,通过分析刚架拱桥病害产生的主要因素,提出了相应的加固设计方案。桥梁结构经过加固后,取得良好的效果,该加固设计方案为刚架拱桥的加固提供参考。     

淮南市上窑刚架拱桥微弯板加固设计

针对刚架拱桥微弯板加固设计的重要性,结合淮南市上窑刚架拱桥详细介绍了微弯板的结构计算及加固设计,内容包括：工程概况、现状分析、结构验算、加固设计等,为同类桥梁的加固设计提供了经验。     

既有刚架拱桥结构损伤检测及研究

刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥基础上结合斜腿刚构的特点发展而来的复合结构桥型,兼有拱与斜腿刚架的力学特性和优势.通过对一运营十多年既有刚架拱桥的结构损伤调查研究,同时开展静载试验研究,测定桥梁应力、变形等结构整体行为,评估该桥承载能力等实际工作状态,为加固设计提供依据.     

江龙大桥加固设计

根据江龙大桥病害情况调查,计算分析,研究了刚架拱桥的受力特点,了解了刚架拱桥在目前超负荷运营情况下构件局部受力存在缺陷,导致该类型桥梁均存在相同病害,针对病害及受力特点提出相应的加固设计方法,供类似病害桥梁加固设计参考。     

某旧刚架拱桥病害分析及提载加固设计

本文以某刚架拱桥提载加固设计为背景,对该桥存在病害的原因进行分析,提出对应的病害处理和加固措施,最后进行结构验算分析表明加固后刚架拱桥满足要求,对类似工程具有一定的示范作用。     

刚架拱桥病害加固及其加固后的运营评价

随着经济快速发展,公路交通量不断增加,桥梁负荷日益加重,加之桥梁老化等因素,现役刚架拱桥较普遍出现了不同程度的病害,严重影响了正常的交通运输。本文介绍了刚架拱桥一般存在的病害情况及病害原因…,并以某刚架拱桥为例介绍了其加固情况…,通过加固后间隔7年的2次试验对比检测结果,对其加固后的运营结构状况进行了评价。     

刚架拱桥裂缝成因分析

通过对某刚架拱桥的裂缝检测,介绍了该刚架拱桥的裂缝状况,分析了裂缝的产生原因,并针对性地提出了具体的加固建议,以积累桥梁加固经验,提高桥梁承载能力,从而延长桥梁的使用寿命。     

尤溪洲闽江大桥空腹式刚架拱施工技术

介绍福州尤溪洲闽江大桥空腹式刚架拱主要施工方案和技术要点,提供了预应力钢筋砼空腹式刚架拱的施工方法,可供施工同类桥梁借鉴。     

桥梁震害分析与合理抗震体系研究

通过对汶川、唐山及云南等地震中典型的简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥震害分析发现,相同桥梁体系的震害有许多共同特征,不同桥梁体系的抗震性能差异很大.本文结合数值分析,讨论了简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥和拱桥在各种条件下的抗震性能优劣,提出了地震区直线桥梁合理抗震体系的选择方法.     

大跨度V形刚构拱组合桥V形墩梁节点模型试验研究

对于V形刚构拱组合结构桥梁,其结构本身承力、传力相对复杂,而在小榄水道特大桥主桥V形墩梁结合部,其受力尤其复杂。有必要通过模型试验对其局部应力以及开裂后的非线性受力行为进行研究,从而考察V形刚构拱组合桥设计的合理性,并为同类桥梁提供技术参考。简单介绍了模型的相似和设计原则,对模型的加载工况、加载程序、测点布置等也进行了讨论。重点通过对试验结果的分析以及与数值计算的比较,得出多种荷载工况下V形墩梁节点局部应力分布规律;通过绘制负弯矩区钢筋荷载应变曲线以及模型梁的荷载挠度曲线,对V形墩梁节点的非线性受力行为进行了研究,得出了挠度与裂缝分布规律。研究表明,V形墩梁节点受力合理,具有较好的延性、后续变形和残余承载能力,V形刚构拱组合桥设计合理。     

拱肋倾角对刚性系杆拱桥受力性能的影响

采用MIDAS/Civil软件系统,以某跨度为96m的刚性系杆拱桥为例,分两种工况研究了该桥在恒载和恒载+活载作用下拱肋倾角变化对该体系桥梁受力性能的影响。研究结果表明:拱肋倾角变化对其自身变形、应力等受力性能影响较大,对结构动力特性及稳定性影响也较大,对系梁影响相对较小;研究表明:在跨度100m左右的刚性系杆拱桥中,设计时的拱肋倾角取值与施工过程中拱肋倾角偏差值应该控制在-3°～2°。研究结果可为同类型的桥梁设计与施工提供参考。     

大跨径连续刚构单双肢桥墩形式动力性能研究

采用有限元对大跨度连续刚构桥进行动力分析,分析比较不同桥墩结构形式对连续刚构桥动力性能的影响。分析结果表明：单肢形式的桥墩相比于双肢形式的桥墩在动力性能上有明显的优势。     

国道G324雁塔大桥病害分析与维修加固

通过国道G324雁塔大桥旧桥钢筋混凝土刚架拱病害原因分析,提出了可行的综合加固方案,维修后,经过静动载检测,满足了日益增大的交通量和重型车辆的通行需要,具有明显的经济效益和社会效益,对同类工程具有一定参考价值.     

刚架拱桥病害分析及加固方案研究

以某7孔30 m跨径刚架拱桥为工程背景,对其病害进行了分析研究,并根据研究结果,提出了加固施工方案,分析了加固方案的难点和重点,同时对加固施工过程进行数值模拟分析,结果表明外包混凝土加固拱肋方案满足大桥承载能力要求。     

高墩大跨度连续刚构桥的抗震分析

本文以一座高墩大跨度连续刚构桥的设计实例为背景,建立起动力分析模型,对桥梁结构的动力特性进行了计算分析;并采用线性时程方法,输入实际地震波激励,对该结构在地震作用下的时程响应进行了分析研究,探明了高墩连续刚构桥在纵向、横向和竖向多维地震动作用下的响应特点,为该类结构的抗震设计提供参考。     

塔山运河大桥静动载试验研究．

通过一座刚架拱桥的静动载试验,测试了桥梁在试验荷载作用下的工作状态,测定了结构的强度、刚度及其动力特性,并将实际测试值与理论计算值进行了比较,从而判断了该桥整体结构的安全承载力和使用条件。