磷系共聚阻燃涤纶长丝生产工艺

本文介绍了共聚阻燃涤纶长丝的生产技术,并对切片干燥、纺丝温度、侧吹风、过滤条件和拉伸假捻工艺等进行了讨论。     

阻燃涤纶短纤维生产工艺

本文探讨了用磷系共聚阻燃切片纺制阻燃涤纶（ＳＴ－ＰＥＴ）短纤维的生产工艺，通过调节加工温度，初生纤维平衡时间，油剂浓度，后牵伸倍数及分配制得ＳＴ－ＰＥＴ短纤维。     

高密色织阻燃遮光面料的开发

根据织物阻燃的机理,将阻燃聚酯切片与色母粒共混进行熔融纺丝,以纺制的阻燃涤纶有色丝为原料,设计开发了一款色织阻燃遮光面料。对阻燃遮光面料开发的织前准备、上机织造和后整理工艺等进行了总结和归纳。经断裂强力、阻燃性能、遮光性能等测试发现,在一定比例范围的阻燃添加剂及色母粒的添加条件下,纱线的断裂强力、断裂伸长率相对接近,但可纺性随添加物含量的增加而变差。由于减少了染色,避免了纱线的阻燃成分的流失,该面料具有良好的阻燃效果,由于采用了双经轴、高密度、多层组织和深色丝线的组合设计,面料的遮光率达到99.99%。     

一种新型阻燃水溶胶体系改性涤纶织物的研究

采用丙烯酰胺(AM)-乙烯基三甲氧基硅烷(VTMS)水相共聚包裹聚磷酸铵(APP)的方法制备一种新型阻燃水溶胶体系,并利用浸轧的方法将该阻燃体系附着到涤纶(PET)织物表面,使用扫描电镜(SEM)、反射-红外光谱(ATR-FITR)、能谱(EDS)等方法,研究AM、VTMS、APP添加量及烘焙温度对改性后PET织物阻燃性能、耐水洗性能及力学性能的影响。     

阻燃涤纶及其织物

综述了涤纶及其织物的阻燃改性方法，介绍了在上述改性中所引入的阻燃剂及其阻燃机理，讨论了阻燃涤纶的发展趋势。     

阻燃涤纶的性能及应用

由双官能团磷系阻燃剂与普通聚酯单体共聚而成的聚合物制得的阻燃涤纶 ,限氧指数达 34% ,以其永久阻燃性的独特优点 ,用于开发永久阻燃性织物 ,如产业用纺织品、装饰材料和防护服等 ,有着良好的应用前景 ,将是我国纺织品市场上的一个新热点。     

织物阻燃技术的现状及发展

文章介绍了常规阻燃纤维改性的方法,主要有共聚法、共混法、皮芯复合纺丝法和接枝共聚法.纤维改性中所用阻燃剂的种类主要有无机阻燃剂和有机阻燃剂,阻燃剂主要通过吸热、覆盖和脱水等机理进行阻燃.并合理预测了常规阻燃纤维、阻燃剂和织物阻燃整理方法的发展趋势.     

阻燃聚酯低弹丝工艺探讨

通过对阻燃聚酯切片干燥、纺丝和拉伸变形等工艺的调整,生产了阻燃聚酯低弹丝,探讨了影响阻燃聚酯低弹丝生产的主要因素。     

阻燃涤纶及其织物

综述了涤纶及其织物的阻燃改性方法 ,介绍了在上述改性中所引入的阻燃剂及其阻燃机理 ,讨论了阻燃涤纶的发展趋势。     

涤纶无卤阻燃研究进展

卤系阻燃剂的阻燃效率在阻燃领域内是公认的,但在材料燃烧时卤系阻燃剂会放出大量含有毒气体的烟雾.近年来随着人们对环保的重视,开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势,文章从共混法、共聚法、织物后整理法以及PET/无机纳米复合材料等几个方面来阐述涤纶无卤阻燃的研究进展.     

涤纶无卤阻燃研究进展

卤系阻燃剂的阻燃效率在阻燃领域内是公认的,但在材料燃烧时卤系阻燃剂会放出大量含有毒气体的烟雾。近年来随着人们对环保的重视,开发无卤系阻燃剂将成为阻燃剂发展趋势,文章从共混法、共聚法、织物后整理法以及PET／无机纳米复合材料等几个方面来阐述涤纶无卤阻燃的研究进展。     

新型涤纶阻燃剂在机车阻燃面料的应用及探讨

阐述了汽车或机车装饰面料对阻燃效果的要求,采用新型涤纶阻燃剂,设计了浸轧-涂层和浸轧-水洗-涂层阻燃整理工艺,测试并比较了两种工艺整理后试样与进口阻燃面料的阻燃效果,将试样分别置于常温水中浸渍24 h、自然晾干后的阻燃效果,以及阻燃整理后面料的色牢度及pH值情况。得出两种工艺整理后的布样基本达到进口布样的阻燃要求,色牢度和布面pH值相近。     

涤纶纤维阻燃剂的浅析与展望

论述了阻燃涤纶纤维的阻燃机理,介绍了各种类型的阻燃剂,说明了阻燃涤纶纤维的当前发展情况,并对今后阻燃涤纶纤维阻燃剂研制方向进行了展望。     

阻燃纤维在精毛纺中的开发应用

本文主要介绍阻燃纤维的特点,阻燃纤维的选用,羊毛纤维的阻燃处理,染料、整理剂对织物阻燃性能的影响,阻燃纤维的染色性能及关键染色技术,该纤维与羊毛混纺制造面料的加工技术、阻燃功能研究等。     

高强度阻燃涤纶纤维

德国KoSa公司研制成用阻燃涤纶为原料的高强度复丝，可满足特殊产业用途要求。这种阻燃丝除达到国际通用阻燃标准，还有下列特性：加工性能优良(织造、涂层、胶化加工)；强度和伸缩性能优异；高度耐化学性和耐机械力牢度(耐气体和液体、断裂强度、耐挠曲疲劳和挠曲强度)；废弃物环保性能；轻质；价格，性能比优异。该纤维阻燃性通过共聚单体永久性固着于高分子链，因此其熔点、自燃温度、闪点和限氧指数(LOI)与常规涤纶有明显差异。     

阻燃涤纶染色工艺研究

采用分散金黄E TD、分散红3B和分散蓝2BLN对阻燃涤纶和普通涤纶纱线进行染色,探讨了染色温度、时间、pH值和染料用量对染色涤纶K/S值的影响,研究结果表明,低温型分散染料可在98 ℃上染阻燃涤纶;染色pH值对阻燃涤纶的影响与普通涤纶类似;染色涤纶的提升性能与染料结构性能有直接关系;阻燃涤纶染色温度达到75 ℃后上染速率大大加快,需严格控制升温速度;阻燃涤纶的染色牢度与普通涤纶类似。     

阻燃涤纶染色工艺

采用分散金黄E-TD、分散红3B和分散蓝2BLN对阻燃涤纶和普通涤纶纱线染色,探讨染色温度、时间、pH值和染料用量对染色涤纶K/S值的影响。研究结果表明,低温型分散染料可在98℃上染阻燃涤纶,染色pH值对阻燃涤纶的的影响与普通涤纶类似;阻燃涤纶染色温度达到75℃后上染速率大大加快,需严格控制升温速度;染色涤纶的提升性能与染料结构性能有直接关系;阻燃涤纶的染色牢度与普通涤纶类似。     

阻燃涤纶低弹丝的开发

介绍了在我公司二部位ＰＯＹ试验机及ＦＫ６Ｖ－７００型牵伸假捻机上进行的磷系阻燃涤纶低弹丝的试验，摸索纺丝及后加工的工艺，测试产品的质量指标及阻燃性能。     

聚丙烯腈纤维阻燃改性研究进展

为有效地解决聚丙烯腈纤维及其织物易燃的问题,推进聚丙烯腈产品的产业化应用,对国内外聚丙烯腈阻燃改性的研究进展进行综述,介绍了阻燃聚丙烯腈纤维的阻燃机制以及5种主要阻燃改性方法,并对各类方法的特点以及制备阻燃聚丙烯腈纤维存在的问题进行阐述与分析;总结了现阶段国内外阻燃聚丙烯腈的研究现状,并对未来聚丙烯腈的阻燃改性研究进行展望。指出共混法、共聚法和化学改性法有望成为产业化的主要方法;随着环保理念逐渐加强,绿色无污染无卤阻燃纤维的研究也在不断深入,无卤阻燃聚丙烯腈纤维的开发将成为研究与产业化的重心。     

新型阻燃亲水聚酯纤维的制备及其性能

由于聚酯纤维回潮率低,染色性差,易积聚静电,易起球,易燃烧,使得其应用受限。为了提高聚酯纤维的亲水性和阻燃性能,采用PTA、EG并添加第三单体（SIPE）、第四单体（PEG）和第五单体(亲水剂)进行共聚反应制备高亲水聚酯切片。通过亲水聚酯切片和含共聚阻燃剂（CEPPA 2-羧乙基苯基次膦酸）的阻燃母粒共混熔融纺丝的方法制备具有阻燃功能和高亲水功能的聚酯纤维,并对其阻燃性能和亲水性能进行测试。分析结果表明经改性后的聚酯切片热稳定性能与PET相比变化不大,表面接触角小于65°,极限氧指数大于30%,得到的亲水阻燃聚酯的亲水性、热稳定性及阻燃性能良好。