基于数据库的协同CAD系统设计

协同ＣＡＤ系统是支持多用户协同设计的ＣＡＤ系统。文中提出了基于数据库的协同设计模型,该模型支持同步和异步方式的合作,采用数据库来管理共享信息和协作信息,利用数据库触发器设计２使数据库具有主动服务功能,而利用通信机制实现了服务器的主动服务,有效地支持了协作同共享和实时同步,对协作管理着重讨论了角色管理、任务管理和数据管理,其中对数据管理主要讨论了数据共享,群体感知和版本问题,并提出了解决方案。     

物对人的设计

人曾经是自然设计的作品,人在与自然的斗争中被自然环境所塑造,自然环境确定了生产和生活方式,所以自然设计了人的身体构造和心灵。随着城市化、工业化人逐渐脱离自然环境,取而代之的是人为环境,因此人类已经进入人为设计物对人的改造阶段,既然人为环境在塑造新的人,那么我们有必要主动的去设计。     

主动设计思想在圆弧齿轮设计中的应用

将主动设计思想引入圆弧齿轮的齿面设计中，根据齿轮所要求的机械特性而进行齿面形状的设计，并推出了一套具体的设计公式，使圆弧齿轮齿面的形状设计具有更大的灵活性，并更能适应齿轮加工方面的要求。     

均化接触压力的螺栓连接结合面形状主动设计

为了改善螺栓连接结构的连接性能,以螺栓连接结合面作为研究对象,针对结合面接触压力分布以及有效接触面积,对结合面形状进行了主动设计研究。首先,利用有限元方法,将弹性体的接触界面离散化,从接触界面节点出发,建立了弹性接触问题数学模型,将界面节点处的接触间隙和接触压力的关系转化为数学规划问题。然后,利用该模型,提出一种以螺栓接触压力分布或有效接触面积等接触性能作为设计目标的螺栓连接结合面形状主动设计方法,通过改变结合面的表面形状即表面各节点处的接触间隙,实现改善螺栓连接接触性能的效果。最后,借助ANSYS参数化设计语言,将设计方法流程化,建立了单螺栓连接、法兰盘连接的分析案例,对主动设计以及增加连接件厚度的方法进行了对比分析。结果表明,该设计方法可降低接触压力的峰值和分布离散度,增加有效接触面积,与增加连接件厚度的方法相比,在同样的接触性能目标下还能保证连接结构的固有频率不下降,从而验证了所提主动设计方法的可行性和有效性。     

基于数据库的协同CAD系统设计

协同CAD系统是支持多用户协同设计的CAD系统 文中提出了基于数据库的协同设计模型 该模型支持同步和异步方式的合作 ,采用数据库来管理共享信息和协作信息 利用数据库触发器设计使数据库具有主动服务功能 ,而利用通信机制实现了服务器的主动服务 ,有效地支持了协作共享和实时同步 对协作管理着重讨论了角色管理、任务管理和数据管理 ,其中对数据管理主要讨论了数据共享、群体感知和版本问题 ,并提出了解决方案     

中职生如何学好平面广告设计课程

计算机平面广告设计是计算机相关专业的必修课程之一。在有限的学时内让中职学生快速掌握多种平面广告设计软件的使用,通过经典案例教学让学生从被动学习变为主动学习是教学的重要目的。笔者结合自身教学实践,对中职学生如何学好平面广告设计课程做出了一些思考。     

主动安全理念在高速公路道路线形设计中的应用

本文结合作者近年来从事的高速公路设计的案例，主要介绍了主动安全理念在高速公路道路线形设计中的基本设计理论，基于这种新的设计理念，相信今后道路交通事故的发生率将会在设计阶段大大降低。     

基于H型钢残余应力主动控制的矫直工艺设计

针对H型钢辊式矫直过程残余应力的主动控制,基于工程弹塑性理论建立一种矫直过程应力演变的分析模型;采用离散解析实现对模型的快速数值求解;继而基于该分析模型建立一套能够实现残余应力主动控制的工艺参数主动设计方法;运用该方法对典型规格H型钢矫直工艺参数进行工艺设计.建立的分析模型运算结果与有限元结果吻合且计算成本得到有效控制,模型能够实现有限时间内整个矫直工艺参数域内残余应力演变结果的分析;工艺设计方法能够得到一定目标参数和约束条件下的残余应力主动控制工艺参数.     

大截面矩形人工挖孔抗滑桩护壁计算探讨

以朗肯主动土压力理论及土拱效应为依据,结合某滑坡大截面抗滑桩护壁的设计,探讨了传统的构造配筋设计抗滑桩护壁不能适应截面大、桩长较长的抗滑桩.必须依据动态设计的理念,根据理论计算结合现场实际地层状况,对护壁的结构形式作出调整,以达到安全防护的要求.     

实证研究工业设计专业学生设计质量的影响机制——以五邑大学2011—2013届毕业生为例

研究地方院校工业设计专业学生设计质量的影响机制,通过问卷调查获得五邑大学2011—2013届毕业设计统计数据,通过结构方程模型和因素相关分析发现,专业基础和设计执行直接影响学生设计质量,设计执行与其专业基础无关,教师和企业的指导和帮助也与其专业基础无关,关键在于学生主动.最后提出了新的教学改革理念和举措:教师双重职能的发挥和学生社会人的培养.     

情感设计的情感表达

产品设计在不同的经济形态下呈现出不同的风貌,在当今物质产品极大丰富的商品经济时代,人与产品的关系从人迁就产品转向了产品主动适应人,产品设计也必然向以满足消费者情感需求为中心的情感设计发展.设计与符号学联系紧密,现在普遍采用的英文design就是做记号的意思.研究与运用符号学的一些原理,使之更好地为情感设计服务,正是本文的研究目的.     

单片机课程教学中的案例教学法研究

案例教学方法是政案例为手段在教师主导下引导学生主动学习，这有利于培养学生分析问题与解决问题能力，提高学生的实践能力。本文探讨了单片机教学案例的设计原则，提出了单片机教学中对电路设计、程序编写、设计仿真与硬件制作四大能力的培养，分析了案例教学过程并以I／O口点亮发光二极管的案例设计为例说明了单片案例设计的方法。     

基于CDIO的电子技术综合设计实验探究

综合设计实验是电子技术基础实验的重要组成部分,是培养学员自主设计与创新能力的重要手段,结合对不同层次学生的电子技术基础综合设计实验的教学实践,探索了基于CDIO的电子技术设计实验方法,将CDIO的设计思想融入到电子技术基础综合设计实验的各个环节,从选题、方案设计、器件选择、系统搭建、调试等过程,充分发挥学生学习的主观能动性,培养主动学习的兴趣,对于提高实验教学效果具有重要作用。     

基于主动设计的大体积混凝土基础裂缝控制

软土地区的建筑物通常具有较大大体积的混凝土基础，其裂缝控制是人们关心的一个主要课题。结合工程实例，分析了调整混凝土设计与制备、优化基础设计和改善约束条件等大体积混凝土裂缝的主动设计控制方法。强调了优化基础设计在控制裂缝中的作用。     

新型缝纫机送料机构的研究与设计

提出了缝纫机送料机构的设计准则，实现了新型送料机构的主动设计。以工业平缝机为对象，得到了传动链最短、动态工作性能尤佳、制造成本较低的新型送料机构。     

控制学科在环的主动悬架多学科设计优化

基于多学科设计优化的思想,提出一种控制学科在环的多学科设计优化方法,将控制学科纳入系统的优化回路内,可以充分考虑系统的结构设计和控制学科之间的协同作用,以实现更好的整体优化效果.以主动悬架的设计优化为例,建立了1/4车辆主动悬架模型和LQG控制器模型,并基于多学科可行法的优化框架,进行多学科分析,对结构参数和控制器参数同时进行优化.优化结果表明,该方法能协调悬架动力学和控制学科之间的耦合关系,获取整体最优解.优化后的主动悬架在保证悬架工作空间和轮胎变形在一定的范围内,且不消耗更多能量的前提下,使车身加速度均方根值降低了27%.      

现代信息技术在会计信息系统方面的应用研究

针对新的会计环境对会计信息系统提出的新要求，设计了一个按现代企业管理的思想，全面运用计算机和网络通信技术的会计信息系统框架，它是一个能实现多元化报告、采用联机实时操作、主动获取与主动提供相结合的人机交互式的信息使用综合体，研究结果表明，本系统可以满足各类会计信息使用者对会计信息的需求，为企业经营管理、控制决策提供充足、及时、准确的会计信息。     

房屋建筑设计中的美学规律探析

房屋建筑设计中应该在满足人们一般需要的基础上,遵循美学规律,设计出适应社会、文化的具有艺术生命力的房屋建筑,这是当前房屋建筑设计中应该主动加强的部分,也是我国房屋建筑设计亟须解决的问题。该研究以房屋建筑设计为中心,通过对艺术和美学的研讨形成了对房屋建筑设计工作的新认知,提供了从协调统一、理性与主观相结合、强化地方文化等房屋建筑设计方法,希望对房屋建筑设计中更好体现美学规律有所帮助。     

点接触齿面在控制误差敏感性条件下的二阶参数设计

推导出了点接触齿面接触点位置对安装误差敏感性的计算公式,并通过具体计算实例说明了齿面二阶参数对误差敏感性的影响;所获得的误差敏感性计算公式可作为以主动设计齿面参数进行误差敏感性控制的基础.     

潜艇操纵运动的变结构控制

以潜艇操纵运动为对象，用变结构控制方法设计了一种潜艇空间运动的联合控制系统，其中水平面控制系统能对横摇运动施以主动控制，垂直面控制系统采用了自由递阶设计思想，可以有效地抑制运动耦合效应引起的干扰．系统仿真表明，所设计的控制系统动态品质良好，有较强的鲁棒性