浅析谐波的实时检测与控制方法

电力系统中非线性负载增加引起谐波容量增加,致使电能质量下降.本文针对这一现象,从谐波的实时检测方法和控制方法进行了探讨,并利用并联混合型有源电力滤波器对谐波进行实时检测和控制,同时与传统的谐波技术进行比较.仿真结果表明采用并联混合型有源电力滤波器补偿技术能有效地抑制谐波.     

并联混合型有源电力滤波器的仿真研究

并联混合型有源电力滤波器能很好地补偿谐波源产生的谐波。文中有源滤波器主电路采用3“H桥”共用一个电容的形式。利用MATLAB中的Simulink模块对并联混合型有源电力滤波器进行建模仿真,并对仿真结果进行分析。     

电动汽车充电机谐波抑制方法的对比分析

针对电动汽车充电机对电网造成的严重谐波污染的问题,通过PSCAD仿真软件建立了充电机的数学模型,并通过实测数据验证了模型的准确性。开展了电动汽车充电站谐波抑制的有效方法的理论分析,提出了适合于大规模建设电动汽车充电站的带有LC滤波器的APF补偿方法,在PSCAD仿真软件中对十二脉整流、带有LC滤波器的APF补偿以及PWM整流三种谐波抑制方法进行了仿真对比分析。仿真结果表明:带有LC滤波器的APF补偿方式更适于于大型充电的谐波抑制。     

电力系统谐波抑制及滤波器的分析

谐波已被公认为电力系统的"污染"和"公害"谐波的抑制已成为现代电力研究中的一个重大课题.该文介绍了谐波的产生及其日前常用抑制措施,全面地分析了无源滤波器、有源滤波器以及混合型有源滤波器的种类特点及其应用,并对其应用的研究现状进行了总结,指出了其未来的发展趋势.     

电动汽车充电站的谐波分析与抑制

以某种型号电动汽车充电机构成的充电站为例,在Matlab／Simulink下仿真,结合实测数据分析充电站在电网上产生谐波的特点,有针对性地提出若干治理措施,分别进行仿真实验。结果表明,几种方案可以有效地抑制充电站对电网造成的5,7次谐波。     

电动汽车充电谐波抑制技术的进展

电动汽车的快速发展推动了电动汽车充电站的广泛建设,大量充电机的投入运行将对电网产生严重的谐波危害。文章分析了电动汽车谐波的常用抑制措施,重点分析了有源电力滤波器(APF),脉冲宽度调制(PWM)等新型的谐波抑制手段,并在此基础上进一步展开探讨。     

基于TMS320LF2812的并联型有源电力滤波器的设计与实现

针对谐波抑制和无功补偿的问题,对有源电力滤波器进行一系列研究,阐述了有源电力滤波器的基本原理以及控制策略。基于TMS320LF2812设计了有源电力滤波器,包括DSP控制板、电压采样电路,电流采样电路以及IPM功率单元的设计,并给出了有源电力滤波器的软件设计。最后利用MATLAB仿真软件对所涉及的有源电力滤波器进行仿真,验证了有源滤波器系统的正确性以及谐波补偿电流和滞环比较控制模块的有效性。     

一种新型混合型有源电力滤波器的研究

提出了一种单相并联混合型有源电力滤波器的电路结构.该电路由有源滤波器与基波串联谐振支路并联再与无源滤波电路串联构成,用于抑制非线性整流负载产生的谐波电流流入电源侧.在该电路中,无源滤波器分担大部分抑制谐波和无功补偿的任务,减少了有源滤波器的容量;有源电力滤波器用于改善无源滤波器的滤波效果,抑制它与系统阻抗可能发生的谐振.实验结果表明,该混合型有源滤波器充分发挥了无源滤波器和有源滤波器各自优点,改善了无源滤波器的滤波性能,同时使有源滤波器不再承受基波电压,最大限度地减少了有源滤波器的容量,从而使有源电力滤波器可应用于大功率场合.     

并联混合型有源电力滤波器的建模仿真

为了达到抑制谐波污染的目的,采用了并联混合型有源滤波器的方法,并在Matlab／Simulink平台针对并联混合型有源滤波器的各个组成部分建立了仿真模型,并对该APF进行了详尽的动态仿真。通过频谱图分析数据结果,说明了谐波得到有效的补偿,获得了比较满意的仿真效果,为并联混合型有源滤波器应用于实际提供了设计依据。     

电力有源滤波器在供电系统中的应用（续）

电力有源滤波器在供电系统中的主要应用是补偿电网中的谐波和无功功率,依此改善交流电源的供电质量。文中介绍了电力有源滤波器的电路结构以及控制方式。给出了电压型电力有源滤波器、电流型电力有源滤波器、多模式电力有源滤波器以及混合型电力有源滤波器的电路结构,并重点介绍无功电流和谐波电流的检测、逆变器直流侧电源电压的控制以及混合型电力有源滤波器的控制方案,最后给出了电力有源滤波器的补偿特性。     

电力有源滤波器在供电系统中的应用

电力有源滤波器在供电系统中的主要应用是补偿电网中的谐波和无功功率,依此改善交流电源的供电质量。文中介绍了电力有源滤波器的电路结构以及控制方式。给出了电压型电力有源滤波器,电流型电力有源滤波器,多模式电力有源滤波器以及混合型电力有源滤波器的电路结构,并重点介绍无功电流和谐波电流的检测,逆变器直流侧电源电压的控制以及混合型电力有源滤波器的控制方案,最后给出了电力有源滤波器的补偿特性。     

有源电力滤波器的建模与仿真研究

介绍了并联型有源电力滤波器的基本原理,采用单位功率因数(UPF)的控制策略,利用Matlab/Simulink中的电力系统仿真工具箱对并联型有源电力滤波器进行建模和仿真研究,得到了仿真结果。仿真结果表明,该方案对电网上面谐波和无功电流的抑制起到很好的效果。     

应用PSCAD软件对有源电力滤波器进行设计与仿真

有源电力滤波器功能强大,作为电力电子设备中重要的组成部分,可以较好的实现谐波的滤除,实现无功的补偿.并且其补偿特性优于无源滤波器.本文用PSCAD对投入有源电力滤波器的电力系统的运行过程进行仿真,控制系统基于瞬时无功功率理论设计,给出负荷电流发生突变时的动态响应曲线.通过仿真得出:APF在电网的谐波抑制以及无功补偿方面特性优良、模型正确、控制系统可行.     

基于快速控制模型的混合型电力滤波器设计

为了解决电力系统谐波治理中,数字化控制器设计周期长、投资成本高等问题,在研究传统电力滤波器的基础上设计出了一种快速控制模型。在传统滤波器结构基础上增加一个有源电力滤波器,同时运用计算机辅助软件Simulink和TI公司DSP开发环境CCS,对混合型有源电力滤波器进行在线调试,精确地降低了谐波成分。仿真结果表明,通过滤波器后,电网电压畸变因数降至1.88%(低于IEEE-519-1992标准)。该装置已在武钢电弧炉35 kV电网运行,运行结果表明该装置可靠性高、滤波效果显著,具有良好的工程应用价值。     

混合型有源滤波器谐波检测复合算法的研究

为了提高混合型有源电力滤波器(Hybrid Active Power Filter,HAPF)的电流检测方法的性能,提出一种基于自适应有限脉冲响应(FIR)预测与FBD电流检测相结合的电流检测算法。通过对注入式混合型有源滤波器(IHAPF)结构及工作原理的分析,将算法应用于该装置谐波电流检测环节。最后采用Matlab对模型进行仿真分析,试验结果证明复合算法理论的正确性。     

一种单相串联混合电力有源滤波器的研究

文中对串联混合电力滤波器抑制谐波的原理进行了分析。为了检测单项系统的谐波电流,提出一种基于虚拟三相法和瞬时无功理论的谐波检测方法,并且对串联滤波逆变器的直流侧电压的控制进行了讨论。仿真结果证明了其有效性。     

混合有源电力滤波器的仿真研究

分析混合有源电力滤波器的补偿原理和补偿特性,该滤波器能够很好地改善无源滤波器的滤波性能,实现大功率下的谐波抑制和无功功率补偿。最后,建立仿真模型,并对波形作出分析。     

选择性有源滤波器治理12脉波整流器的谐波

文章介绍12脉波整流器应用选择性有源滤波器抑制谐波电流和补偿无功,采用基于瞬时功率理论的谐波和无功电流检测方法。对有源滤波器和负荷系统进行仿真,并对仿真结果进行详细分析。仿真结果表明：基于瞬时功率理论的谐波和无功电流检测方法可以准确、实时地检测出三相电流中的任意次谐波及无功电流,有源滤波器抑制11次和13次谐波电流,并补偿无功。     

混合有源电力滤波器的仿真研究

分析混合有源电力滤波器的补偿原理和补偿特性,该滤波器能够很好地改善无源滤波器的滤波性能,实现大功率下的谐波抑制和无功功率补偿.最后,建立仿真模型,并对波形作出分析.     

基于瞬时无功功率理论的APF的研究与仿真

本文介绍了并联型有源电力滤波器的工作原理和基于瞬时无功功率理论的谐波和无功电流检测方法,用Matlab SimUlink建立了带典型负载的电力有源滤波器的仿真模型,模拟实际系统,用于检验其策略和参数在实际条件下的工作情况。仿真模型的结果表明：基于瞬时无功功率理论的有源滤波器,可以很好的起到动态抑制电网谐波和补偿无功的作...