SWL550型十字轴万向联轴器结构建模及有限元分析

利用现代设计技术对SWL550型十字轴万向联轴器进行结构设计及强度计算。通过对十字轴万向联轴器的力学分析,得到重要零部件的载荷边界条件。基于CATIA软件建立重要零部件模型,通过CATIA的有限元分析模块对其进行有限元分析,危险截面的Von Mises应力与理论计算值基本吻合。用数字化模型代替传统的实物联轴器实验,简化了联轴器的设计开发过程。     

波纹管联轴器的有限元仿真分析

为了考核波纹管联轴器在热-力共同作用下的强度和在发射频率下的刚度,首先利用在三维建模软件UG中建立了波纹管联轴器的有限元模型,然后结合有限元软件的Nastran求解器,对波纹管联轴器进行了热-应力耦合分析和工况模态有限元分析,最后通过对有限元仿真结果进行分析,得到了其力学特性。     

一种新的被控混沌系统抗干扰控制器设计方法

为解决冷却塔风机传动轴运行过程中断裂甩出的问题,在分析传动轴断裂现象及原因的前提下,提出了在联轴器上安装扇形片,以槽型光电开关为信号采集元件,以可编程控制器为信号处理元件的传动轴断裂监控新方法;利用槽式光电开关反应速度快,不受环境光影响的特点,提高监测的精准性;利用交错的扇形片相互旋转时夹角缝隙对旋转角度的放大作用,将联轴器细微错位放大,提高系统监控的灵敏性;监测系统实现了对传动轴断裂的预先判断,程序控制风机停机报警,保护传动轴及相关设施。     

高压断路器操动机构在线监测用角位移传感器

高压断路器操动机构的在线监测是电网发展的一项重要工作,目前监测所用的角位移传感器大多采用单端输出信号方式、输出精确度低且结构复杂、难以满足高压断路器运行工况要求。论文针对目前高压断路器操动机构在线监测存在的不足,在分析高压断路器操动机构角位移监测原理的基础上,研发了一种高压断路器操动机构在线监测的角位移传感器。该传感器主要由永久磁铁、磁敏元件与检测电路板、联轴器及连接轴、信号输出插座等部分组成,可用于在有效调节范围内、规格不同旋转轴的角位移监测;通过联轴器连接被测转轴进行非接触角位移检测,检测磁敏元件与电路安装在螺纹连接的传感器上盖与传感器底座形成的圆柱形密封金属壳体内,检测结果以一对互补的占空比与角位移θ成正比的PWM波形输出,能有效抑制高压断路器运行工况下的强电磁干扰,使监测结果更加准确可靠。     

大型机械部件传动空心轴用液压联轴器内外套壁厚设计的研究

船用空心轴在保证传动不发生变化情况下,可以减轻传动轴重量及传动惯性,但在装配时空心轴会出现液压联轴器内套受力变化不均,在设计液压联轴器时无法准确设计内、外套的壁厚。论文研究液压联轴器内套内压力p沿轴向的变化规律,为以后设计设计内、外套的壁厚打下理论基础。用SAS软件来分析空心轴外侧所受液压联轴器的内套的压力回归曲线并进行数据采集处理,利用高斯曲线的数学模型,算出液压联轴器内套内压力p沿轴向的变化规律方程,理论值和实测压力比较,研究了空心轴外侧压力与径向变形位移比值的变化发展趋势。理论压力值与实际压力p值基本相同,空心轴外侧压力与径向变形位移比值的变化发展趋势回归方程实际效果良好可以用来指导生产,为液压联轴器的内、外套壁厚设计提供理论支撑。     

转子系统不对中问题的研究进展

转子系统的不对中问题在旋转机械中非常普遍,是引起严重整机振动的主要原因之一.特别地,以先进涡扇发动机转子系统为代表的带有弹性支承、内外布置的多转子系统,其动力学特性具有特殊性,不对中的理论问题与工程需求十分突出.本文首先针对两类不对中问题(联轴器不对中和支点不对中),评述了目前不对中建模方法、不对中转子系统的动力学和振动特性方面的代表性研究成果.其次,针对航空发动机转子系统,详细综述了目前已有的套齿联轴器、弹性支承组件的动力学研究成果.在此基础上,作者针对其具体结构特征,进行了航空发动机转子系统不对中成因与模式分类,初步建立了联轴器不对中和支点不对中的转子系统动力学模型并进行了振动特性分析.     

对龙门铣床弹性联轴器的改进

对弹性联轴器结构进行改进,使其在机加工和装配工艺性方面都得到了优化,并提高了其使用寿命。     

含齿式联轴器的单盘转子系统耦合故障分析

为研究转子系统在不平衡-不对中耦合故障作用下的动力学特征,建立了转子-滚动轴承耦合系统动力学模型.其中,考虑齿式联轴器平行不对中问题,且刚性转盘的质心和形心不同心.通过Lagrange方法推导出系统的动力学方程,并采用数值分析的方式分别分析了联轴器不对中程度、不同的联轴器参与振动的质量大小以及不同的支承条件等对转子系统动力学特性的影响规律.计算结果表明:由于不对中故障的存在,当转子系统运行的转速达到临界转速二分之一时,转盘的横向振动位移明显增大,即不对中量会使系统在二分之一临界转速处产生一个不稳定区域;当采用滚动轴承支承时,随着不对中程度的加剧,上述不稳定区域内转子的最大振幅所对应的转速逐渐增大,而采用线性支承时,尚未出现此类现象;随着联轴器参与不对中故障的质量的增加,系统的振动越来越剧烈.     

含齿式联轴器的单盘转子系统耦合故障分

为研究转子系统在不平衡-不对中耦合故障作用下的动力学特征,建立了转子-滚动轴承耦合系统动力学模型.其中,考虑齿式联轴器平行不对中问题,且刚性转盘的质心和形心不同心.通过Lagrange方法推导出系统的动力学方程,并采用数值分析的方式分别分析了联轴器不对中程度、不同的联轴器参与振动的质量大小以及不同的支承条件等对转子系统动力学特性的影响规律.计算结果表明：由于不对中故障的存在,当转子系统运行的转速达到临界转速二分之一时,转盘的横向振动位移明显增大,即不对中量会使系统在二分之一临界转速处产生一个不稳定区域;当采用滚动轴承支承时,随着不对中程度的加剧,上述不稳定区域内转子的最大振幅所对应的转速逐渐增大,而采用线性支承时,尚未出现此类现象;随着联轴器参与不对中故障的质量的增加,系统的振动越来越剧烈.     

PLC与触摸屏在汽车联轴器装配线的应用

介绍了西门子S7-300 PLC与人机界面结合的一例应用。针对汽车联轴器压装系统中控制节点多和控制顺序步骤多的特点,通过西门子的S7-300 PLC对工厂联轴器压装的过程进行自动化控制,利用触摸屏可视性强的特点,使其对装配线的生产流程进行有效地实时监控,也可以对一些重要参数进行设定,简化操作过程,提高工作效率,降低生产成本。     

基于遥测数据共享的无人机试飞监测技术研究

针对传统无人机试飞监测系统与无人机平台设计耦合度高、通用性差的问题,设计了一种轻量化的试飞监测系统。对传统的无人机指挥控制系统与试飞监测系统的构型进行分析,梳理两个系统的共性业务流程,确定了轻量化试飞监测系统的构型。阐述了试飞监测软件的架构设计,并重点对数据解析模块进行介绍,提出了一种基于配表的遥测数据解析技术,使不同型号的试飞监测需求与软件框架相隔离,保证了软件的通用性。实际应用表明,所设计的无人机试飞监测系统避免了机上测试改装,缩短了无人机系统的研制周期,具有很高的工程实用价值。     

基于组态王及多串口通讯的铁路供水监控系统

基于组态王及多串口通讯提出了铁路变频恒压供水监控系统的设计思想及实施方案,对系统控制和数据采集进行了阐述,对系统的组态设计进行了分析和研究.该系统已成功应用于铁路供水,达到了自动控制,节能降耗的目的.     

建筑结构振动监测和模态识别集成软件

为开发用于建筑结构振动监测与模态识别的集成软件系统,分析监测工作和识别计算的主要工作内容,设计集成软件的架构体系和专业功能,划分出基于Internet的远程监测客户端、结构计算、模态识别和结果对比/评估等4个主要功能模块.根据频域峰值法和时域随机子空间法等识别理论,设计基于实测振动加速度的模态识别数值算法.在Microsoft Windows平台上用C++和FORTRAN程序语言开发该软件包,并用数值测试算例验证软件的正确性.该软件已经应用于"上海中心"大厦在施工过程中的振动监测和模态识别.     

集群计算机监控技术研究

集群计算系统在大数据处理、指挥调度等领域应用越来越广泛,保障集群系统稳定运行迫在眉睫。本文针对集群内计算机管理难度大、故障影响大等问题,明确集群计算机的监控需求,研究集群计算机的监控技术,分析Cacti、Parmon、Nagios、Zenoss、Ganglia等集群监控软件的特点,通过试验对比,总结各监控软件的功能特点,探讨集群计算机监控技术的发展方向。     

车载显示单元诊断维护系统优化设计与实现

针对目前车载显示单元监测、诊断及维护方式的局限性,通过分析研究,提出了一种新型的车载显示单元诊断维护方案,并通过设计进行了软件实现;新实现的系统软件可以自动对底层程序及应用程序进行监控及故障记录,并实现故障信息的提取,为设计和维护人员进行故障分析和故障处理提供便利;系统通过以太网进行固件及软件的升级和备份,且支持一键升级,能够极大地提升工作效率；同时,系统开发过程中融入人机工程理念,充分考虑界面美观和交互的便利性；尽量降低软件的耦合度,提高软件的可移植性。     

超空泡射弹尾拍运动流固耦合动力学响应研究

基于ANSYS软件和CFX软件的双向隐式交错迭代法对超空泡射弹尾拍运动过程中的流固耦合响应进行了研究,结构响应仿真采用有限元法、流场仿真采用分相流模型和SST湍流模型,重点比较分析了流固耦合作用对射弹运动姿态和流体动力的影响,给出了尾拍过程中弹体应力的变化规律.     

船舶机舱监控系统触摸屏接口程序的设计

介绍了触摸屏接口程序的设计.分析了触摸屏输出数据格式和接口程序设计思想,详细讨论了串行通信中断服务程序、触摸屏数据处理函数以及应用接口函数的设计过程.设计的程序在机舱监控系统中获得成功应用,对类似系统触摸屏接口程序设计具有较好的参考意义.     

一种光纤智能结构的监控系统设计

提出并设计了一种基于光纤智能结构的新型健康监控系统。系统的硬件由光源组、光学系统、光电传感器、监控主机及PC机组成;系统的软件分为监控主机软件和监控计算机软件,监控主机的程序完成光电信号的采集与处理,并负责与PC机通信,进行结构状态分析和创建监控记录。在航空飞行器常用复合材料E51典型试件中,以网状交叉方式埋入特殊传感光纤(间隔为3 cm),构成光纤智能结构,对该结构进行健康监控试验研究,并作数据分析和损伤位置判定。结果表明:该监控系统性能稳定且效果明显,对智能结构多种状态的检测具有实时、有效且可靠的优点,为光纤智能结构的状态监控提供了新方法。     

基于软件重用的焊接过程监测系统分析与设计

焊接过程监测系统对于提高劳动生产率,确保焊接产品的质量具有重要意义.而要开发出实用的监测软件系统面临着诸如:开发周期长、成本高,系统通用性差、集成难度大等困难.软件重用技术能够为解决上述困难提供一条行之有效的途径.事实上,在目前焊接过程监测软件开发领域中,软件重用意识不高,可重用构件和架构还很缺乏.于是,尝试运用软件重用技术对焊接过程监测系统的架构和构件进行分析和设计.实验室中的系统开发实践表明,运用软件重用技术建立领域架构和构件库并使之逐步完善,可以使得焊接过程监测系统的研制和开发更加高效.     

软件测试中代码分析与插装技术的研究

软件测试作为软件工程的重要组成部分对提高软件质量和可靠性起到了不可忽视的作用。软件白盒测试自动化工具WBoxTool中对标准C/C++程序进行了可视化的插装和监视，收集程序动态运行信息，并进行可靠的测试分析。该文介绍了在工具WBoxTool中使用的代码分析和插装测试技术，并给出插装测试方法的一些实例应用和分析。