公路路基施工中过湿土的处理

公路是国家重要的基础设施,公路路基施工是公路工程中至关重要的环节,影响着公路工程的整体质量。但是受到环境、气候、地理等因素的影响,公路路基施工中会出现过湿土路基问题。过湿土对公路路基施工提出了新的挑战,笔者凭借公路路基施工经验对过湿土路基施工的处理提出了一些自己的观点,希望能够解决过湿土路基施工问题。     

公路路基施工中过湿土的处理对策研究

公路路基工程中很容易遇到用过湿土作为路基填料的情况,如果不对其进行必要的处理,将给公路路基的稳定性带来很大的影响。鉴于此,结合过湿土的特点,探讨公路路基工程中过湿土处理对策,以期为同行提供参考和借鉴。     

过湿土路基施工及检测

过湿土在南方是一种非常普通的路基填料,介绍了过湿土处理方案及由此带来检测上的不同,结合实际提出了过湿土路基施工方案及检测方法。     

公路路基施工中过湿土施工方法

由于路基施工中经常会遇到过湿土,对过湿土处置不利直接影响路基土方的压实度,从填筑、压实等方面介绍了一些过湿土的施工方法。     

过湿土填筑路基施工工艺

引言在公路施工过程中,路基施工质量好坏直接影响公路工程质量。在路基施工过程中,由于天气及施工工期等原因,经常遇到过湿土填筑路基情况。如何对过湿土填筑路基,确保路基土长期处于干燥和中湿状态     

路基过湿土的处理

我单位承建的371省道固安段改建工程中,因受地理条件因素限制,所用路基土为过湿土,其土质透水性差,粘性高,天然含水量大。如何利用过湿土填筑路基,缩短施工工期,加快施工进度,成为当时我们所面临的重要问题。根据当时的解决方法总结积累了路基过湿土处理的点滴经验。     

路基过湿土的处理

我单位承建的371省道固安段改建工程中,因受地理条件因素限制,所用路基土为过湿土,其土质透水性差,粘性高,天然含水量大。如何利用过湿土填筑路基,缩短施工工期,加快施工进度,成为当时我们所面临的重要问题。根据当时的解决方法总结积累了路基过湿土处理的点滴经验。     

电渗法处治过湿土路基填料现场模型试验

电渗法处治过湿土路基填料是一项土工新技术。通过河北省大广高速公路京衡段电渗法处治过湿土现场模型试验,揭示过湿土现场含水量、电流密度和温度随电渗法处治时间而变化的规律,得出施工可行性结论,可为电渗技术在路基中的应用奠定基础。     

公路路基中过湿土的施工对策

在公路施工中,路基的施工是最基础的一项工作,就路基施工的填料而言,在遇到雨季时,就容易使用到过湿土,而过湿土的运用会对路基施工质量造成损害。为了保证施工的顺利进行,就要对过湿土的处理进行探讨,保证公路施工的顺利运行。     

过湿土作为路堤填料的应用

工程建设中,对过湿土应改变传统的过湿土废弃理念,尽量采取措施加以利用,对过湿粘土采用掺石灰处理后,可增加土的强度与稳定性,用处理过的过湿土作为路堤填料,检测结果完全符合设计要求,从而确保了路基的施工质量.     

生石灰处理过湿粘土路基性能研究

通过对生石灰处治过湿粘土的物理性能试验分析,提出了过湿土掺灰的剂量建议值和计算公式,为生石灰处理过湿粘土在路基施工中质量控制提供参考.     

过湿土在路基填方施工中的质量控制

在西南沿海地区进行公路工程施工中，常遇到过湿土，合理利用过湿土作路基填料，能在不增加投资的前提下，保证工程质量及工期，钦州至防城港高速公路建设中对过湿土试验分析及现场试验路修筑实践，介绍了过湿土的施工，注意事项，质量控制方法。     

当前公路路基施工中过湿土施工对策

介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策。     

公路路基施工中过湿土的施工对策

简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策。     

道路路基施工中过湿土的施工对策

简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策。     

公路路基施工中过湿土的施工对策

简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项 ,以实际工程为例 ,探讨了过湿土施工的合理对策     

公路路基施工中过湿土的施工对策

简要介绍了路基施工中对过湿土的处理方法及其注意事项,以实际工程为例,探讨了过湿土施工的合理对策.     

公路路基过湿土施工技术

阐述了公路路基过湿土施工的原理、流程及施工过程控制要点。该项技术变禁用土为可用土,节省投资、保证质量,经济和社会效益显著。     

生石灰处置过湿粘性土压实性研究

针对吉舒高速公路项目路段中过湿粘性土含水率较大、在填筑路基时难以满足压实要求的问题,结合现场施工的实际情况,通过室内土工试验,对该路段两种经过生石灰处置的过湿粘性土的压实性进行了对比研究。试验结果表明:塑性指数大的粘性土经过生石灰处置后物理性质变化明显,处置后土体的塑性指数与黏粒含量显著下降,施工时允许的含水率上限变高,压实性能改善明显,可以当作路基填料。     

挖方路基过湿土处治技术的试验研究

为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法 ,对其分别进行了换填、石灰处治、塑料网格加筋等室内外试验 ,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况 .结果表明 ,采用上述三种处治方法 ,尤其是换填和塑料网格加筋 ,能获得较好的效果 .