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基于混合免疫遗传算法的车辆调度问题 总被引:4,自引:1,他引:4
免疫算法是模仿生物体高度进化,复杂的免疫系统仿生的一种智能化启发式算法。在描述车辆调度问题数学模型及免疫算法综述的基础上,引入了一种基于抗体亲和力的混合免疫遗传算法,改进了抗体的交叉算子,解决了路径长度受限的车辆调度问题,实验结果表明,与遗传算法相比较,混合免疫遗传算法能更有效的解决车辆调度问题。 相似文献
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模型。提出一种改进的混合遗传算法,在标准遗传算法的基础上引入模拟退火算法的Boltzmann生存机制,加快了算法收敛速度,克服了遗传算法过早收敛的缺陷,同时对算法的变异、交叉算子和更新机制进行了改进。仿真实验表明,改进的混合遗传算法能有效优化作业顺序和AGV行走路径,为具有AGV约束的柔性生产调度提供一种有效的实践途径。 相似文献
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从公交车辆运营调度目前存在的问题出发,运用遗传算法和混合遗传算法对公交车辆静态调度进行了研究。运用遗传算法的智能化特征,有效地改善了公交车辆的静态调度。在此基础上综合生物免疫机制等边缘学科的理论,将免疫算法融入到遗传算法当中,构成一种改进的遗传算法,并应用于解决公交调度管理中的优化中,与利用简单遗传算法的计算过程进行了仿真和对比。应用结果表明,该算法简单、高效、稳定性好,能较好克服传统方法和现有遗传算法的不足,性能得到了显著的提高,获得了满意的效果,提高了公交车辆的运营效率。 相似文献
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基于模糊条件下车辆路径问题的研究 总被引:8,自引:2,他引:6
关于车辆路径问题的研究,国内外已有不少专家进行过研究,但大都不令人满意.本文在其研究的基础上,通过引入遗传算法,提出一种基于模糊可能性的混合遗传算法.该算法以车辆数最少和运行距离最短,研究了决策者的主观嗜好对决策目标的影响.最后通过与其它算法的比较证明了基于模糊可能性的混合遗传算法的优势. 相似文献
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遗传算法是智能计算中的一种关键算法之一,它在处理全局寻优问题时是一种非常有效的工具、这篇文章在解决目标最优路径的问题时采用了遗传算法,通过改进遗传算法中的一些参数和细节来提高算法解决此问题的能力. 相似文献
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一种基于改进混合遗传算法的贴片机装配工艺优化方法 总被引:4,自引:1,他引:3
贴片工艺流程是贴片机装配速度提高的瓶颈。首先对遗传算法的遣值线性尺度变换作了改进,然后在改进的遗传算法中融入模拟退火算法,提出了改进的混合遗传算法,提高了遗传算法的全局寻优能力。针对拱架型贴装机,采用改进混合遗传算法对装配工艺进行优化设计。计算结果表明,能明显缩短PCB的装配时间,优化效果较采用遗传算法和邻近算法更为明显。 相似文献
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将混合遗传算法应用于飞行器气动参数辨识。该方法结合了遗传算法的全局寻优能力和极大似然法的局部寻优能力,使得混合遗传算法不受极大似然法初值选取的影响,同时也解决了遗传算法收敛速度慢和收敛精度较低的问题。在混合遗传算法寻优过程中,仅对最优个体和变异后的个体执行局部寻优操作,从而使得混合遗传算法的计算量维持在一个适当的水平。最后,一个飞行器纵向模型气动参数的辨识仿真表明:混合遗传算法的收敛性和精度都远高于没有采用局部寻优策略的遗传算法。 相似文献
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分析了遗传算法传统变异算子的缺陷,为解决遗传算法搜索效率低下及早熟收敛的问题,设计了一种融合遗传搜索和模式搜索的混合遗传算法。理论分析与实验仿真结果表明,所给出的混合遗传算法是有效的,在收敛速度、精度和稳定性方面均有明显的提高。 相似文献
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Turbo码是近年来广泛应用于通信系统中的一种性能优异的编码方式.文中首先分析了基于最大后验概率的Turbo码传统译码算法,然后指出了使用这类算法具有大译码延时的缺点,分析了常用的能减小译码延时的SW-MAP算法;最后根据此算法的特点提出了SW-MAP算法的改进方案.算法改进后能有效降低译码延时,提高译码性能. 相似文献
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随着物联网技术的高速发展,作为其关键技术之一的RFID显得愈为重要。标签碰撞的应用在RFID系统中是不可避免的,因此RFID防碰撞算法是RFID系统中一个重要问题,直接决定了RFID系统可以识别多个标签的能力。目前防碰撞算法在时域上主要可以分为非确定性算法(ALOHA算法)和确定性算法(树形算法)两大类。本文分析了现存的两大类算法中主流的防碰撞算法,总结出两大类算法的优点以及存在的问题。通过MATLAB仿真进一步证明此结论,并总结未来研究中需要继续关注的问题与方向。 相似文献
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网络技术的高速发展对模式匹配算法提出了更高的要求,为提高模式匹配效率,文中首先对常用的单模式和多模式匹配算法进行分析,在此基础之上,提出一种基于KR算法和BM算法的多模式快速匹配算法。最后通过实验结果验证了此算法的可用性和高效性。 相似文献
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通道不一致性对GPS天线自适应算法的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
GPS信号到达地面终端时通常非常微弱,极易受到传输环境和去其他信号的干扰。功率反演(Power-Inversion)算法应用于GPS自适应天线阵可以很好地抑制干扰信号,但由于阵列天线通道存在幅相不一致,这会对自适应抗干扰算法产生很大影响。通过对自适应天线阵列及通道不一致性进行建模,经过理论分析和计算机仿真,以QRD-SMI算法为例,验证了自适应算法在一定条件下能够克服天线通道不一致,从而有效地抑制干扰信号,所得结论有利于指导工程应用。 相似文献
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主要对自适应虚拟队列(AVQ)算法、动态阈值(DT)算法以及队列长度阈值(QLT)分组调度算法等异同点及适用范围进行了描述,在理论上进行了分析。通过比较各个算法的优点及存在的问题,针对AVQ算法进行了改进,使其在原性能的基础上增加了区分服务的功能。基本上保持了原算法的优点,即具有低时延、低分组丢失率和高链路利用率。 相似文献
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通过对遗传算法、蚁群算法和禁忌搜索算法三种算法的分析研究,针对其各自优缺点,提出一种融合遗传算法、蚁群算法和禁忌搜索算法的融合算法。融合算法是采用遗传算法生成初始信息素分布,利用蚁群算法快速求精确解,同时将遗传禁忌算子引入到蚁群算法的每轮迭代中,有效解决了蚁群系统初始信息素匮乏、易陷入局部最优和收敛速度慢的缺点,实现优势互补。通过NP-hard30问题仿真实验,结果显示算法具有良好的寻优能力和寻优效率。 相似文献