面向VB环境的插齿刀CAD系统

介绍面向VB环境的插齿刀CAD系统的构成及主要模块功能。该系统可对插齿刀的齿形及结构参数进行设计计算,并将结果保存到数据库管理;借助VB的强大功能和AutoCAD与高级语言的接口,获得DXF图形交换文件,可自动生成插齿刀图样和工艺卡片等设计文件。     

基于VB环境的插齿刀CAD系统

介绍了基于VB环境的插齿刀CAD系统的构成与主要模块功能。该系统可对插齿刀的齿形及结构参数进行设计计算 ,并将结果保存到数据库中进行管理 ;借助VB的强大功能和AutoCAD与高级语言的接口 ,可获得DXF图形交换文件 ,并自动生成插齿刀的零件图纸和工艺卡片等设计文件     

基于SolidWorks的塑料注射机螺杆的参数化设计

研究了用SohdWorks进行参数化设计的两种方法,以塑料注射机螺杆为例,详细介绍了利用VB作为工具进行二次开发的方法,阐述了程序实现的总体思路和结构及其与SohdWorks的集成.利用VB界面输入参数可以自动生成螺杆的三维模型.     

基于CATIA环境下的斜齿轮三维参数建模及参数化应用

在CATIA V5环境中,基于知识工程介绍了利用参数化公式实现渐开线斜齿轮三维建模的方法。通过GSD模块中的fog方式,生成参数方程从而建立渐开线,再由镜像、修剪等命令建立齿形轮廓,最后,通过扫掠、特征阵列等命令建立渐开线斜齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线斜齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

基于CATIA的渐开线直齿轮参数化设计

介绍了运用参数化三维软件CATIA对渐开线直齿轮进行参数化三维建模。通过GSD模块中的fog方式生成参数方程建立渐开线,通过镜像、剪切、特征阵列等命令建立齿形轮廓,通过拉伸、开槽等命令建立渐开线直齿轮三维模型。达到了改变基本参数立即得到相应的渐开线直齿轮三维模型的参数化驱动化设计,大大提高设计人员的工作效率。     

基于CATIA的渐开线变位齿轮参数化建模与二次开发

在CATIA环境下,运用建模功能生成渐开线及齿的形状,创建了渐开线变位斜齿圆柱齿轮的三维实体建模,可作为模板可生成一系列的齿轮。以VB作为开发工具,用VB驱动CATIA画出三维实体。     

基于Ⅶ环境的插齿刀CAD系统

介绍了基于VB环境的插齿刀CAD系统的构成与主要模块功能.该系统可对插齿刀的齿形及结构参数进行设计计算,并将结果保存到数据库中进行管理;借助Ⅶ的强大功能和AutoCAD与高级语言的接口,可获得DXF图形交换文件,并自动生成插齿刀的零件图纸和工艺卡片等设计文件.     

基于Visual C+ +实现渐开线直齿轮参数化设计

分析了渐开线直齿轮的齿廓曲线,并依据分析结果建立了渐开线直齿轮的精确模型.以参数化设计思想开发渐开线直齿轮计算机辅助设计系统.利用Visual C++进行编程,在Visual C++中的MFC创建人机交互界面,在对话框中输入齿轮的基本参数后,系统自动生成符合用户要求的齿轮模型,有效地提高了设计效率.     

基于CAD二次开发实现插齿加工三维动态仿真

利用VB语言,通过二次开发技术在AutoCAD中进行插齿刀三维建模及动态插齿加工过程。直观地体现了齿轮的三维精确成型过程,并对齿轮齿厚、渐开线起始圆、齿顶、齿底及过渡曲线等进行测量,作为插齿刀设计、代用、验证的依据。     

基于CATIA的渐开线直齿轮的参数化建模与应用

介绍了运用三维软件CATIA建立渐开线直齿轮的参数化三维模型。通过f(x)方式输入齿轮的基本参数,通过GSD模块中的fog方式输入渐开线参数方程并生成渐开线,建立了齿轮的参数化模型,并对后继的应用加以说明。     

齿轮自动设计与建模一体化系统实现

利用VB.NET语言开发了基于Pro/E的齿轮自动化设计与快速建模一体化设计系统。在用户界面内输入设计要求,系统可自动进行齿轮的设计计算与强度校核,输出齿轮的模数、齿数等结构尺寸,并利用VB API实现了与Pro/E的无缝连接,直接由设计参数尺寸驱动快速生成齿轮的三维实体模型。     

基于CATIA的主轴箱齿轮的标准件库的研究与实现

阐述了在CATIA中建立参数化的标准件模型的方法,建立了标准件的信息数据库,通过VB调用CATtA的com接13进行二次开发,访问CATIA中的对象并对其进行操作,从而实现了基于CATIA平台的标准件库。文中以主轴箱齿轮为例,介绍了齿轮标准件库的构建过程和实现的功能。     

基于SolidWorks斜齿轮的参数化设计

根据当前计算机辅助设计/制造(CAD/CAM)的需要,简述了2种三维造型的设计方法,并详细论述了基于SolidWorks的斜齿轮CAD软件系统的参数化开发技术。利用Visual Basic应用程序和SolidWorks接口应用程序,设计了一个斜齿轮的参数化模型。在这个模型中按相关提示输入渐开线斜齿圆柱齿轮的5个基本参数以及齿宽,即可得到精确的渐开线斜齿轮三维实体模型。对提高齿轮产品的设计、制造和装配精度有一定的指导意义。     

圆柱齿轮齿侧间隙自动补偿新方法的研究

在伺服驱动系统的齿轮传动机构中，为了保证双向传动精度，必须采取措施消除齿侧间隙。本文给出了一种采用滑动销移动错齿消除齿侧间隙的新方法，论述了新方法结构设计中部分参数的相互关系及取值范围。该结构简单，承载能力强，齿侧间隙可自动补偿。     

基于GA和SolidWorks的斜齿轮参数优化与建模

介绍了一种基于遗传算法的斜齿轮参数优化方法,利用VB语言在SolidWorks环境下实现斜齿轮的参数优化及参数化设计,可针对斜齿轮实际工况条件快速建立优化模型,同时结合数据库技术实现相关参数的自动选择,节约优化建模时间。     

基于Workbench差速器齿轮的疲劳分析

使用CATIA软件对差速器齿轮进行实体建模,通过Workbench软件的高效率模型导入功能实现了CATIA和Workbench的联合仿真,对差速器齿轮进行动力学分析以及疲劳分析。基于汽车在行驶过程中差速器的2个典型的工况下,建立齿轮接触有限元模型,分别计算齿轮啮合时的应力大小,以接触应力最大值作为计算差速器齿轮的疲劳分析输入值。结果表明,差速器齿轮的疲劳危险位置产生在齿轮齿面接触区域和齿轮齿根处,并且验证了此结果满足齿轮的寿命设计要求。所利用的Workbench快速获取零部件的相关疲劳寿命的方法,可以有效地降低产品的研发周期与成本,具有一定的工程意义。     

弧齿锥齿轮齿面接触应力分析

弧齿锥齿轮工作时齿面接触应力的大小直接影响其使用寿命和安全。利用CATIA的逆向工程技术建立齿轮的三维模型,利用CATIA和ABAQUS的无缝连接接口,将齿轮的三维模型导入有限元软件ABAQUS中。在ABAQUS环境下,给定齿轮的材料和设定齿轮的工况对齿轮接触应力分析,得到齿轮最危险部位的应力应变。