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用人造金刚石研磨膏研磨千分尺微分丝杆,比用氧化铬研料可提高工效3倍以上。误差较大时选用粒度为 W3.5~W5的人造金刚石研磨膏研磨,然后用氧化铬或粒度为 W0.5~W1.5的细人造金刚石研磨膏抛光。具体方法是,旋下千分尺微分筒,将少许 相似文献
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在一般工业生产中 ,游标卡尺刀口内量爪使用频繁 ,磨损严重。在修理过程中 ,有一个小方法比较方便 ,现提供给大家参考。将游标卡尺拿下来 ,用零级刀口尺找一个平直度相对较好的内量爪作为基准 ,再用蓝色复写纸上的油墨抹在两内爪背面 ,将两内爪合并 ,用针尖(头部越尖、锥角越小越好)沿基准量爪划向被研磨量爪背面 ,在下一步工作中 ,就以这条基准线研磨 ,以不过线为粗磨 ,这样修磨余量较大的就可以在机械上修磨了 ,到线沿时改用细油石两边稍稍磨出圆弧面 ,最后再用千分尺一边测量一边用环状研磨器进行最后的研磨。从而可节省不少时间和精力… 相似文献
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游标卡尺外量爪两测量面不平行,往往是外端有缝隙成喇叭口形状,如果直接用研磨器研磨修复喇叭口,一是针对一些喇叭口较大的卡尺研磨起来工作量非常大,即使研磨合缝后由于磨损过大会导致游标片无法对零位;二是有不少卡尺在形成喇叭口过程中并不是两测量面在测量时均匀受力、对称受损的结果,也就是说两测量面分别与主尺构成的两角并不相等。像这种情况, 相似文献
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目前工厂使用的游标卡尺外测量爪多数带刀口,在修理研磨外测量爪平面度和平行度时不易磨平,在两测量爪闭合时后刀口处有间隙存在。有人为防止研磨后刀口处出现间隙,把研磨器改小,研磨时只研磨宽面,其结果是宽面中间稍凹,宽面和刀口过渡部分稍高,两测量面闭合时只在过渡处?.. 相似文献
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工厂使用的游标卡尺外测量爪多数带刀口。由于刀口的存在,计量部门在修理研磨外测量爪平面度和平行度时不易磨平,当两测量面闭合时在刀口处有间隙存在。有人为防止研磨后在刀口处出现间隙,把研磨器改小,研磨时只研磨宽面,其结果是宽面中间稍凹,宽面和刀口过渡部分稍高,两测量面闭合时只在过渡处接触,平面度和平行度仍不合格。 相似文献
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<正>所谓两板法是用两块平板做一对相互研磨。研磨时上平板做圆周运动,圆周运动的半径越大则下平板就越凸,这样就能得到下平板中凸3~5μm的球面,而上平板中凹的两块平板。然后将深度游标卡尺放在上面研磨,如果卡尺测量面的两端伸出平板之外,研磨时要注意不断调换方向,两个方向的研磨次数最好大致相同,以保证游框测量面与主尺尺身的垂直度。 相似文献
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《计量技术》1973,(6)
我们从日常修理工作中,发现三用游标卡尺,在游框推手处与主尺配合的一端基面上,因为在使用中受到大姆指的用力推移往复摩擦,该处最易磨损,使游标卡尺失去应有的精确度。过去采用敲击法。这种方法很易损伤外观,使用者不满意,有时敲击不慎,还会把游标卡尺的量爪敲断,造成报废。现在采用垫补法,以补偿被磨损处,经过试验,效果较好。具体垫补方法有两种。一种是用502(上海珊瑚化工厂)粘结剂,经用丙酮清洗后把厚度为0.1~0.15mm 的薄钢片胶在游框推手内一端基面上。另一种方法是将游框放在酒精灯上加热,用焊锡把薄钢片焊在游框内基面上。从而使内外量爪都能得到修磨余量。然后用游标卡尺研磨器涂上磨料,以研磨游框上的 相似文献