探析机车用柴油机碾瓦的原因及预防

针对机车用柴油机工作中存在的碾瓦现象进行分析：基于碾瓦现象给修理带来的麻烦,有必要究其产生原因,提出相应的预防及整改措施,实践证明经过一系列相应的有效措施,这一碾瓦现象可以得到很大的改善     

糙米的碾白过程模拟及破碎影响分析

为减少糙米碾白的碎米率问题,进行了糙米的碾白过程的数值模拟及糙米破碎分析研究。基于离散元技术,利用EDEM离散元系统建立了糙米的离散元模型,在不同米筛边数和碾辊结构的情况下,进行了糙米在碾白室内的运动过程模拟,分析了糙米破碎的影响规律,结果表明正四边形米筛中糙米沿米筛径向方向运动能力差,易位翻滚能力较弱,导致碎米率较低而碾白压力却最高,正八边形米筛中糙米运动能力最弱,糙米磨削大幅度下降,碎米率最低;增加碾筋个数使糙米在碾白室内沿径向方向的运动速度和自转角速度明显增加,糙米产生过碾,碎米率增大,减少碾辊直径后,增大了碾白室的轴筛间隙,糙米碾白均匀而不过碾,碎米率较低。     

矿区铁路内燃机车中修的必要性和建设方案

内燃机车是矿区铁路煤炭外运等运输任务的主要牵引动力,内燃机车中修则是铁路机车检修的重要组成部分。该文以矿区铁路内燃机车中修为研究对象,通过对比国有铁路和矿区铁路检修状况,分析了矿区铁路内燃机车送修国铁产生的检修时间长、成本高、维护不便等弊端,阐述了矿区铁路建立内燃机车中修的必要性。并以矿区铁路机务段现有条件为基础,通过中修厂房建设、中修流程研究和中修工艺开发几方面,研究讨论了矿区铁路内燃机车中修的建设方案。     

内燃机车冷却水管理和水垢清洗

提出内燃机车冷却水的基础管理工作和水垢的清洗是搞好内燃机车冷却系统保养的关键,并总结了新制冷却水质量管理的经验和水垢清洗的新方法,实施有效的解决办法后,使内燃机车冷却系统的保养质量不断提高。     

国产内燃机车噪声状况及低噪声设计原则

本文根据对国产11种型号内燃机车车内噪声的测量结果,分析了各室间的噪声形成规律;并从我国实际情况出发,提出当前低噪声内燃机车设计工作所面临的任务;通过对国内外内燃机车噪声控制的调查和研究提出了低噪声内燃机车设计的基本原则。     

内燃机车冷却装置的设计与选择

内燃机车冷却系统是内燃机车的重要组成部分之一,是对内燃机车的经济性能和可靠性起着重要作用。本文就内燃机车冷却系统参数的最佳设计进行了比较,并对机车冷却系统各主要部件的设计(散热器、热交换器、冷却风扇)和应需解决的问题提出了一些看法,以及对机车冷却系统的发展趋势进行了有益的探讨。     

论内燃机车的维护与保养

内燃机车是我国铁路运输的主要牵引动力之一,同样对其的维护与保养也是铁路运输管理的重要组成部分。本文就内燃机车维护与保养的重要意义,总结并提出加强内燃机车重要部位维护与保养的有效措施,以确保内燃机车的正常、安全运行。     

内燃机车液力传动自动化保护技术研究

随着经济社会的发展,我国的交通运输量越来越大,对运输水平也提出了更高的要求。在液力传动内燃机车的运行过程中,自动化保护技术对于提高机车的运行水平和安全具有重要的作用。内燃机车液力传动自动化保护技术能够确保机车的运输安全,对于提高机车的综合运输水平具有重要的意义。主要介绍了内燃机车柴油机飞车故障的原因以及防治措施,并介绍了一种内燃机车柴油机自动化技术保护装置,希望对相关工作人员有所指导和帮助。     

内燃机车电机状态监测技术的研究与应用

牵引电机是内燃机车的重要组成部分之一,对其状态监测一直是机车检修的主要任务,但传统的方法费时费力。本文论述了内燃机车电机在线监测的必要性和技术方案,介绍了内燃机车电机的监测方式,选取了监测参数,分析了在线监测与故障诊断方法,得到了较好的实施效果。     

东风4型内燃机车机油系统故障诊断专家系统

以东风4型内燃机车一种典型的机油系统故障的现场诊断方法为例,结合产生式型专家系统的理论,分析了内燃机车机油系统故障智能化诊断方法,并探讨了专家系统应用到内燃机车机油系统故障诊断中的可行性。     

内燃机车故障诊断专家系统的设计

着重叙述了内燃机车故障诊断专家系统的设计。该专家系统采用模块化的结构,建立了知识库模块、推理机模块、知识获取模块以及解释功能模块等子模块,并且以此为主体还可以进一步扩充和完善该系统。利用Visual Prolog编程设计推理机,以专家系统、人工智能理论为基础,针对内燃机车的特点,实现内燃机车故障诊断专家系统。     

斜坡摊铺混凝土振动碾牵引车的设计

为满足在斜坡工程中摊铺混凝土和沥青混凝土等高速连续施工作业的需要,设计了一种斜坡摊铺混凝土振动碾牵引车.该车由该牵引车主要由跳板,行走底盘,液压绞车和振动碾等部分组成.研制的斜坡摊铺振动碾牵引车在30°的坡面上可牵引10 t的拖式碾,车上配套无线遥控系统控制振动碾在坡面上工作时的上下移动速度,牵引速度为1~30 m/s,设备自重30 t.所研制的设备在河北张河湾抽水蓄能电站工程中使用效果表明,设备的设计方案合理,施工效率满足工程需要,性能参数达到了国外同类设备水平,替代了进口同类设备.     

出口缅甸机车项目本地适应性探索

出口缅甸内燃机车项目是我国内燃机车出口的标志性项目。从1993年到2013年,大连机车先后四次出口缅甸国家铁路42台干线内燃机车,并将向缅甸输出技术,在当地建立内燃机车制造厂。本文总结了大连机车在项目执行中的成功经验,着重从机车设计、生产制造、交车试验、运营服务等方面,就如何适应缅甸当地铁路管理、线路情况、气候环境等方面进行了探讨。     

内燃机车控制器插件板检测台的设计及应用

介绍内燃机车控制器插件板测试台的设计流程,分析了插件板电路特点及插件板检测程序的设计。给出了内燃机车控制器插件板检测台的主要的硬件电路框图和软件流程图。     

论内燃机车的检测技术及其运用

我国的内燃机车主要以柴油机车为主,通过内燃机动能的产生、传送装置的运转以及动轮的作用实现机车的牵引。在现代铁路交通建设与发展中,内燃机车的运行对铁路行车安全、铁路机车运行经济性有着重要的影响。通过科学的检测与维护能够保障机车的稳定运行,促进铁路交通运行及铁路事业的发展,本文针对内燃机车检测工作的重要性,就内燃机车检测技术及应用进行了简要论述。     

河钢承钢内燃机车燃油系统研究与改进

现今,内燃机车主要大量用于地方铁路、企业铁路,内燃机车由柴油作为动力介质,存在着耐久性、经济性较差、燃烧排放污染空气、产生噪音等问题,随着国家日益加强环境保护,上述问题也愈加明显。本文在分析内燃机车燃油系统组成与流程的基础上,提出了通过对河钢承钢机车燃油系统进行适当研究与改进,以达到降低燃油成本、增加效益,减少内燃机车对环境污染的目的。     

项目名称：蜂窝纸板自动化生产线

项目介绍：众多企业中大量的构件组合用铆钉铆接加工的均可使用获得画家专利的具有高科技含量的新一代04110型碾铆机进行碾铆加工，其加工后的技术质量可得到理想的效果，本机国内首创国际先进它应用先进而科学的“碾铆法”原理研制而成。其优异的碾铆加工方法，为我国参加WTO后铆接领域。     

一种新型的内燃机车气缸压力检测仪

目前通用的内燃机车气缸压力检测仪设备存在一定的局限性,为此技术人员研制出一种新型的内燃机车压力气缸压力检测仪。该检测仪具有精度高、测量准确和直观等的特点。有利于工作者及时发现故障,预防机破等事故的发生。     

坝式路基泥岩掺黄土填筑压实度检测及质量控制

测定了坝式路基泥岩掺黄土的最佳含水量和最大干密度作为路基填筑过程中填料含水率和压实度控制标准,并进行了承载比、液塑限及拖碾振动和平光碾压实度的实测。压实度现场测定表明,拖碾四遍、光碾三遍可以达到设计规定压实度不小于95％的要求,经取样分析得出了路基填料压实度与压路机碾压遍数之间的变化关系经验曲线,最后分析了影响施工质量的因素。     

关于车钩缓冲装置检修方案的探讨

本文介绍了有关内燃机车检修车钩缓冲器装置的方案，机车运行时经常发生车钩缓冲器失效的情况，造成机车平稳性和安全性能下降，必须进行分解更换，这需要比较长的检修时间，制约了内燃机车的使用效率。我们通过自行设计制作检修专用工具和设备，采用简单实用的检修方法，成功快速地更换了车钩缓冲器，为内燃机车运输生产赢得大量时间。