黄大线黄河特大桥钢桁梁明桥面轨道结构方案研究

明桥面钢桥多铺设木枕、采用钩螺栓与钢桥连接,病害增多.结合黄大线黄河特大桥主跨为钢桁梁明桥面结构轨道结构设计,通过木枕、树脂枕以及两种连接方式的比较,提出黄大线黄河特大桥明桥面轨道结构设计方案:如果不考虑成本控制,可采用树脂枕,并在纵梁预留螺栓孔或在纵梁上焊接槽钢方案;如考虑节约成本,推荐采用木枕,并在纵梁预留螺栓孔方案.     

吉安赣江大桥明桥面线路爬行原因分析及其整治

吉安赣江大桥明桥面线路爬行的原因：K型分开式扣件扣压力不足；木桥枕失效严重；坡度和上拱度的影响，整治措施是：校正明桥面设计中心线和设计轨面线；结合更换失效桥枕，调整各部尺寸；拉轨匀缝；拧紧各种螺栓。     

复合材料合成轨枕受力分析及在钢桥明桥面上的应用

钢桥明桥面的木枕存在品质下降、防腐处理不彻底等问题,导致其使用性能和寿命日趋下降,制约了运营速度、轴重和运量的提高。本文介绍了一种复合材料合成轨枕,从合成轨枕本身及其在钢桥上的安装和受力等方面进行分析,讨论合成轨枕在钢桥明桥面上使用的可行性。结果表明,复合材料合成轨枕强度指标均远优于木枕,可进行量化指标检验;在满足明桥面使用要求的前提下,复合材料合成轨枕的应力还有较大富余,截面尺寸可调整空间大。     

准高速铁路钢梁用预应力混凝土轨枕板的试验研究

本文介绍了钢梁预应力混凝土轨枕反系统的设计及动静载试验，探讨了钢桥明桥面的桥央连接系统，及其在高速铁路上的应用前景。认为钢梁轨枕板系统和项性能，能满足准高速铁路列车运行的要求，且桥面采用钢梁轨枕板系统在减少纵梁应力与挠度方面优于木枕桥面。     

基于事故树的明桥面换枕安全风险分析

为降低明桥面换枕施工存在的安全风险以及减少施工安全事故的发生,采用事故树定性分析的方法,建立明桥面换枕施工过程中引发安全事故的模型,从最小割集和结构重要度来分析13个失效因子,并针对分析结果提出相应的防范控制措施,从建立防护体系、劳动人身安全、现场施工安全等薄弱环节进行严格卡控管理,有效降低现场施工各类安全风险,及时消除安全隐患,切实保障明桥面换枕的施工安全。     

桥面形式对桁式铁路桥梁抗风性能的影响

为研究桥面形式对钢桁梁柔性铁路拱桥主梁抗风性能的影响,针对明桥面及正交异性板桥面2种钢桁主梁形式,采用计算流体动力学的方法建立了简化的二维分析模型,分析了2种桥面形式下主梁附近的空间流场结构、断面静风气动力系数、涡振性能及驰振性能的差异。研究结果表明:明桥面主梁承受的静风荷载较小,驰振临界风速稍大,而正交异性板桥面主梁最低涡振风速稍大。研究结论可为桁式铁路桥主梁形式的选取提供参考。     

大跨度钢梁桥明桥面线路病害产生原因分析及整治

对长大钢梁桥明桥面上出现的病害进行了详细的调查分析,根据动车开行的要求,从病害整治、人员管理以及如何保持整治成果等方面进行了介绍。     

南京长江大桥明桥面大修设计与施工

介绍南京长江大桥明桥面大修设计与施工 ,所采取的技术措施及施工组织管理、安全质量控制方法     

京九铁路黄河大桥明桥面线路的养护维修

分析大桥桁架部分明桥面线路高低不平顺超限产生的原因，提出了养护维修措施。     

明桥面K型分开式扣件的养护方法探讨

针对明桥面Ｋ型分开式扣件的空吊，浮钉等病害，探讨养护管理方法。