正压送风排烟机在地下车库火灾应用时机的研究

地下车库因其本身特殊结构,决定了在发生火灾时内部烟气难以排除,给火灾扑救和人员疏散带来不便。通过利用FDS对地下车库火灾烟气扩散和正压送风机工作效果进行数值模拟,研究正压送风机在地下车库灭火应用的最佳时机,为消防员对地下车库火灾进行烟气控制提供了技术参考。     

扁平空间火场排烟风机开启时机优化研究

已有的扁平空间排烟口开启时机研究中排烟口均为同时开启,为探索新型排烟口开启方式,以某小区地下停车场的一个防烟分区为研究对象,利用FDS火灾模拟软件建立模型并模拟,分析各工况烟气蔓延时间、烟气浓度、烟气层高度等数据对比排烟口按照烟气蔓延方向顺序开启与同时开启的排烟效果,并研究排烟口开启阈值与火源位置的影响,得到结论:当火灾发生在远离出口处时,烟气蔓延至下游出口所需时间随排烟口开启阈值增加而缩短,排烟口开启时机对烟气水平方向浓度分布的影响仅表现在烟气扩散至下游出口前;当火灾位置在远离出口处时,设置当烟气蔓延至排烟口位置时排烟口开启,地下停车场5个出口处总烟气单位长度消光率与排烟口同时开启相比低10%/m,250 s至300 s出口处平均烟气层高度高0.11m以上,排烟效果最佳;改变本文地下停车场模型火源位置,烟气蔓延至排烟口位置后开启排烟对烟气浓度分布及烟气层高度控制仍然最好,可见扁平空间内以烟气蔓延至排烟口位置作为排烟口开启条件,排烟效果最佳,且不受火源位置影响。     

半地下车库火灾情况下通风排烟方式探讨

以半地下汽车库作为烟气控制研究对象,运用FDS软件模拟计算半地下汽车库发生火灾时产生的烟气在车库内的流动情况,并且通过分析发生火灾时温度和烟气层的能见度、高度等参数研究半地下车库的有效排烟-补风方式。结果表明:在一定的建筑结构、周边环境及地形条件下,可以采用顶部自然排烟口(采光通风井)和高侧窗补风的自然排烟补风方式代替整个防火分区机械排烟设计。     

基于烟气沉降的地下车库火灾排烟量计算

介绍不同火灾荷载与机械排烟耦合作用下的烟气沉降模型。将小汽车火灾实验结果代入模型,得到不同面积、不同高度地下车库火灾烟气沉降过程以及相应的排烟效果。结果表明,烟气沉降与车库面积和车库高度密切相关,同一换气次数法不能满足地下车库火灾的安全需要。根据计算结果,得到一辆汽车起火时,不同面积、不同高度的地下车库所需的理论安全排烟量。     

地下车库油箱火灾烟气流动数值模拟

随着地下车库的增多,地下车库的防火问题越来越受到人们的关注。本文利用FDS软件对地下车库火灾进行了数值模拟,通过对模拟结果进行分析并与现场实验进行对比,得出了火灾烟气在自然排烟条件下的运动规律,定性分析了火灾热释放速率的变化,以期对地下车库的防排烟设计和人员的安全疏散提供一些指导。     

建筑防排烟系统常见问题探析

建筑防排烟系统是控制火灾烟气蔓延扩散,确保人员安全疏散和火灾有效扑救的重要保证。本文结合工作实际,就防排烟系统设计中存在的一些常见问题进行分析,包括自然排烟方式的有效性,机械排烟量的计算,加压送风量的合理确定,补风量和补风速率,排烟口的临界排烟量,中庭排烟量及地下车库排烟补风等问题,对如何提高防排烟系统的实际效果提出了建议。     

侧向排烟口对双层隧道机械排烟的影响

双层隧道具有空间利用率高,通行量大等优点,但由于顶部空间有限,多采用侧向排烟的方式控制隧道火灾时烟气的蔓延.以某越江隧道为例,采用火灾动态模拟软件FDS,改变排烟口数量、面积、间距,设计6个火灾场景,定量分析侧向排烟口的设置对机械排烟效果的影响.分析各排烟口流量、流速,分析隧道内温度分布、能见度分布.结果表明:在火源功率20 MW、无纵向风条件下,排烟口面积、排烟口开启数量以及排烟口间距都在火灾发生初期对烟气的蔓延起控制作用;提出在排烟口面积为4 m2、排烟口间距为90 m、火灾时开启4个排烟口时,排烟效果更经济合理.     

基于典型相关分析的地铁站台排烟模式探究

利用FDS模拟了地铁站台行李火灾时单排烟口排烟和防烟分区内所有排烟口排烟时的火灾烟气参数,并利用典型相关分析对机械排烟特征参数与烟气危害性的典型相关性进行了研究。研究表明单排烟口排烟可满足当前地铁火灾时人员疏散的要求;在地铁火灾中,烟气高温辐射和烟气高度对疏散危害最大;增加排烟口面积比增加排烟口风速更有效。     

站台火灾侧向排烟挡板机械排烟数值分析

针对地铁车站侧向机械排烟系统中的烟气吸穿现象,本文在排烟口下沿加装排烟挡板以提高机械排烟效率.应用火灾模拟软件FDS数值模拟计算站台内烟气温度分布,排烟口的流场分布,压力损失增加量和排烟口CO体积浓度等,分析了排烟挡板的宽度和设置方式对机械排烟中烟气层吸穿的影响.研究表明,排烟挡板的设置有利于避免烟气吸穿现象的发生,改...     

地下机械式汽车库火灾数值模拟

介绍了地下机械式汽车库的火灾荷载及其可能的最大热释放速率,利用CFD方法对设计的火灾场景进行数值模拟,得到了各工况下汽车库内温度场分布。通过对数值模拟结果的分析,对地下机械式汽车库自动喷水灭火系统的设置、排烟系统设置以及车库结构防火保护提出了一些建议。     

我国物流园区规划建设的若干问题探讨

指出国情和物流业发展的现状 ,决定了我国物流园区规划建设的主要目的与国外有所不同。在借鉴国外经验时必须因地制宜 ,但应遵循一些相应的原则 ;政府通过规划建设物流园区对物流企业进行宏观调控时 ,还应区分自身在物流园区规划建设和配送中心建立中的不同作用     

职工收入实证分析及分配模式研究

高校教职工收入问题是我国高等教育改革的重点和难点问题,文章通过问卷调查,对高校教职工收入分配模式进行研究,提出了二级目标责任管理收入分配机制,并对其进行了探讨分析。结果表明:以二级目标责任管理为主的校内津贴分配模式,调动了教职工的积极性,有利于提高教学和科研质量,更加充分的体现了收入分配的公平合理。     

烟台国际博览中心供配电及照明设计

文章介绍了烟台国际博览中心供配电系统,进行了负荷统计,说明了变电站设置情况,对10kV供电系统方案进行了分析及比较。结合大型会展建筑结构的特点,对大跨度展览配电及大空间照明的电气设计提出了合理的解决方案。     

采用20kV中压配电建设城市节能低耗电网

节能低耗电网规划是低碳城市建设的一个重要内容,文章在提出节能低耗电网的发展要求后,对20kV电压等级在世界发达国家的应用及国内实际运用和研究作了简要介绍,并对该电压等级作为中压配电电压与10kV系统在电网运行损耗、电网建设土地占用、物资消耗等进行了分析比较,提出中压配电电压升压为20kV是目前我国城市节能低耗电网建设的一个发展方向,同时就该电压等级采用的一般原则及规划案例作了介绍。     

从沿江“单边发展”到“双岸布局”——哈尔滨城市空间格局转型战略的思考

该文简述了哈尔滨市沿松花江“单边发展”向“双岸布局”城市空间格局转型的进程,分析了阻碍“双岸布局“城市空间格局构建的因素,提出应以江南老城中心区腹地经济为核心,发挥中心岛屿作为连结两岸城市空间格局的纽带作用,合理设置主要功能区划,并通过完善以环线和放射线构成的点一轴系统全方位整合断裂的两岸城市空间格局。     

低压配电系统保护的节能设计Energy-savingDesignofLow-voltageDistributionSystemProtection

本文介绍了低压配电系统节能的一般方式和内容。分析了低压配电系统推广广义节能概念的意义，并对低压配电系统保护设计中与节能相关的若干问题分别进行了讨论，供相关设计参考。     

Characteristic value determination from small samples

The paper deals with the characteristic value determination from relatively small samples. When the distribution and its parameters of a random variable are known, the characteristic value is deterministic quantity. However, in practical problems the parameters of distribution are unknown and can only be estimated from random samples. Therefore the characteristic value is by itself a random variable. The estimates of characteristic values are strongly dependant on the distribution of random variable. In the paper we show the analytical solution for characteristic value determination from random samples of normal and lognormal random variables. The confirmation of analytical results is accomplished by the use of computer simulations. For Gumbel, and Weibull distribution the characteristic value estimates are obtained numerically by combination of simulations and bisection method. In the paper the numerical results are presented for 5% characteristic values with 75% confidence interval, which is in accord with the majority of European building standards. The proposed approach is demonstrated on the data of experimentally obtained bending strengths of finger jointed wooden beams.     

厦门市建安信用监管评价的实证分析

本文运用灰色系统理论与数理统计方法建立的数学模型,对建安信用监管评价进行实证,以达到实施差别化监管、提高工作效率、节省行政资源的目的。     

空调房间两种典型送回风方式的数值模拟

基于商用CFD软件,在FLUENT中将材料定义为水汽混合物的湿空气,通过对同一典型空调房间,采取同一送风工况,不同的送回风方式,运用k—ε模型进行数值模拟,得到两种送回风方式的速度分布、温度分布、压力分布,从而为该典型空调房间选择了最优的送回风方式。     

腐蚀钢筋初锈时间的分布检验及参数估计

应用MATLAB提供的功能函数,确定了腐蚀钢筋初锈时间的寿命分布类型。进行了腐蚀初锈时间的分布类型判断、相关参数的极大似然估计,确定了钢筋初锈时间的概率密度函数,并绘制了各分布与腐蚀初锈时间的拟合分布及概率分布图。分析结果表明,钢筋初锈时间不拒绝服从对数正态分布,所作工作可为研究钢筋混凝土结构的耐久性概率研究提供理论参考价值。