重油轻质化技术发展动向及建议

介绍我国重油加工的现状和国外重油加工技术的发展动向,并推荐了几种重油加工的组合工艺。     

重油掺水乳化技术的应用及经济性分析

文中阐述了重油加工工艺的一种新技术—重油掺水乳化技术。分析了重油掺水乳化技术的节能机理和保护环境机理,对重油掺水乳化技术的应用进行了综述,并探讨了重油掺水乳化技术的经济性和应用前景。     

重油深度加工技术讨论会

1983年6月4～8日在石油七厂,由石油部炼化司和重油加工攻关组共同召开了“重油深度加工技术讨论会”。会议开始由候芙生同志就我国炼油工业重油加工面临的形势讲了话。指出当前炼厂为加工高价原油(随压缩烧油和油田增产原油而来的),必须发展重油加工的迫切性和为增加经济效益必须提高重油加工深度的重要性。     

千万吨级炼油厂重油加工方案的优化措施

中国石油化工股份有限公司金陵分公司采取提高常减压蒸馏装置总拔出率、延迟焦化装置和沥青生产能力等措施,解决了原油重质化和加工量提高带来的重油加工平衡问题。对18 Mt/a加工规模下重油加工的优化方案进行探讨,结合市场、环保的要求及国内外重油加氢技术的发展,提出了重油加工方案进一步优化的设想。     

劣质重油加工技术进展与发展趋势

对目前工业应用较多、技术比较成熟的劣质重油加工加氢和脱碳技术进行了综述,并对不同技术供应商开发的技术进行了分析。加氢路线相比脱碳路线更适合劣质重油加工和渣油深度转化,未来重油加工技术的发展应以加氢技术为主线,并与脱碳等技术形成优势组合,共同解决炼厂在发展过程中所面临的挑战,满足重油转化深度和轻质产品收率不断提高、安全环保水平逐步提升、经济效益稳步增长和产业结构持续适应性调整的需求。     

重油轻质化技术发展动向及建议

介绍我国重油加工的现状和国外重油加工技术的发展动向，并推荐了几种同加工的组合工艺。     

适合我国现状的重油深度加工技术

<正> 七十年代以来,世界性的石油危机促使重油加工技术得到很快地发展。为了充分合理地利用我国有限的石油资源,必须结合我国国情选择适宜的重油加工技术。为此,1983年6月4日～8日全国有关方面在大连石油七厂召开了重油深度加工技术讨论会。会议研究了我国发展重油深度加工的一     

重油加氢技术讨论会

重油加工技术攻关组和加氢裂化攻关组于1983年11月8日至10日在石油三厂联合召开了重油加氢技术讨论会。参加会议的有17个单位的41名代表。会议传达了重油加工技术讨论会和第三次炼油技术攻关组组长会议有关重油加氢工作的决定。会上齐鲁石化公司研究所、石油化工科学研究     

再谈重油加工

本文是继著者在《石油炼制》,1984年第5期发表的有关“提高炼油加工深度的几点意见”一文,并根据最近一个时期以来,国内外重油加工技术的发展,进行重油加工技术的进展和特点的补充,并提出了重油加工路线选择的几点意见。     

国内外重油加工技术新进展

阐述了国内外重油加工技术的新进展,详细分析了减粘裂化工艺、溶剂脱沥青技术、延迟焦化技术等工艺的特点。通过对多种工艺技术的对比分析,认为FCC技术作为重油加工的主体技术,在未来炼油工艺中还将继续发挥其不可替代的作用。     

我国重油转化工艺技术

通过重油加工的两个途径 (脱碳和加氢 )介绍了我国重油加工 4大工艺过程 (延迟焦化、减粘裂化、重油催化裂化和重油加氢 )的现状和最新进展 ,并详细列举了近几年工业化的各种重油转化加工的组合工艺 ,提出了重油转化工艺发展思路。     

重油加工技术路线的选择

对三种重油加工技术路线：脱沥青-催化裂化或加氢裂化、焦化-催化裂化或加氢裂化、渣油加氢-催化裂化的不同特点进行了分析对比，对国内重油加工技术路线的选择具有借鉴作用。     

多掺炼新疆渣油的催化裂化工业生产技术

兰州石化公司以加工新疆原油为主，重油收率高，平均在37％左右，所生产的重油主要靠催化裂化装置来加工，多余部分以低附加值重油出厂。随着涩宁兰天然气工程的逐渐建成，低附加值重油出厂将受到严重威胁，因此，催化裂化装置加工重油显得尤为重要。兰州石化公司炼油厂1.2Mt/a重催装置通过采用先进技术进行改造，使重油掺炼比由41.52%提高到52.20%，提高了10.68个百分点，年多加工重油14.95万t，产品收率达到79.20%以上，能够灵活调节产品结构，创造了良好的经济效益。     

不同产品分布的渣油加工工艺的投资回报

对渣油及成品燃料油的市场进行了分析 ,同时结合世界上重油加工能力对延迟焦化、渣油流化催化裂化、加氢裂化等工艺的技术特点及适应性进行了回顾 ;并对各种重油加工工艺的经济性进行了讨论。认为根据市场价格变化情况选择不同的渣油加工工艺对投资回报率的影响较大。这些结论对优选重油加工工艺 ,提高炼油厂的综合经济效益具有一定的指导意义。     

重油轻质化的解决之道——访重质油国家重点实验室主任徐春明教授

重油轻质化是石油行业面临的严重挑战。经过多年的发展,我国重油加工取得厂很多进步,但与国外相比还有一些差距。加快应用基础研究,把科研成果尽快转化到产业中十分必要,随着国内外重油开采的比例日益加重,如何将重油加工成符合国际标准的清洁燃料,成为当今世界关注的热门话题。近年来,我国重油轻质化技术的开发与应用不断取得进展。由中国石油大学重质油国家重点实验室主持完成的"催化裂化汽油辅助反应器改质降烯烃技术"的开发和应     

重油加工专业组预备会

1983年2月22日在石油化工科学研究院召开了重油加工专业组预备会。会议讨论了石油部炼厂技术改造领导小组关于成立重油加工专业组的决定。会议认为,过去由于燃料油生产任务重,对重油深度加工没有引起重视,没有进行系统完整的研究,现在成立重油加工专业组,有组织地进行重油加工工艺的研究和建设是非常必要的。会议提出重油加工专业组的任务应该是:研究适合我国情况的     

延迟焦化在我国石油加工中的地位和前景

发展重油加工技术是目前炼油工业的突出任务之一。我国重油的轻质化将主要依仗于脱碳过程，其中延迟焦化与重油催化裂化在相当长的时间内将是我国重油加工的主要途径。延迟焦化技术成熟度较高、投资较低，在加工劣质原料、可为乙烯工业提供原料以及提高产品的柴／汽比等方面，具有其独特的优势。为了进一步发展我国的延迟焦化技术，需要在装置的大型化、生产技术的高效化、装置环境的清洁化以及石油焦的有效利用等方面继续努力。     

中国石油劣质重油轻质化关键技术通过验收

从4月24日至26日召开的“劣质重油轻质化关键技术研究”重大专项验收会获悉,中国石油劣质重油轻质化关键技术攻关取得阶段性重大成果,通过专家验收。“劣质重油轻质化关键技术研究”重大科技专项针对中国石油海外业务开发利用委内瑞拉超重油和炼化业务优化加工利用克拉玛依风城超稠油和辽河稠油的急需,努力攻克劣质重油轻质化的关键技术,形成具有国际先进水平和自主知识产权的委内瑞拉超重油改质和加工技术。     

延迟焦化装置长周期运行的影响因素及技术措施

延迟焦化是一种应用广泛的重油/渣油加工技术,随着原油的日益变重,延迟焦化装置在重油/渣油加工中的地位越显重要,装置能否长周期运行直接影响着炼厂重油/渣油的加工。在生产过程中,加热炉炉管结焦、大油气线结焦、分馏塔底结焦、分馏塔顶循结盐和弹丸焦的生成是装置长周期运行的主要影响因素,对装置长周期运行的影响因素及所采取的技术措施进行了综述。这些措施的采取有效延长了装置的运行周期,保证了装置的长周期安全平稳运行。     

重油催化裂化的生产方案与经济效益

本文简述了武汉石油化工厂采用美国S-W公司技术的重油催化裂化装置的投产情况;介绍了该装置根据全厂加工装置组成和原油性质选择生产方案,获得最佳全厂经济效益;并估计了该厂引进重油催化裂化技术投产的经济效果。