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为尽快提高我军车辆装备水平 ,4年前 ,东风金狮轮胎有限公司承担了“军车子午线越野轮胎预先研究”任务。该公司所开发的 1 1R1 8,1 2R2 0和 1 2 5R2 0半钢军用越野子午线轮胎是为东风汽车公司生产的EQ2 0 82 ,EQ2 1 0 0和EQ2 1 0 2中型军用越野牵引车配套的唯一产品。在 4年多的时间里 ,该公司集中财力、人力 ,按规定先后完成了技术设计、施工设计、胶料配方设计、模具设计、成型和硫化胶囊设计等工作 ,并进行了三轮试制及室内物理试验和装车道路里程试验。 2 0 0 3年 9月 2 0日 ,来自国内高等院校、科研院所、汽车试验场和汽车生产企… 相似文献
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东风金狮轮胎有限公司“1 2 .5R2 0半钢越野子午线轮胎总成静平衡性能的改进”获得成功 ,达到中国人民解放军总装备部驻东风汽车公司军代室和东风汽车公司技术标准要求。1 2 .5R2 0半钢越野子午线轮胎是东风汽车公司军用越野汽车专用配套轮胎。随着道路状况的改善 ,人们对车辆及其装备的要求越来越高 ,中国人民解放军总装备部驻东风汽车公司军代室和东风汽车公司提出了减轻军用越野整车摆振的要求。为此 ,该公司自 2 0 0 1年 7月由公司领导亲自挂帅 ,成立了“越野子午线轮胎总成静平衡性能的改进”攻关小组 ,历时一年多 ,通过配方、工艺技… 相似文献
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越野车,顾名思义就是可以在路面不好、甚至没有路面的地方行驶的汽车,而装配在越野车上的轮胎就是越野轮胎。越野车按种类和用途又可分为重型越野汽车、中型越野汽车和轻型越野汽车。SUV运动型多用途乘用车则是当今轻型越野车中的一支新秀． 相似文献
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介绍新型RT越野轮胎的花纹设计。RT越野轮胎融合了全地形轮胎（AT轮胎）与泥地轮胎（MT轮胎）的优势,具有排水甩泥性能和抗撕裂越野性能优异、操控性能好、噪声小等优点。RT越野轮胎的花纹整体采用大块状组合设计,两侧的胎肩花纹块采用高强度的MT轮胎块状花纹,内侧花纹块采用高强度且可保证轮胎平稳行进的AT轮胎块状花纹;中间花纹块采用类古代刀币设计;周向采用宽且深的主横纵沟贯通设计,辅助类树枝状纵沟设计;胎肩花纹块采用台阶边缘设计,胎肩边缘采用高低交替断差开放式设计;胎侧采用凹凸咬合设计。RT越野轮胎室内性能满足国家标准要求,实车测试在乘坐舒适性、干湿地操控性及越野性能方面表现良好。 相似文献
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美国《消费者报导》日前宣布,该刊组织的34种全天候和全地形越野SUV汽车和轻型卡车轮胎(外加4种冬季轮胎)的试验结果表明,这些在美国销售的轮胎在全天候性能、使用寿命乃至节油性能方面有巨大差别。结果表明,通用轮胎公司的Grabber HTS系列轮胎在全天候轮胎中拔得头筹;倍耐力公 相似文献
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日前,由日本普利司通公司和路况模拟公司(Comprehensive Road Surroundings Si mulation,CROSS)合作开发了一套新的轮胎性能模拟技术。该技术主要使用了超级计算机技术,以此来改善和提高开发理想轮胎胎面的效率。该技术能够模拟在非柏油路面、越野路面、日晒、雨淋、下雪时的路况等条件下轮胎的性能。普利司通公司认为,新技术能帮助公司设计四轮驱动汽车轮胎、推土机轮胎、农业轮胎、全地形越野轮胎和其它一些在非柏油路面工作的车辆轮胎。新型轮胎性能模拟技术@杨静 相似文献
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<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2019年1月30日报道:Mickey Thompson轮胎与车轮公司的最新轮胎瞄准了越野爱好者。Baja Pro X轮胎(见图1)不是为铺设路面设计的,而可能是该公司有史以来最具越野性能的轮胎。图1 Baja Pro X轮胎该越野轮胎的上市规格为43×14.50-17LT,未来将推出其他规格。Baja Pro X轮胎的特征包括: 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年7月20日报道:韩泰轮胎公司的越野概念轮胎Dyna Sync(见图1)赢得2016年红点设计奖(Red Dot Design Award)。Dyna Sync轮胎是韩泰轮胎公司与Vibram鞋底公司合作设计的下一代越野轮胎产品,可使越野驾驶安全而有力。胎面采用了Vibram的Carrarmato花纹设计,可提高山地牵引性能。蜂窝结构花纹可防止砂石刺扎和刮擦,还可改进吸震 相似文献
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介绍LT245/75R16 120/116S 10PR AT越野型轮胎的设计。通过对胎面花纹进行优化设计，并重点对胎面钢片数量、沟槽深度进行搭配设计以及调整沟槽的形态和尺寸，使其兼顾夏季越野轮胎和雪地越野轮胎的综合性能。轮胎模拟仿真分析和成品性能试验结果表明，本设计轮胎不仅具有优异的雪地性能，还具有卓越的普通路面干湿地操控性能和非铺装路面的爬坡越野性能。 相似文献
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3．1．3全钢子午线轮胎在结构和配方设计上的特点
随着汽车工业和公路基础建设的发展，对轮胎质量提出了更高的要求：轮胎必须具有良好的耐磨性，提高轮胎的使用寿命；有较低的滚动阻力，降低油耗；有良好的起动、制动、转弯、防侧滑等一系列的操纵稳定性；有负荷量大，越野性能好，耐高温高速等适应性；有良好的缓冲性能和低噪音等等。对汽车和公路的这些苛刻要求，有些条件斜交轮胎是很难满足的，就子午线轮胎来说也必须不断地改善结构设计和配方设计才能逐渐满足用户日益提高的要求。 相似文献
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广东江门新迪轮胎公司全新推出泥地越野轮胎——MUDDIGGER轮胎。该款轮胎的外形非常彪悍,流线形花纹沟槽、超大花纹块和超宽超深的花纹沟赋予了胎面超强的抓着性能,适合岩石坡、泥地、烂路、野地等恶劣路况。 相似文献
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<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2017年4月6日报道:Tireco公司Milestar Patagonia M/T系列轮胎(见图1)新增用于轻载、SUV和越野车辆的越野扩展规格。该轮胎一体式先进胎面设计专门针对恶劣的越野条件,同时提供公路行驶操控性能。该优异的高行驶性能轮胎采用高气孔率胎面 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年8月15日报道:固铂轮胎橡胶公司正在扩大其Mastercraft豪华轻载轮胎产品线。新Courser CXT轮胎(见图1)为苛刻越野条件而设计,但仍可保持全天候公路牵引性能。Courser CXT轮胎采用先进技术,包括独特的高白炭黑用量胎面胶料,以提高全天候抓着性能和在公路上的胎面耐磨性能,加强越野牵引性能及在尖锐碎石路面上耐久的抗切割和崩花掉块性能。 相似文献
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玲珑集团研制成功INF-200花纹系列SUV越野汽车半钢子午线轮胎 相似文献
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正沉淀法白炭黑目前主要应用于轮胎。然而,70年代以前,白炭黑却并不那么普遍,其原因是白炭黑具有亲水性质。在轮胎胶料中,白炭黑为辅助填料与主要填料炭黑组合使用。用少量的白炭黑(5~10份)替代炭黑能够增强撕裂强度、抗割口增长性和粘结性能等。对于胎面领域,白炭黑主要用于在使用过程中经受苛刻撕裂和切割作用的越野轮胎和道路与越野两用卡车轮胎,而炭黑则是各种类型轮胎胎面胶的主要填料。各种品级的炭黑能够实现胎面性能的优化,以满足不同 相似文献
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正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2017年12月22日报道:耐克森轮胎美国公司的新Roadian MTX轿车和越野轮胎(见图1)在2017年专业设备市场协会(SEMA)展上被Fox Sports特别广播隆重介绍。SEMA特别广播突出介绍了Roadian MTX轮胎产品线的优异性能,这是耐克森首次进入竞争激烈的铁杆越野市场。耐克森轮胎美国市场总监Kyle Roberts说:"我们非常高兴向市场推出具有世界一流越野性能的Roadian MTX轮胎,其价位能使各地的铁杆越 相似文献
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<正>东洋轮胎美国公司最近在其"开放之国"(Open Country)轮胎生产线上新添了两款轮胎—Q/T轮胎和C/T轮胎。Q/T轮胎是一款旅行全天候轮胎,设计用于跨界旅行车(CUV)和运动型多功能车(SUV);C/T轮胎是一款公路/越野商用车轮胎,设计用于载质量为0.5~1 t的货车。Q/T轮胎(用于安静型地域)可以提供安静和舒适的驾乘性能,具有超长的使用寿命、优异的操控性能和稳定性能,其胎面设计特点如下:安静胎 相似文献
