加氢精制催化剂在焦化干气制氢装置上的应用

介绍了JT-4和JT-1G加氢催化剂在中国石化荆门分公司焦化干气制氢改造中的使用情况。结果表明，两种加氢催化剂具有良好的烯烃和有机硫低温加氢活性。焦化干气经加氢精制后，完全满足制氢工艺要求。     

加氢精制催化剂在催化干气变温-加氢净化工艺中的应用

介绍了JT-4和JT-1G型加氢精制催化剂在制氢装置催化干气变温-加氢净化工艺中的应用情况。结果表明,两种催化剂具有良好的烯烃和有机硫低温加氢活性。催化干气经变温-加氢精制后,完全满足制氢工艺要求。     

利用JT-1G型催化剂改造制氢原料

利用JT-1G型催化剂将中石化天津分公司制氢Ⅰ装置由轻油制氢改造为焦化干气制氢。增大循环氢气量或者混入其它制氢原料，可以有效降低加氢反应温升，弥补反应器的不足。借助于制氢装置外部的硫化设施对JT-1G型催化剂进行硫化。对以轻油为原料的制氢装置低成本改造为焦化干气制氢有一定的借鉴意义。     

JT-1G型和JT-4型炼厂干气加氢精制催化剂的开发及工业应用

介绍了炼厂焦化干气加氢精制催化剂的开发研制过程及其在炼厂制氢、大中型合成氨原料路线改造工程中的应用概况。并对研制开发的JT-1G和JT-4型加氢催化剂应用于国内炼厂富气汽柴油吸收串绝热等,炼厂干气绝热床循环法加氢以及等温-绝热加氢等三种工艺流程的操作运行工况作了说明。     

JT-1G/JT-4型加氢精制催化剂在逆流等温-绝热加氢精制工艺上的应用

介绍了JT-1G/JT-4型加氢精制催化剂首次配合逆流等温-绝热加氢精制工艺,用于焦化富气制氢装置的使用情况。工业应用表明,JT-1G/JT-4型加氢精制催化剂在生产过程中催化性能良好,完全满足焦化富气作为制氢原料对烯烃饱和的要求,并将有机硫加氢转化为无机硫,经氧化锌脱硫剂脱硫后,原料中硫的质量分数降至0.2×10^-6。     

利用焦化干气制氢的可行性研究

对焦化干气作为低价原料在中国石油辽河石化分公司制氢装置上的应用进行了可行性研究,并对改造方案的选择和优化进行了讨论,结果表明,通过对原天然气制氢装置进行原料精制部分和压缩机系统改造,采用等温-绝热加氢-脱硫工艺和西北化工研究院开发的JT-1G/JT-4加氢精制催化剂,可满足焦化干气作制氢原料的要求;以产氢能力15 000 m3·h^－1计,焦化干气的制氢成本为0.441元·m^－3,与以天然气为原料制氢相比,每年可节约1 380万元。     

T202A型焦化干气加氢催化剂的工业应用

中国石油锦西石化制氢加氢装置采用焦化干气加氢催化剂和高温氧化锌脱硫剂串联使用，工业标定结果表明：焦化干气加氢催化剂具有很强的有机硫加氢转化和烯烃加氢功能，转化率较高，操作弹性大；高温氧化锌脱硫剂具有较高的无机硫脱除精度，两者串联使用时，可以满足设计要求。     

JT-1G型加氢催化剂在焦化干气制氢中的应用

本文主要从应用的角度探讨了焦化干气制氢及ＪＴ－１Ｇ型加氢催化剂的使用情况。     

JT—1G型加氢催化剂在焦化干气制氢中的应用

本文主要从应用的角度探讨了焦化干气制氢及ＪＴ－１Ｇ型加氢催化剂的使用情况。     

烯烃饱和工艺和双功能催化剂在焦化富气制氢中的应用

逆流等温绝热烯烃饱和工艺和JT-1G、JT-4型催化剂首次在焦化富气制氢中应用.应用结果表明,该工艺能够将焦化富气中体积分数15%以上的烯烃在加氢饱和过程中放出的热量取出,有效控制了催化剂床层温升;该催化剂可以对原料中体积分数15%以上的烯烃进行饱和及有机硫转化为无机硫.分析了该工艺及催化剂在使用中存在的问题,探讨了优化措施,总结了在使用过程中的经验.     

JT-1G型加氢催化剂在甲醇装置的应用

介绍了西北化工研究院研制开发的JT-1G型加氢催化剂在中国石油天然气股份有限公司青海油田格尔木炼油厂甲醇装置的应用。为不断降低天然气制甲醇装置的生产成本,在不改变现有工艺流程的基础上,将甲醇装置富裕的氢气提供给炼油装置使用,将炼油装置的副产物炼油干气用于制取甲醇原料,从而提高甲醇的利润空间。JT-1G型加氢催化剂可将炼油厂炼油干气提氢后得到解吸气中的烯烃饱和并进行硫转化,以满足蒸汽转化催化剂及合成甲醇的要求,从而替代部分原料天然气,达到降低甲醇生产成本的目的。     

JT-4和JT-1G型加氢催化剂的预硫化

介绍了清江石化有限责任公司制氢装置应用JT-4和JT-1G型加氢催化剂的硫化过程以及硫化过程中对相关工艺条件的操作控制经验。     

国内新型双功能加氢转化催化剂及其应用

新型双功能转化催化剂可应用于以炼厂气为原料的制氢和合成氨工艺。当炼厂气中烯烃含量 >8%时 ,应采用等温 -绝热流程和JT - 1G、JT - 4型催化剂 ;<8%时 ,应将JF - 1G与氧化锌脱硫剂串联使用 ,可使烯烃脱至 <0 5 % ,总硫含量脱至 <0 5× 10 -6,催化剂使用寿命可达 2年以上     

我国炼厂气体的综合利用

介绍了我国炼厂气体的应用现状及我国炼厂气体的综合利用技术。综合利用炼厂气体是提高炼油加工深度和经济效益的必要手段,气体烯烃的催化裂解技术（DCC）,多产汽油和液化气的技术（MGG）以及多产汽油和异构烯烃的技术（MIO）都已实现了工业化。催化裂化干气回收氢、催化裂化干气制乙苯等炼油干气的合成技术也在工业上加以应用。C4气体在化工生产中的应用也已成为人们关注的课题之一。     

JT-8型加氢催化剂在焦炉煤气制甲醇装置上的工业应用

焦炉煤气制甲醇是一项具有明显经济效益、良好环境效益和社会效益的绿色可持续发展焦化技术工艺,焦炉煤气深度净化是关键技术。介绍JT-8型加氢催化剂在焦炉煤气制甲醇装置上的工业应用。工业应用结果表明,采用的JT-8型焦炉煤气加氢转化催化剂有机硫加氢转化率达98.1%、不饱和烃加氢饱和转化率达100%、O₂深度转化率达100%;二级脱硫反应器出口净化气中杂质含量和总硫含量完全满足后续工序＜0.1 mg·m^-3的要求,保证了生产装置长周期稳定运行。JT-8型加氢催化剂适应性强、深度转化能力高（有机硫加氢转化、不饱和烃加氢饱和及O²深度转化）、副反应少、性能稳定、处理量大和运行寿命长,具有明显的经济效益。     

逆流等温-绝热烯烃饱和技术在制氢原料精制中的应用

介绍逆流等温-绝热加氢工艺流程在高烯烃含量的炼厂气用作制氢装置原料时,有效控制原料烯烃饱和过程中加氢反应器催化剂床层的温度的原理以及该工艺在中石油辽河石化焦化富气制氢中的使用情况,结果表明,该工艺解决了烯烃加氢饱和过程中的放热取出问题,实现了焦化富气用作制氢原料,拓宽了制氢原料来源.     

Development of FCC Catalyst Magnetic Separation

Abstract

Magnetic separation has been historically active in several different industries, yet has not been utilized in petroleum refining until recently. Development of economical permanent magnets with high magnetic strength has led to a new process known as MagnaCat®. The MagnaCat® Process separates less active (high metals) particles catalyst from equilibrium Fluid Catalytic Cracking (FCC) catalyst, producing a higher activity/lower metals catalyst for recycle. Pilot FCC studies showed lower hydrogen, dry gas, and coke make with higher wet gas and octane from catalyst separated by MagnaCat®. With the use of a MagnaCat® Process unit, a refiner would produce an economic advantage of $0.20 to $0.40/Barrel of FCC charge and enhance unit operability.     

焦化干气制氢的投产情况及改进措施

简述了我厂用焦化干气制氢的投产情况。针对生产不稳、干气用量不多的现象分析出影响焦化干气正常使用的主要问题是干气中总硫超标, 为解决这一问题, 建议适当扩大加氢精制和脱硫反应器, 并采用加氢干气与焦化干气混合制氢的方法。