现代汽车主动安全新技术

随着汽车在普通家庭的不断普及，车辆事故和因车祸伤亡的人数也在不断增加，汽车的安全性能越来越受到消费者的关注。汽车的安全性能分主动安全和被动安全，被动安全只是在发生事故时起保护作用，而主动安全系统则事先防范以避免事故的发生。汽车的主动安全性因其定位于防患于未然，所以有着广阔的发展前景，越来越受到汽车厂商和消费者的重视。为满足人们对汽车安全性能要求日益增加的需求，越来越多的先进技术被应用到汽车主动安全装置上。     

本刊“2008年度安全车型”评选活动拉开帷幕

由《汽车与安全》主办的"2008年度安全车型"评选活动日前拉开帷幕。此次评选将以公开,公平、公正的原则,寻找国人最喜爱的安全车型.把脉2008年中国车市.前瞻汽车安全技术未来发展趋势.打造国内汽车安全技术的年度盛宴。车型评选以动力性、操控性、安全     

广州本田销售服务体系

随着国内汽车保有量的迅速增长，汽车厂商的竞争也日趋白热化。经过近二十年供不应求的买方市场，国内汽车产能趋于饱和，能否真正抓住消费者也就成了汽车厂商是否能够生存的关键。因此按照以往简单的生产销售模式，单纯依靠提升产量已经无异于自杀行为，而面对降价的大潮和利润空间普遍压缩，想要凭价格上的优惠也很难从众多竞争对手中脱颖而出。     

加油站

汽车用油液就是汽车的血液,为传播油品使用知识,介绍世界车用油品的发展趋势和动向,推广新产品、新技术的应用,打击假冒伪劣产品,经数月筹备,我社特在《汽车与配件》和《轿车情报》两刊中开办"加油站"栏目。 “加油站”开设以下专题:1油品知识讲座;2答读者问;3产品指南;4真假能辨;5市场行情。欢迎各大厂商提供信息,专业人士投稿、来信,使本栏成为油品生产供应商与消费者之间的信息桥梁。     

平台之上话服务——吉利汽车打造售后服务技术平台

任何一款汽车的设计和开发都是建立在产品技术平台的基础之上的,从某种意义上来说,没有平台,就没有产品,新车型的设计和开发便无从谈起。与产品的技术平台相对应的是服务的技术平台,这是在近年来国内汽车服务行业不断发展、汽车厂商对售后服务精益求精的背景下应运而生的。如果说产品的技术平台象征着汽车厂商的整车研发能力,那么服务的技术平台则是汽车厂商综合服务能力和整体技术实力的基础和载体。     

各抒己见

选车误区 Q 关注《汽车导购》杂志已经很久了，贵刊的办刊风格明显有别于当前市场上其他的汽车类杂志，文风朴实、文章实用性强。在《汽车导购中》，我们不仅仅能够第一时间掌握国内汽车市场的最新动向，而贵刊进行的各种市场调查类选题，更是给了消费者最为直接的帮助。     

恒润科技

恒润科技一直致力于汽车电子行业的发展，积极寻求适合国内汽车电子工业发展的道路。公司通过和国际厂商的技术合作与交流，走自主创新的道路，在技术研发上始终保持与国际前沿同步。     

凯越族行车1.8LS AT

正当一些国内汽车厂商还在为是否生产两厢车型而犹豫的时候，上海通用已经开始将旅行车引入竞争激烈的紧凑型车市场，凯越旅行车对消费者来说也许不仅仅是一款新车型，也代表着一种新的汽车消费和审美观念。[编者按]     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题汽车市场的未来决定于政府尽管汽车市场处于低增长的态势之中,但那些跨国汽车厂商们仍然把中国作为其高利润的豪华车宣泄之地,以至于宝马还期待着第二个100万辆车在中国诞生。然而从全球来看,市场趋势却完全是"小型车这边独好"的景色。日本和欧洲市场不用去说了,日本小型车市场占有率约为65%以上。而欧洲与之相比也大致相同,甚至有过之而无不及。其车身长度≤4.5m,排量≤1.5L的小型汽车市场占有率已经从2000年的68%,提高到去年的74%。那么人们一向认为汽车油老虎的消费大国又是如何呢?     

加油站

汽车用油液就是汽车的血液,为传播油品使用知识,介绍世界车用油品的发展趋势和动向,推广新产品、新技术的应用,打击假冒伪劣产品,经数月筹备,我社特在《汽车与配件》和《轿车情报》两刊中开办“加油站"栏日。 “加油站”开设以下专题:1 油品知识讲座;2 答读者问;3 产品指南;4 真假能辨;5市场行情。欢迎各大厂商提供信息,专业人士投稿、来信,使本栏成为油品生产供应商与消费者之间的信息桥梁。     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题推广新技术应考虑消费者接受能力和维护其权益尽管全球经济不甚景气,并拖累了汽车市场,但汽车产品所搭载的高科技产品却似雨后春笋,层出不穷,令人难以招架,甚至让消费者咽下了苦果。这些高科技产品的诞生,更多的是迫于节能减排和安全方面的法规压力。以及源自于市场竞争对手之驱使所至。     

“岗证赛课”智能网联汽车技术教育教学改革

随着科学技术的不断发展,汽车技术取得了飞速的进步,人们在安全、智能、环保等方面投入了大量的资金,希望把中国市场推向国际市场。近年来,新车在市场上不断涌现,给人们带来了很多便利。其中,智能联网汽车深受消费者的喜爱,并不断提出更严格的要求。与传统汽车相比,智能互联汽车深受消费者追捧,因为它包含了智能驾驶和智能互联两个方面。结合相关核心技术,根据市场对人才的实际需求,智能网联汽车技术教育教学融入"岗证赛课"融合的理念,专业技能课程主要培养学生综合各学科知识的技术能力和操作能力。更好的办法是"用比赛代替训练"。通过参加相关的行业竞赛,学生可以获得丰富的课外兴趣专业知识。     

汽车税收问题多 应该改革

<正>国内汽车税收体系名目繁多,存在乱收费现象,应该按《汽车产业调整和振兴规划》中的目标,制定科学合理的汽车税费制度。2009年制定的《汽车产业调整和振兴规划》中第二个规划目标是"汽车消费环境明显改善。建立完整的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费制度、现代化的汽车服务体系和智能交通管理系统,建立电动汽车基础设施配套体系,为汽车市场稳定发展提供保障。"但是至今这方而的措施没有落实。国内汽车税收主要包括汽车增值税、消费税、购置税、车船使用税、燃油税、各地收费等。国内汽车税收存在的主要问题:以抑制汽车消费为指导思想。很长时期国内实行抑制汽车消费的政策,如80年代中期以前不允许私人拥有汽车,购买汽车者"必须是编委独立编制的党政部门、事业单位、社会团体或具有独立法人资格的企业单位,资金来源渠道正当,资金到位。申请购车,必须拥有编制,不超过规定的标准",还要符合《国务院关于从严控制社集团购买力的决定》,中共中央办公厅、国务院     

新能源汽车的历史重任无可取代

由《汽车与配件》“新能源汽车”和《轿车情报》联合主办为期两天的“2009新能源汽车及关键零部件技术发展论坛”在11月13日下午圆满闭幕。本次会议云集了国内汽车界在研发新能源汽车领域中的精英和国家科技部863项目中的佼佼者。     

科技部新能源汽车“十二五”规划终露面

2012年3月3日,科技部授权《科技日报》发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》(简称《规划》),消息一出引起业界关注。自传出开始制订到正式颁布该《规划》足有2年多时间。在此期间,国内汽车生产企业不断揣测科技部对新能源汽车的发展态度,不断调整自己     

我国汽车油耗水平及节能技术发展分析

基于国内汽车产销量快速增长,车用燃油对外依存度高、汽车产品结构不合理等导致节能减排势在必行。与国外发达国家相比,国内汽车综合油耗水平高但节能空间较大,通过深入分析汽车用典型节能技术及节能效果,探索我国自主品牌汽车技术路径选择和技术路线图。     

汽车后市场企业经营之路精彩问答

正随着互联网技术的不断发展,大资本、大玩家不断出现在汽车后市场行业,国内汽车后市场的格局正在不断发生变化,企业的经营与发展不断面临挑战,找到适合自己的经营新模式变得越来越重要。本期经营与管理栏目撷取《岛主有约》往期文章精彩问答片段,与大家分享关于汽车后市场企业的经营方式、盈利模式、供应链等问题,探讨汽汽车后市场企业的经营     

牛力:欲成为汽车尾板市场上的下一个“王者”

<正>5月13日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会召开新闻发布会,通报国家标准制定流程改革的有关情况,同时发布了一批重要的国家标准。在这些标准中,最令专用汽车行业关注的是其中的一项标准——《车用起重尾板安装与使用技术要求》。国内汽车尾板产品或将迎来"井喷"汽车尾板产品其实最早出现在欧美地区。随着我国经济的不断发展,物流效率提升的需求不断增加,汽车尾板     

汽车消费纠纷升温非因三包

<正>汽车三包法正式实施近一年,家用汽车消费纠纷同比大幅增长,汽车三包法的实施与投诉量上升之间没有必然的关系。但是现行的汽车三包法并不完美,影响了消费者的维权。"消费者和厂商完全处于信息不对称位置,遇到汽车消费纠纷时,往往无法准确确定是否是厂商责任,最后被顾左右而言他的厂商以太极化于无形。"     

巴西汽车市场准入与技术法规(续1)

继欧美等成熟汽车市场后,巴西因其强大的经济发展势头和巨大的市场容量,成为全球汽车厂商的新焦点。为使我国汽车企业顺利进入巴西市场,文章介绍了巴西汽车产品管理体制、技术法规体系、准入制度及最新法规变化动态。帮助国内汽车企业在进行产品认证时理清思路,选择出最适合巴西市场特点且满足法规要求的车辆类型制定出口战略,缩短认证时限并提高认证成功率。