小型燃气-蒸汽轮机联合循环系统优化设计

论述小型燃气-蒸汽联合循环中,余热锅炉节点温差和接近点温差的选取原则。阐明小型或微型燃气-蒸汽联合循环与中等型或大型燃气-蒸汽联合循环在蒸汽底循环中的差别,重点分析底循环中的余热锅炉设计原则,并通过具体实例加以说明。     

燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究综述

燃气蒸汽联合循环余热锅炉是整个联合循环的重要组成部分之一,余热锅炉动态特性研究对整个燃气蒸汽联合循环具有重要作用。通过分析余热锅炉的热力特点,提出了燃气蒸汽联合循环余热锅炉动态特性研究的意义。然后,根据国内外的相关研究成果,从物理模型、数学模型和仿真方法三方面进行了分类和探讨。最后,对余热锅炉动态特性的研究发展提出建议和展望。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉概述

介绍了燃气-蒸汽联合循环发电技术的优点和原理,详细划分了余热锅炉的分类,并阐述了配备燃气-蒸汽联合循环的大型烟道式余热锅炉的整体结构、制造工艺特点。     

我国第一家燃气－蒸汽联合循环的深圳福田热电厂

我国第一家燃气－蒸汽联合循环的深圳福田热电厂燃气－蒸汽联合循环发电，是集燃气轮发电机组、余热锅炉、汽轮发电机组为一体，实现高效节能的发电方式．燃气轮发电机组以轻柴油为燃料，燃烧膨胀作功发电．排出的高温烟气引入余热锅炉，产生具有一定压力和温度的过热蒸汽...     

9个重点耗能行业典型节电技术与案例

钢铁行业燃汽(低热值高炉煤气)蒸汽联合循环发电适用范围:钢铁企业自备电厂技术原理:燃气蒸汽联合循环发电装置(CCPP)是燃气循环机组与蒸汽循环机组的联合体,综合利用高炉煤气在燃气轮机中燃烧做功,排出烟气通过余热锅炉产生蒸汽再做功发电。     

燃气──蒸汽联合循环发电技术展望

燃气──蒸汽联合循环发电技术展望燃气──蒸汽联合循环试验电站始建于４０年代，例如１９４９年利用燃气轮机排气余热加热锅炉给水的燃气蒸汽联合循环装置，安装在美国奥克拉何马州、阿尔杜一黑依电厂，功率为３．ＳＭＷ。燃气轮机由ＧＥ公司制造，燃烧天然气，燃气初温...     

350 MW级燃气-蒸汽联合循环电站余热锅炉配置

探讨了350 MW级燃气-蒸汽联合循环电站余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对余热锅炉型式进行了分析比较,为大型燃气-蒸汽联合循环电站的建设提供参考。     

利用不补燃型燃气-蒸汽联合循环改造燃煤电厂方案的研究

介绍了燃气轮机及其联合循环发电技术(GTCC)的优点.着重分析了应用不补燃余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环对现有燃煤电厂进行改造的基本热力学原理,并针对某燃煤电站改造成常规不补燃余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环的发电效率和经济性进行理论分析和计算,论证其在技术上和经济上的可行性.     

火力发电新技术发展

火力发电在我国电力工业中占十分重要的地位。当前世界上广泛开展洁净煤燃烧技术的开发,追求燃煤机组的高效率和低排放,因此开发了一系列火力发电新技术,如超临界和超超临界机组、大型循环流化床锅炉、增压流化床燃气 蒸汽联合循环、整体煤气化燃气 蒸汽联合循环、燃气蒸汽联合循环等。该文简要介绍各种新技术的特点及国内外简况,供行业内有关工程技术人员参考。     

联合循环机组余热锅炉模块安装方法分析比较

文章总结了在燃气- 蒸汽联合循环发电机组安装过程中的一些经验, 对西门子、GE 公司几种余热锅炉模块安装方法进行了分析, 旨在通过比较几种炉型受热面模块的结构特点、安装工艺、吊装特点和安装成本, 为今后燃气- 蒸汽联合循环发电机组余热锅炉模块安装提供借鉴。     

变电站二次设备全寿命周期费用与可靠性关系模型

以全寿命周期费用理论为基础,结合变电站二次设备寿命周期的运行规律,建立了二次设备的全寿命周期费用(LCC)模型。在深入分析设备寿命周期费用与可靠性关系的基础上,给出了一种包含可靠性影响因子的LCC模型,通过回归分析法确定模型中的待定系数。通过引入平均年费用,对如何优化二次设备的全寿命周期费用作了深入分析,结果表明:当故障率一定时,通过选择尽可能长的服役时间让费用最少;当服役时间一定时,利用本文所提供的方法确定平均无故障工作时间可让费用达到最少。     

新型燃气－氨水蒸汽功冷联供联合循环

基于能的梯级利用原理及氨水工质系统的能量利用特性,将产功与制冷有机结合,提出一种由燃气轮机循环和氨水工质功冷联供循环组成的新型燃气-氨水蒸汽功冷联供联合循环。在系统能量输入及主要参数相同的前提下,将新循环与由常规燃气-蒸汽联合循环和氨吸收式制冷循环组成的功冷联供联合循环进行模拟计算比较,发现新循环的功、冷输出均有增加,热效率和火用效率分别相对提高了6.3%和1.9%。通过火用平衡分析,揭示了新循环的系统性能提高的主要原因在于加热、排烟过程火用损失的大幅减小,证明采用氨水作为底循环工质是将常规燃气-蒸汽联合循环发展为功冷联供循环,提高系统性能的有效措施。     

基于NAR动态神经网络的BDS周跳探测与修复方法

针对北斗导航定位系统(BDS)数据处理过程中出现的周跳问题,提出一种提升小波结合NAR动态神经网络的周跳探测与修复方法。首先构造了非差周跳检验量,通过提升小波法探测到周跳发生历元,再采用NAR动态神经网络法、改进BP神经网络法以及传统多项式拟合法,分析对比不同方法周跳修复效果。实验仿真结果表明,在周跳探测方面,提升小波法可有效探测0.2周以上的小周跳;在周跳修复方面,NAR神经网络比改进BP神经网络的拟合度提高40%左右,预测精度比改进的BP神经网络提高50%左右,比传统多项式拟合法提高10%以上,更适用于小周跳的探测与修复,进一步提高了定位精度。     

压缩和吸收式制冷复合循环电站空冷系统性能评价

针对电站传统空冷技术的种种缺陷,曾提出蒸汽动力循环耦合以氨为制冷剂的正、逆制冷循环的电站空冷系统(以下简称复合循环空冷系统)。复合循环的正制冷循环可根据机组负荷特性和安装地的气象条件选用氨蒸气压缩制冷循环或氨水吸收式制冷循环。为便于设计选型,简要介绍复合循环空冷系统的两制冷循环的构成及工作原理,建立复合循环空冷系统性能评价指标;并根据模拟计算机组安装地的典型年–气温分布进行2种方案的性能评价指标的计算分析及2种方案能级和能耗的对比分析。算例表明：氨水吸收式制冷复合循环空冷系统的性能评价指标和能级和能耗均明显优于氨蒸气压缩式制冷复合循环空冷系统,前者还有望用于高温时段长的南方地区。     

电动自行车用胶体蓄电池的开发和寿命研究

为开发电动自行车用胶体蓄电池并进一步延长其寿命,试验了多种隔板,初步认为超细玻璃纤维隔板(AGM)仍为首选。装配比试验证明,胶体电池若选用AGM隔板,紧装配同样是延长蓄电池寿命的重要措施之一。极板采用高温高湿固化工艺,快速循环寿命可提高约1/4。通过铅膏配方试验,发现制约电池快速寿命的是负极板而不是正极板,制约深循环寿命的主要是正极板。目前通过多次试验正极板深循环寿命可超过450次,快速寿命可超过800次。     

多项式拟合法在周跳探测中的研究与改进

针对北斗卫星定位系统(BDS)在载波相位观测中出现的周跳问题,建立改进的多项式拟合模型对载波相位观测中产生的周跳进行探测与修复。该方法采用3个接收机测得与同一颗卫星间的载波相位观测值,同时结合接收机与卫星间的载波相位测出两组单差值,利用一组单差值进行的多项式拟合可获得产生周跳的历元数,结合另一组单差值的多项式拟合可确定哪组载波相位发生周跳,最后对周跳进行修复。通过实验仿真发现,该方法不仅可以测得0.2以上的周跳,也可以测出0.2以上的周跳发生在哪组载波相关观测值中。     

广东省引进燃气–蒸汽联合循环机组的必要性及机组性能分析

阐述了广东省引进燃气–蒸汽联合循环机组的必要性,以及该类型机组的燃料供应问题.通过与常规火力发电机组比较,分析了燃气–蒸汽联合循环机组在效率、环境保护、耗水量等方面的优越性.针对现今国际上的主导机型--F级燃气–蒸汽联合循环机组,就机组性能和结构优化配置方案进行了分析比较,认为F级燃气轮机适于建造联合循环机组;作为两班制的调峰机组,单轴机组比多轴机组更具优势.     

干衣机的发展现状及研发趋势

本文首先介绍了现有干衣机的类型．工作原理及空气处理过程，指出了其不足之处。然后介绍了热泵型干衣机的工作原理。分析了其工作过程及优点。并介绍了蒸汽压缩式、热电式及空气循环式热泵型干衣机的国内外研发现状，最后展望了其应用前景。     

广东省引进燃气-蒸汽联合循环机组的必要性及机组性能分析

阐述了广东省引进燃气-蒸汽联合循环机组的必要性。以及该类型机组的燃料供应问题。通过与常规火力发电机组比较，分析了燃气-蒸汽联合循环机组在效率、环境保护、耗水量等方面的优越性。针对现今国际上的主导机型-F级燃气-蒸汽联合循环机组，就机组性能和结构优化配置方案进行了分析比较。认为：F级燃气轮机适于建造联合循环机组；作为两班制的调峰机组，单轴机组比多轴机组更具优势。     

9FA联合循环机组考核试验分析及电站运行建议

介绍了以燃气—蒸汽联合循环电站整个动力岛为考核对象的9FA级双轴热电联供机组的性能考核试验方法,对此类型机组的循环系统、性能考核内容、性能计算方法及试验结果修正方法等特点进行了分析;在国内大批9FA级联合循环电站即将投入运行的背景下,根据国外运行经验,提出了今后运行中可能遇到的一些问题,包括:部分负荷下的机组性能优化、热电联供电站的最佳热电负荷分配、联合循环部件的性能劣化、燃机透平进口导叶裂纹扩展及失效等问题,并针对这些问题提出了运行建议。