燃气轮机工业的发展前景

本文主要介绍了国外燃气轮机及其联合循环技术的发展水平和今后10年世界燃气轮机工业的发展态热，以及我国当前燃气轮机工业的技术水平和存在的明显差距，指出了我国在当前有利形式下所面临的机遇和挑战。     

从一个实例谈工业燃气轮机发展策略

本文介绍了瑞典ＡＢＢ公司目前正在的ＧＴＸ１００型燃气轮机新品的背景，策略，发展进程以及商业化计划。     

重型工业燃气轮机的新起点

本文阐述了重型燃气轮机技术的发展趋势。详细介绍了ＧＴ２４／ＧＴ２６型燃气轮机的设计特点及其性能,尤其是连续燃烧系统的采用,使它们达到了高效率低排放这两个互相矛盾的目标。大功率高效率和低排放使这两型机组成为简单循环和联合循环电站用燃气轮机的最佳选择之一。     

基于热力学第二定律的燃气轮机故障性能研究

本文利用热力学第二定律的功势转化指标标之一的推力功势转化性能指标。对燃气轮机在故障状态下的推力功势性能进行分析。对比用传统的部件效率来衡量的故障性能变化,分析并量化了几种典型故障下功势的转化性能的变化程度。结果表明：推力功势转化性能指标从能源转化为有用功的角度更好地衡量燃气轮机的故障性能,为进一步研究各种故障下燃气轮机的能源转化性能奠定了基础。     

MS6001工业燃气轮机发电机组国际用户研讨会情况介绍

1988年4月有机会参加了6000型燃机国际用户研讨会。现把会上耳闻目睹收集的材料总结归纳如下,供大家参考,以期对国内6000型燃机用户有所裨益。 一、设备方面 1.关于漏油问题 GE公司生产的燃气轮机发电机组存在漏油问题。 在BASF公司,负荷齿轮箱漏油较严重,平均每六周要补充一大桶(45加仑)油;他们只好自制一个油盘,把漏油引到箱装体外来回收。     

我国燃气轮机工业的现状与展望

燃气轮机是上世纪兴起的一种新型动力机械。从上世纪中叶开始，首先在航空领域得到了广泛的发展，为今天的高速航空有宇航时代奠定了基础。随后，燃气轮机逐步向能源（发电）、海陆交通、石化等诸多领域发展。     

第四代LM2500燃气轮机技术升级改进

据《Gas Turbine World》2005年11-12月号报道，GE公司升级改进的第四代LM2500燃气轮机（LM2500＋G4）在2006年投放市场。     

工业建筑应用燃气轮机供能方案分析

根据某典型工业建筑的用能需求,制定传统供能方案和燃气轮机供能方案。从工程初投资、能耗及运行费用3个方面对方案进行比对分析,提出技术可行、经济合理的典型工业建筑供能方案。     

西门子公司系列工业燃气轮机

西门子公司工业燃气轮机包含有九个型号,从4到47 MW。2010年末,西门子推出35到40 MW范围的工业燃气轮机,填补以前产品系列的空白。新燃气轮机轴功率输出达到37 MW,效率40%。     

高效工业燃气轮机回热器的设计可靠性

不断要求节省燃料促进了然气轮机的高效设计和高效运行。为了节省更多的燃料,回热器必须在较高温度和压力下工作,并且必须经受频繁的启,仃循环。本文介绍了回热器的设计思想、设计方法及确定其最终设计的全尺寸试验,特别强调回热器和所用材料试验的重要性。作为可靠设计的需要,本文还将工作条件下的材料数据与表列数据作了比较。     

基于工业互联网的船用燃气轮机健康管理平台

船用燃气轮机由于结构复杂、工作环境恶劣,对其进行状态监测与健康管理十分必要。通过工业互联网技术对燃气轮机运行过程中产生的大量数据进行分析,可以极大提升处理效率。本文调研了现有健康管理信息系统应用情况,通过案例分析说明了国内外先进的工业互联网平台的结构组成和主要功能,基于工业互联网面向船用燃气轮机提出了健康管理平台总体架构,并对其各个层次进行分析。该平台架构将工业互联网的优势与船用燃气轮机健康管理的实际应用需求结合,实现状态监测、故障分析、寿命预测等重要功能,为用户提供决策支持。     

Pratt&Whitney正在试验新型FT4000工业燃气轮机

据《Gas Turbine World》2011年3-4月刊报道,在最近公司的新闻发布会上,Pratt&Whitney宣称,PowerSystem今年将继续试验下一代FT4000工业燃气轮机,并且预期定型机组将在2013年交货发运。     

第二代单缸柴油机186FA结构设计分析与性能优化

本研究以186FA柴油机为样机,探讨了比质量小、低排放、低噪声、低油耗、高可靠性且满足移动用途的单缸风冷柴油机结构设计的要点,针对单缸柴油机结构、用途及制造成本的特点分析得出缸内燃烧过程的精细组织是实现低排放、低油耗的关键.根据配套微耕机等移动用途要求,设计了带起动加浓和扭矩校正的油量限制器,指出校正行程值是保证扭矩储备达标和防止烟度超标的关键要素.所研发的186FA柴油机试验结果表明完全符合先进的第二代单缸柴油机的特征指标和移动用内燃机的考核要求.     

中国第二代生物燃料资源发展潜力分析

该文通过对中国纤维素资源进行分析,评价未来我国第二代生物燃料的发展潜力,为国家政策决策提供依据。通过对我国农作物秸秆、林业生产剩余物、灌木林等资源产量、利用现状等进行分析,得到中国现有第二代生物燃料资源量为3.42亿t,可生产纤维素乙醇5180万t;此外,尚有未利用土地资源约为6020.56万hm2,可用于柳枝稷、芒属植物、柳属植物等新型能源作物种植,中国第二代生物燃料的发展潜力巨大。     

我国燃气轮机工业的现状与展望

对我国的燃气轮机工业的现状进行了多方面的分析;并就燃气轮机产品的开发、市场策略、外部环境提出了建议。     

未来新型燃气轮机的设计思想

本文提出了许多未来新型军用发动机的设计思想。着重讨论和展望了包括陶瓷和复合材料在内的新材料在发动机上的应用前景。其虽然是针对美国空军的飞机发动机而言,然而对于我们了解未来发动机的发展方向及前景不无裨益。     

燃气轮机余热锅炉的设计

燃气轮机余热锅炉在原理上很简单,但它的设计必须满足整个发电系统的要求,因为余热锅炉的热效率直接影响联合循环的效率。因此,在余热锅炉的实际设计中,要具有特创性。     

用于燃气轮机工业的激光焊

据《ＴｕｒｂｏｍａｃｈｉｎｅｒｙＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ》2 0 0 1年 9- 10月号报道 ,激光焊是一种由激光束产生能量用于熔化两个金属材料、形成焊接熔池并使两个零件之间产生粘接的过程。此焊接过程已在各种工业中得到广泛的应用。激光束焊接的优点是最小的热影响区 ;可重复的ＣＮＣ(计算机数控 )过程 ;由于集中的热输入产生最小的变形 ;相对便宜的工具费用 ;适用于各种焊接接头设计 (搭接接头、对接接头、点焊等 ) ;能够使焊透深度在合理的公差范围内 ;能够达到很高的焊接深度与焊接宽度之比。此外 ,激光焊在要连接的两个部件之间产…     

燃气轮机概况

1939年瑞士BBC公司制造成功世界上第一台电站用燃气轮机。随着高温材料、工程热物理、机械制造以及自动控制等领域的科技进步，燃气轮机技术得到迅速发展。它比较集中地反映了多理论学科和多工程领域科技发展的综合水平。按技术特征，燃气轮机的发展可分为四代：过去的半个世纪，世界发展了头两代工业燃气轮机，其传统的提高性能途径是：不断地提高透平初温，相应地增大压气机压比和完善有关部件；未来五十年，可能利用新材料和新技术的突破，再开发出两代新的燃气轮机。