水运工程建设项目的全过程造价管理措施

基于项目全过程造价管理能够把控项目成本、保障施工质量的特点,从投资决策阶段、施工图纸设计阶段、工程招投标阶段、施工阶段及竣工结算阶段分析造价管理措施,以此为水工项目的建设提供参考意见。     

公路项目实施阶段造价控制与管理措施探讨

公路项目的造价控制与管理,为三大管理目标之一,也是固定资产投资审计的重点。结合海南省县际及农村公路改建工程指挥部实施项目案例,分析承包商投标策略(技巧)、合同管理、设计变更以及工程决算审计等方面的存在问题,探讨公路项目实施阶段(施工招标至竣工验收阶段)造价控制与管理的措施、方法。     

浅析建设工程项目造价控制与管理

随着社会经济的迅速发展,基建项目日益增多,建设工程项目造价控制与管理成为建设者尤为重视的问题。通过项目的决策、设计、发包、施工、竣工决算五个阶段对工程造价的影响及因素分析,浅析了建设工程项目的造价控制与管理,并提出了应注意的问题。     

基于设计阶段港口工程建设项目造价的控制

港口工程设计阶段作为工程项目施工建设的重要阶段，该阶段的造价控制与管理，更是对于港口工程的总造价成本与管理水平起着重要的决定性影响和作用。文中将结合江西省标准化渡口工程的施工建设实例，从港口工程设计阶段造价控制对于工程总造价控制的影响，以及港口工程设计阶段造价控制问题、具体控制方法等方面，进行基于设计阶段港口工程建设项目造价的控制分析。     

浅析建设项目施工阶段的造价管理

在当前建筑行业现代化发展的过程中,动态化、全过程是一个全新的造价管理理念,这一理念的应用使得在建筑工程的造价管理更为精细。在整个的工程项目中,施工阶段所涉及的工程资源、活动更为丰富,也是造价管理的重点阶段,且整个的造价管控效果将会对建筑工程最终造价管理产生直接的影响。因此,工程企业在项目实施过程中,尤其重视施工阶段的造价管理,基于此,本文重点分析了施工阶段造价管理的相关策略,有利于提升造价管理水平,促进工程效益的实现。     

浅谈公路工程造价管理

公路工程造价管理是一项专业性和技术性很强的工作,它贯穿于投资的决策、项目的设计、招投标以及公路工程施工和竣工结算各阶段。在分析公路工程造价控制现状的基础上,提出了公路工程造价控制与管理的措施,目的在于施工企业通过工程造价管理和对工程建设全过程造价的控制从而合理有效地降低工程造价。     

公路工程全过程造价管理模式研究

通过对公路工程造价管理目标的分析和引入公路工程全寿命周期造价管理的理念,对包括在工程投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工决算阶段、运营和维护阶段的项目全过程中开展工程造价管理活动的模式进行了研究,该模式的广泛应用不仅较传统的分段管理模式有明显的优越性,而且必将对新形势下进一步做好公路工程造价管理工作发挥积极的推动作用。     

市政工程施工阶段及竣工结算阶段造价管理与造价控制研究

市政工程项目类型很多,主要集中在交通、桥梁工程中,这些工程的开展都需要得到较大资金的支持,如果没有开展有效的工程造价管理那么会引起大量的资金浪费。因此,文章针对市政工程施工阶段及竣工结算阶段造价管理与造价控制进行研究,首先简单分析市政工程的特点,在此基础上,从施工阶段和竣工阶段的工程造价情况进行分析,提出具体的造价控制对策,希望可以有效节约市政工程造价成本。     

浅谈公路工程设计阶段的造价控制

公路工程建设项目的造价控制主要分为项目规划阶段、项目研究阶段、设计阶段及执行阶段（施工阶段）。而其中工程设计阶段起着完善规划、研究阶段的工程方案和细化工程造价的作用;而后面的施工阶段则最能检验设计阶段造价控制的合理性。因此,设计阶段为控制工程造价的重点阶段。为合理有效的控制公路工程的投资,有必要加强设计阶段的造价管理,对现有的控制措施和方法加以完善和创新。     

浅谈建设单位加强工程造价控制与管理的措施

工程项目的建设周期长,建设单位对工程造价的控制与管理贯穿于工程建设的全过程。文中分别从工程建设项目造价管理的思路、决策、设计、实施四个阶段阐述了建设单位加强造价管理控制的措施,以优化工程投资的确定与控制,取得最大的经济效益。     

基于PPP模式投资性项目的提前谋划与风险管控

基于PPP模式的投资性项目对投资企业来说存在巨大的风险,施工生产中某一环节的变化常常会引起较大的经济变动。因此,如何在投资性项目中做到提前谋划和加强风险管控是当前企业经营中迫切需要解决的问题。以江苏启东吕四港区环抱式港池PPP项目为依托,阐述PPP模式下的投资性项目的特点、存在的风险及提前谋划和风险管控的措施。     

浅谈船舶建造投资控制

船舶建造过程,是一项投资大、周期长、过程复杂的工程;全过程目标投资动态控制也是一项系统工程,必须从船舶管理模式、企业制度、员工行为和支持系统等方面综合寻求整体解决方案,实现企业投资的全过程的控制。     

BIM技术在船闸工程投资管理中的应用

针对船闸工程结构形式复杂、投资额大、投资管理难度大的问题,引入BIM技术辅助工程投资管理。总结BIM技术在船闸工程设计图纸优化、工程量统计、工程计量支付方面的应用经验,并基于BIM技术和赢得值理论开发BIM-5D辅助工程投资管理,为船闸工程提供全面直观的投资管理新模式。实践证明BIM技术可以提升设计质量、减少返工费用,基于BIM技术的构件级工程计量支付和BIM-5D投资管理技术创新了投资管理手段,可提高项目投资管理效率和水平,有效控制工程投资。     

基于BIM技术的项目管理平台研究及应用

针对传统工程项目信息化管理中存在的手段单一、信息分散、协同效率差、决策支持困难、维护更新投入大等问题,进行基于BIM技术的项目管理平台研究,采用云技术和异构系统集成技术,进行私有云部署和异构系统集成,保证不同用户、不同地域协同办公以及不同系统之间BIM信息流通,实现了BIM模型、GIS环境与项目管理体系的深度融合。结果表明,云环境下BIM项目管理平台有效减少企业硬件投入和软件维护成本,在工程进度模拟、质量追溯、安全监控、投资控制等方面创新管理手段和流程,提高了项目管理效率和水平。     

长江下游福姜沙水道航道治理双涧沙守护工程施工管理难点及解决方案

长江下游福姜沙水道航道治理双涧沙守护工程是目前投资最大的单滩治理工程,同时也是实施难度最大的工程之一,工程的实施为12.5 m深水航道上延至南京打下了良好基础。旨在通过介绍工程设计方案、工程施工过程等,突出施工管理过程中的难点及解决方案、特别是新工艺的试验与应用情况并总结出一套可行的工法,为其他潮汐河段航道治理工程提供有价值的参考。     

中储粮日照粮库工程实施阶段的成本控制

在国有资产投资的基础建设项目中实行成本管理和成本控制,是国有资产投资管理体制改革的要求,也是避免在传统投资体制下普遍存在的＂概算超估算、预算超概算和结算超预算＂问题的关键。结合中储粮日照粮库工程实践,重点介绍项目实施阶段成本构成的各项要素、分析各种因素对成本的影响以及为杜绝项目实施中的损失浪费现象而采取的多项成本管理和控制措施。     

防波堤爆炸填石工程质量的控制要点与检验评定标准的探讨

防波堤爆炸排淤填石处理软基工程造价低、建筑物整体稳定性可靠、施工工艺方便及工期进度快,根据南方某港防波堤工程施工全过程质量、进度及投资控制管理实例,对防波堤爆炸排淤填石处理软基工程质量的控制要点与检验评定标准进行研究探讨。     

基于风险分担的政府投资项目代建合同总价控制

政府投资项目实施代建制是传统自建模式的制度创新,其投资控制的责任通过市场化手段转移给代建人承担并通过合同机制实现了投资控制的硬约束。代建合同中对于代建人投资包干总价的确定与调整方式的约定成为影响投资控制成效的关键问题。针对代建项目采用设计概算作为投资包干总价的确定依据的不足和产生的超概问题,引入风险分担机制,剖析投资控制目标确定的风险分担原则,应由政府委托人与代建人分别承担相应的投资变化的风险和投资控制责任。代建合同投资包干总价的固定总价部分,由代建人承担全部投资变化的风险;可调价格部分由政府委托人承担的投资风险发生后,需要调整投资包干总价;讨论了总价合同中风险分担条款的设定及风险发生后的调价方法。     

对我国数字化修船发展的探讨

为实现我国修船业的跨越式发展,我国修船业应加大科技投入,大力推进数字化修船技术,推进船舶改装设计、测试与试验、维修装备、生产过程和管理的数字化,建设我国船舶行业公共物流信息系统平台,提高修船业的竞争力。     

Examining the influence of firm performance on business risk-taking and the mediation effect of scale of operations in the container terminal industry

Container shipping and its related service sectors help accelerate globalization of the world economy. This industry has been experiencing rapid growth, prompting container terminal operators to increase their handling capacity in response. Providing container terminal services requires substantial capital investment in physical assets such as cargo handling facilities and information systems. On the other hand, operating container terminals is a long-term investment that typically spans several business cycles. Hence prudent asset management using appropriate tools is critical for container terminal operators to sustain their businesses. Generally, due to risk-adverseness, investors are unwilling to take more risk in their investment unless they can reap a higher return. Contrary to this argument, this study finds no direct influence of better firm performance as a proxy of higher return on business risk-taking by container terminal operators. Instead, scale of operations is positively associated with business risk-taking, suggesting that container terminal operators with a larger scale of operations are willing to take more business risk.