薄壁套的加工工艺与夹具设计

根据薄壁套零件的结构特点,在进行零件的工艺分析的基础上,制订了零件的机械加工工艺.根据薄壁套零件的加工特点,设计了一种径向夹紧的车床夹具—可胀锥度套胀紧夹具.该夹具以零件的内孔定位,加工薄壁外圆,夹具结构简单、夹紧可靠、操作迅速方便.经生产实践使用证明,采用可胀锥度套胀紧夹具车削薄壁零件,既保证了加工品质,又提高了生产效率.     

涡轮增压叶轮加工工艺的分析

涡轮增压叶轮的整体结构复杂,叶片薄,需用到数控车、多轴加工等数控加工手段。分析了涡轮增压叶轮的工艺要求,提出了合理的工艺方案,并重点分析了叶轮加工中专用夹具的设计,以及叶片加工刀路的编制要点。实践表明,该方案的实施保证了叶轮的整体精度,提高了生产效率,达到客户的要求。     

重型汽车轮毂柔性夹具的设计与分析

轮毂是重型汽车上重要支撑部件,其关键尺寸和形位公差要求较高,现对已有轮毂生产线进行工艺升级改造,调整轮毂生产加工工艺,对生产设备、工艺方案、工装夹具等方面进行重新规划和设计,均衡设备工作负荷,保证加工质量,解决产能瓶颈问题。在新加工工艺中,调整了加工工艺方案,合理选择定位基准,使重要部位在一次装夹下完成加工;重新选择关键工序的生产设备,保证重要尺寸和形位公差要求。根据加工工艺的调整,优化设计精车大头、精车小头、钻孔等工序的工装夹具,精车大头采用三爪卡盘和支撑顶杆装夹,精车小头、钻孔和攻螺纹3道工序则采用柔性化专用夹具,工装夹具采用气动夹紧方式,使其既能够保证加工精度,又满足多种型号轮毂加工的柔性化需求。为确保工件在加工中不因外力和自身重力作用而发生移位,夹具夹紧可靠,以精车大头外圆为例,对此道工序的夹具所需最小夹紧力进行测算,为后续夹具结构的优化和油缸、气缸的选择提供依据。     

一种曲轴加工工艺及车曲柄颈专用夹具设计

在加工曲轴曲柄颈时,由于曲轴是偏心件,一般工装夹具难以保证其加工精度和加工质量,因此需要设计一个专门车削加工曲柄颈的工装夹具。本文主要介绍了一种曲轴加工工艺及车曲柄颈专用夹具设计,供读者参考。     

提高行星架位置度的工艺研究

针对某型号行星架位置度超差问题,开展了提高行星架位置度的工艺研究。通过对行星架加工现状和加工工艺进行分析研究,确定了影响行星架位置度的主要因素。在现有工艺设备条件下,通过对精镗孔走刀路径进行改进、设计精车专用夹具,将行星架位置度合格率提高至100%,为企业生产解决了一项技术难题,并对同类产品的加工具有一定借鉴意义。     

机床夹具制造中组合加工法的应用与实践

组合加工法在夹具制造工艺方面上明显有别于装配调整法,其基本原理是将夹具作为一个整体对待,对有位置精度要求的导向结构或定位结构,安排在夹具组装后进行加工,以最大限度地减少各元件之间的累积误差,提高夹具制造精度。现以典型实例为例,论述了组合加工法在夹具制造中的应用过程,并总结了应用这种工艺方法制造的夹具在图样设计的主要特点。大量的实际应用表明,组合加工法是保证夹具制造精度的最简便有效的工艺方法。     

曲轴加工工艺分析

随着机械加工技术及设备的不断完善、切削刀具性能的不断提高,曲轴的加工工艺也在不断改进,本文从曲轴加工技术的现状、采用车-车拉数控加工方法的曲轴加工工艺实例,以及曲轴复合加工技术等方面就曲轴的机械加工工艺进行了分析。     

数控车床专用夹具设计与加工

介绍了在数控车床上车削不规则异形零件所采用的专用夹具的设计方法,运用了一些非传统的加工工艺,能在车床上加工形状不规则的零件,提高了设备的利用率,使车床发挥更大的效益.     

薄壁组合零件的数控车加工工艺

目前我国逐渐用自己生产制造的数控车进行生产,然而在生产过程中总会出现各种问题,在数控车加工薄壁组合零件工艺中,就会出现各种问题。对此,本文就薄壁组合零件的数控车加工工艺展开论述,总结数控加工期间的注意事项难点,阐述数控加工期间的注意事项,分析数控加工期间的存在的各种问题,在此基础上引入实例,以期能为更多研究工作者提供有价值的借鉴。     

灯罩零件的车铣综合加工工艺探析

在分析灯罩零件车铣加工结构特征的基础上,对其所含的车、铣及四轴加工的内容进行了分解,设计了采用附加A轴、车削中心C轴加工等车铣加工顺序及工序组合的多种方案.并从设备拥有状况、批量生产的工作节拍等考虑,对多种方案进行了比较分析和利弊陈述.同时针对车铣复合加工,介绍了车削中心C轴加工的CAM刀路设计方法,为车铣复合加工工艺的实施起到了一定的保障.     

全数字大功率交流脉冲埋弧焊接电源

为改善埋弧焊的焊接质量,结合脉冲焊接和交流焊接两者优势,提出一种交流脉冲埋弧焊焊接方法,并研制了一台大功率交流脉冲埋弧焊接电源。功率变换电路采用双主电路并联设计,可实现1 250 A交流脉冲电流输出;主电路次级采用耦合电感结构,加快交流过零点速度并提高极性切换时的电弧稳定性;搭建了以STM32F405RGT6芯片为核心的数字化控制系统,通过多特性数字均流策略实现了双主电路的可靠均流和多种电流波形的平稳输出,采用分离式增量PID算法进一步提升动态响应性能。工艺试验结果表明,在同等的焊接条件和交流参数下,交流脉冲埋弧焊比交流方波埋弧焊可获得更深的熔深、更宽的熔宽以及更细化的焊缝晶粒。     

磨粒辅助EDM与ECM复合加工技术

微机电系统(Micro electromechanical systems,MEMS)的快速发展与产品微型化的发展趋势对微细结构表面(包括微孔、微槽和微棱柱/锥等)的加工质量提出了更高的要求,为了提高微细结构表面的加工质量,提出一种磨粒辅助放电加工(Electrodischarge machining,EDM)与电化学加工(Electro chemical machining,ECM)复合加工新方法,通过建立微加工模型分析了该方法的加工机理,搭建了微加工试验平台,并进行了工艺参数优化研究,采用直径500μm和75μm的钨电极在SUS 304不锈钢上分别进行了微盲孔和微通孔加工试验研究,结果表明,在所用的EDM、EDM与ECM复合加工和磨粒辅助EDM与ECM复合加工三种方法中,磨粒辅助EDM与ECM复合加工方法获得的表面粗糙度(Ra15 nm)最高,因此该方法是微细结构表面高效和高质量加工的最佳方法之一。     

焊接质量探伤计算机远程控制系统的研究

怎样较好地解决恶劣环境下工业现场的焊接质量探伤问题 ,一直是困扰生产的难题之一。本文通过对近年发展起来的计算机远程控制技术的研究 ,利用上位机 (PC机 )控制下位机(工控机 ) ,对焊接质量探伤进行远程实时控制 ,并通过面向连接的通讯方式 ,解决异步通讯问题。     

Spur gear tooth root crack detection using time synchronous averaging under fluctuating speed

Filtering techniques are used to improve the signal to noise ratio (SNR) for better feature extraction. The time synchronous averaging (TSA) is one of such method that is based on averaging periodic sections. However, it fails to give significant results for an asynchronous or fluctuating speed condition. Moreover, most of the real life applications of gear are in asynchronous conditions. The aim of this paper is to develop a methodology which is robust for fault detection of gears under fluctuating load and speed conditions. A multiple-pulse individually rescaled-time synchronous averaging (MIR-TSA) technique in conjunction with conventional time synchronous averaging has been proposed. A 2-D finite element methodology based on principal or linear elastic fracture mechanics is adopted for predicting the crack propagation path at the root of gear tooth. The crack has been introduced using wire electrode discharge machining (WEDM). The vibration signals were recorded using drivetrain dynamic simulator (DDS) setup for various combination of load and crack length both for constant as well as fluctuating speed. Various time domain features such as root mean square, crest factor and kurtosis have been calculated using classical TSA and proposed MIR-TSA. A comparison of different extracted features between the proposed method and classic TSA has also been outlined. It has been observed that the proposed method enhances the fault detection under fluctuating speed conditions.     

TRAJECTORY GENERATION AND CONTROL FOR NON-CIRCULAR CNC TURNING

A trajectory generation method which is based on NURBS interpolation is studied to improve the fitting accuracy and smoothness of non-circular cross section and obtain higher accuracy of the final non-circular profile control. After using the NURBS, the most optimized and smooth trajectory for the linear actuator can be obtained. For the purpose of machining the non-circular cross section by CNC turning, the fast response linear actuator has been used. The control algorithm which is compound control of proportional-integral-differential （PID） and iterative learning control has been developed for non-circular profile generation. By using the NURBS interpolation and the compound control of PID and iterative learning control, the final motion accuracy of linear actuator has been improved, therefore, the machining accuracy of the non-circular turning can be improved.     

一种焊接式偏心风管的加工工艺

分析了两半焊接式偏心风管结构特点和加工难点,确定了其工艺顺序。通过绘制简图,计算出辅助工艺尺寸,划线时使风管稳定放置,尺寸符合图样要求;通过在风管外围焊接工艺凸台,解决了加工风管圆端面的装夹问题;通过编制数控程序,设计夹具,实现了扁端圆弧面的加工。采用上述方法对风管进行试制加工,取得了良好的加工效果。实践证明,该加工工艺合理可行。     

电动车用交流异步电机宽速域控制策略

针对异步电机转速控制中传统电压型磁链观测方法引起的直流偏移问题,设计了通过截止频率实时调整的饱和反馈低通滤波磁链观测器。为解决传统弱磁计算不准确问题,提出了一种恒压弱磁控制方法,有效地实现了恒转矩区和弱磁区的平稳调速。在建立基于转子磁场定向的交流异步电机矢量控制数学模型的基础上,制定了一种综合考虑恒转矩区和弱磁区的基于MRAS系统的转速控制策略。对所提出的控制策略进行了仿真与实验,结果表明系统获得了良好的控制效果,验证了算法的合理性和有效性。     

矢量控制变频液压容积节流调速系统仿真研究

建立变频液压容积调速和节流调速相结合的复合调速系统,通过分析矢量控制三相异步电机的原理,利用AMESim软件建立了矢量控制的三相异步电机的仿真模型,并与液压系统仿真模型相结合,建立了矢量控制变频液压容积节流调速系统的仿真模型。利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明节流调速可提高变频容积调速系统的低速稳定性,矢量控制变频容积节流调速系统的性能优于一般变频容积调速系统的性能。
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深孔加工工艺的改进与实践

针对深孔加工生产周期长、加工成本较高的问题,采用可转位内排屑深孔钻头取代焊接内排屑深孔钻头并进行壳体零件精加工工艺改进实践。结果表明,采用改进后的深孔加工工艺,不仅加工质量更加稳定,而且降低了生产成本、提高了生产效率,取得了显著的经济效益。     

一种模拟控制式埋弧焊设备的数字化升级改造设计

该文设计了一套基于STM32的双单片机控制系统对模拟控制式埋弧焊设备进行数字化改造。该系统包括电源控制系统和过程控制系统,2个系统之间采用串行异步通信方式,实现命令和参数交换。可以实现焊接电源多种外特性输出,满足埋弧焊、焊条电弧焊、气体保护焊、碳弧气刨工艺需要。设计双闭环控制系统对送丝速度进行调节,设计单闭环控制对小车驱动电机进行控制。测试表明,改造后的焊机用途拓宽,人机界面丰富,引弧、焊接、收弧的稳定性和可靠性均大幅提升,具有很好的实用价值。