南美重质原油生产30号道路石油沥青技术研究

南美马瑞和波斯坎原油按一定比例混合,在减压蒸馏工艺条件下,通过工艺操作调整及技术改造等措施,可得到满足JTG F40—2004要求的30号A级道路石油沥青产品,进而证明南美重质原油生产沥青的能力,拓展了产品品种。     

提高重交通道路沥青针入度指数的研究

新的交通部行业标准JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》对A、B级沥青的针入度指数（PI）提出了不同的要求。对达不到A级沥青PI要求的某AH90重交通道路沥青进行了氧化、加添加剂试验。结果表明,采用氧化、加添加剂工艺均可提高沥青的PJ,使之满足A级沥青PI要求。通过对直馏一氧化、直馏两种工艺制得的相近针入度沥青样品PI进行比较,发现直馏氧化工艺制取的沥青PI较大。沥青四组分分析结果表明,PI与沥青质呈正相关性,即PI随沥青质的增大而增大。     

脱沥青工艺的沥青用作调合道路沥青的基础组分

苏联加工的原油,大部分来自西西伯利亚油田,对这类原油一般采用常减压蒸馏——氧化工艺生产道路沥青,苏联生产的沥青90％以上是通过氧化法制取的。然而,氧化沥青还不能充分满足现代道路建设对有机粘结料的要求。在这方面,首先对不同方法制取的道路沥青的质量进行比较是必要的。巴什基里亚石油加工研究所开发了一种用不同原料生产沥青(包括道路沥青)的技术。本文将讨论采用调合技术从西西伯利亚原油生产的沥青性质,其中基础沥青采用减     

魁托原油生产重交通道路沥青

介绍进口新油种－－非洲魁托原油生产重交通道路沥青的试验情况,结果表明,魁托原油是较好的沥青原料,可用于生产重交通道路沥青。＞470℃的魁托减渣,可制取2号AH－70重交通道路沥青;＞460℃减渣经浅度氧化,可制取1号AH－90重交通道路沥青,且抗老化性能好。工业试验表明,魁托油与伊朗及鲁宁管输油或与阿曼及鲁宁管输油混炼,通过减压蒸馏,需要时辅以适度氧化,均可生产2号AH－70重交通道路沥青。     

魁托原油生产高等级道路沥青

介绍进口新油种－－非洲魁托原油生产高等级道路沥青的试验情况。结果表明,魁托原油是较好的沥青原料,可用于生产高等级道路沥青。魁托油切至４７０℃,可制取２号ＡＨ－７０高等级沥青;其〉４６０℃减渣经浅度氧化,可制取ＡＨ－９０高等级道路沥青,质量指标除密度略小于１．０１ｇ／ｃｍ３外,均可达到１号标准,且抗老化性能相当好。工业试验表明,魁托油与伊朗、管道油或与阿曼、管道油混炼,通过减压蒸馏,需要时辅以适度氧     

齐鲁牌重交通道路石油沥青的研究开发与应用

加工科威特、沙特中质、(伊拉克 )巴士拉、卡塔尔进口原油 ,采用减压蒸馏工艺、减压蒸馏 -氧化工艺 ,开发生产出符合中国石化集团公司企业标准Q SHR0 0 3 -2 0 0 0、Q SHR0 0 4-2 0 0 0技术要求的AH -90、AH -70重交通道路石油沥青     

应对道路石油沥青技术要求新规范

通过对代表性的国产和进口沥青性质分析,考察国产和进口重交通道路石油沥青、瞢通道路石油沥青对交通部新修订《道路石油沥青技术要求》规范的适应性。结果表明:绝大部分重交沥青产品在针入度指数(PI)指标不能满足新修订规范中A、B级沥青的技术要求,大部分重交沥青产品TFOT后针入度比指标不能满足交通部《道路石油沥青技术要求》规范中A、B级沥青的技术要求,部分重交沥青产品在60℃粘度和TFOT后10℃延度指标不能满足规范中的技术要求。部分普通道路沥青在15℃延度、TFOT后针入度比和TFOT后15℃延度指标上不能满足规范中C级沥青的技术要求。     

二级减压蒸馏

原油经常压蒸馏后,再经减压蒸馏得到沥青产品,原油的°API度越高,减压蒸馏要求的真空度越大.通常调节蒸馏深度可得到不同牌号的道路沥青,为操作方便而不频繁改变蒸馏条件.国外多数炼油厂采用生产软、硬沥青基础组分,然后调合得到不同针入度的沥青产品. 日本出光德山炼厂的一级减压蒸馏装置得到软沥青组分(25℃针入度150～200,10/mm),再将     

海韵牌70号A级道路石油沥青性能评价

山东京博石油化工有限公司以进口MR原油为原料,通过常减压蒸馏工艺生产的海韵牌70号A级道路石油沥青,各项技术性能指标符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》道路石油沥青技术要求。与同牌号国产品牌沥青和进口沥青的性能比对表明:其感温性、高温稳定性、低温抗裂性及抗老化性能,达到进口道路沥青水平。     

交通部《公路沥青路面施工技术规范》50号A级沥青的开发与应用

交通部《公路沥青路面施工技术规范》50号A级沥青具有针入度小、粘度大、软化点高的特点,其高温性能优良,温度敏感性好。通过实验室试验和工业装置生产,从①科威特原油减压深拔,②科威特70号A级沥青与50号沥青调合,③科威特原油掺炼巴士拉原油减压深拔这三个方面对50号A级道路沥青进行研制。通过研制得出交通部JTG F40一2004《公路沥青路面施工技术规范》中50号A级沥青的关键指标是膜前10℃延度。     

进口原油减压渣油生产优质建筑沥青试验

用沙中、科威特,阿曼及阿曼与胜利混合原油的减压渣油,进行了用各种氧化工艺条件生产优质建筑沥青的试验,试验结果表明,沙中、科威特减压渣油通过氧化可生产出符合GB/G494-1998标准的10号建筑沥青,用阿曼和75%阿曼与胜利混合原油的减压渣油可生产出10号、30号,40号优质建筑沥青。     

用沙特阿拉伯中质原油经减压蒸馏研制70号高等级道路沥青

用沙特阿拉伯中质原油经常规实沸点蒸馏及燃料型减压分馏直接生产的70号沥青不能满足中国石化集团公司的1号高等级道路沥青AH－70标准。采用二次减压蒸馏工艺可以直馏生产70号高等级道路沥青,分析了残留低相对分子质量组分对高等级道路沥青性能的影响,沥青中蜡油残留得多,针入度比低。第一次减压蒸馏的深度不能过大,切割温度以不超过500℃为宜;第二次减压蒸馏需提高真空度,进料温度以不超过360℃为好。     

沙中原油研制70号优质重交通道路沥青

镇海炼油化工公司, 选用蜡含量低的沙中原油为原料通过减压深拔、减压渣油调合糠醛精制抽出油、减压渣油浅度氧化三种途径研制７０号优质重交沥青, 取得了满意的结果     

高速公路用石油沥青的研制与开发

以进口沙中原油、科威特原油、阿曼原油及国内渤海油田绥中３６－１原油为原料,利用减压深拔、半氧化、溶剂抽提及调合等传统工艺,研制开发了达到进口沥青指标要求的高速公路用石油肝新产品。其路用性能达到进口优质沥青的水平。     

减压深拔生产高等级道路沥青

大连西太平洋石油化工有限公司采用减压深拔技术 ,加工胶质、沥青质含量高的沙特阿拉伯中质原油 ,直接生产出符合中石化标准及埃索标准的 90号等级道路沥青及符合交通部标准、国家标准的 70号高等级道路沥青产品 ,为今后生产高等级道路沥青积累了有益的经验。     

塔河稠油掺炼焦化蜡油改善道路沥青性能的研究

针对塔河稠油重质化加剧,其减渣调制90号A级道路沥青产品存在闪点和PI值不能满足JTG F40规范A级道路沥青质量要求的问题,本文采用塔河稠油或塔河常压渣油掺炼焦化蜡油蒸馏工艺,对减渣及其调制道路沥青性能的影响进行了研究。结果表明,掺炼焦化蜡油有助于提高塔河减渣的蒸馏切割温度和改变其四组分分布,焦化蜡油的适宜掺炼比例为15%,此时塔河减渣调制的90号道路沥青闪点由237 ℃提高到258 ℃,PI值由1.33降低到0.57,也兼顾了沥青的高温性能和抗老化性质,满足了A级道路沥青产品质量要求,同时沥青混合料高温和水稳定性能得到改善。     

提高塔河原油所产沥青闪点的技术研究

针对塔河原油所产沥青闪点低的情况,对影响沥青闪点的因素进行分析,并提出提高沥青闪点的措施。通过分析塔河原油的性质,并与科威特原油性质进行比较,认为沥青质含量过高是导致减压渣油闪点低的主要原因。通过优化原料及工艺,采用塔河原油掺炼催化裂化油浆的强化蒸馏技术,可显著提高沥青产品的闪点。工业生产中掺炼1%催化裂化油浆,减压渣油闪点可提高1.6 ℃,将所得减压渣油再与母液调合,可生产高品质的道路石油沥青,同时可以使中国石油化工股份有限公司丰富的催化裂化油浆得到更合理的应用。     

沙特中质原油减渣及其丙脱沥青制取高等级道路石油沥青的研究

以沙特中质油的减渣及其丙脱沥青为原料制取高等级道路石油沥青的研究表明,所制取的沥青产品,抗热老化性理想,性能指标在路面使用温度条件下比较稳定,使用性能与国外高等级道路石油沥青相当,符合国内、外有关的技术要求。     

科威特原油制取高等级道路沥青的研究

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上,采用减压蒸馏和减压蒸馏一氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q/SHR003-1998AH-90和Q/SHR004-1998AH-70高等级道路沥青,性能分析表明,沥青质量害到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。     

科威特原油制取高等级道路沥青的工业试验

科威特原油的减压渣油是生产高等级道路沥青的优质原料,在齐鲁石化公司胜利炼油厂工业装置上采用减压蒸馏和压蒸馏－氧化工艺,生产出符合中国石化集团公司标准Q／SHR003－1998 AH－90和Q／SHR004－1998 AH－70高等级道路沥青。性能分析表明,沥青质量达到或超过同类进口沥青水平,可以作为高等级公路面层材料使用。