相邻建筑对地基沉降的影响探讨

相邻建筑物对地基会产生附加沉降,附加沉降会导致既有建筑物的不均匀沉降和开裂.但现有规范只能计算基础范围内的沉降,不能计算基础对相邻基础产生的附加沉降.本文依据弹性力学理论,运用MATLAB程序及ANSYS计算了一个实例,分析相邻基础对基础沉降的影响,并验算了预估是否考虑附加沉降的经验公式,最后总结了一些如何减少附加沉降...     

长东黄河一桥东引桥沉降原因初探

通过计算，从附加荷载、桩的负摩擦力、设计三个方面分析了长东黄河铁路一桥东引桥1号～3号墩沉降原因，并详细介绍了较为复杂的桩负摩擦力的计算过程；计算结果证明，淤灌防洪大堤产生的附加荷载和由此产生的桩负摩擦力是产生沉降的主要原因。     

锚杆静压桩加固既有建筑基础沉降分析

将锚杆静压桩加固既有建筑产生的沉降分为附加沉降(即拖带下沉)和工后沉降，附加沉降主要由侧向挤土及桩周土强度降低引起，有限元计算成果表明，侧向挤土引起地基隆起或沉降变化与上部荷载作用和地面下15 m内地基土性质有关，土性越差，拖带沉降越大，工程案例表明，若基础下存在硬层，可能由于桩周挤土发生抬升；地基土越软弱，拖带影响范围越大，土体强度降低，受力面积减小，进而增加拖带沉降。典型建筑实测沉降数据表明，施工阶段建筑沉降量占80%,结合锚杆静压桩后成桩特点，工后沉降同样不容忽视。基于附加沉降特点，建议采用“持荷控沉-调平-封桩”方案可有效减少锚杆静压桩加固施工产生的沉降。     

锚杆静压桩施工产生的附加沉降问题分析

本文根据锚杆静压桩沉桩时桩周土体的变形特性, 对建筑物产生附加沉降的原因进行了分析,推导出了附加沉降计算公式,并据此对一工程实例进行了计算与分析。文中还提出了一些控制附加沉降的措施。     

地层沉降和井壁附加应变实测耦合分析

深厚表土中的井壁与发生沉降或抬升的地层之间,由于相互耦合会产生力的作用。在采用注浆加固地层治理井壁破裂时,地层会产生抬升,而在注浆休止时,地层又会有一定的沉降,在地层的抬升和沉降过程中会对井壁的附加力产生一定的影响和改变。通过井壁上监测的附加应变的变化以及地层沉降位移的变化之间分析对比,数据曲线表明:地层沉降和井壁之间有良好的相关性,地层抬升时,井壁附加应变减小;地层沉降时,井壁附加应变增加。因此通过地表沉降测试数据能反映出井壁所受附加力的大小,对于没有埋设监测系统井壁,可以通过地表沉降数据来反应井壁附加力的大小,据此来预测井壁的安全状况。     

大面积地面堆载作用下厂房结构安全性的评估

厂房内大面积地面堆载作用下，柱下基础会产生附加不均匀沉降，柱子发生倾斜，从而在厂房结构上产生附加内力甚至危及结构安全。为确保结构安全，结合工程实例分析了大面积地面堆载对厂房结构的影响，介绍了该类厂房结构安全性的检测内容和评估方法。指出改变既有厂房用途时应估计大面积地面堆载对房屋结构的影响，对使用中该类房屋的性能评估时需通过最终沉降量计算判断地基沉降是否已趋于稳定，结构分析时应考虑不均匀沉降和基础转角的影响。     

CFG桩与碎石桩在软基中的运用比较

在软土地基上修筑高速公路会产生不均匀沉降，不均匀沉降在沥青路面结构内部又会产生较大的附加应力，从而加速沥青路面的破坏，产生后期维护费用高等一系列问题。因此，怎样合理地选用软土地基加固处理形式就成了一个艰巨的任务。     

桩基加固附加沉降过大的工程实例及原因分析

桩基加固施工,难免扰动桩周、桩底土层;加固之后,上部结构和桩基难免产生内力重分布,且都有可能使房屋基础产生附加沉降,甚至发生突沉事故.因此,在桩基加固施工中,应尽量减少附加沉降,避免过大的附加沉降.     

梯形荷载下条形基础地基附加应力计算几点思考

附加应力是土体产生沉降的主要原因,如何精确、方便计算出附加应力的大小,对建筑物基础设计及其稳定性将产生重要影响,特别是随着经济社会发展类似高铁、高层建筑、飞机跑道等一些特殊工程的出现,它们对基础沉降敏感性更强,对工后基础沉降要求更高,而沉降量计算是依据附加应力大小,但由于应力计算思路、方法不统一,导致最终沉降计算结果有所差异,从而为工程设计带来麻烦,影响工程质量。这对沉降计算思路、方法的统一显得非常重要,本文主要讨论附加应力叠加法计算原理及附加应力系数确定方法等注意事项。     

老路拓宽路面开裂原因浅析

为减少老路拓宽路面拼接段的差异沉降,采用有限元理论,研究了老路拓宽后产生的不均匀沉降及由此对路面引起的附加应力,通过对路面附加应力的计算,分析了拓宽路面在使用期内不同阶段附加应力的力学特点与破坏方式。     

某6层框架结构的纠偏

结合工程实例,介绍了锚杆静压桩和掏土在工程中的应用,并且阐述了附加沉降的危害性,提出了相应的治理措施。     

用Mindlin应力解求单桩沉降的方法

以 Mindlin应力解为基础 ,推导了任意桩侧摩阻力分布形态时地基土中附加应力的计算方法 ,并针对单桩的沉降问题进行了分析 ,为单桩的沉降量计算提供了一个较为合理的方法。     

考虑多因素的类矩形盾构施工引起土体竖向位移研究

基于Mindlin位移解和随机介质理论,考虑正面附加推力、盾壳与土体之间的摩擦力、附加注浆压力和土体损失,研究类矩形盾构施工引起的土体竖向位移及各因素的影响。研究土体损失的过程中引入了开挖面收敛模式参数α和纵向损失率修正公式。研究结果表明:考虑多因素的土体竖向位移预测值与实测值较吻合,能反映出纵向地表沉降曲线在开挖面附近及后方地表出现隆起和沉降逐渐发展的过程;随着深度的增加土体沉降值增大;隧道轴线两侧的土体沉降增量要大于轴线正上方,沉降曲线呈W型。该方法也可以用于分析土仓压力不均的工况,此时开挖面前方的沉降曲线不再对称;正面附加压力减小,开挖面前方地表沉降值增加,反之,沉降值减小。     

合理运用Mindlin公式计算桩端附加应力的探讨

规范推荐的桩基沉降计算中,其桩端下附加应力系根据Mindlin解所得的Geddes应力公式来计算,其理论依据是简化为半无限体内一竖向集中力推导出来的,计算结果会在桩端附近产生较大的应力集中现象,导致桩端计算厚度范围内应力大大超过土的强度,使计算失真,沉降偏大。而且,规范没有明确分层总和法中计算分层厚度的选取,导致不同的计算分层厚度会影响最终沉降值。因此,本文推导出方桩和圆桩情况下考虑桩端截面影响的附加应力公式,用于计算桩身轴线下的应力;并且在竖向关于z进行再积分,得出了桩端下竖向附加应力面积的解析式,这样分层厚度一般可取自然土层厚度,不必再划分较细的计算层厚度,避免了计算分层厚度成为影响沉降值的因素。     

桩基沉降中的附加应力计算方法分析

土中附加应力的计算是桩基沉降计算的重要环节,本文对目前常用的Boussinesq和Mindlin应力计算方法,以及它们对大桩数的建筑桩基和小桩数的桥梁桩基的适用情况进行了分析对比。     

Mindlin解均化应力法计算桩基沉降及工程应用

基于群桩Mindlin应力解附加应力场和群桩基础变形分布特征,考虑承台和上部结构刚度对沉降变形的均化效应,总结了Mindlin解均化应力分层总和法计算群桩基础沉降的具体步骤细则。针对计算中具体问题,诸如压缩层计算厚度、上部结构刚度贡献、变刚度调平设计中桩类型的多样性,结合特定侧阻分布概化模式不同长径比、不同桩距条件给出基桩均化附加应力计算简易方法。应用所提供的均化附加应力计算方法计算群桩沉降,通过工程实例验证,与Boussinesq实体深基础计算法和等效作用计算法比较,其沉降计算值与实测竣工沉降值较为接近。     

由桩底土蠕变引起的桩基沉降简易计算方法

简化的Mesri蠕变模型参数简单 ,所需的三个参数可通过常规的三轴流变试验获得。本文采用该模型描述桩底土的蠕变行为 ,用桩的Mindlin附加应力公式计算桩基桩端平面下的附加应力 ,建立了一套计算桩基工后沉降的简单实用的方法 ,同时对相应桩基的工后沉降进行了现场长期监测。计算结果和监测结果的对比表明计算结果可用于初步设计     

软土地基上多层房屋设计的几个问题

本文结合几个工程实例，讨论了几个软土地基上多层房屋设计时容易忽略的问题。这些问题包括：覆土引起的地基附加应力，基础底板外挑宽度，软弱下卧层地基强度验算，地基沉降验算，上部结构偏心及环境荷载引起的不均匀沉降，房屋纵向抗震设计等。