基于集对分析方法的深基坑支护方案优选研究

针对影响深基坑方案优选的因素非常复杂,且各因素相互关联,为了得到优化的最佳方案,本文采用集对分析法(SAP)进行深基坑支护方案优选研究。分析了当前集对分析法进行基坑支护方案优选的缺陷,并提出改进的集对分析法用于基坑支护多方案综合评价的多目标决策的方法和步骤;为更合理地诠释各指标因素的影响,采用层次分析法和熵值法相结合的组合赋权法计算各指标的权重;最后结合实例,对集对分析改进前、改进后和模糊灰关联投影法三种方法进行了比较,结果显示改进后的集对分析方法更符合工程实际的综合评价结果,且概念清晰,方法合理,具有一定的推广和实用价值。     

深基坑支护结构的优化选择方法研究

阐述了深基坑支护方案进行优化选择的原则，根据工程的实际情况，利用层次分析法和模糊综合法进行支护方案的优化选择，可以达到良好的效果，从而极大地提高了方案优选的科学性。     

基于区间直觉模糊 AHP 法的大坝浇筑方案选取

针对工程方案优选中的模糊问题,基于直觉模糊层次分析法,将同时考虑隶属度、非隶属度及犹豫度的区间直觉模糊数引入层次分析法,对工程方案进行优先排序。通过建立层次结构模型,根据影响因素的重要性差异确定直觉模糊判断矩阵,依据决策者权重,计算各方案判断矩阵的熵权,从而得到各方案在不同属性下的最终熵权,并依据大小排序确定最优方案。将该方法应用于工程案例,通过计算和分析证明了本方法在工程方案优选问题中有效性及可行性。     

基于GRA-TOPSIS的深基坑支护方案优选研究

为提高深基坑施工安全性,结合支护方案影响因素,建立博弈集结模型和GRA-TOPSIS的支护技术方案优选模型。分别用信息熵和层次分析法(AHP)确定指标客观权重和主观权重,再采用博弈集结方法科学合理地计算主客观权重得到指标综合权重,最后采用GRA-TOPSIS方法构建基坑支护技术评价模型,并用实例验证了模型的实用性。     

深基坑支护方案综合评价的模糊系统

本文根据深基坑支护工程的特点 ,建立支护方案的指标体系 ,运用层次分析法确定了指标的权重 ,采用模糊数学的方法 ,构造了二级模糊评价模型。将指标因素的不确定性进行定量化。结合工程实例 ,证明了其方案的可行性和实用性。     

深基坑支护方案综合评价的模糊系统

本文根据深基坑支护工程的热点,建立支护方案的指标体系,运用层次分析法确定了指标的权重,采用模糊数学的方法,构造了二级模糊评价模型。将指标因素的不确定性进行定量化。结合工程实例,证明了其方案的可行性和实用性。     

基于AHP-博弈赋权与VIKOR理论的深基坑支护方案决策方法

针对深基坑工程支护方案决策过程中的模糊不确定问题,提出了一种基于AHP-博弈赋权VIKOR理论的深基坑支护方案决策方法.利用层次分析法(AHP)分析深基坑支护方案决策体系中各评价指标的相对重要性程度,以此确定主观权重;采用改进熵权理论计算评价指标的信息熵和差异系数以确定评价指标的客观权重,并通过线性组合系数以获得最优组合权重;并利用VIKOR理论求出各方案的总体效用值和个别遗憾值,以折衷的方式获得综合效益最大的深基坑工程支护方案.经某深基坑工程实例论证表明:此方法操作简单,计算简便,实用性强,为深基坑工程支护方案决策提供了可靠依据.     

层次分析法在优选深基坑支护方案中的应用

运用层次分析法建立深基坑支护方案的比较优选模型,结合工程实例介绍了模型的具体运用。实例研究表明,层次分析法思路清晰,方法简便,优选结果客观真实,是优选深基坑支护方案的较好方法。     

基于多层次灰色评价模型的深基坑支护方案优选

深基坑支护系统的优化选型涉及到安全可行、施工质量、经济合理以及对环境的影响等诸多因素,如何选择最佳深基坑支护方案是一项十分复杂的系统工程问题。采用层次分析法[1]确定深基坑支护体系中各指标因素的权重,运用多层次灰色评价模型[1]对待选方案进行综合优选评价,并选取最优支护方案。文章通过对银川西夏万达广场工程深基坑支护方案的评选,为沙土地区深基坑支护方案的优选提供参考。     

基于模糊层次分析法的北京西山基坑工程支护方案选择研究

基坑工程支护方案优化设计的重要性在人类城市基础设施建设过程中愈加显现,本文以北京西山基坑工程为研究对象,选取安全可行性、经济合理性、环境优越性、以及施工便捷性作为方案优选的重要指标,建立了基坑支护方案评价体系,综合使用层次分析法和模糊综合评判法对该项目进行定量评估,以分值大小对三种备选方案进行优选,结果表明,桩锚支护为最优方案,对工程实践有一定的参考价值。     

层次分析法与灰色关联分析在深基坑支护方案评选中的应用

深基坑支护工程的选择是十分复杂的系统工程问题,需考虑造价、质量、安全、周边环境等因素。应用层次分析法,构建评价模型,得到各因素的权重值。在此基础上进行灰色关联分析,得出与理想方案的关联度,从而获取最优的支护方案。结果表明:该方法能够处理信息不完全、复杂、多层次的问题,结果及过程客观准确,可操作性强。     

层次分析法在铁路T梁架设方案比选中的应用

为从贵广铁路DK775+300~DK803+700段T梁架设工程备选方案中比选获得最优方案,采用层次分析法辅助进行决策分析,经求解得出了组合权重,确定了最优方案,该方案经实践检验正确,满足了建设要求,值得推广应用。     

Safety risk assessment of Jiangshun Suspension Bridge in design stage

This paper presents a safety risk assessment approach with a case study, where a combined analytic hierarchy process (AHP)–fuzzy clustering–Delphi (AFD) method is used for the risk assessment of the Jiangshun Suspension Bridge. Based on the engineering background and experience of the experts, the risk factors are defined. The weights of risks are analysed by the AHP method. In order to ensure the accuracy of expert assessment, the fuzzy clustering method is used to analyse the results from the experts mentioned above. Then, combined with the results of the risk weight from AHP, the risk rank of risk factors, risk hierarchies and the whole bridge scheme are worked out. This study shows that the risk rank of the Jiangshun Suspension Bridge is II, which is medium risk, and can be accepted conditionally. The AFD combined method can be used to analyse the safety risk assessment of suspension bridges, as illustrated in this study.     

基于工程认证标准要求的课程权重系数计算方法分析

建筑环境与能源应用工程是以培养学生能够从事工业与民用建筑环境控制和能源供应为主的工程应用性专业,根据工程认证标准要求,建环专业的毕业要求控制指标点各因素应根据培养目标和课程体系进行权重系数计算。目前,由于工程认证在我国开展时间不长,专业教师还缺少对相关权重系数计算方法的认识、理解和掌握。这不利于教学开展,也不符合工程认证条件下专业的发展要求。在工程认证标准基础上,对建环专业的毕业要求指标点与支撑课程之间的关系进行了分析,利用层次分析法通过构建指标点和支撑课程的层次结构模型,建立其判断矩阵,并对各指标点因素的权重系数进行了计算分析,获得了毕业要求不同指标点的权重系数,并对其计算结果进行了分析讨论;同时,将层次分析法与学分法得到的权重系数进行了比较分析,指出了每种计算方法存在的优缺点,以期对建环专业的工程认证起到促进作用。     

基于层次分析法的建筑工程专业课程设置研究

针对建筑工程专业课程体系设置,运用层次分析法构建课程体系模型,通过构造成对比较矩阵,确定了各门课程在课程体系中所占权重。研究结果为制定合理的专业培养方案提供参考依据。     

既有公共建筑节能改造方案功能性评价研究

针对既有公共建筑节能改造方案优选的问题,文章采用层次分析法将其层次化、系统化、定量化,构建了完整的功能指标评价体系,确定了各功能指标权重,并进行了一致性检验。结果表明,构建的各节能改造方案功能性指标评价体系的判断矩阵具有满意一致性,可应用到实际工程中解决不同节能改造方案优选问题。     

群决策在房屋结构可靠性评估中的应用

阐述了砌体结构房屋可靠性评估中，各影响因素权重的确定是重要而困难的问题。基于层次分析的群决策确定各因素权重分配时，可有效地减少人为因素的影响，从而使权重确定结果更加客观、科学、合理。     

AHP-TOPSIS法在地铁车站方案选择中的应用

利用层次分析(AHP)法和TOPSIS法相结合的方法,建立地铁车站方案比选和排序的数学模型,确定大连地铁胜利广场车站的施工方案。采用专家调查确定相关影响因素,通过AHP法计算各指标的权重,并进行层次总排序,再用改进的TOPSIS法进行评价指标值的规范化和排序计算,最终确定现场施工方案。通过采用AHP法和TOPSIS法相结合的方法,避免了TOPSIS法在多因素分析中的繁琐运算,同时在一定程度上克服了AHP计算结果的主观性,使实际地铁车站方案的选择更加科学和合理。     

深基坑施工风险评估模型设计

结合具体工程实例,通过影响支护方案选择指标体系的建立和指标间相对模糊权重的确定,利用多层次模糊综合评判法的原理进行了支护方案的选择,保障了施工安全,提高了施工效率.