基于TRIZ理论的带式输送机调偏装置的研究

由于托辊或滚筒安装不正、装载不均匀等各种原因,输送带经常发生跑偏,严重影响了企业的生产运输,甚至威胁到工人的人身安全。为了解决跑偏问题,应用TRIZ理论设计了一种新的调偏托辊套,不仅能够实现调偏功能,还具有密封托辊组的作用,并能提高托辊组轴承的使用寿命。     

深槽调偏托辊的研究

针对带式输送机跑偏实际,分析了带式输送机跑偏原因,详细介绍了当前的带式输送机调偏装置,设计了深槽大倾角调偏托辊,采用双排结构实现深槽运输,前排托辊采用锥形托辊,通过前倾结构自动地定心。当发生跑偏时,输送带驱动立辊带动托辊架转动,使得托辊轴线倾斜,产生向心力,完成跑偏的校正,深槽调偏托辊较好地完成了带式输送机深槽运输的跑偏防治。     

不停机调节带式输送机托辊偏置角的方法

调节托辊的偏置角是对带式输送机输送带调偏的一个常见方法,介绍了2种不停机调节托辊斜置角的方法。1使用轴端加长的托辊;该托辊一端的伸出轴被加长,安装在托辊架上后,托辊支撑座的外侧伸出一段较长的轴段。可徒手或借用工具将托辊外端抬起,并移至其他卡槽内;2采用可调托辊偏置角的托辊架,该托辊架外端设有可通过螺杆调节位置的滑块卡座,托辊轴的外端头卡装在滑块卡座上。通过转动螺杆调节滑块卡座位置,实现托辊偏置角的调节。这2种方法在山西凌志达煤业有限公司的多部带式输送机上得以应用,调整托辊偏置角时高效、安全,调偏效果良好。     

胶带输送机调心托辊的正确安装

胶带输送机调心托辊的正确安装（２３２００１）淮南矿业学院张新防止胶带输送机胶带跑偏的最常用的方法是每隔１０组托辊设置一组调心托辊。调心托辊在安装时有方向要求，如果安装方向错误，不但起不到防偏的作用，反而会加剧胶带的跑偏。图１为槽型调心托辊的结构示意图...     

带式输送机液压调偏托辊装置的仿真研究

针对当前带式输送机在运输过程中存在的跑偏问题,提出了一种带式输送机液压调偏托辊装置,介绍了该调偏装置的结构组成和工作原理,利用软件SolidWorks2010建立该装置的三维实体模型,运用ANSYS建立输送带的柔性体,将其导入到ADAMS2010动力学仿真软件中对刚柔耦合模型进行运动学仿真分析。     

使用托辊组防止输送机运输带跑偏

防止输送带跑偏是带式输送机设计中必须考虑的问题,其中使用托辊组来调整和纠正输送带的跑偏是经常而广泛使用的方法之一。文中从工作原理上论述了上、下调心托辊组、前倾槽型托辊组、下V型托辊组的调偏过程及优缺点、使用范围,并对使用托辊组调偏的应用前景作了讨论性的分析。     

自动调心托辊研究

调心托辊是带式输送机的关键部件之一,文章对TD75系列带式输送机调心托辊的工作原理进行了理论分析,指出了其结构上存在的不足之处,提出了一种改进型的自动调心托辊组。     

带式输送机调偏方法及机理分析

主要阐述了带式输送机跑偏的几个原因,结合多年工作经验总结出几种非常有效的调偏方法,并给出了调偏装置的结构示图,最后从调偏原理上进行了详细的受力分析,对实际工作有指导意义。     

一种新型托辊

跑偏是带式输送机最常见的故障,为了防止跑偏,在带式输送机设计时采取了很多措施,调偏托辊就是其中的一类。介绍一种带式输送机用新型托辊,具有结构简单、造价低、可实现变槽角运输和自动调偏的功能。     

带式输送机液压防跑偏托辊装置的理论分析

介绍了带式输送机液压防跑偏托辊装置的结构组成及工作原理,并对该装置的调偏过程进行了理论分析;然后对该装置的液压系统进行了初步设计,为进一步深入地研究提供了一定的理论依据。     

长距离带式输送机的托辊间距优化

通过对长距离带式输送机的托辊间距进行分析和优化计算,论证了加大托辊间距的必要性和可行性,提出了托辊间距优化计算的方法,阐述了托辊间距优化的优越性,并通过实例的分析计算来证明了进行托辊间距优化所产生的经济效益。     

带式输送机托辊间距的合理确定

通过对带式输送机托辊间距的现状进行分析 ,论证了合理确定托辊间距的必要性 ,探讨了托辊间距合理确定的方法及优越性。     

带式输送机常见故障分析及处理

分析了带式输送机常见故障中的输送带跑偏和托辊运转不灵两大问题,分析产生故障的原因,并针对性地提出解决方法。     

带式输送机传确托辊装置纠偏原理分析

本文介绍了一种新型、译名为传确托辊的特点、结构及其工作原理。该装置能够较好地解决现用带式输送机托辊所存在的问题。     

基于Hough变换的带式输送机托辊图像分割方法

由于现阶段对煤矿带式输送机托辊缺乏有效的监测，传统的人工巡检方法存在效率低、自动化程度低等问题，提出一种矿用带式输送机托辊图像分割算法。该算法利用带式输送机沿线巡检装置采集带式输送机图像，对托辊区域图像进行边缘检测，通过霍夫变换和直线拟合方法，确定托辊的4个边界。利用托辊边界制作图像掩膜分割出托辊图像区域。实验表明，该算法对不同位置托辊能够实现准确的自动分割，为利用视觉检测技术监测托辊运动状态提供可靠的技术基础。     

考虑物料因素的圆管带式输送机直线段托辊接触力研究

托辊接触力是圆管带式输送机托辊结构设计的关键参数,工程设计中基于输送带成形力、物料与输送带重力近似计算托辊组接触力,并将其作为单个托辊接触力的设计依据,使托辊接触力误差较大。为提高托辊接触力的计算精度,得到托辊接触力的计算方法,将托辊接触力分解为与物料重力、输送带成形力、输送带重力相关的3个分量,同时考虑托辊组中6个托辊的不同位置,分别研究各托辊接触力中3个分量,最终得到托辊接触力计算式。以管径为150 mm的圆管带式输送机直线段为研究对象,具体研究过程如下:首先,研究了物料因素对托辊接触力的影响,基于有限元法建立了输送带-托辊动力学模型,考虑8组不同物料填充率下各托辊接触力的变化规律,分析得到各托辊承受物料重力的占比,当物料填充率大于50%时,下方两侧托辊承受33%～34%的物料重力,最下方托辊承受约60%的物料重力;其次,基于输送带-托辊动力学模型,分别考虑承载5组不同密度的物料,分析得到物料密度对托辊承受物料重力的占比影响较小,可忽略不计;基于上述物料因素分析,确定了托辊接触力中物料重力分量的计算式。然后,研究了输送带重力、输送带成形力对托辊接触力的影响,分别建立了只考虑输送带成形力和只考虑输送带重力的2种输送带-托辊动力学模型,分析得到下方两侧托辊承受约32%的输送带重力,最下方托辊承受约70%的输送带重力;下方5个托辊受输送带成形力作用相近,最上方托辊受输送带成形力作用最大,约为下方5个托辊平均值的1.49倍。综合托辊接触力中3个分量,得到各托辊接触力的计算式。最后,通过实验测试了不同物料填充率下的托辊接触力,验证了托辊接触力计算式,其计算精度较高。     

柔性滚筒的设计应用

滚筒是带式输送机的重要部件,在分析了滚筒的设计思路、受力构造解析及应力分布的基础上,阐述了柔性滚筒的结构形式、设计制造及性能特点,对同类产品的设计制造有一定的帮助意义。     

整体式无心轴托辊几何参数分析

针对目前带式输送机托辊中存在的问题 ,提出整体式无心轴托辊的新结构。文章从强度和旋压工艺出发 ,论述了确定托辊几何参数的方法     

带式输送机大型滚筒的设计

在带式输送机GX系列中,滚筒的最大直径为1600mm。根据实际工程发展需要,设计了19种直径为1700～2000mm、带宽为1200～2200mm的大型滚筒。该设计包括结构设计、ANSYS软件有限元设计和优化设计,并完成了全部图纸的AutoCAD自动绘制。可为带式输送机生产厂家提供一种实用的设计理念和工具。     

单片机控制的托辊阻力参数及加载测试仪机械系统

托辊是带式输送机的核心部件,其转动阻力参数是反映托辊工作性能的重要指标。论述了托辊阻力参数测量的理论依据,说明了机械控制测试系统的组成和主要结构特点,阐述了该系统的工作原理、测试方法及主要应用。