空管综合数据交互平台的研究与设计

针对民航空管各分局站所管理的数据类型及数量繁多，目前所使用系统监测方法效率低，通用性较差的问题，研究了一种改进型Hash算法来提高系统数据的存储效率，利用NIO技术和多线程技术实现数据输入与输出。利用所研究的算法，设计了一款空管综合数据交互平台，该平台具备本地数据监控管理、自定义数据输出配置、历史数据查询及数据调用可视化等功能。实验应用结果表明，该系统能够实时监测和提供民航空管各类数据，并对数据的应用建立科学评价体系，实现空管各类数据信息的在线监控和集中管理、输入和输出，对民航空管综合数据管理工作的推进具有重要的参考价值。     

民航ATC系统的设计与应用

随着民航业的飞速发展,依靠先进技术提高空管运行保障能力势在必行。目前民航空管ATC系统在全国已得到广泛应用,有效地提高了空管运行保障能力。介绍了民航空管ATC系统的设计概念、组成结构、主要功能和在空中交通管制中的应用。     

空管航行情报GIS信息系统的设计与实现

随着民用航空事业的发展,空中交通管理变得越来越复杂,空管信息与地理信息密不可分,例如机场数据、航路数据、导航设施数据、区域数据、飞行航线等,建立现代化的航行情报GIS信息系统势在必行.文中介绍的系统以.Net为开发环境,WebGIS平台选用Geomedia webmap,首次在新疆民航空管实现了地理信息系统与空管数据的完美结合;系统具有地图操作、航宅数据维护、信息查询和统计分析功能,能够根据导航设施性能和地理数据计算出导航设施的作用范固,为领导和相关部门导航设施选址提供了依据.为用户提供了更直观、准确、详细的航行情报服务.     

利用SOA体系架构实现多种空管信息综合服务

民航华北空管信息综合服务平台由空管主要业务信息源综合数据库和空管业务信息综合服务平台及数据接口组成，实现对华北空管信息统一收集、处理，统一对外发布、统一标准提供服务。     

小议空管网络信息安全体系的建立

通过介绍网络威胁和防御手段,结合民航空管网络的体系建设、管理方式和运行维护方面的特点,对空管网络信息系统中存在的潜在风险进行分析,并提出了一个可行的简单模型.     

十一五期间 民航信息化6项重点

继民航总局“十五”期间组织实施了全球分销系统(GDS)、电子客票、离港系统、电子政务、网络基础设施、空管信息系统、航空公司和机场信息系统、中航油ERP等信息化八大工程之后,民航总局在“十一五”期间将重点抓好电子政务、民航网络和信息安全、电子商务、民航奥运信息化工程、新一轮空管信息化系统、民航综合信息平台等6项工作,具体内容包括:     

基于民航西北空管局数据平台的实时数据仓库技术选型分析

随着我国民航行业的迅速发展，空管行业产生的数据日益增加，为了应对大量数据存储并持续挖掘数据价值，各地空管系统已经开始计划建设大数据平台。作为大数据平台的重要组成部分，数据仓库在数据资产管理、统计分析等方面起到了重要作用。目前数据仓库主要针对前一天数据的统计分析（T+1）场景，提供良好的能力。随着业务指标的增多和提升，数据仓库逐渐面临实时性统计分析（T+0）的需求。随着流式计算的发展，基于Kafka、Flink等组件搭建实时数据仓库已经成为业界主流技术，业界也将发展方向聚焦在利用实时数据仓库实现批流一体化，同时应对T+0及T+1业务场景。为了满足发展需要，亟需在传统数据仓库的技术架构下探索符合空管行业的实时数仓架构，为未来的技术选型提供依据和支撑。     

民航空管设备集中监控网络的VPLS业务配置分析

本文根据民航通信网TDM承载网的运行现状,分析了民航空管设备集中监控网络的业务配置需求,结合TDM承载网节点基于MPLS的L2VPN业务,提出了针对民航空管设备集中监控网络点对多点的星型VPLS业务配置案例。该配置案例在设备集中监控网络配置中拥有广阔的应用前景。     

民航空管通信网可靠性初探

文章对空管通信系统运行中影响其可靠性的因素进行了分析,从空管通信网特性角度出发,有针对性的提出了空管通信系统可靠性研究的思路和方法。同时,以民航通信网为例,对通信网备份系统的构造、评价方法步骤和可靠性管理思路进行了探讨。     

浅论民航山东空管分局网络安全规划方案

民航山东空管分局管理信息网主要担负山东空管分局办公自动化OA、分局新闻、BBS，软件下载，航务技保各部电子日志及能过ATM与华东空管局信息互通等工作。     

Gmap地理信息技术在空管系统中的应用

地理信息技术在空管系统中的运用越来越广泛,其作用也来越突出。Gmap(Google Maps)作为Google公司地理信息技术的核心产品,其产品强大功能和良好的开源性能为地理信息技术爱好者提供了良好的开发平台,利用Gmap的地理信息技术在空管系统中的运用,实现空管数字化与地理信息的结合。从满足民航业务需求出发,描述了Gmap在空管系统中的运用,实现了空管系统与Gmap地理信息技术的结合。     

大数据下民航运输路线自动变更系统设计

为了提高民航运输路线规划统计和调度能力,从而指导民航运输路线管理,提出一种基于大数据的民航运输路线规划自动变更系统。采用ZigBee分布式组网信息调度技术进行民航运输路线规划统计大数据提取,结合民航路线组网信息识别和模式调度进行民航运输路线规划统计大数据采样后的关联属性特征提取,采用大数据自适应规划技术进行民航运输路线自动变更的大数据模糊聚类和属性特征识别处理,构建物联网信息管理平台进行民航运输路线自动变更数据的分布式协同调度,在物联网簇中将所有成员节点采集的民航运输路线规划统计数据进行均衡配置,采用关联积分学习方法进行民航运输路线规划统计大数据分类处理,根据分类结果实现对民航运输路线规划的分布式协同调度。在RMS MultiMeter集成信息处理器中实现民航运输路线自动变更系统开发设计。系统测试结果表明,该系统能有效实现民航运输路线自动变更和规划设计,系统的可靠性较高,稳定性较好。     

基于ArcScene的遥感影像三维可视化技术研究与应用

分析遥感影像三维可视化的研究意义和现状;探讨基于ArcScene平台遥感影像三维可视化的实现方法和技术流程;以西藏自治区日喀则地区定日县的TM遥感影像和SRTM DEM数据,以及定日县遥感测站点经纬度坐标为数据实例,完成了定日县遥感影像三维地形可视化的构建,为该地区地形勘察、地理分析等提供了良好的三维环境基础资料。结合RS与GIS完成三维地形可视化构建的技术,为3S技术的结合应用做出了推广。     

基于3S 技术的现代烟草农业信息综合管理系统

应用遥感、地理信息系统和全球定位技术,通过讨论面向现代烟草农业的3S综合信息管理系统的系统功能、架构设计、数据组织、系统实现等关键问题,基于面向服务的系统架构和ArcGIS Server平台,提出通过收集整理已有的土地利用和烟草种植规划资料,对烟叶生产中的土地利用、烟田分布、水利设施、烤房分布等进行信息提取和数字化更新,开发面向现代烟草农业的3S综合管理信息系统,对烟叶生产过程的海量空间数据进行管理和分析处理,应用于烟田轮作管理、烟田动态监测、烟基配套设施管理等烟叶生产与管理全过程,实现对烟叶种植的科学、综合、高效管理,达到现代烟草农业增产、增收、增效的目的。     

基于CUAHSI-HIS的水文遥感监测系统设计

针对当前水文遥感监测系统遥感图像清晰度较低,造成水文遥感监测准确率下降的问题,提出了基于CUAHSI-HIS的水文遥感监测系统;在硬件系统设计上,按照水文特征数据调配审核内容,划分硬件操作模块,选用ARM单片机作为水文遥感监测传感器,采用AT91SAM9X35-CU微处理器芯片,通过CC2530F256RHAR微处理芯片完成信息处理,利用供电电流传导方式特征转换水文信息,设计系统采集模块,集中编写与采集监测流域内部水文特征,根据CUAHSI-HIS对流域水文特征进行水文数据调整,并按照调整后的水文数据对监测系统软件平台进行管理,加强对平台的管理,整理平台改造信息,执行软件平台系统改造指令;实验结果表明,基于CUAHSI-HIS的水文遥感监测系统遥感图像清晰度较高,能够有效提高监测准确率。     

中国遥感软件研制进展与发展方向——以像素专家PIE为例

随着航天航空遥感技术的飞速发展，立体式、多层次、多视角、全方位和全天候对地观测的时代已然到来。如何激活数据价值，更好地服务行业应用，满足快速增长的遥感应用需求，成为遥感企业面临的迫切课题。遥感图像处理软件作为遥感数据与行业应用的桥梁，在遥感产业化过程中发挥着不可替代的作用。本文概述了国内外遥感卫星数据和遥感软件发展历程，通过中国国产遥感图像处理软件——像素专家（pixel information expert，PIE）阐述了国产遥感软件的研制进展、典型应用和未来技术发展方向。PIE软件具有多源遥感载荷全方位支持、全谱段要素信息智能提取、多行业全业务链深度融合、海量遥感数据快速处理和自主产权程序完全可控等5大核心能力。未来将加强与大数据、云计算和人工智能等技术前沿领域的交叉融合，提升遥感数据分析处理、知识挖掘与决策支持能力，实现遥感数据的按需获取快速传输和专题信息聚焦服务。     

渔情海况WebGIS信息服务系统构建

渔情海况是渔业生产和管理过程中的重要辅助信息。以ArcGIS Server为开发平台,后台选用ENVI/IDL提供遥感数据处理服务,ArcObject组件提供地理信息服务,两者一体化集成实现完整的空间信息后台服务,系统能够提供叶绿素、海温、海流、温盐跃层等的信息发布、查询、分析等功能,可以满足渔业生产与科研的需要。     

基于GIS系统平台的配电信息一体化平台的设计及应用

介绍基于GIS系统平台的配电信息一体化平台,其将95598系统、营销系统、车辆管理系统、规范化供电所系统、调度SCADA系统、生产管理系统、远程抄表系统进行整合升级,实现各系统之间无缝连接,通过网络以及规范的流程控制,实现生产管理的智能化、实时化、科学化。     

民机运行大数据分析平台整体架构研究

针对日益增长的民用航空巨量数据,借助大数据存储和分析技术,构建民用航空运行大数据分析平台,可更有效支撑快速响应、航材管理、健康管理等各项民机运行业务。结合目前国内外民用航空领域大数据技术的应用现状,梳理民机运行的业务模式及数据类别,设计并构建民用航空大数据分析平台的整体架构。根据目前民用航空运行业务需求,对民用航空大数据平台的硬件平台的管理节点、数据节点的计算能力等功能性能进行设计,并对民用航空大数据平台的轻量级计算、离线数据计算、实时在线数据处理分析等计算需求进行研究,针对不同的计算方式,提供具体解决途径。最后对民机运行大数据分析平台的业务应用集成及接口技术进行研究。分析表明研究成果有助于提高我国民机运行效率,为民用飞机运行大数据平台提供支撑。     

遥感图像星上智能处理地面仿真模拟系统设计与实现

传统卫星遥感应用模式复杂繁长,无法满足用户越来越关注的实时化遥感服务需求,为卫星配备智能化大脑,一方面可以降低数据传输带宽,另一方面可以提高数据获取的时效性,因此,星上智能处理已经成为遥感卫星发展的必然选择。但星上处理在轨调试困难,现有遥感卫星星上处理平台的地面测试系统都是卫星实验室测试时,针对不同的卫星载荷临时组建,缺乏通用性且并未形成集成化的装置,导致现有遥感图像星上智能处理的地面测试效率偏低。尤其是面对目前星上处理智能化的新需求,缺乏一套高性能、低功耗、全流程的星上处理地面仿真系统。针对遥感数据处理自动化与智能化发展的新特点,提出了一套基于FPGA与GPU相结合的遥感图像星上处理地面仿真模拟系统。该系统能够在地面模拟实现多种载荷的0到1级数据预处理,在预处理的基础上实现智能遥感影像的加速识别,其关键难点在于遥感图像智能处理算法的高计算复杂度和嵌入式计算机有限计算力之间的平衡;遥感图像处理领域的AI专用算法固化和硬件加速之间的平衡;不同卫星平台测试需求和系统架构通用性之间的平衡。本文阐述了仿真平台设计的方法,构建了基本原型并对其进行了验证。测试结果表明：该系统可以较好地完成星上智能处理典型算法地面全流程测试,所有硬件可以直接上星组装,完备度高,对优化和指导卫星地面仿真系统运行管理体系具有一定的参考价值。