基于系统可靠度理论的抗滑桩加固边坡稳定性研究

鉴于抗滑桩加固边坡设计中存在诸多不确定性因素,针对抗滑桩加固边坡案例提出了一种基于可靠理论的边坡系统抗滑力的分析模型,并结合代表性滑动面原理建立了相应的求解方法。算例分析表明,抗滑桩对边坡的代表性滑动面的位置及可靠度指标有着重要影响。在抗滑力相同的条件下,抗滑桩存在一个最优的加固位置,所提方法可确定抗滑桩的加固位置和抗滑力,对抗滑桩加固边坡的最优设计具有参考意义。     

不同排布型式弧形抗滑桩露天边坡加固效果研究

针对现有悬臂梁抗滑桩的劣势,以九寨沟某边坡工程为背景,利用有限元法,通过强度折减法来求得不同排布形式下边坡的稳定安全系数,从而研究弧形布置连系梁抗滑桩在不同构造形式下对边坡的加固效果。研究结果表明:弧形布置连系梁抗滑桩相比于直线型抗滑桩,能有效的阻止边坡出现较大的滑移,减小了塑性区的发展,且抗滑桩本身的位移变形也得到了有效的控制;弧形布置抗滑桩在空间上的分布较其他支挡结构能有效的减小边坡塑性区域和剪切应变增量的数值,能有效保护边坡的稳定;连系梁与抗滑桩顶部连接,能有效的加强抗滑桩之间的联系作用,提高结构整体的刚度,约束结构整体变形;增加弧形连系梁抗滑结构混凝土等级能有效加固边坡,但混凝土等级增加到一定程度时,对边坡的加固作用增加幅度减小;随着矢跨比的增加,边坡的安全系数逐渐增大,说明增大连系梁的矢跨比能有效限制边坡的滑移。对于不同抗滑桩长度而言,增加抗滑桩的长度在一定范围内能有效的限制边坡滑移,但随着长度的继续增大,这种限制效果逐渐减弱。     

基于不同排布型式的弧形抗滑桩边坡加固效果研究

考虑到现有悬臂梁式抗滑桩设计的劣势,以某地区边坡工程为研究背景,结合有限元原理,利用强度折减法对不同排布方式下的边坡稳定系数进行求解,从而分析弧形布置连系梁抗滑桩在不同构造方式下加固边坡的效果。研究结果表明,利用弧形布置连系梁抗滑桩能有效抑制边坡滑移,减缓塑性区的发展;同时能有效减小边坡塑性区域和剪切应变增量值,保护边坡的稳定。另外,连系梁和抗滑桩顶部连接,也能有效加强抗滑桩间的联系作用,提高结构刚度,抑制结构整体形变,为抗滑桩加固边坡提供了一种可行的方式。     

浅谈抗滑桩在我矿露天采场边坡加固中的应用

简述了钢筋混凝土抗滑桩加固露天边坡的作用原理,介绍了这种抗滑桩在会东铅锌矿露天采场边坡加固中的实际应用及其应用效果。     

基于复合抗滑桩模型的加固边坡稳定性研究

鉴于抗滑桩模拟尚未获得一种建模易、精度高和计算快的数值模型,提出了一种复合单元抗滑桩模型,且在抗滑桩顶部自由和固定约束条件下,分析了不同桩位、桩间距等设计参数对抗滑桩加固边坡效果的影响程度及潜在的失效模式。研究结果表明,复合抗滑桩模型能真实地模拟抗滑桩的力学性能,且计算结果不受单元网格疏密程度的影响。桩布置在边坡中部时,加固边坡安全系数最大,越靠近边坡两端,加固边坡安全系数越小。另外,桩布置在边坡中部（Lx/L=0.5）和中下部（Lx/L=0.3）时,抗滑桩易发生弯曲破坏。研究结果对抗滑桩加固边坡的实际工程设计具有参考意义。     

绕城南线K24边坡稳定性评价及防护设计

简要评述了绕城南线K24高大边坡的工程地质条件，介绍了涉及锚杆，预应力锚索，抗滑桩，桂网喷射砼等多项防护加固措施的综合治理防护设计的思路和方法。对类似工程具有一定的指导意义。     

图表法在某边坡抗滑桩设计中的应用

抗滑桩作为加固滑坡体的一种有效措施,与其它抗滑工程如抗滑挡墙、锚杆等相比,其具有抗滑能力强、施工安全简便,并能进一步核实地质条件等突出优点,现已广泛应用于边坡工程中,但其设计方法还不成熟,文章运用图表法分析简化了某土质边坡抗滑桩设计计算,这种方法对以后的抗滑桩设计以及进一步的深入研究都具有一定的参考意义.     

预应力锚索抗滑桩在混凝土重力坝中的应用

在混凝土重力坝坝基摩擦系数较小、坝基地形狭窄的条件下,同时兼顾坝体工作特性与坝基抗滑结构的协同工作,将边坡工程中预应力锚索抗滑桩加固措施引入到混凝土重力坝坝基抗滑加固实践中,满足了坝体抗滑安全性和坝体运行状态与抗滑结构变形一致性的要求.     

南京某山体边坡稳定性评价及其加固措施研究

滑坡作为一种常见的地质灾害,对工程建设以及人民的日常生活会产生重要的影响。该文以南京察哈尔路西北侧山体滑坡Ⅱ区为研究对象,采用现场调查、理论分析及数值模拟的方法和手段,对其在天然和暴雨工况下的稳定性进行研究,数值模拟结果显示在暴雨工况下,该处边坡的坡脚会因软化受剪而发生牵引式滑坡,位移最大为43cm。根据该边坡的破坏模式,提出了锚杆加固和抗滑桩加固两种主要的加固方式,并对加固效果进行了数值模拟比较,结合治理效果以及工程成本,证明锚杆满足工程稳定的要求的同时更为经济。     

某天然气井场填方滑坡治理过程分析及效果评价

某天然气井场坐落于一填方平台,由于土体填方施工时未达固结,致使该天然气井场3次发生滑坡灾害,并3次进行治理。采用的治理方案依次为地面排水+注浆加固+抗滑桩、抗滑桩+挡土墙加固、微型组合抗滑桩。在阐述该天然气井场填方滑坡特点的基础上,对治理工程及其效果进行了分析。     

抗滑桩加固边坡的桩土作用研究

以某路基边坡为研究对象,通过在基岩与上部土体间以及抗滑桩与土体间设置分界面单元,真实地反映了工程的实际接触情况。在此基础上,详细分析了抗滑桩加固边坡桩土的作用机理。分析表明,第1排抗滑桩在坡体的稳定性加固中起着至关重要的作用,它对于阻止上部土体的位移和承担上部土体下滑力起着重要的作用。分析揭示了抗滑桩加固边坡土压力拱的形成机理与上部土压力的传递过程,指出了桩附近土体与桩间土体的位移和应力分布特征。     

预加固措施在枞树坪大桥桥基边坡处治中的应用

桥基边坡由桥基、桩基和边坡组成复杂的桥基结构体系,其变形和稳定性要求、加固措施以及重点加固部位与自然边坡有很大的不同.本文对杭兰线巫山-奉节段枞树坪2号大桥桥基边坡进行了稳定性分析.采用设置埋置式抗滑桩的预加固措施,减少了在施工、运行过程中对原坡体的扰动破坏,既保证了桥基边坡的稳定,又保护了原坡面的植被.     

悬臂双排抗滑桩边坡治理综述

双排抗滑桩是大型滑坡治理常用措施之一,工程应用和相关研究成果较多。然而,其承载机理还有待深入研究,且相关设计标准并未形成,这些因素限制了悬臂双排抗滑桩的发展。鉴于此,本文对悬臂双排抗滑桩边坡治理机理研究成果进行归纳总结,重点综述了双排抗滑桩加固机理和影响抗滑桩承载特性的因素;双排抗滑桩加固边坡研究常用的理论计算、试验研究和数值模拟3种研究方法及相关成果,并对比分析了其优缺点;当前双排抗滑桩加固边坡研究现状,在此基础上凝练指出亟待解决的前沿科学问题和未来研究的重点,为双排抗滑桩边坡治理的理论和工程技术的发展与完善提供理论依据,对相关规范的编制和实际工程具有一定的指导意义。     

改扩建高速公路路堑边坡拓宽方案对比分析

对广西柳南高速公路改扩建边坡工程的实际地质情况进行了调研分析, 提出了台阶型截面开挖和抗滑桩+锚索预加固开挖两种边坡拓宽施工方案。利用FLAC^3D软件对两种方案加固效果进行了数值模拟对比分析, 并且综合工程其它因素提出了合理的施工方案。结果表明: 两种方案加固边坡后边坡安全系数和坡顶的竖向位移沉降都能满足规范要求, 但采用抗滑桩+锚索预加固支护形式对边坡能起到更为明显的加固效果, 且对边坡坡顶竖向位移沉降较小, 对于周边环境复杂的边坡更为适合。     

预应力锚索抗滑桩在山体滑坡加固工程中的应用

采用预应力锚索抗滑桩加固某选矿厂山体滑坡 ,提高了抗滑桩的利用率 ,降低了工程造价 ,取得了良好的加固效果。     

图表法在某边坡抗滑桩设计中的应用

抗滑桩作为加固滑坡体的一种有效措施,与其它抗滑工程如抗滑挡墙、锚杆等相比,其具有抗滑能力强、施工安全简便,并能进一步核实地质条件等突出优点,现已广泛应用于边坡工程中,但其设计方法还不成熟,文章运用图表法分析简化了某土质边坡抗滑桩设计计算,这种方法对以后的抗滑桩设计以及进一步的深入研究都具有一定的参考意义。     

济青高速公路青龙山垭口边坡稳定性评价与加固设计

本文在分析青龙山垭口路堑边坡地段的工程地质条件,进行边坡分区,确定各分区边坡的破坏模式,以及计算边坡稳定性的基础上,提出了边坡加固设计的要点.     

道路施工下高边坡及附近房屋的安全分析

针对长沙市井圭路改建工程遇到的高边坡失稳及房屋出现裂缝的问题,结合边坡工程地质条件,提出了抗滑桩与锚杆等联合加固的措施,同时对建筑物及边坡进行了施工安全监控。监测结果表明:路基开挖及边坡处理过程中地表的最大沉降量为12 mm,建筑物的裂缝伸张量一般在1.5 mm以内,说明施工过程中建筑物下部基础没有产生明显的不均匀沉降。进一步应用MADIS软件建立了施工仿真模型,分析了边坡与支护结构的变形受力特性,并与监测结果进行了对比分析。监测方案与研究可供类似工程参考。     

三峡库区抗滑桩施工中一个值得重视的技术问题

阐述了在地质灾害治理施工中，必须对抗滑桩混凝土耐久性引起高度重视，扼要地列举了提高温凝土耐久性的途径，针对三峡库区技滑桩大体积混凝土水化热控制的技术问题，提出了采用粉煤灰混凝土控制混凝土水化热、防止混凝土收缩开裂的若干措施，达到提高抗滑桩混凝土耐久性的目的。     

大型钢筋砼抗滑桩受力确定

本文结合某露天矿非瘩作帮边坡稳定分析成果，介绍如何合理确定大型钢筋混凝土抗滑桩所承受滑坡推力和桩前抗力，以取得抗滑桩工程最佳经济效益。