挖掘机液压油箱吸油过滤器存在的问题及改进措施

正挖掘机液压油箱主要功用是储存液压系统的液压油,散发液压油中的热量,分离液压油中的气体及沉淀污物。液压油箱内部装有隔板,用于防止液压油产生过大波动,增加液压油循环距离,使液压油有足够的时间分离气泡、沉淀杂质、消散热量。液压油箱内部装有吸油过滤器和回油过滤器,用于防止液压元件产生的金属屑等异物流回液压系统。     

油箱对颗粒污染物的沉淀作用分析

油箱对颗粒污染物的沉淀作用分析邓乐焦作工学院机械系，４５４０００河南省焦作一般地，油箱在液压系统中的作用，除了存放液压油液、散热、消除气泡、分离凝结水之外，还有一个作用就是沉淀液压油中的固体颗粒污染物［１］。下面通过计算，说明影响油箱对污染物沉淀...     

加倾斜网的油箱

这是一种具有倾斜网去除气泡装置的油箱。这种油箱分离气泡效果很好。试验证明，采用60—100目的金属网，按照30°倾斜角安装效果极佳，它能去除90％混入液压油中的气泡。     

带气泡分离机构的加压式油箱

一般的油箱在液压驱动装置中,油箱里的液压油被油泵吸出,输送到执行元件中,然后通过回油管返回油箱(图1)。这种液压系统需要解决的问题有:如何清除混入液压油的空气     

ABG423型摊铺机故障排查三例

1.液压油变质 1台AB G423型摊铺机空载试机运行10min后,大量液压油从油箱盖排气口溢出.从油位观察镜看到油箱内的液压油混入大量气泡,且更换的液压油颜色已经变深发黑. 分析认为:液压油箱有气泡的原因通常是由于油箱油位过低或液压泵吸油管密封不严,导致液压泵吸入空气.液压油发黑的原因通常是由于油温过高,造成其氧化变质. 首先,检查液压油箱油位正常. 其次,检修液压泵吸油管密封情况.该摊铺机的液压油箱有9个吸油管和5个回油管.更换可能漏油的吸油管和密封件,将可能松动的进油管接头进行紧固,消除吸油管漏油的可能.     

静置油液中单气泡运动规律研究

液压系统由于吸空、回油、气穴等原因会产生气泡,对液压元件及系统造成气蚀、噪声、振动及关键元件损坏等危害,降低系统可靠性与工作效率。油箱作为液压系统中除气的重要辅助元件,在移动设备中为保障除气等功能存在体积大、质量大的不足,限制了设备的承载能力与续航能力。油箱静置工况下的排气能力决定了其容积的大小,明确油液中的气体运动规律可以指导油箱的小型化设计,提升油箱的轻量化潜力。通过对静置油液中气体形态及运动特性进行研究采用VOF法进行气泡运动的边界追踪,得到的气泡形态与上升路径轨迹,建立静置油液中气泡自由上升的运动特性模型,计算得到40℃下46号液压油中不同直径气泡的平衡速度,并通过试验进行对比验证。研究表明液压油中气泡在上升过程中呈现球形,轨迹为直线;运动特性模型的理论速度与实际速度平均相对误差为3.272%,验证运动特性模型可靠性。研究明确油液中气泡的运动特性,建立的运动特性模型可以有效反映油箱在静置状态下的除气能力,为静置油液中的气体分离规律研究及油箱的小型化设计提供了参考。     

叉车液压油箱呼吸器的改进

<正>液压油箱是叉车液压系统供给、储存液压油的装置,还可沉淀液压油中杂质、冷却液压油。呼吸器安装在液压油箱上部加油口处,气流通过呼吸器进、出液压油箱,可沟通液压油箱内、外气压差。本文介绍液压油箱呼吸器的改进方法。1.存在问题某型叉车液压油箱呼吸器主要由上盖体1、滤芯2、下盖体3、安装管4、油标尺5组成。如图1所示。呼吸器滤芯2可过滤进入液压油箱的空气,避免灰尘进入液压油箱,还可阻挡液压油箱内的液压油从加油口处喷出。     

液压油箱喷油故障的处理

在液压系统中,如液压油中混入了大量的气泡,一旦失压则油液的体积将急剧膨胀,即当溢流阀打开或换向阀换向时,流回油箱的高压油将因体积急剧膨胀而从通气孔中溢出,严重时甚至出现喷油现象。 １．液压系统中混入气泡的原因 （１）空气直接混入液压油中。当油箱中的回油口高出液压油面时,回油会将空气泡直接带入油液中并被液压泵吸入系统;当液压系统的管接头和液压元件密封不良时,由于液压泵的吸油作用,将会使空气进入系统。 （２）溶于液压油中的空气在低压时会分离出来,形成气泡。 （３）系统中局部压力低于油液的饱和蒸气压力时,…     

某型装载机液压油箱的改进设计

对某型装载机液压油箱内部回油气泡多,液压油热平衡的温度高问题进行研究,通过对旧件的拆解分析,对箱体的结构分析,并进行相应的改进和验证,取得了明显的效果,对装载机液压油箱设计有指导的意义。     

液压油箱消泡对热平衡温度的影响研究

该文通过降低液压系统气泡含量对热平衡温度的影响进行了研究,并运用CFD仿真技术对现有挖掘机液压油箱回油方式进行了优化设计。将CFD优化模型在整机上进行试验验证,结果显示整机液压油热平衡温度明显降低。为挖掘机液压油温高提供了一种解决方法,也为液压油箱的结构优化和整机的节能提供参考。     

液压系统的日常维护

1.液压油免受污染 (1)按产品使用说明书的规定,选用液压油. (2)采用封闭式油箱,在其入口处安装空气滤清器.     

小知识

设有隔板的长油箱在液压系统中,为了避免液压泵吸进的油液中混有空气,可采用图示的设有隔板的长油箱。这种油箱能使油液中气泡有足够时间上浮且不会很快进入吸油管附近。油箱是液压系统中去除油液中气泡的最好地方。一般油液回到油箱往往带有气泡,只要时间足够长,这些气泡会自动分离出来,上浮消失。为此,油箱容积应足够大。油箱的容量随液压设备的不同、使用场所的不同而有差异,通常可设计成等于油泵2～3m in最大流量即可。加倾斜网的油箱这是一种具有倾斜网去除气泡装置的油箱。这种油箱分离气泡效果很好。试验证明,采用60～100目的金属网,…     

液压油箱负压状态在液压系统维修中的应用

液压油箱分为开式油箱和闭式油箱2种,而工程机械液压油箱多为开式油箱。开式油箱箱体内部通过呼吸器与大气相通,如图1所示。工程机械液压系统维修时,液压油会在重力作用下从拆解处大量外流,从而造成油液浪费并污染环境。为此,我们研究了一种解决方法,即在不改变现有油箱结构的基础上,采取在油箱内部形成负压的措施,达到减少以致杜绝油液外流的目的。     

装载机液压油箱常见故障及改进方法

正1.通用液压油箱的不足装载机液压油箱主要由油箱盖板1、密封垫2、加油盖3、回油滤芯5、箱体5、吸油管6等组成,如图l所示。液压油箱主要有4个作用:一是储存液压油,二是液压油散热,三是使混入油液中的空气逸出,四是使油液中的污物沉淀。液压油箱上部加油盖具有呼吸器功能,用于将液压油箱内部空气与大气相通,使液压油箱内部无压力或者压力非常低。但是在非常规操作时,液压油箱会产生一定的压力。我们检测了某装载机液压油箱,当环境温度为-5℃,装     

液压油使用中应注意的问题

1 注意液压油的污染(1)由于液压设备运行时,液压系统中的油管接头、法兰、液压油泵、控制元件、蓄压器、液压缸等部件的连接部分,或结合面处,由于种种原因造成不密封,使液压油箱、油池产生气泡及液压油变质,继而使空气进入整个系统,不但使油变质,甚至造成不能使用,影响了设备的工作性能。为了保证工作质量,应及时注意更换不良的密封件。例如采取降低液压油泵的安装高度,正确选择密封件和油,以防止空气混入。     

汽车起重机液压油箱的改进

汽车起重机液压油箱应有足够的容积，以保证液压系统用油和足够的散热面积以提高系统的效率。为保持液压油的清洁，还要求有分离液压油中的泡沫、杂质等功能。近年来，我们在开发液压汽车起重机系列产品过程中，对液压油箱作了如下改进，取得了较好的效果。１变更安装位...     

统一润滑油工程机械科学养护系列讲座之一挖掘机液压系统换油流程

一台挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵、马达、多路阀、液压缸和各部的管路中。例如,一台挖掘机的液压系统所用的液压油为420L,而液压油箱的液压油是225L,余下的油液都存储在系统中。各种品牌的挖掘机其液压系统用油与油箱的容积比例基本上是一致的。在换油时,如果只更换油箱内的液压油,而不是将整机液压系统中的液压油全部更换,实际上是旧油勾兑新油,如果     

使用液压油须做到“三注意”

1 注意液压油的污染 (1)由于液压设备运行时,液压系统中的管接头、法兰、液压油泵、控制元件、蓄压器、液压缸等部件的连接部分或结合面处,由于种种因素造成不密封,使液压油箱、油池产生气泡及液压油变质,继而使空气进入整个系统,不但使油变质甚至造成不能使用,影响了设备的工作性能。为了保证工作质量,应及时注意更换不良的密封件。例如采取降低液压油泵的安装高度,正确选择密封件和油,以防止空气混入。 (2)无论液压油在使用中,或保管中都要防止水分的混入,油中混入一定量的水分,会使油液变成乳白色,严重时甚至不能使用。其原因:一是使用前油箱、油桶未加盖,或不密封使湿度较大的空气混入;二是盛油器具内有水未擦净;三是使用中设备的油箱、油池未加盖或未盖好而不密封,同样使湿度较大的空气进入油液;四是冷却器漏水等。为了防止水分的进入,液压油在保管中,必须放置在较为干燥的地方,桶、罐等盛油器具要加盖,并加密封,盛油器具清洁、干净方可使用;设备油箱应随时加盖,及时维     

基于Fluent的异形油箱内气泡与油液融入规律的研究

液压油箱作为液压系统主要辅件,其结构和充气参数对溶解在油液中的气泡与油液的分离、融入现象等具有重要影响。以紧凑式特种车辆异形油箱为研究对象,利用Fluent多相流模型中的欧拉-欧拉模型,对特种车辆异形油箱内部流场进行气液两相流三维数值模拟,通过油箱出油口气体体积分数变化的监测,研究液压系统油箱内不同充气压力、液压泵不同转速作用下,气泡与油液融入的规律性关系,为液压油箱及系统的设计选型提供参考。     

基于CFD仿真的液压油箱隔板改进方法

基于计算流体力学(CFD)对某型液压油箱内压力分布进行仿真分析。采用标准k-ε湍流模型,采用SIMPLE算法求解速度、应力。利用这种建模和求解算法对油箱内隔板的形状、数量进行仿真得到油箱内液压油的流场以及内壁受到的应力,为油箱的改进设计提供依据。