适用技术

掺水微乳化汽油(或燃料油)的制备方法在燃料中掺水,通过一定的手段提高燃料油的燃烧效果以达到节约燃料油的目的,是近代随着燃料日趋紧张而兴起的研究课题。目前普遍采用的是掺水乳化法。但国内外公开的乳化燃料油,绝大多数外观呈乳白色,并且大部分还存在下述缺陷之一或全部:(1)     

燃油微乳化技术及其研究进展

燃料油燃烧不充分不但造成资源浪费更主要的是尾气排放的有害物质引起环境污染。论述了燃油乳化的必要性、燃油产品绿色途径和乳化燃油的缺点,并详细论述了微乳化燃油长期稳定、制备简单、燃烧效率高等优点、微爆的燃烧机理、抑制NOx生成机理和水在微乳液中的作用,总结了微乳化燃油研究现状和加入水裂解催化剂、增大水含量形成水包油型微乳液的发展趋势。     

乳化燃料油稳定性的研究

考察了亲油亲水平衡值(HLB)对180#燃料油乳化效果的影响,复配出乳化效果较好的复合型乳化剂,并优化最佳乳化工艺条件,同时采用氧弹热值法对乳化燃料油进行实验室评价。研究结果表明:HLB值约为6时有利于制备稳定性高的乳化燃料油;最佳乳化工艺条件为:乳化剂用量0.3%,含水量15%;在此条件下掺水量15%时,燃料油燃烧效率提高了8.6%,粘度小于180mm2/s。通过电子显微镜观察,乳化燃料油呈油包水(W/O)型乳液结构,油水界面清晰,粒径约为2.1μm;乳化燃料油性质非常稳定,在常温下至少可储存6个月,将乳化燃料油存放于80℃的烘箱内3天,未发生破乳现象。     

一种渣油乳化燃料油的制备研究

根据表面活性剂知识,采用HLB值法筛选和复配乳化剂.观察乳化燃料油离心分离后出水情况,显微镜观察其内部水颗粒状况,分析乳化燃料油的稳定性,以稳定性为依据,选择复配乳化剂及其HLB值,并确定合理的乳化加工工艺;对影响乳化燃料油的因素进行分析.     

新型乳化燃料油的研究

本文研究了了以石油磺酸盐（ＷＰＳ）为乳化剂配制乳化燃料油的方法，考察了乳化燃料的稳定性的影响因素，确定了配制乳化燃料油的适宜条件。     

对丙烯腈车间含氰废水处理的改造

对焚烧法处理丙烯腈车间的含氰废水时，所用的燃料油进行了乳化，既节省了燃料油，又增大了废水的处理量。     

餐饮废油脂制备锅炉燃料油性能研究

本文采用调合乳化技术,在乳化剂的作用下,以餐厨废油脂和甲醇为原料,经纳米乳化机和高能静态混合器进行纳米分散、混合,制备锅炉燃料油。探讨了油醇体积比、乳化剂用量、乳化时间、剪切速率对锅炉燃料油理化性能的影响。结果表明,锅炉燃料油的最佳反应条件为:油醇体积比7:3,搅拌转速16000r/min,反应时间30min,乳化剂用量0.5%。最佳反应条件下,锅炉燃料油各项指标达到GB25989-2010《炉用燃料油》国家标准。     

燃料油掺水乳化液的研究进展

本文系统地介绍了近百年来燃料油掺水乳化和燃烧技术研究进展，分析了该技术存在的问题，指出了燃烧油乳化和燃烧技术的研究方向。     

W/O型油—水乳化体系的稳定性

<正> 燃料油掺入15％左右的水使之成一种稳定的W/O型乳化油,能够改善燃料油的燃烧情况。分散的水粒由于燃烧时受热汽化产生微爆作用,从而使油进一步雾化,提高了有效能值的利用(图1)。如果乳化油中的水粒直径是5μ,乳化油燃烧时喷雾粒径是70μ时,一滴油中就会有540个水滴,540个水滴的微爆作用,将使油滴超雾化。显然在一定的油水比下乳化油的质量是跟单位体积的水粒数有关,即取决于水的分散程度,以及维持这种粒度的乳化体系的     

新的节能设备——乳化器

近年来沈阳化工机械厂逐步开展了节能设备的试验研究,发展了多种节能产品,试制成功的机械型乳化器就是其中的一种。该乳化器可用于柴汕、原油、爪油等燃料油掺,经乳化后燃烧,达到节能的目的。在柴油、原、重油     

精细化工科研成果

一、燃料油乳化剂燃料油加水乳化燃烧,是国内外近年来发展的新技术,具有节约燃料,减轻环境污染的优点,乳化剂是其中的技术关键之一,自贡天然气化工研究所试制成功的 T_Y-821和 T_Y-831乳化剂,乳化能力强,无毒、无异臭、贮存稳定,加入 O 号柴油中,再加水15—20%,配制成乳化液,实际应用于柴油     

解决油品浑浊的措施与探讨

轻质燃料油频繁出现浑浊现象,造成油品乳化,通过对轻质燃料油进行组分调查和分析,探寻油品出现浑浊的原因并寻找解决办法,最终提出以聚结器脱除油品中所含微量水,问题得到解决。     

T—106在燃料油乳化中的应用

通过正交实验和对比实验得知T— 10 6具有乳化性能 ,把用T - 10 6乳化成的燃料油用于实践 ,并取得了很好的效果。     

石油掺水 节约燃料

目前国内外对石油掺水试验研究工作进展很快。国内有些单位在烧锅炉所用的燃料油当中掺水之后燃烧不但燃烧稳定、消烟情况良好,而且节约燃料油25％-30％,有的单位还将燃料油掺水应用到玻璃熔窑熔化玻璃。燃料油掺水一般采用“液哨式超声波乳化器”等方法进行乳化。美国目前已经在75％的石油中加入25％的水,用频率为200,000赫芝的超声波进行乳化,作为锅炉燃料进行燃烧试验。其效能与燃烧100％的石油所发出的能量相同,而节约石油,同时废烟气当中有害成分相应的减少,即公害相应的减少。日本也在汽油、煤油、重油中加1-30％的水(因利用表面活性剂的不同     

新型燃料油乳化剂通过鉴定

由武汉化工学院研制成功的WZ_1型重质燃料油乳化剂,近日通过了有关部门组织的技术鉴定。 该乳化剂能使乳化后的含水重油在窑炉内充分燃烧,提高热能利用率,减少排烟热损失,达到节能的目的。它适用于各种工业炉、不同品质的重质油与不同的乳化工艺流程,节油率达8%～15%,掺水率达10%～20%,排放烟气中有害物可减少50%,大大减轻了对环境的污染。新型燃料油乳化剂通过鉴定~~     

柴油乳化的研究及其进展

传统乳化柴油的研究与应用情况及其存在的问题,乳化柴油的节能降污机理以及微乳化的机理,乳化剂的选择和用量、乳化工艺对乳化柴油的稳定性的影响,乳化柴油对环境的改善,柴油微乳化工艺中微乳液的形成及微乳化柴油的特点。     

甜橙微乳化香精制备研究

采用微乳化技术制备了透明的甜橙微乳化香精。对不同表面活性剂的复配在微乳化香精中的应用效果进行了研究,考察了不同助表面活性剂对透明微乳化香精的影响,确定了该微乳体系所能增溶的香精含量,并对制备的透明微乳化香精进行了稳定性考察。结果表明当采用吐温-80与十聚甘油单油酸酯、蔗糖酯-11为复配表面活性剂,丙二醇为助表面活性剂,香基质量分数为24％时能够制备透明、稳定的微乳化香精,其平均粒径为14．6 nm,加入水中时具有很高的透明度,适用于透明饮料的加香应用。所制备的透明微乳化香精具有良好的低温、高温稳定性,该甜橙微乳化香精生产设备投资小、工艺简单,便于扩大化生产。     

液铵与固铵在乳化炸药生产中的成本对比

乳化炸药因其优良的性能成为工业炸药中的主导产品,乳化炸药是以硝酸铵、硝酸钠等氧化剂水溶液为内相,以复合燃料油为外相,通过乳化剂和剪切力作用下形成W/O型乳化胶体,再用气泡敏化而成的胶状炸药。硝酸铵作为乳化炸药的主要原材料,组分占比达到了七成左右,硝酸铵又分为液态和固态,本文通过统计计算液铵、固铵的使用用电情况,对比两者的使用成本。     

微乳化柴油研究进展

分析了微乳化柴油的研究现状 ,介绍了微乳化柴油的燃烧机理、配制方法及其发展趋势。指出W/O型微乳化柴油具有节油、节能的特点并能大大减少环境污染 ,具有较好的发展前途     

微乳状液制备技术及其发展状况

本文讨论了微乳化技术中较为关键的一些问题，主要涉及微乳液配方、乳化设备以及微乳化技术适用范围的拓展。