浅析城市电缆的敷设方式

在城市区域中,电力架空线走廊愈来愈受到限制。一条高压走廊,往往造成周边房地产业的严重萎缩。一边是城市电力负荷的变大,一边是人们日益对生活中电磁辐射认识的加深和反对。因此,地下空间敷设电缆成为了城市电网以后发展建设的途径之一。     

干城章嘉公寓楼

在孟买,建筑必须呈东西朝向,这样不仅可以获得最常有利海风,而且面向城市最好的景观,阿拉伯海位于城市一边,港口在另一边。尽管如此,不幸的是这一方向同时也面临火热太阳的照射和大量季风雨的侵临。那些老式平房利用围绕居住区建造的走廊解决了这个问题,从而为生活在这一特殊环境下的居民提供下两道防线。     

流线 西侧核心筒

为便于人和物的顺畅移动，对西侧核心筒走廊进行了一番思量。通过把走廊转角处做成顺滑曲线，不仅视线开阔还便于使用台车进行搬运。另外在人和物频繁接触而容易脏的部分合理采用深灰色，让脏污变得不明显。这样在使用建筑时不必担心是否会弄坏、弄脏建筑，致力于营造出轻松的氛围。 走廊和卫生间照明全部采用LED照明，照明由亮度感应和人体感应进行控制，避免浪费不必要的电力。照明并非是空间整体上平均式的照明，为使功能位置更明亮些，特意制造出光亮的分布差异。在照明设计时，采用照度模拟工具CG，一边确认实际亮度、一边进行设计。     

城市建设转型期电力规划面临的新问题及策略——以北海市城市电力专项规划为例

当前,北海市电力设施建设存在电力规划和城市规划相互脱离、电力负荷预测滞后、规划布点较少等问题,应加强规划协调、建设协调、加强科学宣传,重点处理好变电站布局、线路走廊等问题,以满足城市建设转型期城市居民的用电需求.     

内陆地区科创走廊重塑城市创新格局的思考——以湘江西岸科创走廊为例

创新是推动"双循环"的重要驱动力,当今科技创新发展的时代中,科创走廊建设十分必要且影响力极其强大,是重塑城市创新格局的重要举措.本文以长沙湘江西岸科创走廊为案例,论述了内陆地区科创走廊重塑城市创新格局的建设构想与规划过程,同时总结了内陆地区科创走廊的规划思路和实施建议,以期为内陆地区科创走廊的规划设计提供借鉴思考,从而推动从走廊-城市-区域的创新体系建立,助力于长沙打造具有核心竞争力的科技创新高地,也能对其他内陆城市提供经验.     

地下综合管廊盾构法施工智能化安全管理分析

城市地下综合管廊就是将电力、供热、给排水、通信、燃气等各种工程管线分类布置于地下空间隧道中的一种地下城市管道综合走廊,又名"共同沟"。地下综合管廊盾构法施工中安全管理为重中之重。结合沈阳市地下综合(南运河段)工程分析盾构法施工中地下综合管廊的智能化安全管理,为同类工程提供参考。     

高压走廊下的变奏曲——泰州市中医药植物科普园景观设计

文章以泰州药城高压走廊苗圃示范基地景观设计为例,阐述城市中高压走廊绿化设计应充分结合场地所在区域的具体环境和特点,在满足场地要求和设计目的前提下,创造出具有个性和特色的高压走廊景观,使之成为城市优美的风景线,并改变人们对高压走廊认知的误区,改善和提升高压走廊下的城市景观环境。     

江苏沿江地区城市走廊规划建设构想

规划和建设江苏沿江地区的城市走廊可以发挥沿江城市的整体效益,加速沿江地区经济一体化的进程。发达的沿江交通线及已建和在建的6条过江通道是构建沿江城市走廊的基础,规划建设沿江地区城市走廊的环境条件已基本成熟。沿江城市走廊可规划建设3条城镇密集的发展轴和3个联系密切的城镇组团,其中宁通、宁苏2条沿江发展轴是城市走廊的中心轴线。     

20世纪走廊及交通运输走廊研究进展

首先阐明走廊的概念 ,走廊是一种地域经济空间系统 ,是由高度发达的多模式的交通网络连接至少两个以上的大中城市或城市群而形成的廊道状地域经济空间系统。然后综合了国内外关于走廊和交通运输走廊的研究 ,总结了走廊及交通运输走廊的发展演化、特征及其功能。指出 ,走廊及交通运输走廊是一个历史的、发展的空间概念 ,在区域经济发展中起到相当重要的作用。走廊与交通运输走廊的研究目前集中在三个层面 :城市尺度、区域尺度、国家或国际尺度。最后 ,对国内走廊与交通运输走廊研究情况进行了总结     

武汉市主城区高压走廊布局与空间优化策略

高压走廊是城市供电系统的重要组成部分。近年来,随着我国城市化进程的快速推进,城市土地资源日益紧张,高压走廊穿行建设用地引发的用地矛盾日益凸显,并造成了城市景观消极、公众心理恐慌等问题。文章以武汉市三环线内的主城区为例,通过大量实地调查,采用空间叠合分析方法,阐述了高压走廊的分布现状,分析了高压走廊的区域布局特征,以及廊下与周边用地特征。在此基础上,文章从完善城市电网系统建设、保证高压走廊与城市用地的协调与连续、构建多重属性区域空间等方面提出了具体优化策略,希望对其他城市的高压走廊布局规划有所参考。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

江南园林意蕴之现象学体验

从现象学的角度,以体验者的观察感知与舒尔茨的建筑现象学理论相互博弈,逐步展示江南园林的点点滴滴意蕴,规避对造园具体手法的详细认知,由体验出发,结合现象学理论,再辩证地回归园林体验,以实现对江南园林意蕴本质感知.     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

住宅的多样性——日本集合住宅的借鉴

以西安目前住宅市场发展的现状及其存在的弊端为例 ,说明我国目前住宅需求的多样化和设计手法的单一化之间的矛盾 ,论述了与我国有着相似文化背景的日本在解决不同住宅需求时采用形式多样、功能各异的集合住宅的理念 .试图以此借鉴 ,使我国建筑设计界了解日本集合住宅的发展演变过程 ,吸取他们的经验 ,为我们在住宅多样化研究和设计时提供一种不同的思路和方法 .     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

桩体刚度对复合地基支承路堤失稳破坏模式的影响研究

在已有研究基础上,对理想塑性、脆性拉裂两种破坏后性状对应桩体的抗弯、抗剪承载力的进行了分析比较,脆性拉裂破坏后性状可以更好地反映桩体弯曲破坏后抗弯及抗剪承载力的降低。对于复合地基支承路堤的有限差分数值模拟表明,路堤荷载、桩体材料弹性模量不同时桩体受力以及路堤失稳时桩体的破坏模式并不相同,当桩体弹性模量、路堤荷载较大时,桩体发生受拉弯曲破坏,需考虑桩体的脆性拉裂破坏后性状以描述桩体抗弯、抗剪承载力的降低以及不同位置桩的连续破坏。     

镇江市大市口广场设计构思浅析

通过对镇江市大市口广场总体设计布局及功能分区设计构思的分析,强调城市广场功能的多样性,以满足不同阶层人们的娱乐、休闲及活动,以人的需求为准则,体现“以人为本”的设计原则。