通过式消磁站线圈系统仿真设计

[目的]为了实现船舶方便和快速的退磁,提出一种通过式消磁站的线圈系统设计方案。[方法]构建相应的仿真模型,包括垂向补偿线圈、横向补偿线圈和垂向工作线圈,并采用MagShip软件进行仿真分析。[结结果]垂向补偿线圈可产生80 A/m的垂向补偿磁场,均匀度约95%;横向补偿线圈可产生40 A/m的横向补偿磁场,均匀度约95%;二者组合可抵消被退磁船舶所受到的地磁场作用。垂向工作线圈可产生超过2 000 A/m的交变工作磁场,为船舶退磁提供工作能量。[结结论]数值仿真结果表明,所提出的消磁线圈设计方案不但能较好地补偿地磁场,而且能产生足够幅值的交变磁场。所得结果对通过式消磁站线圈系统工程设计具有一定的理论指导意义。     

消磁系统新趋势

消磁系统的功能就是借助于装置在舰船内的线圈通过电流产生的磁场来补偿舰船所造成的地磁场的畸变。消磁系统应能根据舰船的航态（航向、横倾、纵倾）和海域位置的变化产生一个大小相等，方向相反的补偿磁场。然而，随着现代化水雷灵敏度的提高，必须不断地改进消磁系统的效能。     

磁强计式数控消磁系统电流控制技术

消磁电流控制技术是舰船消磁系统的关键技术,根据XC-4DJ型消磁电流控制仪的硬件电路,提出了一种可以适用于舰船在任何纬度区、任意状态下的地磁三分量真值计算及消磁电流控制模型,并给出一种干扰量测量和计算的方法,提高磁强计式数控消磁系统的电流控制精度,为切实提高舰船的磁性防护能力提供了一种新途径。     

船舶消磁工作电缆载流量计算

针对我国船舶消磁勤务中存在的消磁工作线圈电缆超负荷运行并导致其寿命大大缩短的现象，根据理论计算和实践经验确定出了船舶消磁工作线圈电缆合理载流量，对工程设计和消磁勤务部门有一定参考价值。     

基于垂向工作线圈消除大型非对称舰船固定磁性研究

舰船为了避免被水中磁引信武器袭击,需要定期在消磁站(船)进行固定磁性处理.目前国外消磁站已经实现了临时缠绕纵向工作线圈消除该类型舰船的固定磁性.相比于其他水面舰艇,该类型舰船甲板宽大,舰岛较高,临时缠绕纵向工作线圈的工作量很大.针对此问题,提出一种基于垂向工作线圈对大型非对称舰船进行固定磁性处理的方法,并通过实验验证该...     

舰船消磁线圈的电感计算

舰船消磁线圈的电感是工程中一个重要参数,准确计算其数值对于合理设计消磁线圈以及外围电路具有重要意义。相关文献提供的电感计算公式仅针对常规形状线圈,不适用于异型消磁线圈;有限元方法虽然精度高,但在计算大尺寸空心线圈时空间离散量过于庞大,导致普通微机无法实现。本文基于Biot-Savart原理,将舰船消磁线圈区域进行离散化处理,提出其电感的数值计算方法。该方法为舰船消磁线圈电感计算提供了新思路,且方便转化为计算机程序,并可推广到其他异型线圈的电感计算。     

消磁电流过渡过程对消磁效果的影响

从现有消磁电流的通电制式出发,通过求解数理方程,提出了利用小阶跃叠加法分析和计算过渡过程磁化作用的新方法,理论上定量分析研究了不同制式的消磁电流对铁磁物质的磁化效果.设计的可控电源系统实现了输出电流各种参数的可调,实验验证了过渡过程不同的电流的消磁效果和结果磁场的稳定性.结果表明,在消磁电源能量足够的条件下,过渡过程的长短对消磁效果和结果磁场稳定性的影响微不足道.     

舰船消磁线圈的电感计算

舰船消磁线圈的电感是工程中一个重要参数,准确计算其数值对于合理设计消磁线圈以及外围电路具有重要意义.相关文献提供的电感计算公式仅针对常规形状线圈,不适用于异型消磁线圈;有限元方法虽然精度高,但在计算大尺寸空心线圈时空间离散量过于庞大,导致普通微机无法实现.本文基于Biot-Savart原理,将舰船消磁线圈区域进行离散化处理,提出其电感的数值计算方法.该方法为舰船消磁线圈电感计算提供了新思路,且方便转化为计算机程序,并可推广到其他异型线圈的电感计算.     

测量纵向航向差的新方法

针对两航向测量纵向航向差Zix的弊端,设计了一种在单一航向上测量Zix的新方法.利用通电线圈产生的磁场来改变作用于舰船外部的纵向磁场,通过两次测量值计算出Zix.在实验室利用船模实验验证了该方法,得到了比较理想的效果.该法避免了调换航向造成的人力、物力和资金损耗,节约了消磁时间,提高了消磁效率,具有很重要的实际意义.     

消磁脉冲交流发电机定子电流的数值计算

论文首先阐述了基于同步发电机不控整流的消磁脉冲电源的原理及组成,接着研究了消磁工况下同步发电机的工作特性,求得了同步发电机定子电流的解析表达式,并采用数值逼近法计算出了定子电流瞬时值及相关参数,最后某消磁站的实验数据表明,理论计算结果和实验测量值相符,证明了数值计算方法的正确性。     

某消磁船消磁及电力推进控制系统改装

文章对某消磁船消磁及电力推进控制系统原理和现状进行了分析,根据消磁船实际工况要求,采用目前工控领域先进的PLC控制技术和全数字整流调节器,对传统的模拟逻辑无环流控制系统进行了改装,并对改装前后系统性能做了对比描述。     

舰船消磁控制设备现状和发展趋势

在简要论述舰船消磁系统控制原理,并综合介绍舰船消磁控制设备现状的基础上,分析了不同舰船适用的最佳消磁控制方式和消磁控制新技术的研究方向。认为潜艇和大型水面舰艇适合选用地磁解算方式,猎扫雷舰适合选用三分量传感器方式,中小型舰船既可选用混合式（可进行摇摆运动抗干扰调整）,也可单独选用地磁解算式。消磁控制设备应实现多信号融合、标准化、可扩展、可裁减和控制电源数量可设定等功能,重点加强分布式消磁系统、消磁系统智能监控和闭环消磁控制技术的研究。     

直通式消磁法对舰船燃油安全性的分析研究

介绍了消磁方法的发展及直通式消磁方法,直通式消磁方法所涉及到的安全性问题,对舰船燃油安全性进行了分析和研究。试验结果证明运用直通式消磁方法是安全、可靠的。     

潜艇消磁系统综述

消磁技术是潜艇隐身技术的重要组成部分,本文介绍了潜艇消磁系统的工作原理、特点、分类和控制策略,并剖析了潜艇安装消磁系统的难点.     

舰船消磁设备软件功能改进设计

在以往舰船消磁设备软件功能基础上,论文新增电源模块数量增加或减少时的均流计算、三相电源和电源模块异常情况的报警与处理等功能,大幅改进消磁设备的软件功能,实现了消磁设备的高度智能化.     

特殊电缆绝缘测量原理研究

针对舰船消磁系统电源和负载特殊性,建立了消磁电缆的电路模型,根据该模型提出消磁电缆绝缘的测量方法并推导出绝缘测量公式。该测量原理不但能够对绝缘电阻进行准确测量,而且能实现电缆单点绝缘故障时故障点定位。由于消磁直流电源的电压幅值不断变化,文章在最后给出了电压变化条件下绝缘测量的补偿方法。     

消磁站主消磁控制系统的研制

本文介绍了消磁站主消磁控制系统的研制方案。该系统使用了数字化技术及PROFIBUS-DP现场总线、工业以太网连接技术,实现了系统网络化控制,提高了系统的可靠性、可用性、抗干扰性和可维护性。     

用于低磁钢舰艇闭环消磁的船外磁场推算研究

利用实时测量的舰艇内部磁场值推算出外部目标磁场值,然后用外部目标磁场值来决策消磁绕组电流就是所谓的闭环消磁。本文推导了用于低磁钢舰艇闭环消磁的船外磁场推算的表达式,利用具有解析解的均匀磁化实心铁质球体的感应磁场进行了仿真实验。实验结果表明推算数据与理论值几乎完全吻合。在仿真数据中加入高斯白噪声后,推算数据与理论值依然吻...     

基于Visual Basic的虚拟消磁电源控制系统设计

为了减少舰船消磁电源系统使用中由于误操作造成的损失,根据消磁电源控制系统的工作原理,分析和介绍了基于Visual Basic6．0的虚拟消磁电源控制系统的构成和设计。     

基于多种群粒子群算法的舰船消磁决策优化

随着舰船消磁技术的发展,消磁线圈的数目越来越多,调整消磁系统的常规方法越来越难以实施.为解决这一问题,提出一种改进的粒子群算法,该方法利用多种群搜索策略来压缩搜索空间,从而有效提高得到全局最优解的概率.仿真结果表明:该算法在舰船消磁磁场特征均方根最小和峰值最小方面均比其他方法更有优势,此外,该算法具有计算方法直观,编程简单,计算速度快,全局解搜索率高,易于进行多机协作的优点,可以方便地应用于工程实际.