评析《侵权责任法》第15条之规定

根据《侵权责任法》第15条的规定,不难看出,其侵权责任形式几乎照搬《民法通则》对侵权责任形式之规定.即其对物权诉讼中的侵权责任形式与债权诉讼中的侵权责任形式混淆在一起规定.那么,这种规定是否合理?其分列各项侵权责任形式的标准是什么?各项侵权责任形式所适用的归责原则又是什么?正是本文所要阐明之处.     

某15000DWT散货船货舱结构骨架设计形式比较

文章对15000DWT散货船货舱区域进行全纵骨和全横骨两种骨架形式的结构规范设计,并针对两种骨架形式分别计算货舱结构的总纵强度,最后对两种骨架形式进行了比较,为船舶设计中骨架形式的选取具有一定指导和借鉴意义。     

关于杯系结构分析的图论形式的不完全性问题

本文以平面则架和平面桁架为例,把杆系结构的分析形式与图论形式作了比较。指出:如果在分析形式上是不一致的,则在结构理论上是完全的;如果在分析形式上是一致的,则在结构理论上是不完全的。     

玉猪龙桥梁景观设计浅析

采用层层推理的方式,阐述如何以朝阳大凌河地区的地形地貌特点,做为景观桥梁设计的诱发点,来进行玉猪龙桥梁的景观设计,具体包括:概念设计的主题、桥塔造型及高度、桥塔断面尺寸及结构形式、拉索形式、桥梁上部梁板形式、桥梁下部形式等。     

浅谈桥梁下部结构的选型

介绍了几种常见的桥梁下部结构形式,分析了不同结构形式的受力的特点,对桥梁墩、台的形式选择及结构设计中的一些问题进行了初步探讨。     

农村公路改造设计阶段的几点问题研究

基于农村公路改造过程中存在的种种问题,在后续设计过程中必须及时对设计形式进行有效的分析,以具体设计形式为基准,实现改造形式的合理化应用。     

桥梁钻孔灌注桩施工要点

桥梁施工形式本身比较复杂,在后续干预过程中,为了减少影响因素的消极影响,必须对技术类型和控制形式进行详细的分析,明确钻孔灌注施工要点,及时对干预形式进行解析。作为一种常见的桥梁基础结构形式,钻孔灌注桩得到了广泛的应用。工作人员必须对控制结构和后续施工形式引起重视,明确施工体系的设计要点。在本次研究中将以桥梁钻孔灌注桩施工要点为基准,结合实际情况对具体施工技术进行分析。     

简支转连续梁桥特点及单（双）支座受力分析

从支承形式上来看,简支转连续梁桥主要包括单支座和双支座两种主要的结构形式.为了更好地发挥简支转连续梁桥的特点,了解该类桥梁不同支承形式的受力性能,对两种支承形式进行了支座沉降、温度变化以及双支座脱空受力分析,并得出了相应结论供相关人员参考.     

设计美的形式要素

文章分析了形式和功能与设计的关系,对设计美的依托进行了探讨。针对设计美的形式要素在工业设计中运用的现状,说明了设计美的形式要素在现代设计中的重要作用。     

简支转连续梁桥特点及单(双)支座受力分析

从支承形式上来看,简支转连续梁桥主要包括单支座和双支座两种主要的结构形式.为了更好地发挥简支转连续梁桥的特点,了解该类桥梁不同支承形式的受力性能,对两种支承形式进行了支座沉降、温度变化以及双支座脱空受力分析,并得出了相应结论供相关人员参考.     

铁路控股形式的铁水联运内陆无水港运营管理模式的构建

本文主要研究铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的运营管理模式。在分析铁路参与内陆无水港建设的优势基础上,探讨了铁路内陆无水港的竞争力和合作战略,提出了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的资产结构、组织结构、路港双方的合作形式,并分析了铁路控股形式的铁水联运内陆无水港的主要特点。     

轮迹道路的断面形式分析

轮迹道路不同的断面形式将决定其最大通行能力,也因此决定了轮迹道路的适用条件。本文对轮迹道路的断面形式影响因素进行了分析,并给出了合理的轮迹路面断面形式。     

路侧宽容性边沟形式选择与设计研究

路侧边沟在形式选择与设计中,往往关注其功能性,忽略其安全性。边沟形式的选择、断面尺寸的确定存在着"传统化"和"标准化"现象。分析了宽容性边沟形式及其适应性,然后结合工程实例进行研究,选取具体工程典型路段进行了边沟水力计算,且通过选用不同形式的边沟进行计算比较。研究表明,边沟形式的选择不应只依据排水的要求,还要结合路侧地形地貌、路基填挖高度以及对行车安全等方面灵活选取,体现宽容设计理念。     

马尔库塞的艺术功能观初探

马尔库塞的艺术功能观的内容主要表现为:艺术的社会功能在于由内容转化而来的形式。这一美学形式以其独特的方式改变着审美主体的感性,并从而影响其理性。真正的艺术是现实的形式,但这一标的并非在任何社会都是可能实现的。只有在历史的发展中摧毁压抑现实理性内容对美学形式的压抑,艺术才能真正成为现实的形式。也只有在此时,艺术才能真正发挥其社会功能。     

高速铁路曲线梁桥的支座布置形式初探

对于高速铁路上桥梁的支座布置,形式,已有不少学者,做了大量的科研和计算等实际工作,得到了许多有价值的结论,但是他们的研究均是针对直线梁进行研究的,而对曲线梁桥的支座布置形式的研究较少,本文讲述的是高速铁路曲线梁桥支座布置形式的一些研究工作和相关结论,主要包括支座布置形式和约束方式的影响。     

旧桥的拓宽改建方法的探索

桥梁拓宽形式有单边拓宽与双边拓宽两种,拓宽形式的选择应与原有公路路线的拓宽相适应。单边拓宽的形式,一般是平行原桥另建一座新的桥跨结构。双边拓宽的形式主要有增设独立边梁作为人行道,以及增设大边梁来拓宽旧桥桥面和提高旧桥承载力。桥梁拓宽设计前,应对旧桥现状进行全面调查．包括桥梁检测、     

高速铁路曲线梁桥的合理结构形式初探

对于高速铁路上桥梁的合理结构形式,已有不少学者做了大量的科研和计算等实际工作,得到了许多有价值的结论。但是他们的研究均是针对直线梁进行的,而对曲线梁桥的合理结构形式的研究较少。本文讲述的是高速铁路曲线梁桥合理结构形式的一些研究工作和相关结论,主要包括支座布置形式和约束方式的影响支座。     

高速铁路曲线梁桥的支座布置形式初探

对于高速铁路上桥梁的支座布置形式 ,已有不少学者 ,做了大量的科研和计算等实际工作 ,得到了许多有价值的结论 .但是他们的研究均是针对直线梁进行研究的 ,而对曲线梁桥的支座布置形式的研究较少 .本文讲述的是高速铁路曲线梁桥支座布置形式的一些研究工作和相关结论 ,主要包括支座布置形式和约束方式的影响     

公有制是目标还是手段

发展生产力是社会主义最根本的任务,生产关系必须适合生产力的发展。生产力是内容,生产关系是形式,形式要为内容服务。相对于发展生产力,实现共同富裕的目标来讲,公有制的生产关系是手段,只有发展了生产力,才能真正坚持住公有制。在社会主义初级阶段,公有化的程度,即公有制的实现形式应该是多层次、多样化的,其中股份制和股份合作制形式适用于我国绝大多数的企业。     

浅议互通立交的形式及适用条件

简要介绍当前常见的立交互通形式,讨论了各种立交形式的特点、分类及适用场合,给出定向、半定向型立交以及苜蓿叶型立交定量、定性取舍标准,为工程设计人员选择和设计互通立交形式时提供参考。