共查询到20条相似文献,搜索用时 460 毫秒
1.
2.
轮式与履带式多管火箭动力学分析 总被引:1,自引:1,他引:0
研究履带式多管火箭发射动力学特性并与轮式多管火箭动态特性分析对比,为提高多管火箭射击密集度提供直接的方法。应用多体系统传递矩阵法和发射动力学理论,建立了履带式多管火箭发射动力学模型及振动特性、动力响应分析和仿真系统,振动特性仿真得到了试验验证。对某轮式和履带式多管火箭振动特性、动力响应、火箭弹起始扰动、射击密集度进行了对比分析。对比分析结果表明,对同一批次火箭弹,轮式和履带式多管火箭的振动特性、动力响应和射击密集度有一定差异,履带式多管火箭的动态性能优于轮式多管火箭。分析结果为提高多管火箭射击密集度提供了直接的方法。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
武器系统发射时的初始扰动对于射击精度的影响至关重要,为了研究火箭炮发射时土壤硬度对于发射初始扰动的影响规律,提高火箭炮射击精度,利用多刚体动力学、多柔体动力学理论及土壤本构模型,建立刚柔耦合火箭炮发射动力学模型。该模型充分考虑了土壤刚度、粘聚力及内摩擦角等关键参数对于火箭炮振动特性的响应影响,由刚柔耦合模型计算了燃气流冲击下火箭炮支腿的受力特性及炮口响应,并进行实验验证,最终研究了几种不同硬度土壤对火箭炮初始扰动的影响规律。该计算方法为土基发射武器的动力学计算提供了重要的参考。 相似文献
11.
12.
弹管间隙是影响火箭炮初始扰动的重要因素之一。依据某多管火箭炮的实际结构,建立了发射动力学模型。应用动力学显式有限元理论对模型进行了仿真计算,获得了不同弹管间隙条件下影响火箭炮初始挠动的相关参数。通过结果的对比分析,得到了火箭炮初始挠动随着弹管间隙变化的趋势,为火箭炮结构优化提供参考和借鉴。 相似文献
13.
本文研究了弹-管间隙存在的情况下柔性飞行器的发射动力学特性。提出了描述弹-管间隙效应的物理模型。根据横向弹。管相对位移确定火箭在发射中的运动和约束状况,通过变接触刚度模拟弹-管间的耦合反力和间隙作用。数值计算火箭瞬态动力学响应,分析了弹-管间隙对火箭运动姿态的影响。 相似文献
14.
15.
利用虚拟样机技术(VPT)建立了飞行器零长发射过程的动力学仿真模型.详细论述了飞行器发射系统的组成、模型简化和动力学仿真的研究方法.对不同工况下的发射过程进行动力学分析,获取了飞行器发射阶段的姿态参数和发射车的稳定性,验证了飞行器零长发射的可行性和安全性. 相似文献
16.
17.
采用Pro/Engineer参数化建模方法,创建6管旋回俯仰火箭发射装置三维模型,并导入ABAQUS/CAE环境中,建立火箭发射装置有限元模型;通过对发射单发火箭弹时炮口的振动响应分析,估算出火箭弹实际射角与理论射角的偏差,表明发射多发火箭弹需要根据炮口振动确定发射间隔时间;研究结果为火箭弹射击密集度分析提供重要理论依据。 相似文献
18.
针对火箭炮在行军过程中发射系统在动力学分析中难以界定边界的问题,提出一种实验结合数值仿真的
研究方法。依据相似与模化原理,设计一项验证实验来模拟火箭炮行驶振动系统,基于正弦叠加模拟随机路面原理
生成路面谱。在Adams 中建立刚柔耦合的实验车台架试验系统,仿真实验车的整车台架实验测试,并通过数据对比
分析。结果表明:该方法精度较高,可满足工程研究中的误差要求,可运用到火箭炮系统动力学分析研究中。 相似文献
19.
20.
火箭炮残余振动对火箭弹弹道影响的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
建立了火箭弹/火箭炮系统的相互作用动力学模型,并通过计算机模拟,得到了某火箭武器系统的发射架运动与火箭弹弹道偏差的函数关系,为优选火箭点火时间以提高无控火箭射击密集度提供了基础。 相似文献