锻压机械卸载时的力学行为

从锻压机械的受力和能量角度出发，分析了不同的卸载斜率在卸载时有不同的后果，并建立了区别两种不同类型卸载的判断准则。提出了减轻卸载时产生振动的措施。     

液固温区不同初生a相形态A356合金的流变行为

对传统的静态剪切流变实验方法进行了改进，研究了不同初生a相形态半固态A356合金的流变规律。通过对实验结果进行分析，提出用6个特征参数描述半固态A356合金的静态剪切流变特征：加载瞬时工变γ1，卸载瞬时切变γ2，加载过程总切变γ3，卸载稳定状态切变γ4，加载时间t1及卸载稳定时间t2。采和回归分析得到流变参数与切变应力、初生a相组织以及固相体积分数之间的关系，为系统评定半固态A356合金的流变行为提供了实验依据。     

脊槽填充材料时双脊矩形管H弯截面变形研究

在脊槽部位填充材料的方法能够有效抑制双脊矩形管绕弯成形过程中的截面变形,但弯曲结束后刚性模具和填充材料的卸载对管坯截面变形存在一定影响。基于ABAQUS有限元平台,建立了脊槽填充材料的双脊矩形管H型绕弯成形和卸载回弹过程有限元模型,并通过试验验证模型的可靠性。基于该模型,研究获得了双脊矩形管绕弯和卸载回弹前后截面各部位变形的变化规律。结果表明:刚性模具的卸载使各特征截面不同部位最大变形率发生不同程度的减小;填充材料去除后,截面最大变形又有不同程度的增大;除脊槽高度变形外,卸载回弹最终使截面变形得到改善;变形量较大的60°特征截面上不同节点处的变形值在卸载回弹前后的变化存在显著差异。     

不同卸载速度下含裂隙岩体的卸载响应（英文）

基于深部开挖过程中的应力重分布分析,利用离散元方法(DEM)对卸载过程进行模拟,揭示卸载条件下卸载速度和裂隙倾角对含裂隙岩体的强度和裂纹特性的影响。结果表明:随着卸载周期的增大,含裂隙岩体的卸载破坏强度呈幂函数增大。同时,结合缺陷上的应力分析发现,含裂隙岩体的卸载破坏强度随着裂隙倾角的增大逐渐增大;卸载条件下含裂隙岩体的裂纹分布主要取决于裂隙倾角,并总结了3种不同的裂隙搭接方式;此外,卸载速度越快,含裂隙岩体的卸载破坏过程越剧烈,岩体内部形成的劈裂裂纹越多。     

高静应力卸载过程中频繁动力扰动作用下岩石的动力学特性

利用改进的岩石动静组合加载SHPB试验系统,开展矽卡岩在不同静力轴压水平上以不同卸载速率的卸载过程中受频繁动力扰动作用的动力学试验,研究矽卡岩在高静应力卸载过程中受频繁动力扰动作用下的动力学特性,重点讨论静力轴压大小和卸载速率对岩石受频繁动力扰动时的动力学特性的影响。结果表明:当卸载轴压一定时,累计扰动冲击次数与卸载速率成线性正相关关系;而当卸载速率一定时,累计扰动冲击次数与轴压成线性负相关关系;随着轴压卸载速率的增大,当卸载轴压较小时,动态变形模量先增大后减小;而当轴压较大时,动态变形模量持续减小;岩石动态峰值应力与动力扰动次数呈二次函数关系,但随卸载速率的增加,动态峰值应力与扰动冲击次数关系逐渐过度为线性负相关关系;最大动态应变与扰动冲击次数呈正相关关系。     

Q235钢缺陷试件不同状态下的磁记忆特征

为了能够利用磁记忆曲线对试件的应力状态进行评估,加工了Q235钢缺陷非对称试件。研究了在循环拉伸应力下,其在在线加载、在线卸载和离线卸载三种不同状态下的磁记忆特征。结果表明,弹性范围内三种状态下磁场强度曲线与初始曲线明显不同,在整个弹性范围内各自保持自己的形状趋于稳定;进入屈服阶段之后,在线加载和在线卸载曲线开始在缺陷位置出现波峰波谷;进入颈缩阶段后,在线卸载曲线出现了大的跳跃。可见,通过磁记忆曲线对试件的受力状态进行评估是可行的。     

中厚板多点成形中回弹的数值模拟

回弹是影响成形件质量的主要因素之一，是板材冷冲压成形中必须解决的问题。以圆柱面和球面件为例，采用显-隐式算法模拟多点成形中厚板时的回弹现象。显式算法模拟加载成形过程，隐式算法模拟卸载回弹过程。模拟中采用Mises屈服准则的双线性各向同性硬化材料模型。对不同板厚和不同变形量的成形件进行回弹数值模拟，分析回弹的趋势和回弹的影响因素。得出：成形件的板厚越大、变形量越大，卸载后的回弹越小。     

一种机械压力机液压超载保护装置的卸载规律的研究

对机械压力机常用的一种液压超载保护装置的卸荷原理进行了分析，根据压力机的工况特点，分阶段建立了液压超载保护装置卸载过程的数学模型，在此基础上，提出了对卸载过程的规律进行数值模拟和机构参数优化的方法。     

静重式力基准机独立平滑加卸载方法理论分析及仿真

为提高传感器的测试精度,针对静重式力基准机加卸载过程中出现的"逆程"问题,以独立平滑加卸载功能为依据,进行了独立平滑加卸载过程静力学分析,建立独立平滑加卸载方法的数学模型,并对独立平滑加卸载方法进行仿真实验,确定了静重式力基准机独立平滑加卸载方法的可行性。通过仿真验证了力基准机独立平滑加卸载方法和理论的正确性,通过实际使用证明该方法实现了平滑加卸载过程,有效解决了力基准机加卸载过程中出现的"逆程"问题。     

结合面卸载过程法向接触刚度修正统计模型

基于接触统计理论以及GW模型,考虑微凸体弹性接触变形和弹塑性接触变形的两个不同阶段以及卸载过程中有效曲率半径的变化,提出了法向接触载荷与表面平均分离距离之间新的关系,进而建立了固定结合面卸载过程法向接触刚度的统计模型.经过仿真分析,结果表明,卸载过程中的无量纲结合面法向接触刚度随着无量纲表面平均分离距离的增大而减小;不...     

室温下多晶铍宏观非弹性回复的数学特征

采用循环加卸载的单轴拉伸试验,得到室温下不同延伸率的多晶铍试样的塑性变形、弹性回复变形、非弹性回复变形数据。对非弹性回复变形的数学特征进行了分析,建立相应的表达函数。结果表明：完全卸载条件下,铍非弹性回复变形与塑性变形间呈幂函数关联;非完全卸载条件下,二者关系也可用幂函数描述;幂函数所有两个参数与卸载应力水平呈二次函数关系,两个参数间也线性相关;在同一卸载周期内,非弹性回复变形与塑性变形间呈二次函数关系,其中至少两个函数参数表现出超越具体试样的普适性数学特征;弹性模量(或可能延伸率)与各数学模型参数变化趋势的关联明显。     

基于AMESim的智能综采工作面电液控制系统的

以智能综采工作面电液控制系统为研究对象,介绍该系统的工作原理,分析五柱塞乳化液泵、卸载阀、电液换向阀组的工作原理和结构特点,建立关键元件的数学模型。基于AMESim仿真软件,构建系统关键元件的仿真模型,对不同工况状态下的系统进行仿真,分析卸载阀关键结构参数对系统压力特性的影响。结果表明：仿真模型准确,液压系统性能良好,乳化液泵的流量仿真结果与传统计算方法数值吻合,卸载阀不同阻尼孔参数对系统压力特性影响效果不同。     

板料冲压成形和回弹分析过程的三维动态模拟

利用ANSYS／LS－DYNA非线性动力有限元程序的显式－隐式连续求解功能，模拟了板料成形过程与卸载后板料回弹变形的全过程，得到了成形过程中任一时刻各处的应力和应变值及卸载后板料的回弹结果。     

γ-TiAl金属间化合物的压缩断裂行为研究

通过室温压缩试验,研究全片层γ-TiAl基合金在不同加载速度和不同卸载载荷下的压缩断裂行为。结果表明：随着加载速度的增加,γ-TiAl基合金试样的屈服强度及抗压强度相应增大;试样的最终断裂是通过裂纹的形核、扩展以及相互贯通而形成的,断裂面主要由剪应力形成的撕裂区和压应力形成的解理断裂区域组成,并且在不同加载速度下,断口也呈现出规律性的变化。在不同载荷加载-卸载-再加载的过程中,小载荷（4．67、9．42、18．94kN）下卸载和加载的名义应力一名义应变曲线完全重合,大载荷（26．60、37．24、53．20kN）下卸载后产生的不可逆应变依次增大;裂纹面密度随着卸载载荷的增大而逐渐增大,材料的损伤程度不断增加。     

卸载梯度和系统刚度对冲裁加工振动与噪声的影响

本文研究了由力—行程曲线求得的卸载梯度和包括模具在内的系统刚度对冲裁加工振动与噪声的影响,探讨了卸载梯度和系统刚度之间的关系对冲裁加工振动的影响,理论上给出了有效降低冲裁加工中振动时两者之间的最佳关系值。通过在不同刚度的压力机上进行同样的冲裁加工,对上述理论结果进行了噪声实验验证。     

铸造合金去应力退火温度的确定

以灰铸铁为例研究了铸件冷却过程中内应力的变化，证实铸造合金在冷却过程中会出现一次或几次完全卸载状态。提出铸件的去应力退火温度应选择在最后一次完全卸载温度附近，同时也要适当考虑加热温度对铸件组织和性能的影响。     

变形镁合金非弹性回复精准表征

与FCC和BCC金属相比,HCP结构的镁合金卸载后具有大的非弹性回复应变。这种非弹性回复行为是制约镁合金板材回弹预测精度的重要因素。研究表明,弦模量法和Yoshida2020模型均无法准确表征AZ31变形镁合金板材卸载后的非弹性回复应变。为精准表征镁合金的非弹性回复,引入应力因子,结合指数函数形式提出了一种与应力相关的变弹性模量模型,即SDE(Stress Dependent Exponential)模型。与实验结果相比,该模型可以精准计算变形镁合金卸载的力学响应。卸载后的非弹性回复使得残余应变小于线弹性卸载。通过有限元软件,模拟了常弹性模量和应力相关的变弹性模量单轴拉伸卸载后的残余应变。研究结果表明,常模量卸载后的残余应变最大值为1.08%,而变模量卸载后的残余应变最大值为0.94%。     

液固温区不同初生α相形态A356合金的流变行为

对传统的静态剪切流变实验方法进行了改进 ,研究了不同初生α相形态半固态A35 6合金的流变规律。通过对实验结果进行分析 ,提出用 6个特征参数描述半固态A35 6合金的静态剪切流变特征 :加载瞬时切变γ1,卸载瞬时恢复切变γ2 ,加载过程总切变γ3 ,卸载稳定状态下的切变γ4 ,加载时间t1及卸载稳定时间t2 。采用回归分析得到流变参数与切变应力、初生α相组织以及固相体积分数之间的关系 ,为系统评定半固态A35 6合金的流变行为提供了实验依据     

反向冲击下的液控单向阀多级节流特性研究

为了改善大流量液控单向阀在反向开启时的冲击特性、减小振动与空化、减少卸载时间。选取了3种不同结构的主阀芯,以冲击压力30 MPa、流量1 000 L/min作为基本参数,通过Fluent软件进行气液两相流分析,在此基础上对空化作了探讨并进行了实验验证,同时通过冲击实验系统对不同主阀芯的动态特性进行了研究。仿真结果表明:流体在流经阀芯区域时压力明显降低,且通过阀芯节流口时,由于过流面积突然变小,流速增大,在主阀芯侧产生了空化区域,而且阶梯式的节流结构能有效减小空化的区域、降低空化的产生。实验结果表明:冲击卸载时阶梯式的主阀芯压力振动较小,为28.41 MPa,流量上升梯度为4.86×10~5L/min~2,卸载时间为711 ms,说明其开启更加迅速,动态性能更优越;同时说明阶梯式的节流结构可以有效减少液控单向阀在卸载过程中的压力振动,提高响应速度,增强冲击性能,降低空化,验证了仿真的正确性和空化指数的合理性。     

60MN卧式钢管热挤压机组液压震动危害及控制

分析60 MN卧式钢管热挤压机组液压系统在高压卸载、蓄能器卸载、挤压扩孔等工艺动作启停等状况下产生震动的原因,并提出具体的控制措施。分析认为:调整液压泵高压出口调压卸载阀块中的控制油路中的阻尼孔通径,可有效降低液压系统高压卸载产生的高压冲击震动;调整蓄能器卸载阀块中锥阀阀芯开口度,可降低高压蓄能器高压卸载时产生的震动;适当减小设备启动及停止的加速度参数,可减小设备的受力,减小震动;控制液压泵及主电机接手状态,从而控制机械震动。上述改进措施的落实,使60 MN卧式钢管热挤压机组液压系统的震动得到有效控制,降低了液压震动对设备造成的危害,稳定了设备状态,确保了生产的顺畅进行。