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传统车用永磁交流发电机外特性差,是由该咱发电机的固有特性所决定的,这给使用都 带来极大的不便。为解决上述问题,笔者设计了一种永磁交流恒压发电机供读者参考。 相似文献
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对国内外先进的柴油发电机组同步发电机系列进行总体分析对比,提出了中小型同步发电机结构调整的关键是提高功率密度,据此可达到降低节支、提高经济效益的目的。 相似文献
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汽车交流发电机技术及其发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
一、国外汽车发电机技术现况六、七十年代、国际上汽车发电机技术取得了许多突破性的发展,车用发电机全面更新换代,如带调节器的整体式交流发电机,适用于柴油机的带真空泵交流发电机,适用于工程机械及野外作业的无刷交流发电机,以及适用于工具车的充电电焊两用大功率发电机等相继研制成功并投入使用。 相似文献
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现代汽车普遍采用性能先进的整体式发电机,在其组成的电路系统中,发动机工作之前全车的电源是蓄电池,正常情况下,发动机运转之后,包括蓄电池在内汽车所有的电器都是发电机的负载。因此,维持发电机处于良好的工作状态,保证蓄电池始终电量充足,对于各种车辆尤其重型汽车的可靠起动、安全运行是至关重要的。 相似文献
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1 汽车发电机的故障特征及故障部位
1.1发电机故障特征
交流发电机正常发电,必须具备2个条件,一是励磁电路,定子绕组电路和整流器必须工作正常;二是交流发电机转子必须旋转。在正常情况下,发电机工作时的输出电压应在13.7~14.5V之间, 相似文献