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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
芙蓉路紧邻湘江,隧道出线(措施)井基础第四系河流冲积堆积强透水砂卵砾石层深厚,开挖掘进困难,井内涌水涌砂严重,直接威胁到井周边高层建筑物安危和隧道掘进施工安全。据前期措施井防渗、加固处理施工经验和教训.经采用高喷灌浆方案,处理出线(措施)井均顺利掘进至基础岩石,防渗、加固效果明显。  相似文献   

2.
盾构机的穿越施工会对地表建筑物造成扰动,产生一系列不良影响,对于历史悠久的古建筑物,盾构施工整个过程更需严格控制。为减少盾构隧道掘进对古建筑物——清晖园的影响,需对清晖园在不同工况下进行实时监测并反馈指导施工,确保清晖园在侧穿过程中的安全。实测及统计分析结果表明:开挖面处有大量地下水会引起周围建筑物的显著沉降;气压辅助开仓过程会引起开挖面压力的失衡,引起建筑物隆起或沉降;合理的掘进参数可将建筑物沉降控制在较小范围内;盾构机掘进影响范围内的建筑物沉降大体可分为5个阶段,可通过加快掘进速度使盾尾到达沉降变化较大测点处,通过同步注浆及二次注浆来控制沉降。通过对侧穿过程的全程监测和统计反馈,盾构左线成功完成了对古建筑的侧穿,相关经验可供类似工程借鉴。  相似文献   

3.
在水底隧道开挖施工过程中,为了有效抑制坍塌和涌水等常见破坏现象,采取超前灌浆与掘进爆破相结合、循环作业成绩的技术方案可以起到很不错的效果。文章对西气东输延水关黄河隧道超前灌浆技术方案和处理效果作了较为全面的介绍,可供类似工程参考?  相似文献   

4.
围封灌浆是近年来针对软土地基加固,特别是对已建建筑物地基的加固处理问题提出的一项新的技术方法;首先采用高压喷射灌浆工艺,在需进行加固的区域外缘营造地下围封板墙,隔断需加固土体与周围土体的联系,形成围封。静压灌浆从造近围封板墙处开始,分序逐步向建筑物靠近,迫使基础外围土体与基础底部挤压,以此来控制施工初期建筑物的沉降速率。多次注入的浆液迫使基土经过扰动-固结-再扰动-再固结的多次循环过程,大幅度提高  相似文献   

5.
近年来,山东省水利科学研究院在沪、杭、甬地区软土地基上,运用高压喷射灌浆和静压灌浆技术,开展了围封灌浆加固、水气喷射置换充砂防渗加固、水气掏土静压灌浆纠编加固、地下管道喷射围裹加固等20余项工程实践的技术试验研究,提出了技术先进、经济合理、适用性强的成套施工技术,解决了软土地基上的某些建筑物由于设计、施工及地基处理不当产生的不均匀沉降、墙体裂缝、建筑物倾斜及地基失稳等问题,使软土地基加固技术发展到  相似文献   

6.
近年来,山东省水利科学研究院在沪、杭甬地区软土地基上,运用高压喷射灌浆和静压灌浆技术,开展了围封灌浆加固、水气喷射置换充砂防渗加固、水气掏土静压灌浆纠编加固、地下管道喷射围裹加固等20余项工程实践的技术试验研究,提出了技术先进、经济合理、适用性强的成套施工技术,解决了软土地基上的某些建筑物由于设计、施工及地基处理不当产生的不均匀沉降、墙体裂缝、建筑物倾斜及地基失稳等问题,使软土地基加固技术发展到一个新的水平。  相似文献   

7.
结合两项工程实例,说明已有建筑物地基加固工程采用双液法压力灌浆技术具有很多优越性,特别是建筑物不均匀沉降正在进行、建筑物已发生倾斜、墙体裂蓬在发展的加固工程,可根据不同地质条件、工程性质,分别选用水泥、硅酸钠为主剂的灌浆材料,会达到预期加固目的。  相似文献   

8.
以苏州轨道交通3号线为工程实例,研究土压平衡(EPB)盾构在复合地层中的施工技术。苏州轨道交通3号线何山路站至苏州乐园站区间隧道通过108 m"上软(土)下硬(岩)"的复合地层,工程风险极大,需在设计和施工阶段采取必要的风险控制措施。在设计阶段:通过改变隧道纵坡,缩短复合地层段长度;通过改良TBM刀盘设计,优化机械运行参数,实现盾构机械参数和地层物理参数的匹配;通过对隧道上部松散土体静压注浆加固和在建筑物与隧道间安装隔离桩,控制地层变形和保护邻近建筑物;采用三维数值模拟预测隧道开挖引起的地层变形和建筑物沉降,为工程决策提供依据。在施工阶段:对于软土、复合地层和硬岩段采用不同盾构运行模式和掘进参数;掘进过程采用六个主要参数指标进行控制;采用在盾构机前方开挖竖井进行损坏刀箱、刀具的更换。施工监测显示:实测地表和建筑物沉降与三维有限元预测、Peck经验公式预测结果吻合良好,地表沉降控制在2. 0cm以内,邻近建筑物沉降控制在3 mm以内。工程的顺利实施为国内其他类似复合地层隧道盾构掘进工程提供有益借鉴。  相似文献   

9.
《国际水力发电》2003,(1):48-49
虽然地下灌浆和地面灌浆有许多相似性,但交通和工作空间的限制对地下建筑物的灌浆是特别重要的方面。通过采用实用方法,海恩深入探讨了与地下建筑物灌浆有关的所有问题。该书共有十章。在第一章它用一个简要的介绍开头,介绍了1802年法国第一次使用灌浆以来灌浆原理的发展状况。关于地质介质不同的各种灌浆型式  相似文献   

10.
在卫运河治理工程中,存在数十处建设于20世纪70—80年代的穿堤建筑物,由于不均匀沉降等原因造成涵管结构与均质土堤防接触部位出现局部裂隙,设计决定采用充填灌浆法处理堤防与穿堤建筑物间的裂隙。论述了充填灌浆施工工艺,阐明了充填灌注质量控制要点,介绍了充填灌浆在卫运河治理工程堤防穿堤建筑物维修中的应用案例,为今后类似工程积累了经验。  相似文献   

11.
陈伟业  李焰 《红水河》1997,16(3):37-40
三峡右岸一期工程混凝土纵向围堰堰坝段和导流明渠三期RCC围堰基础固结灌浆,在严格的灌浆工艺控制下取得了满意的效果,为三峡工程主体建筑物的基岩灌浆制订合理的施工技术要求,有着重要的意义。  相似文献   

12.
永冻岩基中的灌浆帷幕   总被引:1,自引:0,他引:1  
俄罗斯多家专业性科研院所对在水工建筑物永冻岩基中建造灌浆帷幕的方法进行了改进.制定出了在一定范围内预先融化永冻地层的灌浆工艺,并在涅留恩格林水电站、科雷马电站和维柳依3号水电站挡水建筑物基础的帷幕灌浆中得到了实际运用。  相似文献   

13.
为确保三峡工程主体建筑物基础的帷幕灌浆施工质量,按照三峡工程主体建筑物基础灌浆试验设计要求,在坝区右岸导流明渠底板进行帷浆试验。文中对帷幕灌浆的施工技术参数,施工工艺措施和防渗帷幕的性能进行了分析,为主体建筑物基础幅度乐提供了依据。  相似文献   

14.
某隧洞工程在支洞掘进过程中,遭遇地下水丰富、地质条件差的不良地质段,掌子面施工爆破结束后出现涌水,涌水量400m3/h左右。给支洞施工造成极大的不便,对隧洞的进一步开挖掘进产生很大影响。为确保施工质量,加快施工进度,采用阻水灌浆及超前灌浆的方法,有效地解决了隧洞的涌水,保证了后续施工的进行。  相似文献   

15.
三峡工程无混凝土盖重固结灌浆的可行性   总被引:1,自引:0,他引:1  
三峡二期工程工期紧,固结灌浆工程量大,大仓面混凝土浇筑与固结灌浆矛盾突出,根据三峡工程主体建筑物基础结灌浆试验和其他部位固结灌浆的资料分析认为,对三峡工程主体物基础进行无盖重灌浆在一定条件下是要行的,对固结灌浆进行化设计是必要的。  相似文献   

16.
在高边坡开控及地下洞室、隧道掘进中,用杆锚固来提高危岩的稳定性,开发研制的新型水泥基锚固灌浆材料及水泥基药卷式锚固剂,克服了一般常用的水泥机锚固材料固化慢。早期强度较低的缺点,使用方便,在工程应用中取得了较好的经济效益,具有推广应用价值。  相似文献   

17.
裂缝使水工混凝土建筑物产生渗水、降低耐久性,甚至危及建筑物的整体性和稳定性。三峡二期工程坝面浅层裂缝处理以防渗为主要目的,并兼顾恢复坝体整体性要求,采取了综合处理措施。本文侧重介绍裂缝处理中采用的灌浆材料、灌浆设备、施工方法、灌浆工艺及灌浆处理效果等。  相似文献   

18.
高喷防渗墙一般厚度较薄,或厚薄不均匀,属板状防渗体,难以满足永久性建筑物的耐久使用要求,辽宁省水利水电科学研究院在小龙口水库坝基砂卵石层防渗施工中,采用了夹心式防渗墙,该方法将高压喷射灌浆与静压充填灌浆相结合,墙体外壳由双排高喷板墙相互连接成菱形井状结构。菱莆井中心布置静压充填灌浆孔,待高喷板达到一定强度后再进行静压充填灌浆,施工中还采用了满足双排孔作业的新型高喷台车和使基岩与墙体更牢固结合的下倾  相似文献   

19.
水利工程灌浆施工对水利建筑物出现裂缝或是断层的现象具有重要意义,采用灌浆施工技术让建筑物整体上获得抗渗能力,并保持其完整性,提高了水利工程的安全性和可靠性。本文主要探讨的是灌浆施工技术在水利工程中的应用。  相似文献   

20.
地铁盾构穿越铁路专项监测   总被引:1,自引:0,他引:1  
地铁盾构施工易引起周边地表、管线及建筑物的沉降,在穿越正在使用的铁路线时,为防止由于地铁盾构施工引起轨道较大不均匀沉降,需对地表沉降进行严密监测,结合武汉市轨道交通二号线隧道工程盾构下穿京广铁路施工实例,通过合理的监测设计、及时监测,随时掌握轨道及周边地表沉降变化规律、发展趋势,指导施工及时调整盾构机的掘进速度,从而使盾构安全顺利地穿越运行的京广铁路。  相似文献   

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