基于LCD降噪与LS-SVM的滚动轴承故障诊断方法

在实际工况下滚动轴承较易发生故障,为了保障机械运行可靠性,对其进行故障诊断研究显得非常重要,提出一种基于局部特征尺度分解(Local Characteristic-scale Decomposition,LCD)降噪与最小二乘支持向量机(Least Squares Support Veotor Machine,LS-SVM)的滚动轴承故障诊断方法。首先,利用LCD对轴承信号进行自适应性分解,得到一系列内禀尺度分量(Intrinsic Scale Component,ISC),然后结合峭度准则筛选出包含主要特征信息的分量,完成信号降噪预处理,并与经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)进行对比,研究LCD算法的优越性;最后提取ISC模糊熵作为信号的敏感特征集,输入到训练好的LS-SVM分类器中进行轴承状态识别。实验研究表明,提出的基于LCD降噪与LS-SVM的轴承故障诊断方法能有效地识别出多种轴承类型,识别率高达84%,是一种行之有效的轴承诊断算法。     

基于小波包和LCD的滚动轴承故障诊断

针对含噪背景下提取滚动轴承的非平稳非线性信号特征的问题,提出了一种将LCD(局部特征尺度)与小波包相结合的故障诊断方法。对待测信号进行小波包降噪预处理,再利用LCD分解得到ISC分量(内禀尺度分量),进一步根据峭度-相关系数筛选真实ISC分量用以重构获得有效的故障特征信号。最后通过对重构故障信息进行能量算子包络解调,从而得到轴承故障的特征频率。将基于LCD和小波包的时频分析方法引入轴承故障诊断中,实验结果表明该方法能有效地提取机械故障振动信号的特征。     

基于ALIFD模糊熵和GK聚类的滚动轴承故障诊断

针对滚动轴承故障振动信号具有非平稳性及非线性的特点，提出一种基于自适应局部迭代滤波分解（ALIFD）模糊熵和GK聚类的滚动轴承故障诊断方法。首先对滚动轴承故障振动信号进行ALIFD分解，得到若干个本征模态函数（IMF）分量，然后通过相关性分析筛选出前3个包含主要特征信息的IMF分量，并将筛选的IMF分量的模糊熵作为特征向量，最后利用GK聚类对所得的特征向量进行识别分类。将该方法应用于滚动轴承实验数据分析，并使用分类系数和平均模糊熵对分类性能进行评价，结果表明，与基于经验模态分解模糊熵和GK聚类的故障诊断方法进行对比，该方法具有更好的分类性能。     

基于CIELMD与RCMFE的往复压缩机轴承间隙故障特征提取方法

针对往复压缩机轴承间隙故障诊断振动信号强非平稳、非线性与特征耦合特性,提出基于复合插值包络局部均值分解(CIELMD)与精细复合多尺度模糊熵(RCMFE)特征提取方法。使用CIELMD方法分解不同轴承间隙故障信号,利用相关系数筛选包含主要故障信息的PF分量;通过RCMFE方法定量描述PF分量构成状态特征矩阵,为解决信息冗余问题,进一步使用文化基因算法优选矩阵中平均样本距离最大的元素,构成可分性良好的特征向量。往复压缩机轴承间隙故障模拟信号试验结果表明:该方法提取故障特征可分性强,故障识别准确率高。     

基于改进CEEMDAN和多尺度模糊熵的气阀故障诊断

针对往复压缩机振动信号非线性非平稳性的特点,文章提出基于改进CEEMDAN和多尺度模糊熵的气阀故障诊断方法。首先,利用单调的三次Hermite插值代替三次样条插值构造信号的包络线,可以有效提高CEEMDAN对非平稳性信号的分解精度;其次,对分解后的IMF分量采取相关系数和峭度作为评价指标进行筛选,对筛选后的IMF分量重构信号然后求解多尺度模糊熵;最后,提出了结合其变化趋势的指标-多尺度模糊熵偏均值,将其输入到SVM进行故障分类识别。实验结果表明,该方法能提高气阀的故障识别率。     

基于SSD和MPE的滚动轴承故障诊断方法

为了解决滚动轴承故障特征难以提取的问题,提出了一种奇异谱分解(SSD)和多尺度排列熵(MPE)的故障特征提取方法,结合K近邻(KNN)算法识别滚动轴承故障类型。首先对滚动轴承振动信号用SSD进行分解,得到3个奇异谱分量(SSC),根据峭度最大原则选择主分析分量;然后用MPE计算主分析分量的熵值,实现滚动轴承的故障特征进行提取;最后将熵值作为特征向量输入KNN分类器中,完成滚动轴承的状态识别。将该方法应用于实验数据分析,并与VMD和MPE相结合的故障诊断方法做比较,结果证明,该方法能够有效地提取故障特征,实现故障诊断。     

基于CEEMD-MPE和ELM的齿轮箱故障诊断研究

考虑到齿轮箱振动信号存在非平稳性和非线性等特点导致故障特征提取困难的问题,提出了一种基于互补集合经验模态分解(CEEMD)和多尺度排列熵(MPE)相结合的故障特征提取方法。首先对齿轮箱振动信号进行互补集合经验模态分解,并根据相关系数原则对各模态分量进行筛选,再利用多尺度排列熵对筛选出的模态分量进行特征提取;最后将提取出的故障特征输入到极限学习机(ELM)中进行分类识别,并与传统的径向基(RBF)神经网络进行对比,实验结果表明:采用CEEMD和MPE相结合的办法能够有效提取齿轮箱振动信号的故障特征,极限学习机能够准确、快速地进行齿轮箱故障识别。     

基于PSO优化SVM数控机床主轴系统故障诊断的研究

通过分析主轴系统的故障特征和产生机理,提出了一种基于变分模态分解(VMD)与多尺度加权排列熵(MWPE)的故障特征提取方法和粒子群(PSO)优化支持向量机(SVM)的数控机床主轴系统故障分析诊断模型。首先,利用变分模态分解方法对所采集的主轴系统振动信号进行分解,得到若干有效本征模态分量(IMFs);其次,通过多尺度加权排列熵提取故障特征信息,利用SVM模型对故障特征信息进行分类与识别;为了提高模型的识别准确率,将引入粒子群优化算法(PSO)对SVM模型参数进行优化。实验验证表明,所提出的信号特征提取方法和状态识别模型在数控机床主轴系统的故障诊断方面取得了很好的成效,其故障识别准确率最高达99.56%。     

基于粒化散布熵和SSA-SVM的轴承故障诊断

针对轴承故障振动信号在单一尺度下提取故障特征信息不完备,导致故障诊断识别率较低的问题,提出基于粒化散布熵(FIG-DE)和麻雀搜索算法(SSA)参〖JP2〗数优化的支持向量机（SVM）的轴承故障诊断方法。利用模糊信息粒化对轴承振动信号进行粒化处理,得到fLow、fR、fUp3个尺度下的模糊信息粒;分别计算3组信号的散布熵;将所得的熵值组成特征向量矩阵,输入SSA-SVM进行轴承故障分类。结果表明：利用SSA-SVM进行滚动轴承故障诊断,准确率有明显的提高。     

基于CEEMDAN与信息熵的液压泵故障特征提取方法研究

由于液压泵故障振动信号微弱和不平稳的特性,造成特征向量提取和故障诊断困难。针对这些问题,提出一种CEEMDAN与信息熵结合的特征提取方法。将传感器测得的液压泵的故障振动信号进行CEEMDAN分解得到多个固有模态函数(IMF),并计算其信息熵,然后筛选出信息熵最小的3个IMF分量重构信号,计算重构信号的多域熵作为特征向量来训练决策树模型。液压泵故障诊断实验结果证明了该方法的有效性和优越性。     

基于优化VMD和BP神经网络液压管路故障诊断研究北大核心

针对航空发动机液压管路故障信号易受噪声干扰、管路故障诊断准确率不高等问题,提出基于优化变分模态分解和BP神经网络的故障诊断方法。利用遗传算法自适应确定变分模态分解K、α的最优参数,然后采用优化后的变分模态分解方法对航空液压管路的振动信号进行分解,最后将故障特征明显的故障分量输入BP神经网络模型中进行训练和分类。结果表明:提出的基于变分模态分解与BP神经网络的航空液压管路故障诊断方法能够精准识别出航空液压管路多种不同的故障状态。     

多尺度特征组合优化的航空液压管路故障诊断

为根据管路振动信号准确识别故障类型,提出一种多尺度特征组合优化的航空液压管路故障诊断方法。利用能量比值法确定变分模态分解参数,实现管路振动信号的优化分解,选取最佳模态分量信号进行重构,重构后的信号作为分析信号。选择重构信号的优化多尺度散布熵作为特征指标,构建具有代表性的特征向量集并输入到利用麻雀搜索算法优化的极限学习机网络进行训练,以实现航空液压管路的故障诊断。结果表明：利用所提方法能够准确识别航空液压管路故障类型,为区分航空液压管路故障提供了一种可行的思路。     

基于DPSO-BP的机械转子故障诊断北大核心

信号特征提取的方式直接影响故障诊断的结果,因此提出一种新的特征向量组合方式从而进行有效故障模式识别,以从原始信号中提取出能够最大程度地表征其所包含信息的信号特征。将经过经验模态分解后得到原始信号的有效IMF分量的能量以及信号的能量熵相结合作为特征向量。由于机械转子故障诊断缺失情况时有发生,提出采用DPSO算法优化BP神经网络的方法。该方法主要通过优化神经网络的初始权值和阈值的方式对BP神经网络进行改进。结果表明:与传统的BP神经网络模型相比,改进后的BP神经网络模型迭代次数大幅度减少,训练时长也相应缩短,模型的训练精度以及故障诊断的正确率也得到提高。     

小波包神经网络在齿轮泵故障诊断中的应用

采用小波包技术提取齿轮泵的振动信号的小波包能量谱及其谱熵,作为改进的BP网络的输入特征,进行齿轮泵的故障诊断.实验结果表明,该方法大大地提高了诊断的可靠性.     

基于小波神经网络的液压泵故障类型识别

根据液压泵发生故障所表现出来的特征,采用小波包能量值提取的办法作为故障类型识别的特征量,采用BP神经网络对输入的特征量进行识别。实验结果表明:采用小波神经网络对液压泵故障类型的识别可以取得满意的效果。     

基于ARM11的故障诊断车载终端的设计

为了更及时、准确地对运行中的液压泵进行实时监测及故障诊断,提出构建一个嵌入式故障诊断车载终端。该终端以S3C6410嵌入式处理器为核心硬件平台,基于BP神经网络构成故障诊断系统,实现了对液压泵的运行状况进行实时监控、实时故障预警及故障诊断的功能。并且经过实验证明:可通过3G网络更新BP诊断网络的各参数值,不断提高系统的故障诊断能力。     

基于CEEMDAN样本熵与PNN的行星齿轮故障诊断

为对行星齿轮进行故障诊断,采用自适应噪声完备总体经验模态分解（CEEMDAN）方法对采集的信号进行分解。对分解得到的各IMF分量进行相关系数计算,优选出与原始信号相关性较大的前4阶分量进行样本熵计算,得到特征值,构成特征向量。将特征向量输入到概率神经网络系统中进行诊断,且与基于局域均值分解的样本熵特征提取方法的诊断结果进行对比。结果表明：利用CEEMDAN样本熵提取的特征值能更精准地反映系统的故障特性,故障诊断的正确率高。     

基于Elman神经网络的液压泵故障诊断模型研究

针对传统BP网路进行液压泵故障诊断时，网络学习具有收敛速度慢和学习、记忆不稳定的缺陷，提出了将Elman神经网络应用于液压泵故障诊断的新方法，建立了Elman神经网络的应用结构模型，介绍了该网络的训练算法，阐明了液压泵故障诊断的实现过程。通过试验验证了该神经网络收敛速度快，学习记忆稳定，具有很好的学习功能；测试结果表明该诊断方法具有高可靠性，达到了预期的效果，可以用于液压泵故障诊断。     

基于小波包能量和层次熵的D-S证据理论的轴承故障诊断技术

针对齿轮箱轴承故障识别率低、故障信号不平稳的问题,提出层次熵与小波包能量多源数据融合轴承故障诊断方法。采用小波包对轴承正常、内圈、外圈、滚动体故障等4种振动信号进行三层小波包分解并重构,计算各频段样本熵（即层次熵）和小波包能量作为故障特征向量集;应用归一化方法对2种特征向量处理后分别建立BP神经网络模型实现轴承不同故障模式的诊断;最后应用D-S证据理论,通过小波包能量和层次熵以及两者融合信息的故障诊断结果比较,表明基于神经网络和D-S证据理论相结合方法用于复杂机械的故障诊断是可行和有效的。