一次调频系统逻辑优化方法

针对一台125 MW机组一次调频性能不能满足电网要求的情况,通过对低转速偏差和大转速偏差的功率修正曲线分别设置的方式来提高调频系统的动作效果,再对锅炉燃烧控制系统进行适当改进,最终获得较好的调频效果。     

火电机组一次调频的仿真研究

主要介绍了火电厂一次调频模型中的数字电液系统(DEH)、协调控制系统。在Matlab/Simulink中建模,采用以锅炉跟随汽轮机方式下的协调控制系统,模拟了网侧负荷突然增加时,火电厂一次调频动作,减缓频率变化的情况。仿真结果表明,汽轮机调门在一次调频的响应时间限制内动作,汽门开度动作后,机械功率随之增加,经过5 s,转速和电磁功率趋于稳定。一次调频结果满足了负荷对频率的需求,验证了仿真模型,并为后续研究作辅垫。     

600MW亚临界火电机组一次调频优化

内蒙古大板发电有限责任公司2×600 MW机组汽轮机转速测量信号高频振荡,造成一次调频指令输出振荡;2台机组一次调频控制逻辑算法块执行顺序设计存在问题造成一次调频动作滞后。通过对汽轮机转速测量信号滤波和一次调频控制逻辑优化,一次调频控制功能恢复正常,调频效果达到要求。     

600MW机组一次调频功能分析与优化

以内蒙古岱海发电有限责任公司600 MW机组为例,介绍了机组一次调频功能、指标及参数设置情况,针对机组参与一次调频时存在的动作滞后、小频差动作幅度不足、调节阀摆动等问题,分析了原因并给出了相应的优化改进措施。实施后,机组一次调频能力明显提高,响应滞后时间小于1 s,转速不等率约为4.928%,调节过程中主汽压力稳定,调速系统故障情况明显减少。     

火电机组一次调频性能分析及优化

介绍了电网调度对机组一次调频功能的考核方法,以此明确了机组一次调频功能的性能目标。叙述了目前国内火电机组一次调频功能的实现方式,并分析了影响机组一次调频性能的主要因素,包括自动发电控制(AGC)指令与一次调频动作反向、汽机转速的测量精度、调频死区和不等率参数的设置、汽机调门特性、一次调频功能的逻辑实现过程、机组与调度数据通讯等。在此基础上提出了相应的优化方法,以有效改善机组一次调频性能。     

基于“两个细则”要求的一次调频分析与优化

根据华北电网"两个细则"对火电机组一次调频的性能要求,以陡河发电厂为实例,通过对DEH+CCS一次调频模式逻辑参数设置的分析,找出一次调频正确动作率低下的原因,并提出优化解决方案。     

避免频率二次跌落的风电场一次调频功率分配方法

风电场基于下垂控制参与系统一次调频时,参数整定不当可能引发机组转速保护动作进而带来频率二次跌落问题。为此,提出了一种避免频率二次跌落的风电场一次调频功率分配方法。首先结合下垂控制的响应过程分析了转速保护动作带来频率二次跌落问题的物理机理,然后基于转速及功率约束条件提出了风电机组调频功率评估方法,进而得到风电场的调频功率评估方法和风电场一次调频功率分配方法。基于Matlab/Simulink搭建了含有风电场的仿真模型。仿真结果表明,所提方法可充分发挥风电机组的调频能力,并避免频率二次跌落问题。     

火电机组一次调频性能在线评价与考核

提出了一种基于机端频率扫描的火电机组一次调频性能在线评价与考核方法。通过广域测量系统(WAMS)扫描频率波动,识别频率波动中的有效扰动及大扰动,定量计算机组的一次调频贡献电量、正确动作率及速度变动率等性能指标,实现了火电机组一次调频性能的在线考核。工程实用表明该评价方法可准确地反映机组的一次调频动作性能,在线考核方式的实现亦较好地促进了电厂侧机组一次调频性能的优化和提升。     

一起1000MW汽轮机控制异常的分析

分析机组并网出现汽轮机调门关闭,解列后调门又全开等一系列问题的原因是由于数字式电液控制系统（digitalelectro—hydrauliccontrolsystem,DEH）的负荷限制控制、一次调频控制及转速控制等回路存在设计缺陷造成的。为此,对低负荷限制动作、一次调频动作、调门全开、调门全闭过程和原因进行详细介绍和分析,并提出解决对策和建议,避免机组带隐性缺陷运行,提高机组的安全可靠性。     

吉林省一次调频动态试验分析

介绍了吉林省参加东北电网一次调频试验的情况,整理汇总了省内参加试验机组的一次调频相关数据并加以分析。第1次试验时参与一次调频机组发电总负荷约为3 970MW,各机组一次调频动作后最大电负荷增加量为39.1 MW,第2次试验时参与一次调频机组发电总负荷约为3 984 MW,各机组一次调频动作后最大电负荷增加量为110.8 MW。参加试验的机组均能正确响应一次调频的动作,并且能够保持稳定负荷输出。最后指出了存在的问题并提出建议。     

Rotax发动机转速传感器设计研究

根据无人驾驶飞行器的使用需求,设计了一种针对通用航空和无人机常用的ROTAX系列活塞式发动机的转速测量传感器,能够在线采集转速信号,并通过数字接口实时传输至地面,使操作人员能够准确掌握发动机工作状况。该传感器包括信号调理电路和采集处理电路2部分,通过Multisim仿真软件论证其电路的合理性,并分析了系统的误差范围。在某型号飞艇的飞行试验中,该转速传感器测量误差较小、工作稳定、抗干扰能力强,满足飞行控制使用的要求。由于它安装方便,而且输出接口为常用的数字信号,成本较低,可以在使用活塞式发动机的无人驾驶飞行器上普遍适用。     

某型飞机发动机转速表的检测与研究

飞机发动机转速表是由发动机转速传感器测量发动机转速,并将转速转化为频率可变的交流信号,驱动转速表转动,因此检测发动机转速表需要启动发动机,耗费大量的人力和财力。本文介绍一种用新的计算机—单片机通信方式,通过单片机提供三相控制信号来代替飞机的传感器测量信号,驱动仪表的转动。这种方法已经成功地对某型飞行发动机转速仪表进行检测,同时这种方法还可以用于其他各频率类仪表的检测。     

FACTS装置用于电力系统稳定控制的综述

从电力系统稳定控制出发,分析了ＦＡＣＴＳ控制器的特点,根据控制器设计过程对电力系统信息提取和综合途径的不同,将ＦＡＣＴＳ装置的稳定控制策略分为基于系统内部结构,基于系统外部特征及综合智能控制三种方式,并概述了各种控制策略研究中所应用的稳定控制手段以及发展方向。     

1.5MW永磁直驱风电机组并网变流器的研制

介绍了永磁直驱风电机组并网变流器系统结构和工作原理,并对并网变流器发电侧和电网侧的控制策略和控制电路进行了研究,在此基础上,研制了一台1.5MW/690V永磁直驱风电机组并网变流器样机,进行了相应的实验研究.实验结果表明,该控制策略和控制电路正确有效,并网变流器能实现能量的双向传递,具有优良的并网特性.     

DEH在N55-90型汽轮机上的应用

DEH(数字电液调节系统)是采用计算机对汽轮机进行调节、监视和控制的重要装置。大屯煤电电业公司3^#机调速系统改造工程，选用了低压透平油纯电调控制系统作为汽轮机的唯一控制手段，实现了对机组启动、并网、带负荷过程中的转速、负荷控制，保证了机组的正常运行。本文结合现场实际，简要介绍了DEH的构成、工作原理、改造情况及应用效果。     

LabVIEW在转速转矩测试系统中应用

文中介绍采用LabVIEW与PCU-1711L数据采集卡相结合的转速转矩测试系统.该系统可完成转速、转矩、轴输出功率等参数的显示及实时、历史数据和波形的显示、查询、打印.     

高精度透平驱动器的设计

透平驱动器可以高效稳定的驱动转镜式高速相机。本设计中气动部分采用高压和低压双气路通道,分别利用SMC的ITV2050系列不同耐压值的高精度电气比例阀进行高精度控制;电气控制方面以XC164CS单片机为核心控制器,利用超高速光耦ACPL-072L对激光测速计的转速信号进行光电隔离;采用了模糊控制与PID控制相结合,优势互补的控制策略。实验曲线表明转镜相机转速被设定在3—30万转／min的范围内时,该系统可以使得转镜在8s内达到稳定状态,稳态误差小于0．5％。     

基于电力大数据的宁夏乡村振兴研究

为充分发挥电力数据在乡村振兴战略实施中的价值,利用大数据挖掘技术将电力大数据与乡村振兴战略相结合,围绕乡村居民生活水平、乡村经济发展、乡村产业发展等方面,分析电力数据与农村经济发展之间的关联性,掌握乡村产业发展态势,分析闽宁镇特色乡村振兴做法,从数据显现上为其他贫困地区提供明确的、具有典范意义的乡村振兴实施意见.构建乡...     

数字式高精度转矩转速测量仪的研制

介绍一种由JN338数字式转矩转速传感器与单片机构成的数字式转矩转速测量仪,仪器具有全数字、测试精度高、智能化程度高的特点。具体阐述了传感器及硬件电路结构,并给出了软件设计流程图。     

卫星通信在大型无人机输电线路巡检测控中的应用

针对大型无人机输电线路巡检的测控通信技术瓶颈,通过多种方案的分析和比较,提出了直接转发点对点方式卫星通信解决方案。在技术方案实施中分析评估了机载天线最佳选型和安装位置,前向利用双重发射分集的方法,返向利用检测接收信号能量的方式,有效地解决了卫星通信系统信号被直升机旋翼遮挡导致通信链路中断的关键技术问题,有力地推动大型无人机输电线路巡检实用化进程,并进一步拓展卫星通信技术在民用和军用领域的应用范围。