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相似文献
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1.
上海轨道交通1号线是上海市客流量最大的一条地铁线路。2000年~2008年上半年,1号线日均客流从30万人次增长到87万人次。据预测,在早晚高峰客流已饱和的情况下,2009年日均客流将超过90万人次,客流仍现持续增长的趋势。  相似文献   

2.
铁路暑运方案出台,奥运客流成为新亮点。据预测,2008年暑运铁路客流将呈现大幅增长态势,日均发送旅客达457万人次。奥运客流将主要集中在北京和5个奥运协办地及其他城市间,特别是京津、京沪间客流将大幅增加。暑期运输自7月1日起至8月31日止,共计62天。全国铁路将发送旅客28340万人次,同比增加2528万人次,增长9.8%。  相似文献   

3.
2011年,北京市公共交通日均客运量1 964万人次,较去年增长3.9%,其中轨道交通日均客运量598万人次,同比增长18.2%,最高日达758万人次。  相似文献   

4.
正据中国铁路总公司提供的消息,自7月1日暑运开始以来,铁路旅客发送量持续高位运行。截至8月15日,全国铁路旅客发送量达40 285万人次,日均发送876万人次,同比增长8.7%。其中,动车组旅客发送量突破2亿人次大关,达到20 568万人次,占铁路暑运旅客发送总量的51.1%,日均发送447万人次,同比增长26.5%。8月中下旬,随着全国各大专院校陆续开学,铁路部门将迎来学生客流高峰,去往北京、上海、广州、武汉、长沙、西安、成都等方向的学生客流较为集中。铁路部门提  相似文献   

5.
正2017年3月22日,上海市委书记韩正在申通地铁集团进行调研。据统计,上海轨道交通运营里程已超过600 km,2016年上海地铁全路网共运送乘客33.97亿人次,日均客流928万人次,轨道交通客流占公共交通客流达到50.73%。2017年3月17日,单日最高客流达1 179万人次,创历史新高。下一步,申通集团将按照轨道交  相似文献   

6.
《都市快轨交通》2004,17(4):8-8
目前,北京地铁1、2号线日均客运量达120万人次以上,是全世界最为繁忙的地铁系统之一,地铁13号线的日均客运量也在10万人次以上。根据可研报告,地铁4、5、9、10号线一期(含奥运支线)在开始运营后的第三年,日均客流量将分别达到68万人次、51万人次、44万人次和60万人次。四条线路的远期运营量将更大,沿线经济环境也已相对成熟,对投资运营商来说将拥有良好的票务收益。  相似文献   

7.
正2017年国庆中秋假期期间,沈阳铁路局充分挖掘用足客运能力,组织加开直通、管内客车28对,提前组织加挂客车121辆,集中运力资源最大限度满足客流增长需求。9月28日至10月8日,该铁路局共发送旅客987.3万人次,日均发送旅客89.8万人次。为全力做好假期期间旅客运输工作,沈阳铁路局依托大数据平台和信息化手段对客流进行科学预  相似文献   

8.
2006年“五一”黄金周铁路运输方案4月10日出台。据铁道部预测,自4月28日-5月7日,黄金周10天铁路发送旅客将达到4030万人,同比增长4.5%,中长途直通旅客1285万人次,同比增长6.2%。其中5月1日为客流最高峰,发送旅客将达到435万人次,同比增加6万人。4月30日为中长途直通客流最高峰,直通旅客发送量将达140万人次,同比增加7万人。  相似文献   

9.
2006年10月31日,上海市轨道交通建设指挥部向上海各大媒体发布世博会前形成“四纵三横一环”轨道交通网的消息。2006年上半年上海轨道交通日均客流达180万人次,约占全市公共交通出行量的13%。2010年上海世界博览会期间预计将有超过7000万人次的参观客流,由此新增高峰日客流将达  相似文献   

10.
历时40天的铁路春运工作至2月16日圆满落帷,期间威海地铁局共发送旅客17万人次,日均4255人次,同比增长5.1%,再创历史新高。威海地铁局始发的4趟旅客列车中,春运发送人数较多有K8264次济南车,  相似文献   

11.
2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止,为期40天,其中节前15天、节后25天。春运期间,全国铁路预计发送旅客2.3亿人次,同比增加2554万人次,增长12.5%,日均575万人次。其中,发送直通旅客9200万人次,同比增长11.6%。  相似文献   

12.
<正>7月10日实施新的列车运行图后,中国铁路沈阳局集团有限公司的4组复兴号动车组列车将全部投入到京哈高铁承沈段运行。2019年暑运,沈阳局集团公司预计日均发送旅客88.6万人次,同比增长11.4%。高速增长的客流给铁路运输带来了考验,尤其是京哈高铁承沈段迎来暑运"首秀",客流将大幅提升。京哈高铁承沈段自2018年开通运营以来,受到沿线百  相似文献   

13.
2006年12月18日上午9时30分,联系上海市中心与宝山工业基地的上海轨道交通3号线北延伸段开通试运营。至此,上海城市轨道交通运营里程达139km,车站数量从原来的81座增加到91座。3号线北延伸段开通后,宝钢及宝山地区市民到上海火车站的时间将从原来的1h以上减少到40min,全线从江杨北路站到上海南站站仅需65min左右。上海市地铁运营有限公司预测,3号线北延伸段开通初期的日均客流约7.4万人次,最大断面客流0.89万人次/h,而既有段目前的日均客运量超过了30万人次;不考虑客流的不均衡性,列车平均满载率已高达94%。为使运能尽量满足客流需求,3号线…  相似文献   

14.
《世界轨道交通》2011,(10):15-15
地铁龙岗线开通以来,已安全运送乘客5600万人次,最大单日客流为56.52万人次。为缓解高峰期客流量不断增长的需要,深圳地铁5号线公司将购买新列车,以实现高峰期发车间隔达到2分钟45秒的目标。据了解,地铁龙岗线全线开通两个多月来,日客流量从高架段开通初期的5万增至40万。  相似文献   

15.
《中国铁路》2007,(1):63-63
2007年全国铁路春运方案于2006年12月25日出台。为期40天的春运,将从2007年2月3日开始,3月14日结束。2007年春运,预计铁路旅客发送量将达1.56亿人,增长4.3%;日均发送旅客388.8万人。其中,中长途旅客发送量将达7000万人,同比增长7.2%;管内短途旅客发送量为8550万人,同比增长2.0%。节前铁路客流依然集中在北京、广州地区;春节后客流集中的重点地区为成渝、武汉、南昌及合阜地区。2007年春运客流集中的重点干线为,京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪杭、浙赣、焦柳、襄渝、宝成、湘黔、黔桂、川黔线。  相似文献   

16.
城市铁路     
《世界轨道交通》2012,(2):15-17
2011年12月31日北京地铁三条新线客运量为:8号线4.42万人次,9号线1.55万人次,15号线7.62万人次。据北京地铁运营部门分析,2012年元旦运输与春运距离较近,各种离京客流与通勤客流形成叠加,加之三条新线也将在此时段内开通试运营,所以会给地铁各条线运营带来不小的压力。  相似文献   

17.
《都市快轨交通》2005,18(1):30-30
深圳地铁一期工程自2004年12月28日开通以来,经受住了持续大客流的考验,各项运营管理工作较为顺利。与国内其他城市地铁开通第一周同期相比,在客运量,客运收入,列车开行列次,列车正点率等方面均居首位。截至2005年1月14日,累计开行列车4108列次,日均开行228列次,累计发送客286万人次,日均15.9万人次,  相似文献   

18.
干线铁路     
《世界轨道交通》2013,(3):10-11
铁道部:2013年1月份铁路客货运输平稳开局1月份,面对恶劣天气频发给铁路运输带来的困扰,各铁路局深入开展安全隐患排查和整治,紧抓元旦小长假客流高峰和春运时机,加大营销力度,灵活调配运力,积极促进客运上量。元旦小长假期间,全国铁路发送旅客2255万人,同比增长15.7%。在元旦客流枉动下,1月上旬全路旅客发送量日均完成479万人,  相似文献   

19.
一年一度的春运,对铁路运输都是一次严峻的考验。 1994年的春运,从元月21日起至3月21日止,共60天,全路共发送旅客18539.6万人次,日均309万人次,比去年同期增长1026.1万人次,日均多运17.1万人次。在铁路客货运输任务极为繁重的严峻形势下,全路职工团结一致,克服困难,较好地完成了今年的春运任务。  相似文献   

20.
春节7天,广州地铁4条线总客运量达到810万人次,日平均客流量近116万人次,较去年春节同比增长7.7%,实现稳中有升。  相似文献   

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