屯留矿井辅助运输方案的选择

文章分析了辅助运输的发展趋势,比较详细地分析了无轨胶轮车的适用条件及其特点,提出屯留矿井辅助运输采用无轨运输是可行的,辅助运输系统应以无轨运输为主,有轨无轨并存。经过集中换装和分区换装方式的比较,提出了采用分区换装方案。     

高河矿石(沙)料换装系统改造设计

 井下换装是采用立井开拓方式的矿井使用无轨辅助运输方式的重要保证举措，高效的换装系统将会提高矿井的生产效率，为矿井高产高效生产创造良好条件。本文介绍了高河煤矿采用井下换装系统在石、沙材料换装过程中存在的问题，分析比较了材料换装系统改造备选方案，并对最终确定的方案进行了工程实践，拓展了采用立井开拓方式的矿井使用无轨辅助运输方式的范围，提高了换装效率。     

矿用物料运输集装箱换装模式在高河能源的应用

文章对矿井有轨及无轨辅助运输方式并存情况下的换装方式进行了研究,提出并介绍了集装箱换装模式及换装工作流程,同时对两种换装模式的工作效率进行对比,认为集装箱换装模式较过去更加安全、经济、高效,是复式辅助运输系统换装模式的创新发展方向。     

东滩煤矿东翼胶轮车运输系统改造快速施工技术

无轨胶轮车运输系统改造需进行部分巷道重新施工及扩刷、地坪铺设等工程实现胶轮车运输,因巷道内没有轨道运输系统,为实现扩刷、卧底和地坪施工期间的物料运输,需采用无轨胶轮车在巷道内运输,物料需经轨道大巷采用轨道运输进料,且中间缺少换装地点。为此设计轨道运输和胶轮车运输的专用换装点,实现物料和矸石在轨道运输和胶轮车运输之间的换装,卧底出矸时采用卧底机对巷道底板进行卧底、铲运机进行铲运至自卸胶轮车上运进行换装。     

寺河矿立井换装工艺改造应用研究

该文介绍寺河煤矿在立井轨道运输与井下胶轮车运输衔接换装作业方面怎样通过工艺改造提高换装效率,从而发挥无轨胶轮车运输的优势。     

党家河煤矿转接辅助运输设计研究

为了提高鹤壁煤业陕西党家河斜井开拓煤矿辅助运输效率，研究了在斜井巷道采用架空乘人装置运送人员或轨道矿车运输材料和设备，在井下换装硐室进行快速换装后由无轨胶轮车直达运输。详细论述了人员、材料及综采工作面设备的换装运输工艺、无轨胶轮车的设计、车型配置和车辆入井及升井方法。结果表明：无轨胶轮车载重量大、机动性强，综采工作面设备均可实现点到点的直达运输，安装和拆除快速|辅助运输人员减少50%以上，辅助运输综合效率提高40%以上；降低了工人劳动强度，从根本上消除了各类运输事故的发生。     

立井无轨运输矸石换装的研究

兖州矿业(集团)公司济宁三号煤矿的辅助运输采用了先进的无轨胶轮车运输系统，是我国第一家立井开拓采用无轨胶轮车为辅助运输方式的矿井。     

巴彦高勒矿井集装箱辅助运输系统研究

针对巴彦高勒矿井辅助运输系统冗长环节多、运输效率低、可靠性和安全性不高等问题，通过对巴彦高勒矿井井上井下辅助运输工况进行研究，对比分析了不同换装模式下的工作效率，结果表明：采用“集装箱换装模式”的方法，可以使矿井辅助运输效率得到大幅提升，依靠升级改进后的运输设备对于提高煤矿的产量、减低生产成本、提高辅助运输水平具有重要意义。     

大倾角斜井开拓煤矿混合辅助运输设计

针对大倾角斜井煤矿有轨辅助运输系统运输效率低、安全性差的现状，研究了倾角23°的山西天地王坡煤业人员运输、物料运输和综采设备搬运采用架空乘人、有轨和无轨混合运输方式，探讨了胶轮车入井及升井的工艺、有轨和无轨换装运输、主力车型的设计特点及车型配置等。结果表明采用无轨胶轮车后，王坡煤业人员从井下换装站到工作面的时间由60min缩短到20min；单日物料运输量由120t增加到480t|综采工作面搬家倒面时间由90d缩短到30d；避免了轨道运输系统中的辅助设施，减少了机械安全隐患。将同类大倾角斜井煤矿有轨辅助运输方式进行更改设计，依据每个矿井的物料及设备种类，选择合适的无轨胶轮车，形成独特的运输工艺。     

煤矿二期巷道工程区域无轨化运输系统建设

辅助运输无轨化是近年来矿井设计的新理念,已成功应用于多座高产高效矿井。立井开拓矿井立转平期间,井下运输采用无轨设备,能够适应巷道距离短,配合吊桶提升的需要。井筒临时改绞形成罐笼提升系统后,环形车场铺设轨道,并布置井下临时换装站、落地储矸仓,建设带式输送机运矸系统,辅助运输采用胶轮车,形成区域无轨化运输系统,可提高运输效率和运输安全性。     

煤矿井下无轨辅助运输

综述了我国目前无轨辅助运输的现状以及同发达国家的差距,对传统有轨与无轨辅助运输进行比较,提出了辅助运输的发展方向。     

吕梁东江矿无轨辅助运输改造方案研究

为提高煤矿辅助运输的安全性、运输效率、降低辅助运输成本,文章基于吕梁东江矿的基础地质条件、巷道建设条件及辅助运输现状,通过分析无轨化辅助运输改造的优劣势,提出一种有轨辅助运输改造为无轨辅助运输的方案。该方案从无轨化改造可行性分析、无轨化改造措施、无轨辅助设备选型计算等方面进行详细阐述,最后对无轨化辅助运输改造后,矿井的经济性进行分析,证明了无轨辅助运输的高效性。     

防爆胶轮车在神东的应用与适用条件分析

防爆无轨胶轮车作为现代化高效、高产煤矿无轨辅助运输的主要设备,正被越来越多的煤矿企业所应用。介绍了全国使用防爆无轨胶轮车先行者和保有量最大者神华神东公司矿区的应用情况,总结了一些防爆无轨胶轮车的适用条件,为无轨胶轮车的普及与传统煤矿的无轨化改造及新煤矿规划和建设提供参考。     

井下无轨胶轮车售后服务模式探讨

无轨辅助运输是近年来我国煤矿井下辅助运输方式的重大变革。作为无轨辅助运输的主要设备,如何保证防爆胶轮车的完好与出车率,对于矿井安全、高效的生产至关重要。着重探讨了防爆车辆的服务模式,希望能对相关使用矿井提供一些成功的服务模式,使胶轮车在矿井生产中发挥更重要的作用。     

煤矿井下无轨胶轮电动车技术进展

介绍了我国煤矿井下无轨辅助运输的应用现状和技术特点,提出无轨胶轮电动车的概念,对促进煤矿井下无轨胶轮电动车发展的必然因素进行分析,指出煤矿井下无轨胶轮电动车的优越性,为无轨辅助运输的发展指明了方向。     

立井开拓后期辅助运输系统研究

彬长胡家河矿井二期建设,考虑采用无轮胶轨车运输作为辅助运输,阐述了无轨胶轮车在立井开拓的系统设计、使用优点和实际效果。     

煤矿井下无轨辅助运输的现状与展望

介绍了国内外煤矿井下无轨辅助运输的技术现状、研制水平和使用情况，并分析了无轨辅助运输系统在我国的发展和应用前景。     

煤矿井下无轨辅助运输的技术特点及发展趋势

分析了煤矿井下无轨辅助运输的技术特点及其适用条件,结合国内的实际情况,对我国无轨辅助运输技术及设备的发展趋势进行了展望。     

长距离转弯高速架空乘人装置的应用

为缓解辅助运输困难,介绍长距离高速架空乘人装置在煤矿的应用情况。通过改进架空乘人转弯装置,减轻了无轨运输压力,实现了架空乘人装置无人值守,缩短了人员运送时间,提高了矿井运输效率。