基于ADAMS和MATLAB的凸轮机构仿真设计

对凸轮机构进行理论分析,利用MATLAB编程输出从动件运动数据,基于ADAMS凸轮仿真工具箱建立凸轮机构的仿真模型,对凸轮施加运动后进行运动学仿真,得到从动件的位移、速度、加速度、压力角等计算参数。研究表明:提出的基于ADAMS和MATLAB软件进行从动件复杂运动规律的凸轮机构建模,为凸轮机构设计提供一种高效的新方法。     

基于Pro/E的平底直动从动件盘形凸轮机构建模及运动仿真

运用Pro/E软件对平底直动从动件盘形凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用Pro/E的mechanism模块对凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度及加速度随时间变化的曲线。利用该方法可以使设计人员快速、直观地对凸轮机构进行优化设计。     

基于MatLab和SolidWorks的凸轮轮廓设计及性能分析

通过对凸轮从动件运动规律的分析,在MatLab中利用已有的理论曲线函数编制程序,生成平面凸轮轮廓数据点。将数据导入SolidWorks,生成具有封闭连续轮廓曲线的凸轮,再利用SolidWorks中的COSMOS/Motion插件进行凸轮运行仿真,生成相应的位移、速度及加速度曲线图,即可判断凸轮轮廓曲线性能的优劣性。从而为凸轮轮廓设计及性能分析提供了一种简便有效的方法。     

函数凸轮靠模的铣削方法

<正> 本文从凸轮机构运动副常见的三种从动件型式着手,阐述凸轮加工与从动件型式的关系。详细地介绍了一种利用普通万能铣床加工滚轮从动件凸轮机构的凸轮靠模的方法。这种方法也可用于万能外圆磨床磨削热处理后的凸轮靠模。一、凸轮靠模的加工方法内曲线液压马达在煤矿机械上运用较多,如采煤机的牵引绞车、液压防爆绞车都采用低速大扭矩内曲线液压马达。内曲线液压     

平面凸轮机构设计CAD系统开发

用DELPHI 7.0开发了平面凸轮机构设计CAD系统(PCMCAD),数据库由Access 2000构建,以ADO方式进行数据读写。实现了对滚子和平底2类从动件的直动和摆动2种从动件运动方式,共4类平面凸轮机构的设计、运动分析与仿真。     

双柱塞砂浆泵补偿机构的运动分析和仿真

介绍了双柱塞砂浆泵的工作原理,通过对采用摆动滚子从动件的凸轮机构的双柱塞砂浆泵的工作凸轮机构和补偿凸轮机构进行运动学分析,建立了砂浆泵运动机构的仿真模型.用Matlab软件进行了仿真分析,进一步验证了运动学分析模型的正确性.     

双柱塞砂浆泵补偿机构的运动分析和仿真

介绍了双柱塞砂浆泵的工作原理，通过对采用摆动滚子从动件的凸轮机构的双柱塞砂浆泵的工作凸轮机构和补偿凸轮机构进行运动学分析，建立了砂浆泵运动机构的仿真模型．用Matlab软件进行了仿真分析，进一步验证了运动学分析模型的正确性．     

基于NX5的利用弗洛克近似法设计凸轮

在NX5草图环境下,根据从动件的运动规律,利用弗洛克近似法,通过草图中的尺寸约束及几何约束,确定直动滚子从动件盘形凸轮机构的基本尺寸。随后在工具表达式中定义凸轮轮廓的表达式,再用NX5的规律曲线直接生成凸轮理论轮廓曲线,通过对凸轮理论轮廓曲线进行偏置,最终得到凸轮实际轮廓曲线,最后在NX5中生成凸轮的三维模型。     

摆动从动件槽形圆柱凸轮机构参数化建模及多轴铣削加工研究

基于摆动从动件槽形圆柱凸轮机构的运动过程和规律进行研究,完成了圆柱凸轮轮廓曲线和轮廓曲面的数字化分析,实现了凸轮机构参数化数学模型的建立和多轴加工工艺的设计。针对具体应用实例,完成了圆柱凸轮的实际加工,提升了加工效率和精度,产品能保证凸轮机构的工作性能,传动精度满足要求。     

高速凸轮轮廓线设计与仿真

为了反映高速凸轮从动部件输出端的运动规律、提高机构运行的稳定性,建立了凸轮机构的动力学模型以及从动部件的运动方程,进而优化了凸轮轮廓曲线设计方法。通过测试,分析了工作频率对凸轮运行时轮廓线的影响,可为优化高速凸轮机构设计提供参考。     

基于UG NX7.5圆柱凸轮的参数化设计及运动分析

介绍了利用UG NX对圆柱凸轮轮廓曲线进行参数化设计的方法,通过对凸轮的运动分析验证了设计结果的正确性,分析了凸轮轮廓曲线的连续性,验证了凸轮设计的参数化驱动,建立了圆柱凸轮的三维模型。     

利用Pro/ENGINEER进行凸轮设计与运动分析研究

结合一凸轮设计实例 ,介绍了在Pro ENGINEER中利用基准曲线特征通过关系方程设计凸轮轮廓曲线 ,并在此基础上设计凸轮及利用Mechanism进行凸轮机构运动分析的方法 ,使用该方法设计凸轮简单易行 ,所设计凸轮轮廓准确 ,为工程设计人员高质量的进行凸轮设计提供了一种新的思路。     

基于ADAMS的凸轮设计

根据凸轮理想轮廓曲线在ADAMS中建立凸轮虚拟样机模型,通过样机的运动仿真确定失真的轮廓部分,修改凸轮轮廓曲线,消除失真现象,得出符合实际生产的凸轮轮廓,最后得出虚拟样机。结合ADAMS的强大功能对凸轮机构设计采用了一种新方法,进行了运动分析,得出相应关键物理量,提高了凸轮的设计效率和设计质量,缩短了设计周期。     

基于Pro/E的凸轮参数化设计

根据凸轮的运动规律,结合实际廓线参数方程,在Pro/E中设计出相应的各段轮廓曲线,进而创建出实体,克服了作图法精度不高的弊端,提高了设计效率,并且可将该方法推广到任意运动规律的凸轮设计当中。     

一种新颖共轭凸轮的设计

介绍了一种新颖凸轮—径向共轭凸轮的设计及其优点,详细介绍了从动件为滚子,摆杆传动件为四杆机构的凸轮理论廓线和实际廓线的设计方法。在AutoCAD中用AutoLISP程序和对话框技术生成轮廓曲线,并提取曲线上的数据点,以便后续数控编程,为技术革新提供了参考。     

基于MATLAB凸轮机构CAD软件系统的开发

为提高凸轮机构的设计精度和效率,利用MATLAB语言开发了凸轮机构CAD系统,该系统界面友好、功能强大、控制方便,能快速、准确地完成各种凸轮轮廓曲线生成和刀具中心轨迹坐标输出等的计算机辅助设计。     

等压力角传动凸轮机构运动学分析及应用

将平面对数螺旋线引入凸轮轮廓,结合对数螺旋线特点和凸轮功能,用具有螺旋角不变的对数螺旋线保证凸轮传动过程压力角不变,设想用2条对数螺旋线构成凸轮轮廓,结合圆弧构成封闭曲线。再用一具体实例,确定合适的对数螺旋凸轮方程,进而对凸轮进行运动学分析;并对分析的结果设想所能应用的场合。     

凸轮机构轮廓曲线在Matlab中的实现

介绍了如何运用Matlab语言绘制凸轮机构的轮廓曲线。根据矢量法建立凸轮机构的运动学方程,采用Matlab语言对其进行编程,得到凸轮机构的轮廓曲线。该方法求解效率高,得到凸轮机构的轮廓曲线较作图法精确,避免了手工求解的麻烦,具有极高的实用价值。