粉末冶金斜齿轮传动效率研究

研究了粉末冶金斜齿轮的传动效率特性,与38CrMoAl斜齿轮的传动效率进行对比,分析了材料因素对齿轮传动效率的影响.设计了齿轮传动效率测量方案、步骤.试验结果表明,在相同工况下,粉末冶金斜齿轮的传动效率比相应的38CrMoAl斜齿轮要高,传动更加平稳,啮合过程中润滑性能更好、磨损小,因而具有广阔的应用前景.     

粉末冶金斜齿轮振动特性实验研究

齿轮传动是一种应用非常广泛的机械传动形式,在传动过程中会产生振动、噪声,其振动特性是齿轮装置动力性能的重要指标.粉末冶金齿轮是一种新型工艺制作的齿轮,具有良好的力学性能,其振动特性的研究,对于指导设计高性能的齿轮装置,具有重大意义.设计了基于Labview的齿轮振动信号虚拟仪器系统,分析了粉末冶金斜齿轮和38CrMoAl斜齿轮振动信号特征,结果表明:粉末冶金温压斜齿轮比38CrMoAl斜齿轮振动峰值小,传动更稳定,具有广阔应用前景.     

粉末冶金齿轮提升消防车取力器传动效率研究

消防车用取力器是一种驱动消防泵、消防云梯、抢险救援随车吊等消防装置的齿轮装置。粉末冶金温压斜齿轮制造成本低,既具有优异的力学性能,又具有良好的耐磨、耐高温和耐蚀性。该文将粉末冶金齿轮应用于取力器,分析了影响传动效率的因素,进行了传动效率试验,证明粉末冶金齿轮传动效率高,使用寿命长,制造成本低,具有广阔的应用前景。     

粉末冶金齿轮提升消防车取力器性能研究

消防车用取力器作为一种驱动消防泵、消防云梯、抢险救援随车吊等消防装置的齿轮装置,广泛应用于各种类型的消防车;粉末冶金温压斜齿轮制造成本低,既具有优异的力学性能,又具有良好的耐磨、耐高温和耐蚀性;本文将粉末冶金齿轮应用于取力器,使用有限元法分析了传动齿轮的特性,进行了传动效率实验,粉末冶金齿轮传动效率高,使用寿命长,制造成本低,提升了取力器传动性能,具有广阔应用前景。     

粉末冶金斜齿轮系统模态分析

使用温压成形技术制造的粉末冶金斜齿轮耐磨性好、成本低。利用有限元法建立包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的粉末冶金斜齿轮系统完整的动力学模型,分析斜齿轮系统的固有频率和主要振型类型,通过试验模态分析方法验证有限元分析模型的计算结果。该模型反映了斜齿轮系统的动力学性能,为齿轮系统动态性能分析提供了依据。     

基于粉末冶金的少齿数齿轮传动研究

简述了少齿数齿轮传动及粉末冶金齿轮的特点,综合少齿数齿轮齿轮传动及粉末冶金的优点,提出了基于粉末冶金法设计制造少齿数齿轮的方法,对基于粉末冶金的少齿数齿轮传动的设计进行了讨论,为少齿数齿轮传动的研究及应用提供了新的思路。     

粉末冶金齿轮接触状况研究

粉末冶金齿轮随着粉末冶金技术近年来的不断发展应用越来越广泛,但是由于其材料的孔状结构有可能导致其轮齿相对于传统材料齿轮轮齿具有较大的弯曲变形,从而会影响粉末冶金齿轮的传动效率甚至动力学。以传统齿轮轮齿接触状况为参考,研究了粉末冶金材料的孔状结构对齿轮轮齿接触状况的影响,同时分析了表面致密化粉末冶金材料齿轮的接触疲劳寿命,为粉末冶金齿轮的进一步研究提供参考。     

粉末冶金斜齿轮系统振动频率响应分析

利用有限元法建立包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的齿轮系统完整的动力学模型。使用有限元分析软件 MSC.Nastran计算了在齿轮动态激励下粉末冶金斜齿轮系统的振动响应,并与38CrMoAl刚性齿轮系统进行比较。     

一种借助齿形图和当量齿轮齿形图的斜齿圆柱齿轮传动设计方法

文中介绍了一种借助斜齿圆柱齿轮传动的齿形图、当量齿轮齿形图的设计方法,可保证斜齿圆柱齿轮传动设计的直观性、准确性和设计效率.     

基于传动误差反馈的齿形设计方法

基于渐开线斜齿轮系统动力学、几何性质,利用ABAQUS软件进行了斜齿轮传动误差分析,提出了根据齿轮副传动误差反馈调整齿廓修形的修形曲线和修形量的方法。该方法能够有效减小齿轮副的传动误差,为降低齿轮系统的振动、噪声提供了一个重要的研究方法。