令人脑洞大开的海洋钻井平台

正2017年11月,我国建造成功全球最大的海上石油钻井平台——"蓝鲸2号",这座巨大的半潜式钻井平台将用于开采南海等地的"未来的能源"——可燃冰。"蓝鲸2号"是"蓝鲸1号"的姊妹船,自升式钻井平台的钻井深度已达15240米,相当于两个珠穆朗玛峰。自身高118米,相当于一座37层楼的建筑物;重约4.4万吨,等同于195座自由女神像。     

超深水钻井平台钻井系统精度控制技术

基于模块建造技术、公差分解技术以及船体建造技术的基本理论,对第七代超深水钻井平台钻井系统建造过程中的关键精度控制技术进行论述,具体介绍"蓝鲸一号"的双钻塔钻井系统的精度控制方案。该方案可保证"蓝鲸一号"双钻塔钻井系统的成功安装。     

中油海16号自升式钻井平台开建

据中国石油网消息,5月28日,中油海16号自升式钻井平台在上海外高桥造船有限公司正式开工建造。这是中国石油第一座400英尺自升式钻井平台,也是迄今投资规模最大和技术最先进的钻井平台。     

“渤海七号”钻井平台开钻

今年五月下旬,我国自行设计建造的“渤海七号”钻井平台开始钻井。这是我渤海石油公司同外国石油公司联合勘探使用的第一艘国产钻井平台。该平台系由海洋石油勘探开发设计院根据渤海海况进行设计、大连造船厂建造的。它具有四根圆柱形桩腿,靠液压起升的钻井平台。共工作水深7～40米,钻机能力6,000米。     

烟台建成全国最大深水油气平台建造基地

正2017年,全球最大的第七代双钻塔超深水海上钻井平台"蓝鲸2号"在烟台中集来福士建造完成。1月20日,从海洋强市建设新闻发布会上获悉,烟台市被工信部确定为全国五大海洋建造基地之一,是全国最大的海上深水油气平台建造     

深海旗舰:“海洋石油981”

自重超过3万吨,甲板面积相当于一个标准足球场大小,从船底到钻井架顶相当于45层的高楼,电缆总长度相当于上海至北京的直线距离,最大作业水深3000米,钻井深度可达10,000米……这座矗立在中国南海海域的庞然大物,就是被称为海洋工程"航空母舰"、中国自主研发设计制造的3000米深水钻井平台—"海洋石油981"。2012年5月9日,随着"海洋石油981"深水半潜式钻井平台在我国南海的深水区正式开钻,标志着中国海洋石油工业的发展进入了深海作业的新时代。     

中海油“南海八号”深水钻井平台投用

<正>2012年12月5日,完成升级改造的深水半潜式钻井平台"南海八号"傲然挺立于深圳洲岛码头,正式加入中国海油深水舰队。"南海八号"的最大作业水深1400 m,最大钻井深度可达7 620 m,作业能力在国内仅次于"海洋石油981"。"南海八号"平台的投入使用,将进一步提升中国海油深水钻井能力,并填补国内450～800 m水深钻     

122m自升式钻井平台设计型号对比浅析

当前,122 m作业水深的自升式钻井平台成为全球石油公司竞相投资建造的热点,其中以Friede&Goldman公司设计的JU2000E型号最多。通过对全球已建和在建122 m作业水深不同设计型号的自升式钻井平台的统计分析和在建四种主要设计型号船型的对比,得出该类型的钻井平台正是我国目前急需发展的结论。同时,概括了未来新一代自升式钻井平台的特点,可为建造自升式钻井平台提供选型参考。     

当今国际自升式钻井平台设计与建造市场的竞争态势

根据近20年来自升式钻井平台的建造情况,分析了主流平台型号与市场需求,对比企业集团的竞争力,展望中国海工企业自升式钻井平台总包技术的发展趋势。     

移动式钻井平台稳性的计算研究

采用编程计算的方法研究移动式钻井平台的稳性问题,包括研究移动式钻井平台的完整稳性及破舱稳性;并且以"渤海8号"钻井平台为计算实例,验证了该程序.     

BinGO 9000半潜式钻井平台主体结构建造工艺问题研究

总结了大连造船新厂为挪威DCEANRIG公司建造的BinGO 9000半潜式钻井平台（一期）＿主体结构的建造工艺问题,阐述了相关规范对平台建造的特殊工艺要求,以及平台建造过程中部分特殊工艺的应用,为以后建造大型半潜式海洋石油钻井平台提供了有用的经验。     

华海一号自升式钻井平台

<正> 一、简介 华海一号自升式钻井平台是广州黄埔造船厂建造的,适用于水深小于61米的近海钻井作业。它由带裙板的沉垫、固定在沉垫上的三根圆筒形立柱、支持在立柱上的平台主体、可移动的钻台以及直升飞机停机坪所组成(见图1)。     

全球最大坐底式海洋钻井平台钻井装备投用

<正>宝鸡石油机械公司为全球最大的坐底式海洋钻井平台——中油海33号平台提供的钻井系统装备,日前在大港油田港东地区港深3号井场正式开钻投用。至此,宝石机械公司已为中国石油海洋工程公     

3000m水深半潜式钻井平台三维虚拟仿真设计

3 000m水深半潜式钻井平台船体庞大、结构复杂、设备众多、作业工艺要求高,给平台设计以及建造、作业流程设计带来新的挑战。通过建立三维模型库和平台数字模型,对平台总体布置的初步设计方案进行了优化;通过三维化的动态仿真,实现了对平台建造方案和钻井作业方案的设计,得到了最终的设计方案。     

寻求标准规范中的最经济点

中国海洋石油工程股份有限公司是国内唯一一家集海洋工程设计、陆地建造、海上运输和安装、调试、维修为一体的大型综合工程总承包公司.自上个世纪60年代中期开始,我们依靠自力更生,自己开发研制了我国海上第一座固定式桩基钢质钻井平台--渤海1号钻井平台;     

我国海洋石油工业之最

我国最大最先进的坐底式平台是1986年建造的“胜利3号”,长76m,宽40m,适于在水深2～9 m的泥沙质渤海湾浅水区域作业,钻井深度5 000 m。我国第一台自升式钻井平台是大连造船厂1972年6月建成的“渤海1号”,钻井深度4 000 m。     

“海洋石油981”完成首口海外深水井钻探作业

<正>中海油田服务股份有限公司(以下简称中海油服)所属的"海洋石油981"钻井平台顺利完成海外首口深水井钻井作业,已于2015年4月6日起航回国。"海洋石油981"这次海外作业是中海油服继"先锋"号、"进取"号、"创新"号3座深水半潜式钻井平台走出国门之后,我国自主设计建造的深水高端装备参与国际市场角逐迈出的又一重要步伐。此次承钻的深水井位于孟加拉湾海域1 732.7 m深的水下地层,完钻井深超过5 030 m,是该平台服役以来作业井深最深的1     

“南海八号”深水钻井平台投用

"南海八号"深水钻井平台最大作业水深1 400m,最大钻井深度可达7 620m,作业能力在国内仅次于"海洋石油981"。2012年12月5日,完成升级改造的深水半潜式钻井平台"南海八号"傲然挺立于深圳洲岛码头,正式加入中国海油深水舰队。     

“南海2号”半潜式钻井平台深水改造方案运动响应和波浪荷载分析

对"南海2号"半潜式钻井平台的一种改装方案的运动响应和波浪荷载进行计算与分析,结果表明按该方案改造后,"南海2号"半潜式钻井平台的运动响应性能优良,适于在我国南海深水域工作.     

中国首座深海钻井平台在沪开工兴建

2008年4月28日，代表当今世界钻井平台先进水平的世界第六代3000m深水半潜式钻井平台，在上海外高桥造船有限公司开工兴建。这是我国首次建造深水钻井特大型装备。据悉，该钻井平台钻井深度将达12000m，设计寿命30a，计划于2010年年底完工。