从主要进口原油制取高等级道路沥青的研究

对茂名石化公路炼油厂提供的伊朗减压渣油等６种主要进口油原料进行了试制高等级公路沥青的探索试验。结果表明，用这６种原料可生产出不同牌号的高等级道路石油沥青，中试放大结果与小试结果吻合。     

茂名石化沥青生产创历史新高

<正>截止2013年12月28日,茂名石化沥青生产达100.14×10~4t,超过2010年创下的87.5×10~4 t纪录。其中,70号A级沥青产量75.04×10~4 t,创历史新高,增创效益3 752万元。茂名石化紧盯市场需求,优化重油流向,利用丙烷装置中段油作为沥青调和组分,拓宽了沥青原料渠道。在满足国内市场特别是西南市场需要的基础上,做大出口量,向东南亚国家出口沥青超过     

扬子石化优化原油结构产出合格道路沥青

正近日,中国石化扬子石油化工有限公司(扬子石化)首次采用巴士拉原油掺炼卡斯蒂利亚原油的模式成功生产出合格的70号道路沥青,为公司降低原油采购成本,优化生产沥青的原料来源开辟了新途径。去年12月份以来,扬子石化已成功生产出两批次沥青,均采用了巴士拉原油。根据公司安排,今年2月份计划采用巴士拉原油,掺炼5%卡斯蒂利亚原油的模式生产     

开发围着市场转

茂名石化瞄准市场，加大橡胶新产品开发力度。目前，仅道路沥青改性专用料以每吨产品比充油胶高3100元的价格优势，迅速成为茂名石化新的效益增长点。     

丙烷脱沥青装置生产技术总结

一、概况茂名石化公司炼油厂丙烷脱沥青装置经1988年的扩建及节能技术改造,处理能力由20万t/a 提高到35～40万t/a。可同时处理两种不同原料,分别生产重质润滑油料或优质道路沥青及催化裂化料或优质道路沥青。丙烷脱沥青装置1988年和1990年的技术改造,广泛采用了先进的工艺及设备。如采用增压泵将临界丙烷送回萃取     

伊朗重质原油—索鲁士减渣生产道路沥青研究

通过伊重-索鲁士减渣与丙脱沥青、以及由不同工艺所得的高芳烃油等组分调合道路沥青的实验室配方试验、热储存试验等,得出了满足要求的配方;茂名分公司工业生产实践表明,优化伊重—索鲁士减渣的调合,可成功解决伊重—索鲁士减渣生产的道路沥青抗老化性能差的问题,取得良好的经济效益。     

映秀至汶川高速公路开工

2009年1至4月，中石化茂名石化生产销售沥青197．3Mt，同比增长185％，刨出历史同期最高水平，不仅有力支援了重大基建项目建设，而且有利于减少重油出厂，增加了经济效益。     

影响丙烷脱沥青装置道路沥青质量的因素及对策

本文介绍了燕山石化丙烷脱沥青装置道路沥青的生产情况，分析了影响道路沥青质量的因素，并为下一步道路沥青质量的调整提供了对策。     

用中东进口原油制取重交通道路沥青的试验研究

本文对茂名炼厂提供的六种主要进口油原料进行了重交沥青的探索试验。实验室结果表明用这六种原料可生产出不同牌号的重交沥青，且中试放大结果与小试结果比较吻合。     

石油化工行业标准SH0522—92道路石油沥青颁布实施

新颁布的石化行业标准 SH0522—92《道路石油沥青》将于1993年9月1日起实施,代替原部颁标准 SY1661—85。本文介绍了新、旧标准技术内容和引用试验方法测定条件的差异之处。以期从事沥青生产、销售和使用的单位和人员能够正确贯彻执行 SH0522。     

聚合物改性沥青首次工业试生产

石油化工科学研究院与茂名石化公司合作于2000年7月在茂名石化进行了聚合物改性沥青工 业性放大试验。 　　采用也门马西拉原油生产的 AH-70 1号重交通道路沥青作为基础沥青，聚合物改性剂采用 燕山石化有限公司生产的 YH4303及茂名石化乙烯公司生产的 F411X SBS。 　　根据广东和云南地区的需要，要求生产改性沥青的针入度分别是大于60和80。产品质量按我 国交通部改性沥青行业标准(JTJ036-98)作为考核指标。 　　珠海目前正在铺筑的九州大道，准备用茂名生产的改性沥青铺筑1 km 试验路。云南的昆玉 高速公路已经决定采用茂名石化的改性沥青铺筑1 km 试验路。 〔石油化工科学研究院　胡颖〕     

茂名石化年出口沥青超110kt

<正>在国内市场行情持续低迷、下游需求疲软及产能过剩的大环境下,茂名石化结合自身在质量、技术、信誉和区域等方面优势,大力开展差异化销售,依托中国石化国际事业公司加大来料加工出口力度,提高国外市场占有率。2014年完成来料加工出口道路沥青111.8 kt,比上年增销10.9 kt,增长10.91%,创历史最高水平。     

“昆仑”沥青驶上“快行道”

中国石油克拉玛依石化分公司和辽河石化分公司生产的道路石油沥青获得首批交通产品认证，是中国石油扩大沥青产品影响力的重要机遇。     

使用绥中36-1原油生产AH-50、AH-30重交通道路沥青

中海沥青(泰州)有限责任公司在50×104t沥青装置上,以绥中36-1原油为原料,通过摸索,优化工艺参数,生产出符合交通部道路石油沥青技术要求的30号、50号高软化点重交通道路沥青(以下简称重交沥青)。     

高等级道路沥青生产工艺探讨

从国内外高等级道路沥青的质量标准，生产方法及炼厂研究所研制的情况等方面，地高等级道路沥青生产工艺进行了探讨。认为高等级道路肝生产的关键在于原料选择。选择合适的原料，对目前的氧化装置徊以适当改造、配套、可以生产符合国家标准，甚至江苏、上海进口沥青技术要求的高等级道路沥青。     

丙烷脱沥青装置加工进口原油减压渣油生产道路沥青

本文介绍了茂名炼厂丙脱装置1989年以来加工进口油的情况和几种较为适宜生产道路沥青的渣油的生产条件,提出了加工进口油中遇到的一些问题及解决方法.     

60℃高粘度重交通道路沥青的研制与试生产

本文简要介绍了新开发的60℃高粘度重交通道路沥青的小试、中试、与茂名炼油厂共同进行的工业放大的过程、产品性能及分析结果。分析数据证明,以合适粘度的阿曼丙脱沥青为原料所制取的60℃高粘度重交通道路沥青,具有高温粘度大,施工性能较好,低温性能也较好的优点。用其在我国南方地区铺筑重交通道路路面,对改善路面的高温稳定性将起到良好的作用。     

减压渣油加工路线的优化

针对中海石油某石化公司加工海洋原油生产的减压渣油性质,对其加工路线进行优化。结果表明:新建溶剂脱沥青装置后,可形成溶剂脱沥青-催化裂解-蜡油加氢处理-焦化组合工艺渣油加工路线,有益于优化产品结构和降低税务风险;生产出的脱沥青油,可以有效地拓宽催化裂解装置原料的来源,实现减压渣油资源的增值;生产出的脱油沥青,可用于调和生产高等级道路沥青产品,提高产品的附加值。     

我厂道路沥青的研制

以管输，埕北、阿曼等原油的减压渣为原料，经实验氧化法制得了符合６０号、１００号规格的道路沥青。工业试生产主要以渤海绥中３６－１原料油减压渣油为原料，生产出１００号道路沥青。     

60℃高粘度沥青路用性能评价

对茂名石化公司和抚顺石化院开发的６０℃高粘度沥青进行了系统的室内试验，并对其在广化高速公路沥青罩面工程进行了检测和观察。经过三夏二冬行车试验，路面状况良好。